user icon

Problemen bij Gasly en Kvyat: "Opgeblazen motor zat eraan te komen"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2019 22:22
  • comments 15
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

De vrijdag op het Autodromo José Carlos Pace werd er eentje om snel te vergeten voor Scuderia Toro Rosso: in de slotfase van VT2 kregen Pierre Gasly en Daniil Kvyat allebei te maken met technisch malheur.

Gasly was de eerste van de twee die zijn auto noodgedwongen aan de kant moest parkeren. De Fransman, die in de eerste seizoenshelft nog actief was voor Red Bull Racing, parkeerde zijn auto bij het uitkomen van bocht 3 in het gras nadat er forse rookwolken uit zijn bolide kwamen. "Een rokende motor is nooit een goed teken", zegt Gasly tegenover GPToday.net, terwijl hij toegaf dat het bij Toro Rosso al verwacht werd.

"Het was de vrijdag-motor en deze had al behoorlijk wat kilometers gelopen met de races eerder dit seizoen en de vrijdagen die we gedaan hebben. We wisten dat dit op een gegeven moment zou kunnen gebeuren en dat gebeurde richting het einde van de sessie ook. Ik miste daardoor wat tijd op de baan en wat ronden van mijn lange run. Het is niet ideaal, maar we wisten dat het op een gegeven moment zou gaan gebeuren."

Oorzaak problemen bij Kvyat nog onbekend

Enkele minuten voor het vallen van de vlag in VT2 stond Kvyat pardoes tegen een bandenstapel aan. Ook bij de Rus van Toro Rosso bleek het om een technisch probleem te gaan. Daar waar de oorzaak bij Gasly overduidelijk bij de motor lag, is er bij Kvyat tot op heden nog geen oorzaak bekend. Dat vertelde hij aan GPToday.net.

"Er ging iets kapot in de auto, maar ik weet niet precies wat. De auto was niet meer onder controle en stopte. Dat was het. We weten nog niet precies wat de oorzaak is. Dat moeten we nog onderzoeken, maar ik denk niet dat het een groot probleem is. Ik merkte dat er aan de achterzijde iets blokkeerde, waardoor ik de controle over de auto verloor. Alles schakelde ook meteen uit."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Geen groot probleem? Een auto vol blusschuim lijkt me best een probleem ;)

    • + 1
    • 16 nov 2019 - 01:28
    • Fchandoe

      Posts: 170

      Er staat dat het een oude motor was. Wordt vaker een oudere gebruikte motor ingezet bij de vrijdag trainingen.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 06:49
    • @Fchandoe, Remedy81 heeft het over de auto en jij over de motor....

      • + 2
      • 16 nov 2019 - 08:27
    • Fchandoe

      Posts: 170

      Is blusschuim schadelijk voor de auto of motor? Zo ja, hoe dan? Dacht dat het alleen schadelijk was voor de motor nl.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 12:23
  • meister

    Posts: 2.668

    Dat is goede data, nu weet je direct wat een zwakke plek is.
    Dit is goud voor Honda en nemen ze mee voor een volgende update.

    • + 1
    • 16 nov 2019 - 01:37
    • En als het een verwachte plof was dan vind ik het ontzettend knap dat ze redelijk precies in kunnen schatten wanneer die komt.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 08:28
    • Beide TR rijders zitten ondertussen aan hun 8 ste (!) motor, die data zouden ze ondertussen wel moeten hebben.

      • + 2
      • 16 nov 2019 - 08:39
    • Mosquito

      Posts: 320

      Dat zou kunnen kloppen als ze niet al zoveel motoren gebruikt zouden hebben. Ze zouden een relatief verse motor over moeten hebben, zelfs voor de vrijdag. Voor mij betekent dit dus vooral dat Honda nog veel werk heeft voordat de motoren 7 gp’s mee kunnen

      • + 3
      • 16 nov 2019 - 09:20
    • @MrMonza,

      Beide rijders zijn bezig met hun 7e ICE, twee noodzakelijk vanwege crashes.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 09:22
    • vanuit t oogpunt dat beide motoren even oud zijn is t toch knap op al die duizenden kilometers ze in een tijdspanne van een paar uur te laten klappen

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 09:23
    • @Pietje,
      Ok, thanks, dacht dat de 7 de gister de geest gaf.
      Alsnog een respectabel aantal ICE's die TR gebruikt heeft, denk dat TR meer dan eens als volledig test team voor Honda heeft gefungeerd dit jaar.

      • + 2
      • 16 nov 2019 - 09:52
    • "Dat is goede data" ???
      of hoe probeer je alles recht te lullen wat krom is..
      Weet je wat goede data is? Een oliestaal analyseren en kijken hoeveel slijtage je onderdelen hebben.

      • + 1
      • 16 nov 2019 - 10:44
    • @MrMonza,

      STR heeft niet als test team gefungeerd. Ze hebben net als RBR 5 keer
      een nieuwe motor gekregen, maar door crashes twee extra moeten inzetten.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 10:44
    • @Pietje,
      Dat zal dan zo zijn, dan heeft Honda nog wat werk te verzetten om een heel seizoen met 3 motoren uit te zingen.
      De vraag rijst dan, waar staat de Honda motor werkelijk?
      Als je zo'n beetje elke 4 races van motor wisselt (ruwweg) en de andere topteams elke 7 races, hoef je niet gestudeerd te hebben om te begrijpen dat die Honda meer belast kan worden.
      Dat die Honda motor ondertussen snel is geloof ik wel, maar gaat hij volgend jaar 7 races mee?

      • + 1
      • 16 nov 2019 - 11:06
    • @MrMonza,
      Geen flauw idee . Bij Honda zeggen ze van wel.
      Zelf zou ik voor 4 motoren gaan en dus één keer een gridstraf.

      • + 0
      • 16 nov 2019 - 14:26

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (27)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar