Sebastian Vettel duidelijk: "Ga 2020-seizoen niet in als tweede coureur"

  • Gepubliceerd op 16 feb 2020 14:26
  • comments 57
  • Door: Brick van Boxtel

Sebastian Vettel vangt het 2020-seizoen niet aan met het gevoel dat hij dit jaar de tweede rijder zal zijn bij het Italiaanse Ferrari.

Vorig jaar was de viervoudig wereldkampioen uitgeroepen tot nummer 1 van het Italiaanse team, maar de prestaties op het circuit en het verlengde contract van Charles Leclerc tot 2024, lieten zien hoe Ferrari haar toekomst ziet. Vettel en Leclerc beleefden afgelopen jaar een wisselvallig seizoen. De twee coureurs hadden het vaker met elkaar aan de stok en van samenwerking was weinig sprake. Het tegendeel was soms zelfs het geval, wat culmineerde in het uitvallen van beide coureurs op Interlagos.

De Scuderia wist mede daardoor geen beslag te leggen op een top drie-plek in het coureurskampioenschap. Max Verstappen wist namelijk beide Ferrari-coureurs voor te blijven en de oppermachtige Mercedes-coureurs waren sowieso buiten bereik. Vettel kon niet aanhaken bij de top en beleefde een van zijn slechtste seizoenen. Toch denkt de voormalig Red Bull-protégé niet dat dat zijn nummer 1 positie heeft gekost.

Leclerc en Vettel gelijk

De 32-jarige Vettel maakt zich geen zorgen over het feit dat Ferrari een langdurige verbintenis met Leclerc is overeengekomen en daarmee in de toekomst voor Leclerc als nummer 1 lijkt te kiezen, daar waar zijn eigen contract niet verder loopt dan 2020. "Ik zie het niet zo", citeert de sportkrant Marca.

Vettel benadrukt dat beide Ferrari-coureurs gelijk behandeld worden: "Ik denk dat het vorig jaar hetzelfde was - we hadden geen verschillende auto's. Dat is natuurlijk het belangrijkste. We hebben allebei dezelfde auto en dezelfde kans. Ik heb daar vorig jaar nooit aan getwijfeld en dat denk ik ook niet van Charles. We waren het hele jaar gelijk en dat zijn we nog steeds.”

Ssssstt, noem 'm nou gewoon Charles,
anders komt je-weet-wel weer tevoorschijn. :-))

  • 9
  • 16 feb 2020 - 14:41

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Ik gun hem de status van eerste rijder, maar dan zal tie toch flink aan de bak moeten. En Charlie zal er alles aan doen om Seb voorbij te gaan daarmee.

    • + 2
    • 16 feb 2020 - 14:29
    • Ssssstt, noem 'm nou gewoon Charles,
      anders komt je-weet-wel weer tevoorschijn. :-))

      • + 9
      • 16 feb 2020 - 14:41
    • Pappous

      Posts: 846

      Die ligt allang weer op zolder te verstoffen bij de andere Muppeds.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 15:37
    • Ik had er even geen erg in Pietje.

      • + 2
      • 16 feb 2020 - 16:07
    • Het is je vergeven @Ouwe, maar niet weer doen hè?! ?

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 17:17
    • meister

      Posts: 3.502

      Hij zal hem toch echt zelf zonder teamorders op een hoopje moeten rijden.
      LEC weet inmiddels wel hoe politiek het kan worden dus teamorders of opzichtige undercuts daar trapt hij niet in en trapt hij zelfs wat dieper op het pedaal.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 17:27
    • Doe vent heet Charles

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 17:49
    • Charlie voor intimi @dutchiceman. Charles voor jou dus

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 21:31
    • @Meister,
      klopt helemaal, Kimi kon men met een mindere strategie nog wel eens op een zijspoor zetten, als men dat probeert met Leclerc dan breekt de pleuris uit denk ik.
      Die jongen is erg pienter voor zijn leeftijd en weet hoe de spelletjes werken, en daarbij Vettel die ook niet vies is van een spelletje en/of een afspraak aan zijn laars lappen,
      kan wel eens een interessant seizoen worden.
      Hoop dat Ferrari er goed bij zit, dan komt het vuurwerk vanzelf wel

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 08:17
  • jarka

    Posts: 1.508

    Ben ik ook van overtuigd en als Vettel dit jaar gewoon beter presteerd dansen ze in Italie weer gewoon naar zijn pijpen, hij heeft alles zelf in de hand.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 14:31
  • Pappous

    Posts: 846

    Kan weer een leuke strijd worden tussen die twee. Benieuwd wie er als beste uitkomt.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 14:33
  • Nou, ik weet het zo net niet. Beide coureurs zijn less than perfect, maar bij Charles lijkt het vooral een kwestie van het gemis van ervaring. Vettel is een uitstekend coureur, maar lijkt over zijn hoogtepunt en daarmee wordt zijn zwakke race-craft een steeds groter obstakel.

    Binotto heeft mij nog niet kunnen verrassen met een heldere visie voor 2020; het aanwijzen van een kopman zou een goede eerste stap zijn.

    E

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 14:48
    • Dat hadden ze vorig jaar gedaan. Bleek ook niet een succes te zijn.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 14:52
    • @Stingray71:

      Achteraf is het gemakkelijk een koe in de kont te kijken. De keuze om prioriteit te geven aan een ervaren viervoudig wereldkampioen boven een coureur die nog aan zijn tweede F1-seizoen moet beginnen was logisch en verantwoord.

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 15:00
    • Ben het ook niet met je eens Roger. Als je twee coureurs hebt die praktisch even snel/goed zijn (op het moment) dan is een nummer 1 kiezen voordat er een race gereden is erg voorbarig. Vorig jaar snapte ik het nog, nu snap ik de beslissing om het niet te doen ook.

      In de zomerstop kijken we wel hoe we ervoor staan. Dan kan er gefocust gaan worden.

      • + 3
      • 16 feb 2020 - 15:02
    • @Snelle Eddy:

      Het zou me niks verbazen als ze het allang hebben gedaan. Leclerc ligt voor lange tijd vast en Vettel krijgt waarschijnlijk (terecht) een sterk uitgekleed contract. Vorig jaar hebben we gezien dat deze twee eikels er geen enkel probleem
      mee hebben elkaar van de baan te rijden; het is zaak dit soort toestanden voorkomen door duidelijkheid te scheppen. Dit zijn geen gentlemen zoals Kimi en Felipe, waarvan men wist dat zij het teambelang nooit uit het oog zouden verliezen.

      • + 2
      • 16 feb 2020 - 15:07
    • Ben het met je eens dat het andere types zijn en zou bijna zeggen; gelukkig maar! Ik houd wel van wat vuurwerk. Op het moment dat het gebeurde op Interlagos was ik woest en enorm teleurgesteld, achteraf moet ik er om glimlachen. Zo moeten coureurs wel een beetje in elkaar zitten wat mij betreft.

      Ik heb echt geen idee of ze intern al hebben gekozen. Dat ze Leclerc een nieuw en verbeterd contract geven is gewoon normaal en erg logisch. Je moet talent altijd binden namelijk. Vettel is echter ook nog een coureur met heel veel talent, dus die zal echt niet zomaar afgeschreven worden.

      Ik denk persoonlijk dat Vettel het nooit meer gaat redden bij Ferrari. Hij maakt teveel fouten immers. Maar totdat Leclerc dat niet meer doet is het onzin om Vettel al te degraderen tot 2e coureur. Ik vind gezien zijn status dat hij daar ook niet mee akkoord moet gaan. Dan maar een ander team.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 20:23
    • aesop

      Posts: 659

      Als de achterkant van de ferrari weer op Vettels wensen is gebouwd gaat Leclerc het lastig krijgen.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 20:37
    • @Snelle Eddy:

      Ik denk ook dat Vettel op weg is naar de uitgang en dat men (zie het bericht over het interview met Abiteboul) ervan uitgaat dat Ricciardo als opvolger zal worden ingelijfd.

      Overigens sluit ik niet uit dat het rijderskoppel Leclerc/Ricciardo ook vuurwerk op gaat leveren!

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 20:40
    • @Snelle Eddy:

      Overigens lijkt Binotto naar jou (en Clemenza) te hebben geluisterd:

      "“It’s developed,” said Binotto. “Charles has got a year’s experience with us. They will be on the same level, they can both fight to be ahead. So let them race.”"

      Dit wordt een lang seizoen voor mij... ;-)

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 00:39
    • Heb zelf (ondanks zijn fouten van laatste jaren) toch altijd nog wel een zwak voor de coureur Vettel,
      zou het eeuwig zonde vinden als hij genoodzaakt is Ferrari te verlaten met nul (Ferrari) titels achter zijn naam.
      Alles staat of valt voor hem met hoe zijn 'band' is met de nieuwe wagen. Past deze qua rijeigenschappen bij Seb dan moet het denk ik voor hem mogelijk zijn om Charles te verslaan..
      Leclerc's tijd komt nog wel.
      Voor wat betreft het al dan niet aanwijzen van een kopman, in de basis ben ik daar als racefan eigenlijk fel op tegen.
      Bij Mercedes en Red Bull liggen contractueel en/of door natuurlijke krachtsverhoudingen de eerste en tweede coureurs vast.
      Het siert Ferrari wel dat ze een duo hebben dat aan elkaar gewaagd is.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 08:12
    • @Clemenza: Same here. Vettel is een sympathieke gozer en je merkt aan veel dingen dat hij écht trots is op dat Ferrari embleem op zijn racepak. Vaak vindt ik hem tijdens interviews realistisch, openhartig en best wel humoristisch (voor een duitser).

      Je voelt ook voor hem:
      Je komt bij Ferrari na een rampzalig 2014. Dient het stoeltje' van Fernando Alonso te vullen en je doet dat best goed, als underdog, met wat mooie overwinningen en een nieuwe wind binnen de organisatie. Luchtiger, met wat gelach en geplaag (toen naar Rosberg & Hamilton). Een vooruitgang qua resultaten met zelfs een gevecht voor de titel.

      Maar naarmate de druk en verwachtingen toenamen zag je Vettel zichzelf niet meer zijn. Blunders, vergissingen (van Seb & team), interne politieke spelletjes, verlies van enthousiasme ...de italiaanse media dat bij vlagen tégen Seb begon te handelen.

      Kortom, ven lieveling naar ietwat verguisd persoon in Italië...dit terwijl het nieuwste wonderkind harten veroverden, alsook meer punten in het klassement van 2019.

      Ik blijf Vettel een prima piloot vinden, een topkerel naast de baan. Maar hij lijkt meer en meer gevoelig te worden voor druk.

      2020 wordt voor hem het jaar van de waarheid.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 09:56
    • Potjandrie jongens, jullie zeggen allemaal zinnige dingen! Laten we voor Seb hopen op een topjaar, want dat is voor ons ook altijd een topjaar. Erg fijn om een team aan te moedigen ipv een coureur. 2x kans en veel stabieler ;)

      @Rogerzzz: Veel sterkte dit seizoen! Weet dat je altijd ons hebt om op terug te vallen of bij uit te huilen..

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 10:40
    • @Snelle Eddy:

      Haha, dan moet ik jullie wel weten te vinden! Ik zit geloof ik weer in het 'fi l te r' omdat ik gisteravond bij een ander draadje iets te enthousiast was met het posten van linkjes naar andere websites.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 11:12
    • Je hebt het temperament van een Italiaan, daar kunnen ze hier niet zo goed tegen ;)

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 11:15
    • Zoals Eddie zegt dat jullie allemaal zinnige dingen zeggen over Vettel, wil ik van te voren zeggen dat ik hem ook alle succes gun! Idd een prima vent.
      Maar, ik wil graag Max er even bijhalen als een vergelijking, want ik van Max nog nooit gezien dat een auto niet bij zijn rijstijl past. In geen auto hebnik zo een verhaal gelezen, niet in F3, Toro Rosso, ook niet gelijk naar zijn overstap naar Red Bull. Dus mijn vraag is dan eigenlijk mag je als coureur zeggen deze auto past niet bij mij? Is het niet zo dat de coureur de auto naar zijn hand moet zetten?
      Als je bijvoorbeeld Leclerc en Max in een Williams zou zetten, dat ze er na een paar races gewoon meer uit die auto halen als de huidige coureurs?

      Kortom vindt ik het eigenlijk geen excuus dat een auto niet bij je past.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 11:21
    • @Ridertje:

      Max is God.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 11:41
    • @Snelle Eddy:

      Ik, temperament? Hoe kom je erbij? ;-)

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 12:35
    • RogerZzz
      Fantastische discussie?

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 12:45
    • @Cavellino:

      Wat ik persoonlijk vind van Vettel vind ik nog wel het minst belangrijk. Hij moet leveren en dat doet hij nu al vijf jaar niet.

      Buiten de paddock is het idd geen onsympathieke vent, maar tijdens GP-weekends ontpopt hij zich naar mijn mening tot een behoorlijk irritant mannetje, met dat overdreven geschreeuw en gejuich als het goed gaat en dat gescheld en gepruil als het allemaal minder loopt.

      Hij wilde zelf met alle geweld naar Ferrari komen. Daarbij hoort ook de druk om te presteren, zeker na geweldenaar als Alonso (naar mijn idee de beste Ferrari-coureur na Schumacher - Villeneuve etc heb ik niet meegemaakt dus daar kan ik niets zinnings over zeggen).

      Dat hij er vervolgens een zooitje van maakt omdat hij niet meer in staat is om vanaf pole een wedstrijd te controleren is ook volledig aan hemzelf te wijten. Ik acht Ferrari niet in staat hem de dominante wagen te geven die hij nodig heeft om kampioen te worden. Ook de collegialiteit die Ferrari van haar coureurs verwacht is bij hem ver te zoeken.

      Alle reden dus om, ongeacht de uitslag van het kampioenschap, afscheid te nemen.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 13:03
    • Beetje flauw Rogerzzz. Ridertje heeft wel degelijk een valide punt.

      Je hoort bij Max, Lewis, Schumacher, Alonso, etc. nooit iets over een auto die niet past. Waarom is dit bij Vettel wel een punt?

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 18:45
    • @Snelle Eddy:

      Ik vind dat hele verhaal over dat de auto een coureur niet ligt totale onzin, hoor. De heren coureurs moeten maar zorgen dat ze ermee uit de voeten kunnen.

      Wél geloof ik dat bepaalde kwaliteiten van een coureur het beste kunnen aansluiten bij wat op dat moment van een coureur wordt gevraagd.

      Zo was de combinatie Red Bull/Renault V8/Vettel een geweldige combinatie en ik geloof best dat Vettel minder natuurlijk uit de voeten kan met de huidige wagens. Maar nogmaals, dit mag geen excuus zijn. Er zijn zat coureurs voor wie deze aanpassing, zeker na een zekere periode, te maken is.

      Wat mij irriteert aan de reactie van @Ridertje is dat er hier op Max Today geen normale discussie kan worden gevoerd zonder dat Verstappen wordt aangehaald.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 21:39
    • Ik snap waar je irritatie vandaan komt, maar itt al die fanboys kun je het dan beter bij de inhoud houden. Dan blijft het forum leuk en doen wij er iig niet aan mee.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 22:41
    • @Snelle Eddy:

      Ik ga een discussie op inhoud zelden uit de weg (momenteel eentje gestart over de verhouding Renault-Red Bull), maar het
      moet wel op zijn plaats zijn. Als onze Messias op zijn rode ezel er aan de haren wordt bijgesleept, ben ik er snel (miss wel té snel) bij om het af te kappen. Niet erg aardig misschien, maar ik heb er geen behoefte aan het de hele dag over Maxje te hebben.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 23:00
    • Ik snap het ook wel Rogerzzz. Kan me voorstellen dat als je hier veel zit (weet niet of dat zo is) dat je er helemaal klaar mee bent. Is ook echt een van de redenen dat ik hier minder ben.

      • + 0
      • 18 feb 2020 - 10:20
    • @Snelle Eddy:

      Ik geef je overigens groot gelijk met je opmerking dat mijn manier van reageren niet sfeerbevorderend werkt. Al vind ik het moeilijk om het stereotyperende gebash op Italianen, Fransen en vandaag zelfs Mexicanen over mijn kant te laten gaan, want dit is gedrag waar ik zwaar allergisch voor ben.

      Ik heb alle nationaliteiten in mijn kennissenkring en het mooie van F1 is juist dat het werelds evenement is die mensen van alle nationaliteiten verbroedert. De Brazilianen, de Finnen, de Duitsers, de Spanjaard, de Engelsman en de Monegask; ik moedig ze allemaal aan! ;-)

      Uiteraard ben ik ook trots op het feit dat er eindelijk een potentieel wereldkampioen uit Nederland is opgestaan en ik zou het hartstikke leuk en speciaal vinden als het hem lukt. Maar het gedweep met hem
      en het onfatsoenlijke gebash op de rest van het veld gaat me af en toe veel te ver!

      • + 0
      • 18 feb 2020 - 14:17
    • Overigens sloeg mijn laatste post uiteraard niet op de post van @Ridertje.

      • + 0
      • 18 feb 2020 - 14:23
  • Ik hoop dat het team zich bij elkaar hebben geraapt en geleerd hebben van die fouten.

    Fingers crossed haha.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 14:53
    • Waarschijnlijk wordt het af en toe vuurwerk bij Ferrari.

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 17:46
    • Ik verwacht ook dat Seb en Charles wel weer wat Romeinse kaarsen op elkaar gaan afschieten, en Bino weer de Brandweerman met een lege emmer moet gaan spelen.

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 19:02
    • stelletje ramptoeristen :)

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 08:37
  • Leo

    Posts: 136

    Het kunnen dan dezelfde auto's zijn, de strategie van het team was het vorig jaar zeker niet. En dat zal dit seizoen niet anders zijn. Het team bepaalt wie er voorrang krijgt. Natuurlijk hoop ik dat Seb Leclerc gaat verslaan, maar als je de coureurs moet vergelijken in 2019, was de rookie echt veel beter. Na Max weer een bijzonder talent opgestaan. Medelijden met Seb heb ik ook niet, wordt goed betaald voor zijn laatste jaar bij Ferrari.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 15:23
  • Goedzo Seb, maar na enkele races word j automatisch wel de 2de coureur hoor.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 15:41
    • SEN1

      Posts: 2.508

      Als je toch bezig bent... kijk ff in die glazen bol wat de winnende cijfers zijn voor de volgende lotto trekking.

      • + 3
      • 16 feb 2020 - 16:53
  • Het feit dat Vettel meent het te moeten ontkennen zegt mij genoeg. Als het zelfvertrouwen er was dat hij het wel kan doen dit jaar had hij dit niet gezegd.

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 16:53
    • Bijzondere conclusie, kan het niet gewoon zijn dat men hem ernaar gevraagd is en hij in die hoedanigheid toch een antwoord verschuldigd is ?

      • + 2
      • 16 feb 2020 - 17:06
    • Hij ontkent ook dat hij vorig jaar nr1 status had. Vind ik ook nogal zwak.

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 17:15
    • dit was natuurlijk gewoon een antwoord op een vraag van een journalist

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 08:14
  • Klopt niet echt wat ie zegt over vorig jaar en vind ik ook vreemd eigenlijk. In ieder geval niet oprecht. Vorig jaar had Vettel officieel nr1 status, waarom hij dan nu beweert dat ze gelijk waren terwijl Leclercs strategie in het begin van het seizoen een paar keer is opgeofferd.

    • + 1
    • 16 feb 2020 - 17:13
    • Lijkt inderdaad vreemd. Lost in translation wellicht? Of hij doelt op 2e helft seizoen, toen hij zeker niet meer de n1 status had (quali Monza..).

      • + 0
      • 16 feb 2020 - 20:24
  • Vettel zal dit jaar Leclerc verslaan met marge is mijn vermoeden. De auto lijkt erg op de Red Bull wat Vettel veel beter ligt. Dat Ferrari geen voorkeur heeft lijkt me verstandig. Zolang ze elkaar maar heel laten.

    • + 1
    • 16 feb 2020 - 17:13
    • Lijkt me zeer onwaarschijnlijk. Ten eerste snap ik niet hoe jij weet wat het karakter van de SF1000 is, en ten tweede staat Leclerc bekend als iemand die zich zeer snel aan een auto kan aanpassen, iets wat Vettel niet kan. En daarbij komt dan ook nog eens dat Leclerc steeds beter wordt en Vettel zijn top echt wel heeft bereikt.

      • + 1
      • 16 feb 2020 - 22:20
    • Binotto heeft verteld wat het "karakter" van de SF1000 is en dat die Vettel erg goed zal liggen. Leclerc wordt natuurlijk steeds beter, maar op dit moment is hij nog niet beter dan Seb, misschien in de kwali, maar in de race zeer zeker niet.
      Dus ook ik zie Vettel Leclerc dit seizoen verslaan in de races.

      • + 1
      • 17 feb 2020 - 09:17
    • Over je ten eerste heb ik al antwoord gegeven. Ze hebben zelf aangegeven met veel meer downforce te gaan rijden. Dat ligt Vettel, omdat hij dan veel makkelijker de bochten kan aanvallen. (zie ook antwoord @pietje bell). En in dat geval schat ik Vettel nog een streepje hoger in dan Leclerc.

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 12:30
  • devink

    Posts: 50

    Ik ben benieuwd wat er gebeurt als Charles.. in de kwalificatie sneller is
    En Sebas een betere wedstrijd rijd
    Hoe zouden de hoge mannen dat mannege

    • + 0
    • 16 feb 2020 - 23:54
    • ben ik zelf ook erg benieuwd naar, en dat scenario is helemaal niet ondenkbaar, Leclerc is denk ik een fractie sneller over een ronde, maar in de races gaat de ervaring tellen

      • + 0
      • 17 feb 2020 - 08:39
  • devink

    Posts: 50

    Laten we wel eerlijk wezen voor Vettel is het jaar van de dood of de gladiolen..........man man man als hij het nu verprutst dan heeft i niet heel lang mee gedraaid
    Ik vergelijk hem met bijvoorbeeld Lewis die draait al een poos mee
    Wat wel dan zo maf is dat Vettel eerder was
    Met het behalen van zijn 4 titels
    Kwam dat omdat Vettel precies op het goede bij redbull zat of was de combi v8 en newey hem op het lijf geschreven
    Ik had 1 team het liefst willen zie strijden met 3 piloten
    Alonso Hamilton Vettel
    Dat had een hoop vragen beantwoord in deze ingewikkelde sport..amen

    • + 0
    • 17 feb 2020 - 00:09

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar