user icon

Video: Rij mee met Coronel tijdens eerste rondje op (nat) Circuit Zandvoort

  • Gepubliceerd op 01 maa 2020 14:31
  • comments 40
  • Door: Brick van Boxtel

Het circuit is dan eindelijk af. Vorig jaar mei werd bekend dat de Nederlandse Grand Prix weer op de kalender zou staan in 2020. Het Zandvoortse circuit moest daarom een kleine metamorfose ondergaan. Coronel kreeg de unieke kans om een rondje te maken over het circuit, het regende zelfs.

 

Reacties (40)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 7.393

    Tommy rijdt wel harder door de regen dan die p*ssies voor 'm ;)

    • + 0
    • 1 maa 2020 - 15:11
    • Hopelijk komt Frits binnenkort even rijden met zn LMP2 wagen want dit tempo is weinig representatief voor hoe vet die 2 kombochten nou zijn haha. Magere sportautotjes dit.

      • + 3
      • 1 maa 2020 - 16:51
    • mario

      Posts: 7.393

      Misschien wel bij de opening binnenkort.... :)

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 17:03
    • Hahah 1 van die 2 p ssies voor hem ben ik . In de zwart donker rode beamer..maar je kan er niet van uitgaan dat die langzamer zijn op basis van de beelden zelfde geld gaan ze net naar de pit dan even t spul koelen etc

      • + 3
      • 1 maa 2020 - 20:36
    • mario

      Posts: 7.393

      Hahaha..... Sorry Schouten, het was ook maar een geintje.... Je ziet dat Tom er dichter op komt te rijden, maar ik weet natuurlijk niet waarom diegene ervoor wat langzamer rijden... Het is immers ook geen race he ;)

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 20:50
    • Haha ik vond het wel een goeie hoor mario

      • + 1
      • 1 maa 2020 - 22:37
    • mario

      Posts: 7.393

      ?

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 07:43
    • mario

      Posts: 7.393

      We tof natuurlijk dat je daar al wat rondjes heb mogen rijden ??

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 07:44
    • Misschien is Toms auto wel een stukje rapper... hij rijdt er namelijk vooral op de rechtere stukken naar toe...

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 08:46
    • JV

      Posts: 2.052

      Eigenlijk is dit filmpje mooier, overzichtelijker.
      www.youtube.com/watch?v=uFOg1AAZ2uY

      • + 1
      • 2 maa 2020 - 13:54
  • BiKing

    Posts: 23

    Toch een vette baan geworden. En die kombochten zijn erg tof. Of het genoeg is om een F1 race interessant te houden gaan we over een paar maanden zien...!

    • + 1
    • 1 maa 2020 - 15:11
    • NicoS

      Posts: 12.348

      Dat moeten we zeker afwachten, maar het inhalen zal niet beroerder zijn dan Melborne, Monaco en Budapest.
      Ik denk dar er wel mogelijkheden zijn om in te halen, en misschien wordt het wel een knotsgekker regen race.
      Denk dat de coureurs het wel een gave baan gaan vinden, het is zeker een circuit met uitdagingen.

      • + 4
      • 1 maa 2020 - 15:27
    • Mede daarom had Zandvoort ook mijn voorkeur boven Assen: nu hebben we TWEE ipv EEN modern circuit binnen onze grenzen.

      • + 2
      • 1 maa 2020 - 17:49
    • StevenQ

      Posts: 6.846

      Alleen liggen het pitcomplex en de tribunes nog ver achter op Assen

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 11:17
    • VES

      Posts: 1.111

      In ieder geval gaat de kwalificatie spannend zijn.
      Dit is wel een circuit waar je de kwaliteit over 1 rondje van een coureur kan beoordelen.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 11:34
  • mario

    Posts: 7.393

    Project geslaagd naar mijn mening.... Hoe het voor de F1 zal zijn, zullen we (hopelijk) in mei gaan zien.... Wel jammer dat Pirelli zo conservatief is met haar bandenkeuze voor de Dutch GP....

    • + 2
    • 1 maa 2020 - 15:25
    • Eens... ik had graag de C4 en C5 gezien... dan maar 3 pitstops per rijder... ;)

      • + 2
      • 1 maa 2020 - 15:46
    • In 2021 zal ook die keuze hopelijk een stuk beter zijn.. Pirelli zal ook een hoop data verzamelen en leren van de 1e GP op Zandvoort dit jaar..

      • + 1
      • 1 maa 2020 - 16:24
    • mario

      Posts: 7.393

      Zolang de banden maar inflatable zijn ?

      • + 1
      • 1 maa 2020 - 16:34
    • om dan over te schakelen naar een heel ander type...

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 20:20
  • meister

    Posts: 2.519

    Het blijft echt erg smal. Waarom is er niet tot aan de vangrail geasfalteerd desnoods andere kleur maar er is nu gewoon 0 ruimte want er is maar één ideale lijn zelfs inhalen onder blauw wordt nog een hele opgave.
    Die twee meter breder kan net het verschil maken

    • + 1
    • 1 maa 2020 - 16:55
    • Bij de slotermakersbocht richting scheivlak moet het echt breder, nu heb je aan de rechterkant die verdrijvingsvakken die de baan onnodig in een smalle trechter doen leidden, aanpassen dus @zandvoort!

      Verder is mijn verwachting dat de poletijd op een droge baan 1 minuut en 2 seconden gaat worden :)

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 17:47
    • meister

      Posts: 2.519

      IDD die bedoel ik ook.
      Liefst had ik gezien dat ze bocht deels zouden rechttrekken en er een tweede rechte stuk van hadden gemaakt.

      Clubrace helden pakken toch de chicane daar.
      Lijkt mij dat die tijd er echt nog wel is.

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 17:56
    • Echt Hollands om toch altijd maar weer ergens commentaar op te hebben.
      Tis nooit goed!{genoeg)

      • + 2
      • 1 maa 2020 - 20:43
    • NFS1

      Posts: 285

      Het lijkt wel een fietspad

      • + 0
      • 1 maa 2020 - 22:52
  • Droopy

    Posts: 630

    Benieuwd waar de DRS zones komen

    • + 0
    • 1 maa 2020 - 21:46
    • meister

      Posts: 2.519

      Eentje toch, rechte stuk.
      Ben wel benieuwd waar het meetpunt komt te liggen.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 13:41
  • Kevin

    Posts: 4.875

    Dit is toch geen Formule 1 circuit..

    • + 1
    • 2 maa 2020 - 07:08
    • Alsjeblieft man ga is met streetview kijken hoe Albert park in Australië er uit ziet.... kom dan nog maar is terug

      • + 2
      • 2 maa 2020 - 08:48
    • Dan weet jij niet wat Formule 1 is. Het is prachtig geworden. Vroeger konden ze er op racen (zelf gezien ;-)) en straks gaan ze er ook prima op kunnen racen.

      • + 1
      • 2 maa 2020 - 09:35
    • StevenQ

      Posts: 6.846

      Ze konden er op racen ja, maar ik heb ook genoeg F3 masters races gezien op Zandvoort om te weten dat er met F3 auto's al amper ingehaald werd, als de poleman de race niet won had hij gewoon een slechte start gehad, als je een goede start hebt van pole won je die race gewoon.

      en dat is dus met F3 wagens die minder downforce afhankelijk zijn dan F1 wagens en op andere circuits prima kunnen inhalen.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 11:20
    • @Steven klopt inzake F3 maar als die drs hadden gehad dan had je bij Tarzan ook wel meer inhalen gezien.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 13:12
    • StevenQ

      Posts: 6.846

      Op circuits als Silverstone, Spa, Monza en nog veel meer andere circuits hadden die F3 auto's toch ook geen DRS nodig om in te halen?

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 13:41
    • Trekhaak

      Posts: 220

      @Remedy81 Eh Melbourne staat al heel wat jaar op de F1 kalender is is een bewezen F1 cicuit.
      Zandvoort is te kort, leuk voor DTM of F3 maar niet Formule 1.. we gaan het zien.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 17:29
    • Ik weet niet of jpuw trekhaak onder een steen heeft gelegen maar Melbourne wordt al jaren bekritiseerd omdat inhalen daar heel moeilijk is.
      Zandvoort heeft straks een volgas drs stuk van 1 km, ook al is het rondje kort, inhalen lukt dan wel.

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 23:25
    • Trekhaak

      Posts: 220

      @NoBullshit Zandvoort is te kort en te smal, blijkbaar niemand die het ziet.. naar mijn idee is alleen Monaco nog slechter als circuit - als we het toch over inhalen hebben.

      We hebben hier de kans om een *geweldig* circuit te realiseren - maar we moeten het dus uiteindelijk hebben van 1km DRS - kansloos sorry, alle ruimte in Zandvoort en met een beetje hersens kan dit een SUPER circuit worden maar nee - geen creativiteit en kijken naar bestaande circuits met sectoren waar *actie* is en aanpassen in Zandvoort.

      We passen een 50 jaar oud circuit aan, zandbankje hier - kom bochtje daar, dat is alles.. hier moeten we het mee doen.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 17:52
    • Kevin

      Posts: 4.875

      Ik hoef geen beelden van Albert Park op te zoeken op Streetview. Ik ben er geweest. Ook daar is inhalen niet eenvoudig, en toch zijn daar tig meer mogelijkheden om dat te doen dan hier op Zandvoort.

      De coureurs vinden het ongetwijfeld geweldig om hier hun kwalificatierondjes te rijden, maar racen kun je wel vergeten...

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 22:01
  • kan dhr Coronel niet harder, hij weet het altijd zo goed?

    • + 0
    • 2 maa 2020 - 12:30
    • Toter Wolf

      Posts: 61

      Was hij maar over de kop gegaan

      • + 0
      • 2 maa 2020 - 13:13
  • Trekhaak

    Posts: 220

    Kartbaan, kan iemand ze even vertellen dat er bloedsnelle Formule 1 auto's over heen moeten in maart ?
    Krampachtige bochtjes, wordt he-le-maal niks.

    • + 0
    • 2 maa 2020 - 17:23

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar