user icon

Nieuwe foto's van 'banking-bochten' op Zandvoort

  • Gepubliceerd op 27 feb 2020 14:28
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Formula 1 heeft een aantal nieuwe foto's uitgebracht van de 'banking-bochten' op het circuit van Zandvoort. Waar wij eerder vandaag al konden melden dat Pirelli ervoor gekozen heeft haar hardste compounds mee te nemen naar het circuit, blijkt uit de foto's duidelijk te worden waarom.

Het idee om de 'banking-bochten' te introduceren op het circuit kwam van wijlen Charlie Whiting. "Wij hebben iets fantastisch neergezet op dit circuit, het is iets wat op geen enkel ander circuit te zien is," verklaarde Jarno Zaffelli van Dromo.

"Bocht 14 is vrij ruim en deze kan vol gas genomen worden. De veranderingen tussen bocht 2 en bocht 3 heeft ervoor gezorgd dat er een hoogteverschil bij de banking gekomen is. Het lijkt daar een beetje op 'The Corkscrew'."

Men gaat er vanuit dat de coureurs ongeveer 265 km/h zullen halen voordat men de banking-bocht (Hugenholtz) zullen aandoen. "Het zal een enorme uitdaging worden aangezien Formule 1-auto's niet gemaakt zijn voor bankings. De teams moeten dus hun banden en ophanging moeten aanpassen om hier maximaal doorheen te kunnen gaan", vertelde Zaffelli.

 

Foto's Circuit Zandvoort

Reacties (32)

Login om te reageren
  • RBH2019

    Posts: 2.811

    Leuk voor volgend seizoen ;)

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 14:31
  • masf1

    Posts: 7.049

    Ben benieuwd!!nog ruim een jaartje wachten en we gaan het meemaken.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 14:32
  • masf1

    Posts: 7.049

    Die banking ziet er inderdaad mooi uit,maar wat er toch echt bovenuit springt is die hoofdtribune.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 14:36
  • Zo te zien genoeg plek voor Corona reclameborden.

    Soms helpt het juist de duivel over je af te roepen.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 14:39
    • masf1

      Posts: 7.049

      Je bent in de war met corendon.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:41
  • Ziet er goed uit echter hoor je alleen dat F1 auto's er niet voor gemaakt zijn.. maar hoe zit dat met andere klassen ;)

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 14:54
    • masf1

      Posts: 7.049

      Zien we volgend jaar wel weer.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 14:57
    • Joeppp

      Posts: 4.079

      Het schijnt, maar pin mij er niet op vast, dat Nascar en Indycars er dol op zijn.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 15:15
  • StevenQ

    Posts: 6.840

    je ziet aan de witte lijn waar de racelijn is, alleen het lage deel dus, het deel boven de streep is uitloop

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 15:19
  • vraag me af of die hekken hoog genoeg zijn om Max met z'n RB16 op te vangen

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 15:26
    • masf1

      Posts: 7.049

      RB17 bedoel je.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 15:31
    • Snork

      Posts: 10.351

      Doe toch maar RB16.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:07
  • onetimer

    Posts: 593

    Eerste beelden over het nieuwe circuit staat ook al online.
    youtu.be/bOwS8Ub8KBE

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 15:27
  • Kubica

    Posts: 3.925

    Ok, ik geef het (nogmaals) toe: ik was een van de zwartkijkers, een van de sceptici, die riep dat dit nooit ging lukken. Maar er is echt een mooi stukje werk uitgevoerd! Ziet er geweldig uit!

    Ik hoop dat de voorgenomen plannen mbt het vervoer net zo goed uit gaan pakken !.

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 15:38
    • masf1

      Posts: 7.049

      Ook ik geef het toe.

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 15:43
    • Nee, dit noemen ze in vaktermen ook wel prulwerk,
      zelden zo'n amateuristisch baantje gezien,
      fans welke het gelukt zijn om met de veetreinen in Zandvoort te geraken zijn daar ook nog eens getuige van treintje rijden op de baan aangezien je er niet kunt inhalen. Faciliteiten zien er niet uit. Komt nooit op tijd gereed, kortom; Lammers en consorten hebben zich lelijk verslikt in dit project
      En als gevolg staat NL mooi voor l*l in mei, ik schaam me nu al kapot als Nederlander bij het zien van deze foto's..
      Had het gewoon in Assen gehouden, Assen!

      Zo.....

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 15:59
    • Snork

      Posts: 10.351

      Kom kom Clemenza, gelukkig hebben we het Songfestival nog.

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:11
    • een broddelwerk is het @Snork, dit 'circuit' is een regelrechte belediging van de F1 en een klap in het gezicht van alle fans!

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:14
    • joshua85

      Posts: 48

      Clemenza enorme zeikerd.. Jij gaat zeker ook niet heen of wel? En na die tijd zeggen hoe slecht het allemaal niet was, laten we na 3 mei verder praten.. Dan ben ik er geweest kan ik je zeggen hoe het was uit ervaring! Snap niet jou haat tegen zandvoort ik vind het enorm knap wat ze hebben gedaan in een paar maand tijd. En het word alleen nog maar mooier, evenementen organiseren kan je wel aan Nederlanders over laten.. Defqon sensation etc dus ja dat komt helemaal goed in mei

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:33
    • Ik vraag me af waar dat likje verf blijft?
      Verder eens met Clemenza en ik wil nog wel een stapje verder gaan, ik denk nog steeds dat ze nooit op tijd af krijgen. De FIA weet dit ook, die hebben niet voor niets alle hotels rondom Assen geboekt.

      GO ASSEN!!

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 18:23
  • mario

    Posts: 7.379

    VIP Area??? ???

    img.gptoday.eu/x/f(...)0f3a51ad8f4bfda.jpg

    • + 1
    • 27 feb 2020 - 15:43
    • azzey

      Posts: 248

      Zeker. Ook als je teveel Chandon op hebt, mag je hier binnenkomen :p

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 15:58
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Volgens mij zou dat het medisch centrum moeten worden

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 16:52
  • Elpeos

    Posts: 312

    Dit soort bochten met opvanghekken doen mij denken aan de Nascar, Indycar series, en dan met name waar de meest gruwelijke ongelukken gebeuren. Ziet er wel cool uit overigens...

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 16:48
    • Snork

      Posts: 10.351

      Aan elke paal hangt een doos met pleisters. Voor het geval dat...

      • + 1
      • 27 feb 2020 - 17:12
    • gaat natuurlijk een bloedbad worden in die Luyendijkbocht, pure horror taferelen, dat ziet zelfs een kleuter nog aankomen

      • + 0
      • 27 feb 2020 - 17:16
  • Zo te lezen is de Azijn nog steeds in de aanbieding...

    • + 0
    • 27 feb 2020 - 22:00
  • Nokendo

    Posts: 5

    Als je de witte lijn zo ziet, beschouw je dan het hoogste deel als uitloop, zoals iemand anders ook al zei? En zo ja, krijg je dan het geneuzel van 'Leaving the track and gaining advantage' indien diegene dat doet en alsnog dankzij DRS er langs komt? Ik mag toch hopen van niet. Nu ga ik er vanuit dat hoog in de bocht weinig te winnen valt maar toch. Verwacht eerder zoals op de ovals weinig grip buiten de ideale lijn en zal een beste klapper kunnen zijn als je er toch buiten komt.

    • + 0
    • 28 feb 2020 - 02:46
    • walteij

      Posts: 1.428

      Het lijkt mij dat de gehele bocht gebruikt mag worden, anders wordt het wel heel erg smal.
      Hoog in de bocht is een ruimere bocht, dus daar zou je harder kunnen rijden. Ik denk dat in zowel de hugenholz als de Luyendijk bocht meerdere lijnen mogelijk zijn.
      Na luyendijk met DRS kun je dan op het rechte stuk iemand voorbij gaan. Maar als je in de hugenholz dichter achter je voorligger kunt komen zou je een ricciardo-stijl divebomb kunnen proberen voordat je bij het scheivlak komt.

      • + 0
      • 28 feb 2020 - 07:52
  • snailer

    Posts: 4.409

    Had er graag overheen geknald. BMW organiseert een event. Met M modellen. Dus niet M2, M3, M5.... Maar is helaas al vol geboekt. Anders was ik gegaan. Hoewel.... Je rijdt dan achter een pace car begreep ik. Dat is dan wel weer minder.

    • + 0
    • 28 feb 2020 - 07:25
    • Heb me ook eens laten verleiden tot zo'n bleekemolen event, leek op voorhand leuker dan het in werkelijkheid was, geen moment kun je even op het gas aangezien er voortdurend angstvallig in de gaten gehouden wordt of je geen te groot gat laat vallen met je voorligger, al met al hou je als racefan een onbevredigend gevoel aan die dag over

      • + 0
      • 28 feb 2020 - 07:32
    • walteij

      Posts: 1.428

      @Clemenza
      De oplossing voor dat probleem is dus vrij eenvoudig, namelijk als groep zoiets boeken en dan met elkaar afspreken dat je dicht achter elkaar blijft rijden.
      Heb ik ondertussen ook 2 keer gedaan en ik kan verklappen dat je dan toch echt het pedaal wel tegen de vloer aan kunt drukken op enkele stukken van de baan.

      Als je echter iemand hebt die meer dan 4 autolengtes achter bijft, gaat het gas er inderdaad vanaf. De oplossing is dus 'bumperkleven' iets dat je op de openbare weg niet mag doen, maar op de openbare weg mag je ook geen 180 km/u rijden (ik heb zelf bij bleekemolen nog wat harder dan dat gereden op het rechte stuk).

      • + 0
      • 28 feb 2020 - 07:55

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar