27
Ross Brawn opperde eerder deze maand als sportief directeur van de Formule 1 dat de F1-teams hun grote en prachtige motorhomes op zouden moeten geven en niet meer naar de paddock moeten slepen, om op die manier de sport duurzaam te maken.
Red Bull-teambaas Christian Horner is het echter niet met hem eens en geeft aan dat het Oostenrijkse team haar Holzhaus niet zal opgeven.
Eén van de ideeen is om het transport meer via de trein en schepen te laten verlopen. Een andere optie is om minder vrachtwagens te laten rijden die vooral de grote motorhomes van A naar B brengen.
Tegenover Speedweek zei Ross Brawn het volgende over de kwestie: "Eigenlijk overal buiten Europa zijn de teams heel blij met de gefabriceerde gebouwen die ze ter beschikking krijgen zoals in Bakoe."
Christian Horner is het daar niet helemaal mee eens en plaatst een pittige kanttekening in zijn reactie: "Misschien moet Ross zijn eigen reglementen nog eens doorlezen. Daar staat namelijk geen enkel woord in het Concorde Agreement over de motorhomes. Er zijn helemaal geen afspraken hierover gemaakt. Ik denk dat de motorhomes bij de Europese races horen en ze zijn ook logisch om onze gasten in te verwelkomen."
"We kunnen inderdaad uit de voeten tijdens de races die niet in Europa plaatsvinden, maar voor die gefabriceerde gebouwen die we mogen gebruiken krijgen we ook een flinke rekening die we moeten betalen."
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Tja dat liet Brawn dan weer achterwege, datvan die betalingen...
Ik vindt de motorkomes er ook bijhoren. De opmerking van Brawn plaats ik dan ook in de catogorie, we willen iets doen om duurzamer te worden maar pakken de grote items nog liever niet aan.
@Snork: Mijn reactie op "Helmut Marko: "Vrijdag testen we ons pakket voor Melbourne"" gelezen?
Wat een geneuzel, om duurzaam uit te stralen? Nee, dan die China race tussen Brazilië en Dubai te proppen, da’s lekker duurzaam! Of ff midden in Europese reeks een uitstapje naar Canada maken. Hypocriet. Vraag dan of de toeschouwers op de fiets komen, zoals Zandvoort doet??
´maar voor die gefabriceerde gebouwen die we mogen gebruiken krijgen we ook een flinke rekening die we moeten betalen."
En dat holzhuus opzetten is gratis?
Jij snapt de essentie niet!
Natuurlijk kost dat Holzhaus opzetten ook geld! Echter mag je aannemen dat dat wel goedkoper is als je die in eigen bezit hebt en het hele Europese seizoen kunt gebruiken ipv dat je voor elke Europese race ook nog eens zo'n rekening voor het gebruik van een of ander gebouw gepresenteerd krijgt!
Vergelijk het eens met zelf op camping vakantie gaan. Wanneer je dat met een eigen camper, sleurhut of tent doet ben je aan overnachtingskosten minder kwijt dan wanneer je op elke camping een kant en klare accommodatie moet huren.
Veel goedkoper....
Het zal vast wel een stuk efficienter en meer bij de tijd zijn in hun eigen motorhome om daar 3.500 maaltijden te maken en te serveren aan hun gasten en eigen monteurs
Nooit afschaffen. Juist al voor het ontvangen van gasten en potentiële sponsors.
Brawn en zijn gekke ideeën vind ik de laatste tijd steeds gevaarlijker worden voor de F1 zoals wij die kennen. Als het aan hem ligt wordt de kwalificatie traditie afgeschaft en gaan we een sprintrace doen op zaterdag.
Als purist vind ik dit soort ideeën weerzinwekkend. De kracht van een grote populaire sport is juist stabiliteit en herkenbare tradities. Voetbal moet je ook niet opeens met 10 man gaan spelen met als argument dat er dan meer ruimte ontstaat en dus meer gescoord wordt!
F1 veranderd (helaas) al genoeg door de tijdsgeest waarin wij leven: hybride stofzuigermotoren, Halo's, voor elk wissewasje een Safetycar, etc. Daar moeten imo niet ook nog eens geforceerde regels bijkomen die tradities zoals de kwalificatie afschaffen.
Tand des tijds.
Kwalificatie eens moet zo blijven of jakkeren binnen een uur wie de snelste ronde heeft zoals vroegah.
Minder geluid en uitstoot (ok), minder letsel bij ongevallen (ok), beter voorkomen van ongevallen (ok). Dus deze maatregelen prima.
Het spelletje van tactiek, winnen en verliezen tijdens de race is het n.m.m. nog steeds.
Ik mis op dat gebied niets.
Mee eens. Ik vind de meeste van zijn technische ideeën wel goed en dat is ook waarom die in die functie zit en waar hij kennis van heeft, meer dan ons allen bij elkaar.
Maar zover ik weet heeft Brawn geen staat van dienst als het op de commerciële kant van de sport aan komt. Waarom hij zich dan ook bezig houdt met dingen als motorhomes en verduurzaming ontgaat me een beetje.
Waarom moet de sport trouwens überhaupt verduurzamen? Daar zitten precies nul fans op te wachten. Hou liever net als NASCAR vast aan je tradities en status als 'stoere' sport. Laat dat verduurzamen lekker aan de FE over.
De kwalificatie is vaak nog spannender dan de race zelf, die mot dus hoe dan ook zo blijven als hij nu is. Geen bs met sprintraces, reversed top 10, en meer van dat soort kunstmatige grappen in de F1 a.u.b.
Ze zijn echt niet lekker daar bij de Fia. Ze willen kostenbesparing, en maken de motoren 2x zo duur, vervolgens mogen ze nauwelijks olie verbruiken waardoor ze nog duurder worden, en ze moeten 7 races meegaan, wat ze weer duurder maakt. En nu een paar liet diesel besparen op het vervoer van motorhomes?
Ik weet niet wat Brwan tussen zijn oren heeft, maar zuiver nadenken zit er niet in.
Ik weet ook niet wat Brwan tussen zijn oren heeft. Sterker nog, ik ken die hele gast niet eens.
Wat ik altijd heb begrepen van de drie motoren regel in een seizoen is dat dit niet komt van de FIA maar juist van de fabrikanten. De FIA wilde alleen de kosten voor de motoren terugschroeven en de fabrikanten gingen hier alleen mee akkoord als het aantal per seizoen werd teruggebracht naar drie.
Ik kan het echter mis hebben.
denk dat je het mis hebt @Edmund, want het langer meegaan van motoren vergt duurdere materialen en meer ontwikkeling..
Zolang je als toeschouwer vrijwel 100% kansloos bent om ook maar in de buurt van die motorhomes te komen interesseert het mij geen moer wat ze ermee doen.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ross Brawn
767.385 reacties op Red Bull Racing 672 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Snork
Posts: 18.828
Doe die avatar gewoon effe zonder die twee mondkapjes.