Kevin Magnussen blij: "De auto is nu al beter dan die van vorig jaar"

<< Naar nieuwsoverzicht

Kevin Magnussen blij: "De auto is nu al beter dan die van vorig jaar"

Gepubliceerd op 27 feb 2020 07:51
9
Door: Brick van Boxtel

Kevin Magnussen is tevreden na de vierde testdag in Barcelona. De Deen, in dienst bij Haas, verwacht niet teveel van de testweken want het team moet zich focussen op een stabiele auto.

Haas heeft een wisselvallig seizoen achter de rug. Het Amerikaanse team kende twee goede testweken in 2019, maar na verkeerde beslissingen viel het team terug. De formatie van Gene Haas gaat dit seizoen van start met dezelfde coureurs als de afgelopen jaren. Tijdens de testweek zijn tijden niet veelzeggend, maar de mening van Kevin Magnussen is duidelijk: "De auto reageert nu al beter tijdens de testdagen dan die van vorig jaar", zo vertelde hij tegen GPToday.net.

De coureur met racenummer 20 wil zich niet teveel focussen op het afleggen van de meeste rondjes of het rijden van de snelste rondes. "Wij houden de verwachtingen laag en we proberen zo min mogelijk fouten te maken."

De snelheid waarop de Haas-coureurs rijden is volgens de Deen nog niet op vol gas. "Wij hebben nog niet alles uit de auto gehaald, maar zoals jullie weten van de coureurs, proberen wij het stiekem wel. Wij hebben nog niet echt zo hard gereden voor een snelle tijd."

Haas en de andere teams zullen langzamerhand de laatste puntjes op de i zetten en hun auto voorbereiden voor de eerste Grand Prix van het 2020-seizoen.

Damon Hill

Posts: 19.777

Ik hoop ook echt dat Haas het beter gaat doen anders ben ik bang dat Gene Haas de stekker er doodleuk uittrekt, en zoveel teams hebben we al niet meer.

Verder heb ik er een hard hoofd in. McLaren lijkt echt op de weg terug, Racing Point staat er overduidelijk sterk voor en ook van Alpha Tauri v... [Lees verder]

1
27 feb 2020 - 09:03

F1 Nieuws Kevin Magnussen Haas

Reacties (9)

beerkuh

Posts: 3.816
ljkt me logisch dat ie beter is, het zou eruit zien als een jaar data de wagen niet een stap voorwaarts zou brengen! met alle respect elke wagen zou zich ten opzichte van vorig jaar moeten verbeteren. ook Haas
- + 0
- 27 feb 2020 - 07:57
- walteij
  
  Posts: 2.100
  Als de auto zich niet had verbeterd ten opzichte van vorig jaar, met een jaar aan extra data, maar ook 2 1/2 maand tijd om aan de nieuwe auto te werken en deze te verbeteren, zou de volledige technische staf vervangen moeten worden.
  
  En wellicht andere testcoureurs nemen, de simulator vervangen, een nieuwe windtunnel aanschaffen en wellicht andere coureurs in dienst nemen, die wel de goede feedback kunnen leveren.
  + 0
  
  27 feb 2020 - 08:04
- Rimmer
  
  Posts: 13.313
  Ik zag gisteren een aantal amateur opnames van testdag 4.
  Opvallend hoe mooi de Bull en de Ferrari door de langzamere bochten gingen. Die Ferrari zal hooguit iets te langzaam zijn in rondentijd, als dat al zo is, maar qua wegligging lijkt er helemaal niks mis met die auto.
  Mercedes had zichtbaar meer moeite bij het uitkomen van diezelfde bocht en de auto oogde veel nerveuzer. Wat overigens ook door Lewis werd beaamd toen hij stelde dat de auto vorige week beter voelde.
  Maar goed, dat is een set up dingetje.
  Maar dat Ferrari niet meer mee doet lijkt mij totale flauwekul. Daar zit nog wel wat in het vat.
  + 0
  
  27 feb 2020 - 09:55
- Rimmer
  
  Posts: 13.313
  ***Moest eentje hieronder staan***
  + 0
  
  27 feb 2020 - 09:55
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.318
  @Rimmer, ben voorzichtig optimistisch, wellicht een kern van waarheid in het Mercedes verhaal, zij vermoedden al dat Ferrari met voorzichtige motorstanden rijdt, dan zijn ze daadwerkelijk aan het 'sandbaggen'
  + 0
  
  27 feb 2020 - 09:59
nutstree

Posts: 625
Als Ferrari echt problemen heeft en langzamer is dan klantenteams hebben ze voor elkaar gekregen de auto slechter te laten worden.
- + 0
- 27 feb 2020 - 08:48
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.318
  de SF1000 genereert een pak meer downforce dan de wagen van vorig jaar, dat is een grote verbetering, het gedrag in de bochten, Vettel voelde zich al redelijk comfortabel in de wagen, helaas is dat wel ten koste gegaan van de topspeed, wat vorig seizoen nog het sterke punt was, ze hebben echter de krachtbron nog niet geheel open geschroefd
  + 0
  
  27 feb 2020 - 08:54
Damon Hill

Posts: 19.777
Ik hoop ook echt dat Haas het beter gaat doen anders ben ik bang dat Gene Haas de stekker er doodleuk uittrekt, en zoveel teams hebben we al niet meer.

Verder heb ik er een hard hoofd in. McLaren lijkt echt op de weg terug, Racing Point staat er overduidelijk sterk voor en ook van Alpha Tauri verwacht ik zeker wel wat.... en Williams is misschien niet eens zo slecht meer. Combineer dat met het feit dat Haas is een heel zwak rijdersduo heeft (ja, ook Magnussen vind ik geen ster, meer een wannabe fighter die op sommige dagen snel is).

Verder vind ik Alfa Romeo echt lastiger in te schatten. Paar keer als stunt voor de 1e tijd gaan op de zachtste banden? Tja dat is leuk, maar wat zegt dat. En met een toch wel vrij oude Raikkonen en een Giovinazzi waar ik niet heel erg van onder de indruk ben denk ik dat Alfa en Haas samen met Williams redelijk achteraan gaan bungelen.
- + 1
- 27 feb 2020 - 09:03
- beerkuh
  
  Posts: 3.816
  ik zou het niet veel beter kunnen verwoorden , en denk hetzelfde als jij
  + 0
  
  27 feb 2020 - 09:27

Grand Prix van Monaco

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 17:00