De FIA is van plan om opnieuw te kijken naar de regels rond de weegbrug. Die schrijven nu nog voor dat een coureur die de weging mist en bij wie daarna aan de auto gewerkt wordt, uit de pits moet starten.
Tijdens de vrije trainingen en de kwalificatie kunnen coureurs op ieder moment naar de weging geroepen worden. Coureurs worden hiervan op de hoogte gebracht met een klein LED-scherm waarop hun startnummer en een afkorting van hun naam verschijnt, terwijl er voor de betreffende coureur ook een rood licht getoond wordt.
Doet een coureur dit niet en werkt het team daarna aan de auto, bijvoorbeeld door een bandenwissel, dan is dat in strijd met de reglementen en volgt er een verplichte start vanuit de pits. Als een coureur de weging mist en het team duwt hem terug naar de weging, zonder dat er aan de auto gewerkt is, dan volgt er slechts een reprimande.
Sergio Perez was in de Verenigde Staten het laatste slachtoffer van deze regels. Hij miste de weging aan het einde van de vrije training, waarna zijn team een pitstop uitvoerde en de banden wisselde. Daardoor volgde er een start vanuit de pits voor de coureur van Racing Point. Eerder dit seizoen overkwam Pierre Gasly en Red Bull Racing precies hetzelfde tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan.
De stewards gaven in de beoordeling van het incident van Perez toe dat ze de straf voor Perez een zware vonden, maar dat dit volgens de reglementen een verplichte straf is. De FIA lijkt het daarmee eens te zijn, want zij stellen dat het verschil tussen een reprimande en een start vanuit de pits te groot is. De autosportbond gaat met het oog op 2020 bekijken of er niet een andere straf gevonden kan worden voor dergelijke vergrijpen in de vrije trainingen.
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
3 plaatsen gridstraf is meer dan zat, starten uit de pitstraat sowieso is al een belachelijk zware straf.
Teams hebben nauwelijks of geen voordelen om met een illigalen auto te rijden in een vrije trainen. Dus 3 plaatsen straf is m.i. meer dan voldoende.
Quali: Achteraan
FP: 3 plaatsen grid penalty
Thuis: Dieet van Hamilton voor een week
Lijkt me de beste oplossing
Aan de ene kant ben ik het ermee eens dat de straf nogal zwaar is, aan de andere kant hebben zowel de rijder als het team het signaal genegeerd om naar binnen te komen voor de controle.
Het team had de situatie kunnen redden door de geplande pitstop af te blazen en de auto terug te duwen.
En wie weet hadden ze wel iets illegaals erop zitten wat ze per sé eraf wilden halen en namen ze de straf voor lief... Dan hoeven ze zeker niet lichter gestraft te worden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
London
Posts: 780
Lijkt me prima