Problemen bij Gasly en Kvyat: "Opgeblazen motor zat eraan te komen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Problemen bij Gasly en Kvyat: "Opgeblazen motor zat eraan te komen"

Gepubliceerd op 15 nov 2019 22:22
15
Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

De vrijdag op het Autodromo José Carlos Pace werd er eentje om snel te vergeten voor Scuderia Toro Rosso: in de slotfase van VT2 kregen Pierre Gasly en Daniil Kvyat allebei te maken met technisch malheur.

Gasly was de eerste van de twee die zijn auto noodgedwongen aan de kant moest parkeren. De Fransman, die in de eerste seizoenshelft nog actief was voor Red Bull Racing, parkeerde zijn auto bij het uitkomen van bocht 3 in het gras nadat er forse rookwolken uit zijn bolide kwamen. "Een rokende motor is nooit een goed teken", zegt Gasly tegenover GPToday.net, terwijl hij toegaf dat het bij Toro Rosso al verwacht werd.

Meer over Pierre Gasly

Ferrari grijpt in: Hamilton start sprint vanuit pitlane

29 nov

"Het was de vrijdag-motor en deze had al behoorlijk wat kilometers gelopen met de races eerder dit seizoen en de vrijdagen die we gedaan hebben. We wisten dat dit op een gegeven moment zou kunnen gebeuren en dat gebeurde richting het einde van de sessie ook. Ik miste daardoor wat tijd op de baan en wat ronden van mijn lange run. Het is niet ideaal, maar we wisten dat het op een gegeven moment zou gaan gebeuren."

Oorzaak problemen bij Kvyat nog onbekend

Enkele minuten voor het vallen van de vlag in VT2 stond Kvyat pardoes tegen een bandenstapel aan. Ook bij de Rus van Toro Rosso bleek het om een technisch probleem te gaan. Daar waar de oorzaak bij Gasly overduidelijk bij de motor lag, is er bij Kvyat tot op heden nog geen oorzaak bekend. Dat vertelde hij aan GPToday.net.

"Er ging iets kapot in de auto, maar ik weet niet precies wat. De auto was niet meer onder controle en stopte. Dat was het. We weten nog niet precies wat de oorzaak is. Dat moeten we nog onderzoeken, maar ik denk niet dat het een groot probleem is. Ik merkte dat er aan de achterzijde iets blokkeerde, waardoor ik de controle over de auto verloor. Alles schakelde ook meteen uit."

Mosquito

Posts: 327

Dat zou kunnen kloppen als ze niet al zoveel motoren gebruikt zouden hebben. Ze zouden een relatief verse motor over moeten hebben, zelfs voor de vrijdag. Voor mij betekent dit dus vooral dat Honda nog veel werk heeft voordat de motoren 7 gp’s mee kunnen

3
16 nov 2019 - 09:20

F1 Nieuws Daniil Kvyat Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso

Reacties (15)

Remedy81

Posts: 5.886
Geen groot probleem? Een auto vol blusschuim lijkt me best een probleem ;)
- + 1
- 16 nov 2019 - 01:28
- Fchandoe
  
  Posts: 394
  Er staat dat het een oude motor was. Wordt vaker een oudere gebruikte motor ingezet bij de vrijdag trainingen.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 06:49
- Benno329
  
  Posts: 2.812
  @Fchandoe, Remedy81 heeft het over de auto en jij over de motor....
  + 2
  
  16 nov 2019 - 08:27
- Fchandoe
  
  Posts: 394
  Is blusschuim schadelijk voor de auto of motor? Zo ja, hoe dan? Dacht dat het alleen schadelijk was voor de motor nl.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 12:23
meister

Posts: 4.132
Dat is goede data, nu weet je direct wat een zwakke plek is.
Dit is goud voor Honda en nemen ze mee voor een volgende update.
- + 1
- 16 nov 2019 - 01:37
- Benno329
  
  Posts: 2.812
  En als het een verwachte plof was dan vind ik het ontzettend knap dat ze redelijk precies in kunnen schatten wanneer die komt.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 08:28
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  Beide TR rijders zitten ondertussen aan hun 8 ste (!) motor, die data zouden ze ondertussen wel moeten hebben.
  + 2
  
  16 nov 2019 - 08:39
- Mosquito
  
  Posts: 327
  Dat zou kunnen kloppen als ze niet al zoveel motoren gebruikt zouden hebben. Ze zouden een relatief verse motor over moeten hebben, zelfs voor de vrijdag. Voor mij betekent dit dus vooral dat Honda nog veel werk heeft voordat de motoren 7 gp’s mee kunnen
  + 3
  
  16 nov 2019 - 09:20
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.299
  @MrMonza,
  
  Beide rijders zijn bezig met hun 7e ICE, twee noodzakelijk vanwege crashes.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 09:22
- M@ximumOverdrive
  
  Posts: 7.156
  vanuit t oogpunt dat beide motoren even oud zijn is t toch knap op al die duizenden kilometers ze in een tijdspanne van een paar uur te laten klappen
  + 0
  
  16 nov 2019 - 09:23
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  @Pietje,
  Ok, thanks, dacht dat de 7 de gister de geest gaf.
  Alsnog een respectabel aantal ICE's die TR gebruikt heeft, denk dat TR meer dan eens als volledig test team voor Honda heeft gefungeerd dit jaar.
  + 2
  
  16 nov 2019 - 09:52
- f1 benelux
  
  Posts: 4.242
  "Dat is goede data" ???
  of hoe probeer je alles recht te lullen wat krom is..
  Weet je wat goede data is? Een oliestaal analyseren en kijken hoeveel slijtage je onderdelen hebben.
  + 1
  
  16 nov 2019 - 10:44
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.299
  @MrMonza,
  
  STR heeft niet als test team gefungeerd. Ze hebben net als RBR 5 keer
  een nieuwe motor gekregen, maar door crashes twee extra moeten inzetten.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 10:44
- mr.Monza
  
  Posts: 9.989
  @Pietje,
  Dat zal dan zo zijn, dan heeft Honda nog wat werk te verzetten om een heel seizoen met 3 motoren uit te zingen.
  De vraag rijst dan, waar staat de Honda motor werkelijk?
  Als je zo'n beetje elke 4 races van motor wisselt (ruwweg) en de andere topteams elke 7 races, hoef je niet gestudeerd te hebben om te begrijpen dat die Honda meer belast kan worden.
  Dat die Honda motor ondertussen snel is geloof ik wel, maar gaat hij volgend jaar 7 races mee?
  + 1
  
  16 nov 2019 - 11:06
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.299
  @MrMonza,
  Geen flauw idee . Bij Honda zeggen ze van wel.
  Zelf zou ik voor 4 motoren gaan en dus één keer een gridstraf.
  + 0
  
  16 nov 2019 - 14:26