user icon
user icon

Max Verstappen: "Er zijn kansen om naar Ferrari of Mercedes te gaan, maar ik wacht af"

  • Gepubliceerd op 15 dec 2019 12:01
  • comments 40
  • Door: Brick van Boxtel

Max Verstappen, die dit jaar zijn beste seizoen ooit reed in de Formule 1, kan in 2021 naar verschillende teams. De 22-jarige Nederlander is in trek bij zowel Ferrari als Mercedes. Toto Wolff zou al eens contact hebben gehad met de Limburger in dienst van Red Bull Racing. De toekomst van de coureur werd volop besproken tijdens het FIA-gala, dat afgelopen weekend werd gehouden in Parijs door de bond. 

Max Verstappen weet dat er kansen zijn om naar Ferrari of Mercedes te gaan, maar hij wilt afwachten. "Ik weet dat er in 2021 kansen liggen, maar om eerlijk te zijn heb ik er niet veel over nagedacht. Ik denk dat het belangrijker is dat we afwachten wat er aan het begin van het nieuwe jaar gebeurt."

Eerder vertelde zijn vader Jos Verstappen als dat iedereen met verschillende teams praat, maar wat de toekomst voor Max gaat brengen is nog onduidelijk. Zelf wil de Nederlander het project met Honda afwachten en dan pas keuzes gaan maken.

Bij Ferrari geen plek voor Verstappen?

Bij Ferrari zal geen plek zijn, volgen Mattia Binotto. De Ferrari-teambaas staat erop dat ‘Sebastian Vettel bij het team blijft voor de lange termijn’. De viervoudig wereldkampioen zou Ferrari-rookie Charles Leclerc onder zijn hoede moeten nemen, al was dat dit seizoen niet altijd gelukt. Charles Leclerc zal met een goede auto ook blijven bij het team, maar dat zou een probleem kunnen opleveren voor Sebastian Vettel.

Wat de Duitser aan het einde van volgend seizoen besluit te doen, valt nog te bezien, met speculaties die variëren van het stoppen met de sport tot een terugkeer naar Red Bull, plus alles daartussenin.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • meister

    Posts: 2.464

    Is allemaal politiek en hard to get spelen.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 12:05
    • Edward M

      Posts: 951

      Ferrari zeker niet die gaan niet met 2 kleuters rijden die elkaar de tent uitvechten en lees op Engelse en Duitse sites dat de kans groot is dat merc alleen nog motoren gaat leveren vanaf 2021.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 19:22
  • Pappous

    Posts: 846

    Kansen zijn er altijd, maar..........

    • + 1
    • 15 dec 2019 - 12:06
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Ferrari mag dan onwaarschijnlijk lijken, als eerder al eens gezegd weet je het daar maar nooit!

    Stel bijvoorbeeld dat Toto wel naar de Scuderia overstapt? We weten hoe gecharmeerd die van Max is. Wellicht kiest die er dan wel voor om het nog wat mindere technische pakket te compenseren met een superduo Hamilton - Verstappen.

    De nieuwe regels per 2021 zouden voor Toto ook een prima moment kunnen zijn zo'n overstap te maken.

    Daarbij is Toto ook een echte liefhebber van de sport die ook weet dat een nog langere Mercedes dominantie funest voor de sport kan zijn! Wellicht ziet hij dus wel een enorme uitdaging in het doorbreken van de door hem zelf gebouwde Mercedes dominantie!

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 12:11
  • De bal ligt gewoon bij Honda.
    Als Honda besluit te blijven na 2020 zal Max blijven.....denk \ hoop ik.

    • + 3
    • 15 dec 2019 - 12:36
    • Dat hoop ik ook, Ferrari kan de tering krijgen ;)

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 12:49
    • Honda besuit te blijven na 2020 en Max blijft bij RBR.
      Volgens @Pappous moeten jullie mij geloven,
      want jullie kunnen dit niet weerleggen. 🤣 🤣 🤣

      • + 11
      • 15 dec 2019 - 12:56
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Tja, Honda blijft tot op zijn minst t/m 2021 in de F1. Een hoop zal afhangen van 2020 en nog belangrijker of vanaf 2021 de ontwikkeling van de motoren tijdelijk bevroren gaat worden. En daar wachten de Japanners op voordat de kogel door de kerk gaat.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 13:06
    • Pappous

      Posts: 846

      Hahaha die Pietje, jij hebt het nog steeds nier door hè.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 15:33
    • Arie54

      Posts: 3.169

      Max blijft RBR-Honda na 2020 alleen trouw als hij een wagen heeft die hem WC kan maken. Anders gaat hij verkassen.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 17:39
  • delange

    Posts: 1.132

    ferrari zal nooit of te nimmer Leclerc en Max samen laten rijden.
    Die hebben hun lesje wel geleerd met Vet en Lecl.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 12:52
    • Dat , plus de uitspraak van Max maakt zijn kans bij Ferrari gewoon nul.
      Ze willen hem niet. Punt. Voor de Max fans moeilijk voor te stellen, maar het is gewoon zo. Dat ie goed is zien ze echt wel , maar dat is dan jammer.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 13:03
    • DJJeffHax

      Posts: 608

      Max heeft zelf al aangegeven in de uitzending met Kamphuis dat het niet verstandig is om hem naast LeClerc bij Ferrari te zetten.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 13:06
    • John6

      Posts: 4.287

      Is toch wel duidelijk dat Max naar Mercedes gaat na RBR, de vraag is alleen welk jaar dat zal zijn.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 13:14
    • Joeppp

      Posts: 3.136

      Cherokee, het is een uitspraak na een wedstrijd en van op dat moment een concurrent. Niks is voor eeuwig en als ze elkaar op een bepaald moment weer nodig hebben dan komen ze gewoon weer bij elkaar. Zo werkt de wereld en niet alleen de formule1. Maar als je kijkt naar de F1 hoef je maar een klein stukje terug in de geschiedenis om te zien hoe snel een oorlog kan veranderen in vrienden. Bijvoorbeeld Alonso en Mclaren of om wat dieper te gaan Prost die op de begrafenis van Senna sprak. Een uitspraak in the heat of the moment hoort bij sport maar het bepaald niet de toekomst.

      • + 11
      • 15 dec 2019 - 13:28
    • Leclerc is gewoon een kannibaal net als Max dat zelf is , Ferrari zal hard ontkennen maar als Verstappen vrij mocht komen word het zeker overwogen .

      Die uitspraak van Max was idd niet de meest handige , maar ik weet nu niet of hij daar zijn schepen mee heeft verbrand , ik heb zo de indruk dat Max zelf niet zo op Ferrari zit te wachten momenteel .

      Het gros van de huidige groep monteurs en engineers en ontwerpers waarmee Max nu samenwerkt zijn goed voor 8 wereldtitels geweest met Vettel , het is geen garantie voor de toekomst natuurlijk , maar ze weten wel hoe ze de boom moeten beklimmen om een wereldtitel te bewerkstelligen .

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 13:53
    • @Cherokee

      Alonso heeft t voor elkaar gekregen zn teambaas te chanteren en toch nog teruggevraagd worden een paar jaar later door diezelfde teambaas .

      Zeg nooit nooit .

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 13:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Cherokee
      Dan snap jij duidelijk nog geen biet van hoe de politiek in deze sport werkt.

      Nee, Binotto wil hem (nu) niet: maar in een jaar kan veel veranderen!

      Niemand zegt dat Binotto in 2021 nog teambaas is daar. Niemand zegt dat Vettel daar in 2021 nog zit. Niemand zegt dat Hamilton daar in 2021 komt te rijden. Niemand zegt dat Leclerc daar in 2021 nog zit!

      Ja tuurlijk, hij heeft een langlopend contract! Maar dat is in de F1 nog niet altijd een garantie!

      Als de pleuris daar komend jaar echt uitbreekt kan Ferrari einde jaar ook zomaar om een Verstappen te zitten springen!

      Je weet nooit hoe de markt zich zal ontwikkelen!

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 14:15
    • @Cherokee, uit de frustratie in jouw bericht is te lezen dat JIJ vooral niet wil dat Max naar Ferrari gaat. Denk je werkelijk dat een uitspraak na de race zijn kansen kleiner maakt bij Ferrari? Allemaal opgeblazen roddel en storm in een glas water.

      • + 7
      • 15 dec 2019 - 14:43
    • @ neppatsrev: het maakt mij geen bal uit waar hij rijdt, als het maar een auto is met kans. Wat Ferrari aangaat, ik denk niet dat ze zo snel weer van standpunt zullen veranderen. Ferrari is toch wat afwijkend van andere teams in die zin, het is een naam. En als je die beledigt ben je niet ,meer welkom. Als voorbeeld kan ik Alain Prost noemen. Ze zijn daar niet zo vergevingsgezind, zeker de familie Ferrari zelf niet en die schijnen hier via Piero Ferrari ook hoofdzakelijk achter te zitten.
      Ik denk dus dat Max door die uitspraak van hem één topteam bij voorbaat kwijt is en zijn keuze in die zin beperkter is geworden. En daarom vond ik de uitspraak vanaf het begin bepaald niet handig. Als coureur moet je de politieke dingen aan je team overlaten en je daar niet mee bemoeien. Max zei zelf ook al dat hij beter 2 minuten langer had kunnen wachten met het interview.
      Waar jij het woord frustratie vandaan haalt weet ik niet, zo erg is het niet, ik heb er tenslotte persoonlijk geen nadeel van.
      Ik vind het alleen dom van die jongen, hij had veel beter zijn mond kunnen houden.

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 17:52
    • marcio

      Posts: 2.390

      Helemaal mee eens Cherokee. Sommigen schijnen te vergeten dat ze dit soort uitspraken bij een team als Ferrari niet echt waarderen. Prost is inderdaad daar een goed voorbeeld van.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 18:05
    • MisterT

      Posts: 1.895

      @Cherokee weet je waarom men frustratie aanhaalt? Omdat je met mam en macht op elke website constant hetzelfde verkondigd.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 20:46
    • Mss is dat dan wel de reden dat Ferrari nooit kampioen zal worden. Dus Max hoeft zich geen zorgen te maken. Als je gaat voor trots, ipv winnen, dan verlies je.

      • + 7
      • 15 dec 2019 - 22:16
    • @Nep, dat dus ... je kunt er alleen over twisten of het de trots óf de arrogantie is die Ferrari in de weg zit. (wij zijn Ferrari, wij mogen de zaak bedotten en niemand mag er iets van zeggen)

      • + 1
      • 16 dec 2019 - 08:57
  • F1FAN76

    Posts: 481

    Als de Honda motor goed is volgend jaar, doet Max er verstandig aan om, ivm de nieuwe regels in 2021, bij te tekenen voor 1 jaar bij Red Bull. Mocht het dan niks worden kan hij altijd nog verkassen.
    Ferrari gaat hem niet worden ben ik bang.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 13:04
    • Honda......honda......Red Bull zelf heeft de sleutel, de Honda motor is goed zat, maar RB moet nu eens zorgen dat ze er staan met een superieur chassis en wel direct vanaf Melbourne. Als Max de 1e 3 races niet kan winnen en weer 0,5 sec achterstand heeft gaat er een belletje naar Toto en die vraagt dan hoeveel Max ? Vervolgens noemt Max een bedrag en Toto zegt geef je bankrekening maar.
      Als Lewis dit hoort belt hij op zijn beurt met Elkan die aan Lewis vervolgens vraagt hoeveel......enfin zelfde verhaal, want Lewis gaat het zichzelf niet aandoen natuurlijk om naast Max te moeten rijden.

      • + 4
      • 15 dec 2019 - 14:32
  • Snork

    Posts: 8.513

    Speculaties, speculaties.... winterse komkommertijd.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 13:22
    • De meest vreselijke tijd. Elk interview dat überhaupt gegeven wordt krijgt ineens 6 varianten.... allen tegenstrijdig ten opzichte van de vorige variant. Allen volgen elkaar op week na week om zo 6 weken iet wat van "nieuws" te hebben.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 13:25
  • Rikkie

    Posts: 106

    Ferrari kan je al wissen met de grote bek van Verstappen

    • + 2
    • 15 dec 2019 - 14:00
    • Kerstborreltje gehad?

      • + 13
      • 15 dec 2019 - 14:13
    • Carrinthe

      Posts: 788

      Ik denk dat je gelijk hebt. De enige reden dat dat jammer is is dat het Max zijn onderhandelingspositie naar Red Bull en Mercedes verzwakt. Ik denk dat Max met zijn recht toe recht aan mening helemaal niet past in het politieke wespennest van een Ferrari. Leclerc lijkt mij daar veel bedrevener in.

      • + 1
      • 15 dec 2019 - 16:59
    • John6

      Posts: 4.287

      Over 8 - 12 jaar naar Ferrari is vroeg genoeg,komende jaren blijven ze zo door modderen.

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 17:11
    • Als Ferrari ooit weer wil winnen dan moeten ze voor de beste coureur gaan ipv met gekrenkte trots het beste wat er is afwijzen en jaar in jaar uit vasthouden aan een uitgebluste veel fouten makende ex-kampioen die ook nog een 40 miljoen per jaar kost.

      Ongelooflijk dom Ferrari anno 2020.

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 22:46
  • Leest hij hier mee? Uiteraard wacht hij het af. Maar volgend jaar nog geen wk waardige wagen betekent niet dat hij weg is hoor. Die zit ook in 2021 in een RB. Je bent wel heel stom om risico te gaan nemen met die nieuwe regels. Vallen ze dan nog steeds tegen dan gaat hij ''gewoon'' Hamilton opvolgen in 2022. Maar laten we eerst volgend jaar en 2021 maar even bekijken.

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 18:14
  • DBGates

    Posts: 2.347

    Ik ben zo bang dat wanneer hij naar Mercedes gaat een ander team gaat Domineren

    • + 0
    • 15 dec 2019 - 18:24
    • NicoS

      Posts: 11.561

      Waarom moet je daar bang voor zijn....?
      Niemand kan in de toekomst kijken, het blijft altijd een gok om te verkassen, net zo goed dat het een gok is om te blijven waar je bent.
      Je hebt als formule1 coureur ook wat geluk nodig om bij het winnende team te zitten, of terecht te komen.
      In 2021 kan het zomaar anders zijn, maar veelal zijn de top teams wel de teams waar je moet zijn om een kans op het WK te maken, dat zal niet veel anders zijn.
      Maar of je in een Mercedes, Ferrari, RBR of misschien wel een McLaren of Renault moet zitten voor een titel....niemand die dat met zekerheid kan zeggen.

      • + 2
      • 15 dec 2019 - 19:06
  • Supa

    Posts: 1.625

    Opvallend, is dat Honda contract maar met één jaar heeft verlengd, Mercedes motoren aan Mclaren gaat leveren en Toto Wolf en Hamilton opzoek zijn naar een andere werkgever, vul de rest maar zelf in.

    • + 0
    • 16 dec 2019 - 09:16
  • hugenholz

    Posts: 364

    Honda's keuze om maar voor 1 jaar bij te tekenen is een teken aan de wand. Het wordt voor Max alleen maar ingewikkelder om de juiste keuze te maken. In 2021 zijn de regels compleet anders. Ook al zou de Red Bull in de 1e paar races van 2020 goed presteren dan wil dat nog niet zeggen dat ze (RB en Honda) dat ook in 2021 zullen gaan doen.

    Lewis heeft de sleutel in handen. Als hij echt naar Ferrari vertrekt is Max "spitzenkandidat nummer 1". Als Lewis blijft zie ik het niet gebeuren dat Max de overstap naar MB gaat maken of Lewis moet Max naast hem dulden.

    Mbt Honda: in de top rommelt het daar aan alle kanten. Er is een machtstrijd gaande binnen de RvC. Eén van de RvC-leden geeft de voorkeur voor de MotoGP/tweewielers en wil het peperdure F1-project zsm stopzetten. Vooralsnog is er een meerderheid om nog tot 2021 jaarlijks 500 miljoen af te tikken in het F1-project.

    Mijn inschatting is dat Honda de F1 in 2022 zal verlaten als de mega-investeringen voor 2020 en 2021 zich niet uitbetalen in een wereldtitel.

    Max gaat denk ik synchroon met Honda maar voor 1 jaar verlengen bij redelijke prestaties in de 1e helft van 2020.

    • + 1
    • 16 dec 2019 - 10:27
    • "Honda's keuze om maar voor 1 jaar bij te tekenen
      is een teken aan de wand.
      Mbt Honda: in de top rommelt het daar aan alle kanten."

      Omdat één persoon een andere voorkeur heeft
      rommelt het aan alle kanten????

      Jij moet voor de Televaag gaan schrijven.

      • + 2
      • 16 dec 2019 - 11:51
  • hugenholz

    Posts: 364

    @Pietje Bell Ja bij Honda rommelt het. Grote fabrieken in Brazilië, Turkije en Engeland zijn onlangs gesloten ivm tegenvallende autoverkopen en de transistie naar elektrisch. Binnen de RvC maken ze zich zorgen om de hoge kosten die de F1-project met zich meebrengt tov lage winsten die worden gemaakt met de mondiale autoverkopen en dito fabrieks-sluitingen. Ze kunnen het gewoon niet verantwoorden naar hun achterban/aandeelhouders. Er speelt dus veel meer dan alleen de voorkeur van 1 RvC-lid voor MotoGP/tweewielers.

    • + 0
    • 16 dec 2019 - 19:44

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar