user icon
user icon

Helmut Marko: "Red Bull Racing heeft geen excuses meer in 2020"

  • Gepubliceerd op 22 jan 2020 13:52
  • comments 45
  • Door: Bjorn Smit

De stappen die Honda in het afgelopen jaar heeft weten te zetten met haar krachtbron, zorgen ervoor dat Red Bull Racing geen excuses meer heeft om zich achter te verschuilen als het team in 2020 niet meedoet om de prijzen.

Red Bull Racing en Honda beginnen in 2020 aan het tweede jaar van hun samenwerking als team en motorleverancier. Afgelopen jaar wist die combinatie met Max Verstappen al drie races te winnen en twee pole positions te bemachtigen. Dat lukte na een succesvolle update voor de auto in Oostenrijk en constante verbeteringen voor de Honda-krachtbron.

Marko is duidelijk over de doelstellingen voor 2020: er moet gestreden worden om de titels. "We willen om het kampioenschap strijden en om dat voor elkaar te krijgen, weten we dat we vanaf het begin competitief moeten zijn met ons chassis", vertelde de Oostenrijker aan Motorsport.com. "Dat houdt in dat we er al moeten staan bij de eerste race."

Honda heeft 'goede verbeteringen' voor 2020

In 2019 begon Red Bull Racing niet zo sterk als gehoopt, maar succesvolle updates zorgden ervoor dat er dus toch nog drie keer werd gewonnen. Daarmee werd echter niet voldaan aan de voorspelling van Marko, die destijds inzette op vijf overwinningen. Voor het aankomende seizoen voorspelde de adviseur en talentscout van Red Bull al dat 'meer dan vijf races' gewonnen kunnen worden.

Ook ziet Marko dat Red Bull nu geen excuses meer heeft om zich achter te verbergen. "Honda heeft voor dit jaar een aantal goede verbeteringen. Aangezien ze tot nu toe alles wat ze beloofden ook waargemaakt hebben, kunnen we aannemen dat het nu niet anders gaat zijn. In duidelijke taal: het houdt in dat wij geen excuses meer hebben."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Zo is het. Ze hebben de beste ontwerper van het veld, de beste coureur van het veld, een competitieve en betrouwbare motor, het budget, de kwaliteiten om een geweldig chassis te kunnen bouwen, de beste pitstops en prima strategieën over het algemeen... nu moet het gebeuren.

    • + 1
    • 22 jan 2020 - 13:56
    • Roy

      Posts: 2.080

      Maar juist al die puzzelstukjes moeten wel samenvallen. En dat is toch bij RBR vaak niet het geval. Waar het door komt? Geen idee. Vaak komen ze pas later in het seizoen op stoom. Ben altijd benieuwd in hoeverre dan bij teams als Ferrari en MERC al de focus ligt op het nieuwe seizoen. En wat dan die verhouding is ten opzichte van elkaar.

      • + 2
      • 22 jan 2020 - 14:00
    • En ineens is daar Mercedes weer die het nog iets beter voor elkaar heeft. Is dat dan een schande?

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 14:01
    • Metzeler

      Posts: 36

      @Roy
      Voorgaande seizoenen konden ze niet doorontwikkelen op basis van het seizoen ervoor vanwege wisseling van motor en nieuwe regels omtrent de aerodynamica.
      Nu kunnen ze de resultaten van het afgelopen seizoen wel door ontwikkelen omdat ze dezelfde motor leverancier hebben en er zijn geen nieuwe regels die van invloed kunnen zijn op de huidige auto

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 14:15
    • Ja dat snap ik ook wel, Maar hebben ze dan automatisch de beste wagen/Motor?

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 14:22
    • jarka

      Posts: 1.126

      waarom blijft dit aanvoelen als natrappen naar Renault? met name dan dat stukje over waarmaken wat ze beloven.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 17:49
    • @Jarka, jij voelt dat waarschijnlijk omdat je dat graag wilt zien als natrappen. Zo is dat helemaal niet bedoeld.
      Honda heeft gezegd met welke upgrade ze komen en omdat ze elke keer nog hun beweringen zijn nagekomen, gelooft Marko daar nu ook in. Niet meer en niet minder.

      • + 2
      • 22 jan 2020 - 18:00
    • NicoS

      Posts: 10.815

      @Jarka,
      Omdat Renault van alles beloofde, maar nooit leverde?
      Blijkbaar levert Honda wel wat ze beloven, waarom zou dat natrappen zijn als het gewoon de waarheid is.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 18:04
    • Politik

      Posts: 5.273

      @Jarka,

      Of het natrappen naar Renault is, weet ik niet.
      Ben zelf van mening dat RB met een Renault PU achterin afgelopen jaar ook zeker 3 races gewonnen zou hebben.

      Dan zeggen de pro-Honda fans, ja maar Renault was niet betrouwbaar, Honda was dat wel.

      Nou van dat laatste ben ik.ook nog niet overtuigd. Er hebben heel veel wissels plaatsgevonden in het kader van motorontwikkeling , waardoor de levensduur van de Honda PU nauwelijks op de proef is gesteld.

      Grootste voordeel voor RB zie ik dat ze inspraak hebben.op het ontwerp van de PU, zodat deze optimaal aansluit bij de sterke eigenschappen van hun chassis.

      Maar begin 2019 heeft Horner gezegd, dat Honda qua ontwerp.geheel de vrije hand heeft gehad en dat ze het chassis daarop hebben aangepast.
      Hoe dat voor 2020 ligt weet ik niet, maar als ze slim zijn hebben ze samen in overleg die PU ontworpen.

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 18:14
    • Wellicht had hij met de Renault ook 3 races gewonnen ja, maar misschien ook een paar uitgevallen.

      Grootste voordeel zit hem er inderdaad in dat de Honda geheel op de RB aangepast kan worden. Zowel fysiek maar ook qua karakteristiek.

      Bij Honda is er de absolute wil om kampioen te worden met RB terwijl er bij Renault logischerwijs vooral de wil is om kampioen te worden met Renault ( dat zou je althans verwachten)

      Ik denk niet dat er ook maar één iemand bij RB spijt zal hebben van de overstap.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 18:30
    • @PallMall, op nieuwjaarsdag is die lange Honda documentaire in Japan uitgezonden.
      Een Japanner heeft daar een uitgebreid verslag van gedaan. Er werd in verteld dat de wagens rondom de motor zijn ontwikkeld en niet andersom. Dat heeft Horner ook steeds gezegd. Honda moest de motor leveren en zij zouden de wagen daaraan aanpassen.


      During the weekend I was able to watch NHK documentary about Honda.
      - In 2019 both Red Bull and Toro Rosso cars were designed
      around the Honda engine and with Honda's engineers input."

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 19:13
    • Heeft Honda voor 2018 dan een compleet nieuwe motor ontwikkeld? Of is het gewoon hetzelfde concept als de 3 jaar daarvoor? Mocht het het laatste zijn, dan kun je makkelijk zeggen "de auto is om de motor gebouwd" als je een motor hebt die al zeer competitief is qua afmetingen e.d.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 20:21
    • Afgelopen seizoen Pietje, ik neem aan dat het voor het komende seizoen meer in samenspraak is. Sterker nog, het lijkt me heel logisch als dat het afgelopen seizoen al gedurende het seizoen gebeurd is.

      Een groot deel van de wrevel tussen RB en Renault zat hem erin dat Renault sinds ze een eigen team hadden steeds minder rekening kon houden met de wensen van RB.

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 21:09
    • @pietje, qua concept was het dezelfde motor als die van 2017, het laatste jaar van hun samenwerking met McLaren.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 21:14
    • snailer

      Posts: 2.937

      Er zijn inderdaad wat beteouwbaarheidsissues geweest. In het begin van het seizoen is een latent aanwezige issue ontdekt waardoor Honda versneld de eerste motor wissel deed. Maar vervolgens zijn ze allemaal gepland gekomen. Ik heb echter ook begrepen dat ik dacht vanaf Hongarije Max een paar races reed terug met de spec 2. Dat zal dan niet voor niets zijn geweest schat ik. Uiteindelijk heeft hij zijn laatste motor gekregen in Italië. En daar heeft hij gewoon 6 races mee gedaan. Albon heeft gewoon 7 races met de laatste motor gedaan. Geen enkele issue gehad in die periode.

      Nu is het zo dat ik niet ga zeggen dat er geen motoren gaan ploffen in 2020 bij ze. Maar juist op gebied van betrouwbaarheid heb ik veel vertrouwen.

      Voor wat betreft de start van het seizoen. Ik kan me een aantal seizoenen herinneren dat ze gewoon vanaf dag 1 er bij zaten. Ze werden zelfs kampioen toen. Het geeft wel het belang er van aan. Mercedes is te goed om met een achterstand te beginnen.
      Maar de laatste jaren is er gewoon altijd een reden geweest waarom de start minder was. Vorig jaar verloren ze hun grootste serie asset, nl het grondeffect. De jaren er voor moesten ze vechten tegen een veel sterkere motor. Onvoorstelbaar dat ze nog zo goed in de buurt van Mercedes kwamen.

      Maar als je beluistert wat nu de technische analisten zeggen dan heeft vorig jaar Red Bull ver boven hun logisch aanneembare vermogen gepresteerd. Gezien alle veranderingen heeft men het volgens die technische analisten extreem goed gedaan. Op alle vlakken eigenlijk. Ze vinden Red Bull nu het tweede team voor Ferrari. En 1 vond dat bijvoorbeeld knap aangezien het een overgangsjaar was.

      Komend jaar begint Red Bull voor het eerst sinds vele seizoenen met een motor die vanaf het begin redelijk in de buurt van Mercedes zal liggen. Leg daarnaast de hoge betrouwbaarheid, ook bij Red Bull zelf, de sterk verbeterde kwalificatie modus, onveranderde serie regels, een kei van een eerste rijder en Albon die een winter lang de tijd heeft gehad zich aan te passen. Voor mij hebben ze een grotere kans dan ooit.
      Gebeurt het nu niet, dan zal het nooit meer gebeuren.

      Hoe dan ook verwacht ik meer gevechten als Brazilië en Hongarije. Ik ga lekker genieten komend seizoen.

      • + 1
      • 23 jan 2020 - 08:34
  • Snork

    Posts: 6.305

    Hij durft het wel te zeggen. Hebben ze een paar serieuze eureka-momentjes met de RB16 en de Honda motor gehad?

    • + 0
    • 22 jan 2020 - 13:57
    • jarka

      Posts: 1.126

      Ach Marko heeft nooit een blad voor de mond genomen soms lijkt hij te praten als een fan in plaats van uit zijn functie.
      Ik vindt dat wel mooi daarom vermoed ik ook dat Marko alleen maar waardering kan opbrengen voor die zogenaamde ondoordachte uitspraken van Verstappen.

      • + 0
      • 23 jan 2020 - 10:55
  • Tja, Als Mercedes gewoon zijn werk goed doet begin je niet heel veel denk ik. Ook de (imo) redelijk zwakke 2e rijder kan roet in het eten gaan gooien. Tel daarbij op dat Ferrari ook wel een snelle wagen maakt en dan zijn er genoeg excuses te bedenken.

    Als ze veruit de snelste wagen hebben de eerste 3 races dan mag je die titel uiteraard nooit laten glippen. Maar dat zie ik niet zomaar gebeuren.

    • + 0
    • 22 jan 2020 - 13:59
    • Maak je maar geen zorgen. Mercedes doet zoals altijd haar werk gründlich.

      • + 4
      • 22 jan 2020 - 14:03
    • d07

      Posts: 639

      Dan moeten ze het met die ''veruit snelste wagen'' alsnog opnemen tegen Lewis Hamilton...

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 15:02
    • In gelijkwaardig materiaal gaat Lewis er al aan ...;)

      • + 8
      • 22 jan 2020 - 15:25
    • Kwa snelheid denk ik dat Max de overhand heeft. Maar lewis is erg constant en hij weet hoe je moet de druk om kan gaan. De vraag is kan Max dat ook.

      Ik zeg laat het F1 seizoen maar beginnen en hopen op vuurwerk tussen Lewis, Max, Vettel en Leclerc. Van mij mag Bottas erbij komen. Ook kijk ik uit dat een van de McLaren echt op het podium komt (smoooooooooth operator)

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 15:45
    • Ach zoalang je het nog steeds van anderen moet hebben om een race te winnen op eentje na dan....
      Maar de hosanna is wederom groot aan de vooravond van komend seizoen. Het gaat wederom een koude kermis worden voor de RB/Max fans dit jaar. Wat kruimels en opruiende uitspraken van Marko...net als afgelopen jaar.

      • + 6
      • 22 jan 2020 - 15:56
    • Het is maar goed dat je lekker veilig voor Mercedes bent. Je team/favoriet zou een keer niet winnen..... Moet er niet aan denken.

      • + 3
      • 22 jan 2020 - 16:34
    • NicoS

      Posts: 10.815

      Ach Lewis pakt ook zo een aantal keer per jaar wel een bemazzelde overwinning, denk aan Bahrein, Canada, Engeland en Rusland. Gelukjes hebben ze allemaal wel eens nodig,.........ja ook Lewis.
      En als je niet de snelste auto hebt, ben je daar nog meer van afhankelijk, zo werkt het nou eenmaal.

      • + 2
      • 22 jan 2020 - 17:33
    • jarka

      Posts: 1.126

      @dollebrekel Ik weet niet of Hamilton zo erg goed met druk kan omgaan in het laatste jaar dat hij serieuze concurrentie kreeg van zijn teammaatje (Rosberg) maakte hij ook fouten die hij normaal niet maakt.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 17:55
    • Beetje goedkoop om zoiets te zeggen @Roy...wanneer je die verblindende bril eens af zou doen en stopt met alles wat RB/Honda aan het doen zijn in de underdog positie te gooien...zou dat je veel meer sieren.
      Enne, ben al fan van Lewis toen hij zijn entree maakte in de F1. Van Mercedes al dik in de vorige eeuw. Zelfde gaat op voor McLaren....ik denk dat RB zich ernstig zorgen moet gaan maken wanneer het team Mercedes er mee stopt, maar wel motoren gaat leveren aan...McLaren.
      Ben nou eenmaal wat langer fan van de sport dan de meesten hier...die pas sinds Max het leuk doet aan het blaffen zijn.

      • + 1
      • 22 jan 2020 - 18:31
    • Ach gezien jouw voorspellende gaven vat ik al dit commentaar van jou super positief op Dutch!

      • + 2
      • 22 jan 2020 - 18:33
    • d07

      Posts: 639

      Dat is puur gissen, of Lewis er aan gaat met gelijkwaardig materiaal.... ;) Je hoopt het alleen.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 19:00
    • Hamilton verliest het van Verstappen in gelijkwaardig materiaal op dit moment. 2019 was ook niet Hamilton zijn beste jaar in mijn ogen. De kwalificaties waren niet top over het seizoen genomen. Hongarije was vintage Hamilton en dan zie je hoe extreem goed hij is. NIet alleen omdat hij de Mercedes power ter beschikking krijgt, maar vooral de manier waarop hij dat ronden lang maximaliseert. Een absolute topper. Tegelijkertijd zie ik de prestatie van Verstappen in het pakket dat hij ter beschikking heeft en dan schat ik hem net wat hoger in dan Hamilton in zijn huidige vorm.

      • + 3
      • 22 jan 2020 - 19:16
    • Helemaal eens Nino!
      Van Hamilton weten we dat hij niet elke race het maximale uit de auto heeft gehaald aangezien Bottas enkele keren beter was in kwalificatie/race. Van Max weten we dat niet zeker door het gebrek aan een sterkere teamgenoot maar toch denk ik dat Max meer gemaximaliseerd heeft.

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 21:18
    • Supa

      Posts: 1.315

      @ROYALERE Op sommige banen zoals Mexico is RB veel sterker, dus telkens als Max wint of heeft gewonnen, komt dit alleen maar door de auto?

      • + 0
      • 22 jan 2020 - 21:24
  • FirstRow

    Posts: 992

    en met deze uitspraak is de kous af max heeft getekend tot 2023 voor honda en red bull om ze allemaal vertrouwen te geven dat als ze hun job goed doen hij ook zeker een wk levert klaar ik vind dat heel volwassen van max petje af

    • + 0
    • 22 jan 2020 - 18:46
  • elflitso

    Posts: 333

    Zoooo die is er alvast uit. Dr Helmut legt, voorafgaande aan het seizoen, als een waar team captain gelijk de lat hoog! Effuh alles en iedereen nog even iets scherper zetten. :-))))

    • + 0
    • 22 jan 2020 - 19:33
  • FirstRow

    Posts: 992

    Hamilton was zijn prestaties al kwijt nadat max zijn eerste race won in de F1 baas boven baas klaar !

    • + 0
    • 22 jan 2020 - 19:51
    • d07

      Posts: 639

      Ah, vandaar dat Hamilton in 2017, 2018 en 2019 nog kampioen werd..... Man, wat stijgt het sommigen toch naar de bol tegenwoordig.

      • + 5
      • 22 jan 2020 - 20:55
  • Ik heb er alle vertrouwen in (itt tot de door der Helmut vorig jaar voorspelde 5 overwinningen in 2019, wat in slechts het eerste jaar met Honda met 3 overwinningen, en een zeer sterk einde van het seizoen, al zeer veelbelovend was!)) dat deze doelstelling dit seizoen zeker haalbaar is. De combinatie RBR/Honda/Max gaat echt uitgroeien tot een macht die hopelijk Lewis en Mercedes. van de troon kunnen gaan stoten dit seizoen.

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 05:55
  • Bertolucci

    Posts: 79

    Ik ben zelf niet zo optimistisch gestemd over RB, slapen ze soms bij Mercedes? Nee toch komen ook daar heel wat verbeteringen aan, Bij Rb moet het wel allemaal erg gaan meezitten om direct mee te kunnen strijden, en tijdens de test weken in Barcelona steeds kikkeboe spelen heeft ze nog nooit geholpen, en wat was de frustratie groot met 0.834 sec achter Hamilton in 20219. Maar ik zou me wel graag heel erg laten verassen, persoonlijk vind ik MAX de snelste, ook hoe hij eigenlijk in een mindere auto Hamilton in Brazil declasseerde geweldig! Hoe zou Ferrari het toch gaan doen?

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 08:22
    • Arie54

      Posts: 2.489

      Jij wilt 'verast' worden????

      • + 0
      • 23 jan 2020 - 12:38
  • Arie54

    Posts: 2.489

    Die gaan we onthouden...

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 09:08
  • Dit hoor ik al jaren..bla bla..in mrt weten we gewoon weer dat ze om plek 3/4 meestrijden

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 12:23
  • Bertolucci

    Posts: 79

    Ik zie RB wel dichterbij in de kwali. komen daar geloof ik wel in. Ik lees wat mercedes qua cooling en motorvermogen aan het doen is, en dat dat er zelfs beter zou uitzien dan verwacht, als dit allemaal zelfs maar gedeeltelijk waar is wordt het wel interessant straks in Barcelona om te kijken maar om ook te horen hoe die motoren klinken, loopt de topsnelheid op bij stijgend toerental of loopt die vlak.

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 12:32
    • Honda gaat in Barcelona deze keer niet de motor uitproberen,
      dwz hij wordt behoorlijk teruggeschroefd.
      Ze weten wat de motor kan, dus kunnen ze zich op andere zaken
      gaan richten.

      • + 1
      • 23 jan 2020 - 13:37
  • Zo is dat, de beuk erin!

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 16:28
  • Bertolucci

    Posts: 79

    Als Rb wederom na alle mislukkingen in de vorige jaren kikkeboe gaan spelen, zal het ze wederom niet gaan helpen om alleen race simulaties te rijden, als je echt wil winnen moet je willen weten hoe de auto rijdt in kwali modus! dit kan je niet uitstellen tot in Melbourne!

    • + 0
    • 23 jan 2020 - 17:45

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar