57
Het overlijden van Anthoine Hubert tijdens de Formule 2-race in België zorgde voor een grote schok in de Formule 1-wereld. Olav Mol is echter van mening dat er op 'bepaalde punten' te heftig op gereageerd werd.
Tijdens de hoofdrace van de Formule 2 op Spa-Francorchamps ging het vroeg in de race al mis. Hubert crashte in Raidillon en in de daaropvolgende chaos kon Juan Manuel Correa hem niet meer ontwijken. De Ecuadoraanse Amerikaan werkt momenteel aan het herstel van zijn zware verwondingen, maar Hubert bezweek niet lang na de crash aan zijn verwondingen.
Hubert was onderdeel van het opleidingsprogramma van Renault en op het moment van de noodlottige crash bovendien de beste rookie van het Formule 2-seizoen. De Formule 1 hield voorafgaand aan de race een minuut stilte ter ere van de Fransman, maar dat vond Mol eigenlijk niet helemaal op zijn plek. "Bij Charlie Whiting en Niki Lauda begreep ik het wel, want dat waren echt iconen van de Formule 1."
"Wat veel mensen mij echter niet in dank gaan afnemen, is dat ik vond dat er rond Anthoine Hubert toch wel een wat overtrokken reactie was op bepaalde punten. Hij zit ook ineens in de jaarclip, maar als we reëel zijn - en dat is met heel veel van deze dingen zo - dat 80 procent van de Twitteraars een week daarvoor nog nooit van hem gehoord hadden", vertelde de commentator van Ziggo Sport aan GPUpdate.
"Tuurlijk had die jongen een grote toekomst voor zich en geldt voor iedereen die in het harnas sterft dat het buitengewoon triest is, maar ik vond het wat vreemd dat de hele Formule 1-wereld een minuut stilte houdt voor iets wat gebeurt in een van de series in het bijprogramma. Wat gaat er dan gebeuren als er een Formule 1-coureur overlijdt? Persoonlijk ben ik van mening dat de dood altijd meerijdt en dat werd toen ineens weer heel pijnlijk duidelijk."
Bij het moment stilte na de dood van Hubert waren ook de moeder en broer van de overleden coureur aanwezig. Dat was iets wat Mol desondanks heel bijzonder vond. "Wat ik aan het geheel wel heel bijzonder en krachtig vond, is dat zijn moeder daar aanwezig was. Dat had ik niet verwacht."
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
"..... ik vond het wat vreemd dat de hele Formule 1-wereld een minuut stilte houdt voor iets wat gebeurt in een van de series in het bijprogramma."
Maak het iets uit of het om iemand uit een "bijprogramma" gaat?! Ben je dan minder waard?!
Zijn de levens van de f1 coureurs meer waard?!
Het gebeurde tijdens het raceweekend, waar iedereen getuige van is geweest die daar dat weekend aanwezig was. Iedereen was aangeslagen.
Vreemde opmerking, maar dat is bekend van Mol.
@Diszaidup
Maar moet er dan een overtreffende trap zijn?
Volgens mij zegt Mol nergens dat zijn leven minder waard is.
Zijn de levens van mensen die onderweg naar het circuit in een verkeersongeluk overlijden minder waard?
Ik ben het ook niet met Mol eens, maar ik begrijp wel wat hij hier zegt.
En wat betreft de jaarclip van Ziggo. Die lijkt toch helemaal nergens op. Het laatste waar ik me daarbij aan stoor zou de toevoeging van Hubert zijn.
Ik vind Olav Mol eerlijk gezegd nogal dom overkomen als ik dit zo lees. Nu was ik al geen fan van de man, maar dit maakt zijn niveau wat mij betreft pijnlijk duidelijk. Ik begrijp nu wel weer wat beter waarom hij met Plooij wilt werken.
"Maak het iets uit of het om iemand uit een "bijprogramma" gaat?! Ben je dan minder waard?!"
Nee als mens ben je dan uiteraard niets minder waard, maar als er een F3 rijder verongelukt dan besteed de F1 er ook geen aandacht aan, als een fan naast de baan zich verslikt in een broodje bal en het hoekje omgaat dan besteed F1 daar ook geen aandacht aan, deze mensen zijn ook evenveel 'waard' dan een F1 rijder, ergens ligt dus wel een grens, ik moet bekennen dat ik de visie van Mol in deze wel een beetje begrijp.
Hubert maakte geen onderdeel van het F1 circus uit, daardoor vind ik het niet gepast om hem in F1 jaarclips op te nemen, klinkt misschien hard, maar dan moet je andere coureurs in andere series haast ook die eer geven..
Decennia terug was F1 nog een beetje gehard door tragische ongelukken die soms konden gebeuren, ook na Imola '94 was er een mooi eerbetoon maar ook een fractie van acceptatie dat gevaar bij de sport hoorde.
Vraag me inderdaad ook af hoe het moet als er een F1 coureur in deze tijden verongelukt, komt het gevoelige circus dat nog wel te boven??
@ P. Clemenza,
Als er een F3-rijder zou verongelukken in een F1-weekend, neem ik aan dat daar dezelfde aandacht aan zou worden gegeven als nu met Hubert, dus die opmerking snap ik niet helemaal.
En het hangt ervan af wat je als het 'F1-circus' ziet. Ik zie het F1-circus als het hele circus dat meereist met de F1-weekenden, waaronder dus ook de F2, F3 en Porsche Supercup. Zeker als je een F1-weekend bezoekt, is dat ook gewoon onderdeel van het circus.
@PietjeBell; ik snap precies wat Mol bedoelt. En jij ook wel toch? Of denk je dat ze ook een minuut stilte houden als er in Indy Car iemand dodelijk crasht? En kijk eens in de spiegel; als jij jezelf doodrijdt op weg naar een F1 race wordt dat niet eens bekend gemaakt. Of hooguit in het plaatselijke sufferdtje.
ik zal mijn mening verduidelijken want staat er ook wat vaag,
ik vond de minuut stilte op de startgrid eigenlijk wél gepast, in dat opzicht ben ik het niet met Mol eens.
Wel vond ik de reacties van de F1 gemeenschap soms wat vreemd, en dan doel ik niet op bijvoorbeeld Leclerc en Gasly die bevriend waren met Hubert, van hen begrijp ik hun emoties volledig.
Andere rijders (zonder namen te noemen) die compleet ontdaan waren en aangaven niet te willen racen..
tja heb ik bedenkingen bij als ik eerlijk ben, lijkt ook wel alsof het gros zich veel te bewust is van hoe ze in de media over willen komen, daardoor komt het op mij meestal niet zo oprecht over..
Ik zie F1 rijders graag (zoals ik de helden van vroeger eigenlijk meer zag) als waaghalzen die dingen doen die wij niet durven, en mentaal super sterk zijn en geen over emotionele dingen, maar dat zal iets van de huidige generatie zijn
Kennelijk had ik het iets beter moeten verwoorden.
Een race weekend bestaat uit deelname van diverse klassen.
Het draait niet alleen om de F1. Alle coureurs die daar dat weekend aanwezig zijn kennen elkaar, de een iets beter dan de ander.
Als daar iemand, in dit geval een mede coureur, door een tragisch ongeluk overlijdt, vind ik het niet meer dan normaal dat daar voor het begin van de hoogste klasse een minuut stilte wordt gehouden. Het moment dat iedere race liefhebber, van welke aanwezige klasse dan ook, aan de buis gekluisterd zit.
Ik begrijp wel wat Olav ermee wil zeggen, maar ik zou er persoonlijk niet te diep op in gaan, je weet dat ze los gaan op je.
Of je Hubert nou wel of niet gekend heb, het gaat om respect, er is een vader en moeder een zoon kwijt , en hij komt nooit meer terug , daarom dat ik en vele andere steun hebben betuigt , het is gewoon vreselijk wat er gebeurd is , hier is niks overtrokken aan . Schaam je olav.
Icm de opmerking van Plooij om Rutte van het podium te schieten als die de prijsuitreiking bij de DutchGP zegt ook deze debiele uitspraak van Mol weer veel over het gedrag van dit duo. Ze denken echt dat ze de messiahs zijn van de F1 en zich alles kunnen permiteren qua onfatsoenlijke uitspraken.
Bij die theater-show kwamen er ook een paar tokkie-quotes waar de honden geen brood van lusten.
@Soccer98
Het is dat ik gratis kaarten kreeg (geregeld door een maat van me) want anders was ik niet gegaan. Mol en Plooij hadden het vooral over zichzelf, Max en hun afkeer tegen de Franstaligen, Nick Heidfeld werd ook flink te kakken gezet. Ik vraag me echt serieus af of al die Franse coureurs, teamleden en ander personeel wel weten hoe Mol over ze denkt. Zou me niet verbazen als er dan een verzoek wordt gedaan door de Fransen om Mol z'n accredidltatie in te trekken.
Ik vond de Theatershow niks aan (te grote aversie tegen die twee), m'n maat ging zelfs na afloop met die twee op de foto. Toen Plooij en Mol aan me vroegen of ik ook op de foto wilde antwoordde ik met de woorden: "nee in geen miljoen jaar, ik kijk met veel plezier naar Skysports-F1"
Precies dit is wat mij ook stoort hugeholz. Sinds Max met zijn prestaties de F1 in NL groot gemaakt heeft, denken deze 2 dat iedereen ook alles leuk en boeiend vindt wat zij doen of zeggen. Ze zitten zelf ook vaak bij Peptalk etc., maar er wordt nooit ook maar één kritische vraag gesteld of opmerking gemaakt over Max, hoe ze hem interviewen, etc. Heel vervelend clubje wordt dat Ziggo. Vroeger ergerde ik me aan het chauvinisme bij BBC, nu verlang ik terug naar hun bescheidenheid.
Wat Mol hier zegt is best bizar. Hij gaat dus de zwaarte van ongelukken en de bekendheid van personen meewegen in hoe de herdenking moet verlopen. Het is toch volkomen normaal dat er bij wordt stilgestaan door de F1, hét podium om als sport je medeleven te tonen. En dan heb ik het nog niet eens over al de vrienden die Hubert had in de F1, zijn affiliatie met het Renault F1 team en gewoon de basis menselijkheid die een mens toont bij dit soort zaken.
Mol zegt dat als je iemand niet kent je niet zo moeilijk moet doen als hij/zij dan dood gaat. Wat. Een. Idioot.
@Eddy
ben het met je eens dat de Ziggo kliek redelijk irritant geworden is.
Maar het chauvinisme is wel begrijpelijk, daar waar Groot Brittannië al heel wat F1 rijders heeft voortgebracht die kampioen werden in f1, is Max de eerste NL coureur die een rol van betekenis speelt in F1, dan slaan de stoppen door natuurlijk..
Dat vind ik ook allemaal nog niet zo erg, zolang ze maar kwalitatief goede programma's maken en ook inspelen op de wensen van de reeds bestaande f1 fans die niet met de Max wave binnen kwamen, maar daar ontbreekt het aan.
Mol verwoordt eea als een dronken kroeggast, net zoals Plooij onlangs met zijn opmerkingen, Coronel pas ook in het clubje met z'n grote waffel.
Doornbos is de enige jongen die ik graag hoor praten van die club.
En zo zijn we het weer helemaal eens. Xx
Ik vond Mol al niet de meest sympathieke, maar deze opmerking gaat nergens over. Ik snap nog wel wat hij bedoelt met die tachtig procent Twitteraars, een soort kuddegedrag doelt hij dan op. Maar zijn andere punt slaat nergens op.
Hoezo vreemd dat er een minuut stilte gehouden werd voor een Formule 2-coureur? Heeft hij überhaupt gezien wat het deed met de andere coureurs? Kijk het interview met Hamilton, van TIJDENS het ongeluk, terug en je weet genoeg. Je zag de schrik in zijn ogen echt. Tevens was Hubert een Renault Junior en heeft hij geracet tegen onder meer Leclerc, Norris, Russell en Albon. Dan overleed hij ook nog op de plek waar een uur daarvoor een maat van hem zijn eerste pole pakte. En dan vindt Olav Mol het vreemd dat er een minuut stilte gehouden wordt. Hij en Plooij gloreren niet in normale opmerkingen maken, zo blijkt deze week maar weer.
Wie weet nog wie Roland Ratzenberger is?
1 mei 1994 weet iedereen, Senna gaat er knoepert hard af en overlijd. 30 april ging Roland Ratzenberger en misschien nog wel harder af na de tamburello in de villineuve.
Iedereen heeft het altijd over dat Senna zijn dood veel verbetering heeft gebracht, maar het is het het hele weekend.
Dus ja, ik snap Olav wel, Hubert had nog niet decstatus om over 25 jaar herinnert te worden, want bijprogramma voorprogramma opstapklasse naar de Formule 1.
Bianchi weten een hoop al niet meer dat hij in een dramatische auto risico nam om in de regen tekortkomingen van de auto teniet te doen en er in Dunlop aquaplannerend naast de baan komt en onder een graafmachine schuift.
Martin Brundle ging er exact zo af en realiseerde hoeveel geluk hij had in zijn tijd met veel minder veilige auto’s dat hij niets raakte wat hem het leven zou kosten, hij reed wel een Marshall overhoop.
Als je niet begrijpt dat de dood de meest loyale toeschouwer is bij alle vormen van gemotoriseerde sport, hij/zij is er altijd, in elke bocht, dan moet je naar kickdammen ofzo gaan kijken of gaan kijken hoe verf droogt, meer spanning kun je blijkbaar niet aan.
Op de eerste plaats weet iedereen die de sport een warm hart toedraagt (en de leeftijd heeft) wie Ratzenberger was. Maar dat doet sowieso niet terzake.
Het enige wat terzake doet is dat juist diegenen die weten dat de dood de juist loyale toeschouwer is hadden besloten om een minuut stilte te houden. En of ze dat nu deden omdat ze hun vriend of collega wilden eren, omdat ze respect wilden tonen, omdat ze medeleven aan de nabestaanden wilden tonen of voor mijn part omdat het er zo raar uit zou zien als ze niet meededen met de rest.
Wat jij, ik of god Mol daarvan vinden is totaal niet relevant.
En dan nog een vraagje? Hoe kijk je aan tegen alle coureurs die zichtbaar ontdaan waren dat weekend? Die kunnen ook maar beter naar opdrogende verf gaan kijken volgens jou?
Het is idd zoals ik het ervaar wat Olav Mol zegt, Overdrijving in (bijna) alles is de nieuwe maatschappelijke norm.
Iedereen die wat tegen een bal aangeschopt heeft of op een andere manier wat met een sport bezig is geweest is een ''legende''
Zelfs sporters die maar wat hebben lopen ''hoeren, snoeren en taxirijden'' krijgen biografie toegemeten en zijn ''ervaringsdeskundigen''
Het zijn de legendes van het klootjesvolk, met als exponent bv Gijp !! Voor de F1 James Hunt. Ik kan zo iemand niet bewonderen. Meestal worden ze ook niet oud en dat heeft een reden.
Walgelijk naar mijn mening. Zou nog meters papier kunnen volschrijven over dat soort parasieten van de maatschappij, maar dat zou ze weer in de kaart spelen.
Het gaat om respect. Als je het mij vraagt wordt er teveel aandacht besteed aan de "bekende mensen". Je hoort altijd mensen praten over Imola 1994 wat betreft de dood van Senna, maar veel minder over Ratzenberger.
Alleen maar omdat deze jongen niet veel volgers had op sociale media betekent nog niet dat hij minder aandacht verdient. Sterker nog, we zouden dit moeten blijven herinneren. Dit kan alleen de sport ten goede komen wat betreft de veiligheid.
daar moeten we reëel in zijn, hoe het gaat ontvouwen. In 0,4999 sec, 4 tienden, de rust en kalmte.
in principe klaar... zo is het, punt, komma, uitroepteken.
De harde band, die gaan we -vandaag in elk geval- niet zien,
althans je weet het nooit, maar vandaag zeker niet.
Zo is het.
En zo'n man moet je serieus nemen?
Het leven gaat door maar het is goed om bij sommige dingen even stil te staan. Ik denk dat de minuut stilte goed was. De F1 is een circus wat de wereld overgaat en Hubert was een onderdeel van de circusfamilie die het publiek vermaakte. Dan mag je wel even stilstaan als hij op jonge leeftijd overlijdt en daar respect voor tonen.
Elke coureur die in een raceweekend komt te overlijden op het circuit heeft wmb (uit respect) het recht op één minuut stilte, dat is wel het minste gebaar wat er naar de familie, vrienden, en het team van de coureur gedaan kan worden.
Precies dát Schwantz.
Olav Mol als sport-commentator: ( ) geschikt
(X) ongeschikt
Wat ik overtrokken vond is dat sommige F1 coureurs aangaven liever niet te willen racen op zondag. Tegenwoordig kunnen nieuwe generaties nergens meer tegen lijkt het wel. Ik snap Olav volkomen. The show must go on!
@Soccer kansloze reactie. Als we jouw logica moeten volgen dan mogen we geen mening meer hebben over F1 omdat we zelf geen coureur zijn.
Huidige F1 is veiliger dan ooit. Je niet laten ontmoedigen door een freak accident in de F2. Doorrijden en werken voor je 25 miljoen! (Ricciardo)
Ik krijg gewoon ff de rillingen van dit bericht.
Mol heeft hier wel een punt. Ik vond het zelf ook aan de nogal overdreven kant.
De oorzaak hiervan ligt m. i. vooral bij het feit dat de FIA te veel voor wil doen komen dat autosport veilig is: zo niet nog veiliger moet! Wanneer zoiets als dit dan gebeurd gebruiken ze dat en wringen ze het tot de laatste druppel uit om de boodschap af te geven dat het nog veiliger moet.
Hetzelfde zie je sinds de komst van de Halo. Zodra er nu ook maar iets gebeurd waar dat ding een rol in gespeeld kan hebben kondigen ze meteen een onderzoek af. Enkele weken later komt dan een statement dat het ding een grote reddende rol gespeeld heeft.
De waarheid is echter dat de F1 het 65 jaar zonder Halo gedaan heeft waarin vergelijkbare incidenten ook goed afliepen. Waarheid eveneens is dat Hubert ondanks de Halo toch zijn dood gevonden heeft!
Autosport is kortom niet veilig, en zal dat ook nooit volledig worden: Halo of wat voor veiligheidsmaatregelen dan ook!
naar mijn mening is autosport relatief (!) veilig, de snelheid in ogenschouw nemend, zo ook het feit dat fatale ongevallen een zeldzaamheid zijn geworden..
Maar men mag de risico's ook nog wel accepteren, iedereen weet dat je met 350+ km/u racen niet ongestraft kunt doen, er bestaat een kans dat het fout gaat, al is die kans tegenwoordig bijzonder klein.
Grootste oorzaak van soms wat overdreven reacties zijn de f1 rijders zelf, ze willen maar wat graag die heldenstatus hebben die de coureurs van vroeger hadden, maar gebeurt er iets in F1 of in het voorportaal dan slaat de angst bij hen toe!
Het zou natuurlijk onvoorstelbaar zijn geweest als ze géén minuut stilte hadden gehouden. Alsof het de normaalste zaak van de wereld is, dat iemand het leven laat. Gewoon doen alsof er niets aan de hand was. Bizar om voor te stellen. Wat een figuur die Mol. Ik kan het niet meer uitstaan.
de opmerking van Plooij was meer zoiets als simpele kroegpraat, met maten onder elkaar onder het genot van een paar biertjes zeg je zoiets en bedoel je het figuurlijk, Plooij praat zo broodje nuchter in de media en dat is op z'n zachts gezegd niet handig, eigenlijk behoorlijk dom zelfs.
Voor wat betreft Mol, hij zegt het onhandig en haalt er ook het verkeerde voorbeeld bij, daar een minuut stilte eigenlijk niet meer dan normaal was na zo'n ongeluk.
Mol is ook een rare (zieke) gast, vertelde immers trots en lachend op tv dat hij terug MOEST rijden om door een plas water te rijden waardoor een oud vrouwtje met haar boodschappen doorweekt de bus in kon stappen. Ik ben al heel lang klaar met deze man. Vroeger vond ik hem een goede reporter, nu een blaaskaak met te veel fantasie. Om nog maar niet te spreken van zijn taal gebruik en het continue voorspellingen doen. Weg met die kwast!
Empathie was de man altijd al vreemd, maar dit is weer zo’n mooi voorbeeld hiervan. Er gaat iemand dood tijdens een GP weekend, een veelbelovend coureur die bovendien deel uitmaakte van de F1 paddock via Renault. Maar die jongen mag vooral geen segmentje krijgen in een jaaroverzicht of, oh jee het zal toch niet, een getuige van medeleven in een Tweet, want dat is “overdreven.”
Nee, Mol, dat is een klein, heel klein, beetje respect tonen. En als dat al teveel gevraagd is dan hoor je bij het groepje mensen dat te pas en te onpas roept dat alles och zo “politiek correct” moet zijn als ze geconfronteerd worden met ook nog maar het kleinste beetje common decency.
vooropgesteld, ik vind die Mol vaak ook een onuitstaanbaar figuur,
ik begrijp hem ergens een beetje..
Ik denk dat Mol, net als ik als F1 fan soms, ook een beetje in een andere tijd is blijven hangen qua redeneren..
De reacties waren ook wel wat heftiger dan dat ze decennia terug in een vergelijkbare situatie zouden zijn geweest...
Respect en medeleven tonen daar is uiteraard niets mis mee,
dat de gehele F1 paddock zodanig emotioneel aangedaan was dat de boel praktisch op instorten stond en rijders niet meer wilde racen,
dat vond ik er dan weer een beetje over...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
963 reacties op Arden International
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Anthoine Hubert
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
Pietje Bell
Posts: 22.620
"..... ik vond het wat vreemd dat de hele Formule 1-wereld een minuut stilte houdt voor iets wat gebeurt in een van de series in het bijprogramma."
Maak het iets uit of het om iemand uit een "bijprogramma" gaat?! Ben je dan minder waard?!
Zijn de levens van de f1 coureurs meer waard?!
Het gebe... [Lees verder]