user icon
user icon

Teams stemmen unaniem tegen 2020-banden: rubber uit 2019 blijft

  • Gepubliceerd op 10 dec 2019 13:42
  • comments 27
  • Door: Bjorn Smit

Pirelli heeft voor niets ontwikkelingswerk gedaan voor de nieuwe banden van 2020. De Formule 1-teams hebben unaniem tegen de nieuwe rubbersamenstelling gestemd, waardoor er in 2020 met dezelfde banden gereden wordt als in 2019.

Ieder jaar ontwikkelt Pirelli een nieuwe specificatie van haar banden voor het daaropvolgende Formule 1-seizoen. Dat was in 2019 niet anders: gedurende het seizoen ontwikkelde de bandenleveranciers een nieuwe band voor 2020, terwijl de teams in het ontwikkelingsproces hielpen door her en der tests uit te voeren. Een maand voor de jaarwisseling is echter besloten om de nieuwe banden voor 2020 niet te gebruiken.

"De FIA wil graag zowel Pirelli als de teams bedanken voor hun werk en de samenwerking om de banden te verbeteren voor het seizoen 2020 en daarna. In ieder geval zullen de geleerde lessen van onschatbare waarde voor het verbeteren van de banden in de toekomst", staat te lezen in het statement dat de FIA naar buiten heeft gebracht over de beslissing.

Banden niet populair vanaf eerste test in Verenigde Staten

Pirelli nam de nieuwe specificatie van de band mee naar de Grand Prix van de Verenigde Staten, waar de teams tijdens de eerste twee vrije trainingen konden testen met het nieuwe rubber. Destijds vielen de nieuwe banden niet in de smaak bij de coureurs en de teams. Er gingen al geluiden dat de teams wilden vasthouden aan de banden voor 2019, maar Pirelli hoopte de teams en coureurs alsnog te overtuigen tijdens de testdagen in Abu Dhabi.

Een kleine week na afloop van die test blijkt dat niet gelukt te zijn. Haas F1-coureur Romain Grosjean liet na de test al doorschemeren niet overtuigd te zijn van de banden en nu heeft de FIA dus onthuld dat de teams unaniem gekozen hebben om de banden van 2019 te behouden voor 2020. Het nieuwe rubber, waarmee de degradatie lager moest worden, er minder oververhitting moest zijn en er een breder werkend window zou zijn, is dus voor niets ontwikkeld.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Geld over de balk.. gebeurd wel vaker in de F1. Hopelijk gaat Pirelli nu wel compounds overslaan volgend jaar. Alle data is beschikbaar. Dat is wel weer een voordeel.

    • + 1
    • 10 dec 2019 - 13:44
    • DBGates

      Posts: 2.118

      inderdaad nu nemen ze 3 opvolgende compounds mee waardoor de verschillen te klein zijn

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 14:04
    • Zonder testen geen vooruitgang. Leuk voorbeeld: ze probeerden vroeger van lood goud te maken.. in hun zoektocht per ongeluk buskruit uitgevonden. Dat is best een hit geworden.

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 19:07
    • Ik dus

      Posts: 797

      Pirelli kan toch halverwege het seizoen nog met nieuwe banden komen ?
      Ben overigens wel benieuwd hoe snel de 2019 banden dan slijten op zandvoort met die 2 bochten, waarvan Pirelli al zei dat dat problemen op ging leveren met de huidige banden

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 23:41
    • T.o.v. het vorige seizoen is de super soft komen te vervallen dus die compound hebben ze dit seizoen sowieso al telkens overgeslagen.

      Het aantal compounds is teruggebracht naar 5 dus er valt niks meer over te slaan, tenzij je een c1, C3 ,C5 configuratie wil waarbij er dus minimaal 1 compound totaal niet bij de baan zal passen.

      De compound keuze was dit jaar niet veel mis mee. Vooral in de tweede helft hebben we gezien dat zelfs met opeenvolgende compounds de verschillen groot genoeg waren.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 00:09
  • walteij

    Posts: 587

    Ik snap wel dat de teams unaniem tegen de nieuwe compounds hebben gestemd.
    Geen reglementswijzigingen, nu dus ook geen andere banden, hiermee is de data die dus tijdens het 2019 seizoen is verzameld gewoon opnieuw te gebruiken voor het komende seizoen.
    Met nieuwe bandencompounds is de data van afgelopen jaar minder bruikbaar.

    De dataset voor de races is hierdoor veel groter dan de dataset die verzameld kan worden uit de vrije trainingen en wat simulaties. De tactiek kan hierdoor dus veel beter bepaald worden.

    • + 2
    • 10 dec 2019 - 14:12
  • Mooi.

    • + 1
    • 10 dec 2019 - 14:29
  • MCL34

    Posts: 392

    Vreemd, volgens veel Forum experts had just MB een voordeel dat de banden juist voor MB gemaakt werden en nu willen alle teams
    die banden houden. Zouden de forum experts met hun complottheorieen het dan toch fout gehad hebben? Lastig voor te stellen natuurlijk

    • + 1
    • 10 dec 2019 - 14:44
    • Bist du es, Toto?

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 14:47
    • nutstree

      Posts: 130

      Er was geen keuze voor het rubber van vorig jaar. Dus dit kan de minst slechte optie zijn van de 2.

      • + 3
      • 10 dec 2019 - 14:48
    • Snork

      Posts: 6.046

      In ditzelfde forum wordt de FIA gelinkt met Ferrari. Allemaal complotdenkers.

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 16:32
    • NicoS

      Posts: 10.773

      Heel simpel @MCL, de teams hebben de banden nu onder controle, ga je volgend seizoen weer andere banden gebruiken, dan begin je weer vanaf nul.
      Mercedes was afgelopen seizoen een van de weinige die de banden van meet af aan goed werkend kregen.

      • + 5
      • 10 dec 2019 - 17:58
    • Het zou teveel gaan opvallen als ze volgend seizoen wederom andere banden zouden gaan gebruiken en Mercedes wederom geen window geneuzel problemen zou hebben..

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 20:10
    • Rvb1979

      Posts: 228

      Jet voordeel is nu weg aangezien iedereen er nu een jaar mee heb kunnen rijden en de auto kunnen aan passen op de banden

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 00:26
    • Mercedes heeft het ontwerp van de auto veelal gebaseerd op de banden van 2019. Daarom waren ze in het begin zo snel. Na een jaar van racen kennen de overige teams de banden nu ook beter en kunnen ze voor volgend het ontwerp van de auto beter afstemmen op de banden. Hopenlijk komen de teams in 2020 dichter bij elkaar. Ik verwacht wederom veel van McLaren want zij waren eigenlijk het beste team van 2020. Ze hebben de meeste vooruitgang geboekt van alle teams. Veel teams hebben gedurende het seizoen bij McLaren staan gluren en das een goed teken.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 08:32
  • Er wordt nergens over de 18 inch velgen gesproken?
    Krijgen we nou wel 18 inch velgen met hetzelfde rubber?

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 14:56
    • Pimpelaars

      Posts: 89

      Die nieuwe velgen worden pas in 2021 onder de wagens geschroefd. Ik twijfelde ook hoor

      • + 0
      • 10 dec 2019 - 15:19
    • Snork

      Posts: 6.046

      Alleen de F2 rijdt volgend jaar op 18 inch. F1 pas vanaf 2021, en dat staat verder ook niet ter discussie.

      • + 1
      • 10 dec 2019 - 16:33
  • meister

    Posts: 2.119

    Nu maar hopen dat de '19 banden de kombocht aankunnen.

    • + 0
    • 10 dec 2019 - 20:05
  • Smitters

    Posts: 27

    Was Günther op vakantie dan tijdens de stemming?

    • + 0
    • 11 dec 2019 - 09:37

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar