user icon

Ralf Schumacher: "Hamilton kan records Michael Schumacher verbreken"

  • Gepubliceerd op 08 nov 2019 10:28
  • comments 26
  • Door: Bjorn Smit

Hoe lang blijven de records van Michael Schumacher nog staan? Ralf Schumacher zou er niet raar van opkijken als het Lewis Hamilton is die de records van zijn grote broer gaat verbreken.

Hamilton is hard op weg om de succesvolste Formule 1-coureur aller tijden te worden. Afgelopen weekend wist de Brit voor de zesde keer beslag te leggen op de wereldtitel in de Formule 1, waardoor hij nu de tweede plek bezet op de lijst van wereldkampioenen. De enige die hij voor zich moet dulden, is Schumacher: tussen 1994 en 2004 pakte de Duitser zeven wereldtitels.

Met 91 zeges bezit Schumacher ook het recordaantal overwinningen in de Formule 1, maar ook in dit klassement is de achterstand van Hamilton niet groot. De Mercedes-coureur heeft inmiddels 83 races gewonnen en volgens Ralf Schumacher is het niet uit te sluiten dat de records van zijn broer gaan sneuvelen. "Ze hebben beiden iets ongelooflijks bereikt. Ik denk nu dat Lewis de records van Michael kan verbreken", vertelde hij aan Auto Bild.

"Hij haalt altijd het maximale uit de kansen. Alles valt bij hem samen. Hij heeft de ervaring, hij heeft enorm veel natuurlijk talent, hij weet wanneer hij moet aanvallen of moet afwachten hij voelt zich enorm op zijn gemak bij het team. Hij weet dat hij de absolute nummer 1 is. Dat zorgt voor vertrouwen en dat is goed voor een coureur. Hij maakt daardoor waarschijnlijk ook weinig fouten."

Dat staat volgens Schumacher in schril contrast met Sebastian Vettel. "Als je die druk voelt, maak je fouten. Kijk naar Montreal. Hij voelde aan dat Lewis steeds dichterbij kwam en hij verloor een momentje zijn concentratie. Lewis en Mercedes zijn de besten in het omgaan met druk. Toto Wolff heeft precies de juiste mensen om ze heen gezet."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 4.637

    Zo, die Ralf roept ook alleen maar iets als het allemaal al zo ongeveer in kannen en kruiken is. Sterke open deur oprmekingen heeft ie wel ...

    • + 0
    • 8 nov 2019 - 10:31
    • markos

      Posts: 274

      Hij had ook kunnen zeggen dat Hamilton alleen maar kampioen is doordat hij in de beste auto zit... Zoals op dit forum wel eens wordt verkondigd.

      • + 3
      • 8 nov 2019 - 10:42
    • Autobild stelde onlangs de vraag. Ralf gaf zijn mening.

      Dat het een open deur gegeven is is meer 'de fout' van de journalist (en zijn vraag) tav Ralf.

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 11:07
  • duh... vooral als hun auto relatief dominant blijft, en ferrari rare dingen verpesten

    • + 0
    • 8 nov 2019 - 10:39
    • Met rare dingen bedoel je vals spelen.....

      • + 0
      • 9 nov 2019 - 00:09
  • Druk of geen druk... die straf in Canada vond ik echt idioot. Als je daar al voor straft kun je amper nog racen. Vettel was wat mij betreft de terechte winnaar in Canada.

    • + 3
    • 8 nov 2019 - 10:50
    • Inderdaad , dat heeft Vettel denk ik ook een knauw gegeven . ik ben blij dat ie zichzelf de laatste races toch heeft herpakt

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 11:32
  • Wel treurig eigenlijk dat Schumacher dit allemaal waarschijnlijk niet bewust meemaakt. Al helemaal als zijn records verbroken worden.

    • + 1
    • 8 nov 2019 - 11:01
  • Tja , is ook de enige die het nog kan .. Daarna is het al snel afgelopen met F1 in de huidge vorm . Ik schat zo 25 ,,26 dat het autoracen in de huidge vorm over en uit is ... Dankzij de hysterie gaat het allemaal steeds sneller, ipv nadenken hoe je overschakelt op een andere vorm van energie worden ze allemaal compleet gestoord,, de politici en de “elite” en wordt het allemaal , zonder al teveel na te denken, ons de strot door geduwd.. Over 30 jaar , als alle zonneparken en windmolens kapot zijn, komen ze er dan achter dat het allemaal veel te snel is gegaan ..

    • + 3
    • 8 nov 2019 - 11:40
  • meister

    Posts: 1.960

    Vele zeggen met dank aan het harde ontwikkelingswerk van Schumacher in de jaren dat hij bij Mercedes zat.

    • + 0
    • 8 nov 2019 - 11:45
    • Reizo

      Posts: 367

      @Meister Wie is velen ? Want Schumacher heeft er niks mee te maken, mensen kunnen en willen Lewis gewoon geen krediet geven, dan maar Schumacher terwijl toen hij voor Mercedes amper vooruit werd geboekt maar dan wanneer Schumacher weg is en de overwinningen binnen kwamen dan komt het door Schumacher. Klinkt dat logisch ? Vraag jezelf ééns af waarom Mercedes tussen 2010 en 2012 geen geen stap vooruit kwam maar opééns wanneer ze links en rechts poles binnen harkte het door Schumacher komt

      • + 3
      • 8 nov 2019 - 14:46
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.041

      Was het volgens ingewijden niet de curciale feedback van Lewis die de grote banden problemen bij Mercedes uit Schumacher zijn tijd uiteindelijk oploste?

      • + 2
      • 8 nov 2019 - 17:08
  • Pappous

    Posts: 301

    En nog steeds hoor je het gedroeftoeter van mensen die denk ik de sport nog niet helemaal of helemaal niet begrijpen van "maar hij heeft de beste auto". Natuurlijk beschikt hij over het beste materiaal, alle kampioenschappen zijn gewonnen met het beste materiaal, zo werkt dat nu eenmaal in dat wereldje. En dan die opmerking "door het ontwikkelingswerk van Schumacher" echt om te gieren. Natuurlijk worden er ook weer oude koeien uit de sloot gehaald, zaken die al lang en reglementair afgehandeld zijn. Zaken waar sommigen zelfs tegen beter weten in maar in blijven hangen. Wat ik probeer te zeggen is, mensen hou toch eens op met dat zure gezeur, bekijk de sport eens zoals hij echt is.

    • + 3
    • 8 nov 2019 - 12:11
    • De meest domme reactie vond gister plaats van iemand die zei: "ja maar wat als Hamilton 15 jaar lang in een Minardi had gereden".

      Kijk zo iemand begrijpt het echt niet. Iemand die in een achterhoede team of middenmoot team rijdt en indruk maakt komt vroeg of laat áltijd bij een topteam terecht. Alonso & Vettel zijn mooie voorbeelden.

      • + 3
      • 8 nov 2019 - 12:23
    • gp

      Posts: 3.708

      En indruk maakte hij! ik herinner me zijn eerste race waar ze bij McLaren via strategie Alonso voor Hamilton moesten zetten. Maar Schumacher maakte zijn eerste race ook veel indruk op mij. Wat die met de Jordan deed. Pff.

      • + 1
      • 8 nov 2019 - 12:36
    • @GP,
      En in Monaco moesten ze weer moeite doen om Alonso voor Hamilton te houden. Alonso was in het begin echt kopman.... hadden ze dat niet gedaan, dan was Hamilton in 2007 al kampioen. Een bewijs dat een kopman kiezen in het begin van het seizoen ook gewoon fout af kan lopen.

      Tja, Schumacher in die Jordan en dan zo een kwalificatie rijden, niet normaal zo goed!

      • + 1
      • 8 nov 2019 - 13:25
    • Reizo

      Posts: 367

      @GP Vergeet Maleisië waar Lewis met twee Ferrari's vocht vanaf P4 en dat terwijl McLaren meer fuel in Hamilton's deed om hem langzamer dan Alonso te maken, Alonso won die race door Lewis. Of Bahrein biet te vergeten waar Lewis Alonso voor het eerst "outqualified" had en McLaren strategisch moest recht zetten..

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 14:50
    • mediF1

      Posts: 2.627

      kan er maar 1 ding op zeggen Hamilton is goed maar zeker niet de beste. Kijk maar eens een keer bij ziggo docu dan weet je wie de beste waren . Het verschil van toen en nu is dat ze vroeger olie onder de nagels hadden en nu nagellak er boven op hebben zitten . Die jongens van nu kunnen zich op geen enkele manier meten met toen laten we daar even duidelijk over zijn. Het grootste voorbeeld in deze is James Hunt want die had ook nog even de tijd om met ongeveer 5000 dames in de koffer te duiken.

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 17:23
    • Pappous

      Posts: 301

      @mediF1, in het verleden blijven hangen is ieders goed recht natuurlijk. Situaties van tig jaren geleden met die van nu vergelijken geeft naar mijn mening alleen maar blijk van weinig realiteitszin en is niets meer dan appels met peren vergelijken. Het was toen anders, niet meer dan dat, ik kan het weten want ik heb die tijd ook meegemaakt, zelfs nog van en stuk daarvoor, maar dat terzijde.

      • + 2
      • 8 nov 2019 - 19:51
    • @mediF1, zal allemaal best kunnen kloppen.
      Maar stel u toch eens voor dat de mensen over 30 jaar naar een documentaire over Lewis kijken. Die mensen zullen misschien net zo reageren al u nu. Zo van: "Max Junior is goed, maar er was er echt één beter, kijk maar eens naar die docu over Lewis". ;) Docu's zijn mooi maar vaak, een klein beetje, geromantiseerd.

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 23:12
  • mediF1

    Posts: 2.627

    aankomend jaar gaat 1 van de zwaarste jaren voor Lewis worden RedBull en Ferrari zitten hem op de hielen en ook Bottas komt beter uit de verf en waarschijnlijk komt McLaren ook om de hoek kijken zo af en toe.

    • + 0
    • 8 nov 2019 - 17:13
    • Pappous

      Posts: 301

      Zou een heel mooi scenario kunnen zijn, ik teken er al vast voor.

      • + 0
      • 8 nov 2019 - 20:56
    • Aankomend jaar kon wel eens het laatste jaar worden voor RB en Honda.....want ze gaan weer geen kampioenschap winnen....

      • + 0
      • 9 nov 2019 - 00:13
    • @dutch weer? Het is het tweede jaar. Hoeveel won Mercedes in het tweede jaar?

      • + 0
      • 9 nov 2019 - 00:40
    • Waarom reageer ik überhaupt nog op Dutch 🙈🙈

      • + 0
      • 9 nov 2019 - 00:41
    • Omdat je waarheid niet onder ogen wilt zien....

      • + 0
      • 9 nov 2019 - 11:39

Gerelateerd nieuws

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

US Grand Prix van de VS

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.913
  • Podiums 80
  • Grand Prix 100
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar