user icon

Red Bull Racing: "Probleemloos KERS kan nog wel even duren"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2011 10:04
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
KERS lijkt momenteel het enige minpunt aan de nieuwe auto van Red Bull Racing. Met de RB7 zegevierde Sebastian Vettel in de eerste twee races van 2011, maar in Australië gebruikte hij KERS helemaal niet en in Maleisië werkte het systeem verre van vlekkeloos. Het is onwaarschijnlijk dat de Oostenrijkse renstal de problemen met KERS op korte termijn oplost.

Technisch directeur Adrian Newey legt uit: “De realiteit is dat het systeem nog in zijn kinderschoenen staat. We zijn geen autofabrikant en moeten KERS zelf ontwikkelen, wat niet onze specialiteit is. We doen dat met beperkte middelen, een beperkt budget en beperkte ervaring. Het is een steile leercurve en hoe lang het duurt voordat we de top van die curve bereiken is de vraag. Het feit dat we nog steeds nieuwe problemen tegenkomen indiceert dat het nog wel even kan duren.”

Over de mankementen in Sepang zegt hij: “Met Mark Webber hadden we een probleem vanaf de lijn, dus hij kon KERS totaal niet gebruiken, ook niet bij de start. Het probleem kwam in de ronde naar de startopstelling aan het licht en het was een nieuw probleem, iets wat we niet eerder gezien hadden. Bij Sebastian vertoonde het systeem tijdens de race kuren. We konden het wel blijven gebruiken, maar we besloten geen risico te nemen en KERS uit te zetten.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • ik ben al blij dat Vettel het 30 ronden + Kwali kon gebruiken.. ik heb er vertrouwen in!

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 10:33
  • Onzin dat RBR uberhaupt KERS heeft gebruikt, nergens zijn clips / foto\'s te vinden waar RBR KERS gebruikt heeft. RBR speelt rare spelletjes en liegt iedereen voor, de F1 fans over de hele wereld en zelfs hun eigen fans.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 10:41
    • Kenney

      Posts: 2.208

      Mika, je ziet dat Red Bull niet liegt aan de start van de GP. Vettel schiet er gewoon vandoor en Webber wordt aan alle kanten ingehaald terwijl zijn start niet eens zo slecht was.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 12:17
    • waarom was er eigenlijk geen herhaling van de Pole Lap ??

      ik had vanaf zaterdag al gelijk het idee dat de Fia of weet ik ook veel wie, expres niet bij de Redbull onboard liet mee kijken.. vraag me niet waarom.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 12:47
    • Kevin

      Posts: 4.868

      Redbull heeft wel KERS gebruikt toch? Tijdens de race op de BBC zag ik onboard beelden bij Vettel en daar was zo\'n 20% van zijn KERS gebruikt.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 16:46
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Red Bull zou een spelletje kunnen spelen.
      Misschien gebruiken ze bij Red Bull weldegelijk een soort van KERS dat enkel bij de start helpt. Als je kijkt naar Australië en nu Maleisië dan is dat de meest voor de hand liggende verklaring. Vettel kon het gister wel gebruiken en reed dus goed weg. Webber kon het niet gebruiken en viel dus terug naar P9. In Australië kwamen ze allebei uitstekend weg terwijl ze zogezegd geen KERS tot hun beschikking hadden. Als je dan bedenkt dat KERS al werkt bij 100 km/h dan is het onlogisch dat Vettel en Webber zo goed starten.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 22:23
  • F1-2009

    Posts: 562

    Raar dat Olav Mol tijdens de race zei dat Renault niet blij zou zijn met de boord radio communicatie van Red Bull, aangezien het hun KERS-systeem zou zijn.

    Maar nu zegt Red Bull dat hun zelf het systeem maken. Zat Olav Mol weer eens te slapen?

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 10:42
  • Prietz0r

    Posts: 69

    Mika4Ever, op de BBC was duidelijk te zien dat Vettel gewoon KERS gebruikte afgelopen Zondag én tijdens de kwalificatie.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 10:48
  • Mika4ever, Vettel heeft het gebruikt, dat was te zien, maar ik geef je gelijk... dit ruikt naar onraad.. zeker na de communicatie tijdens de race vermoed ik dat ze met Kers meer doen dan wat er eigenlijk is toegestaan..

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 10:53
    • ... ik zag net een dinosaurus lopen achter mijn huis.. ik vermoed dat ze nog niet zijn uitgestorven

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 12:45
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Tsja dat kan je wel vermoeden maar deze systemen worden ook gecontroleerd door de FIA en als constructeur is het natuurlijk nooit leuk om te moeten zeggen dat je een bepaald systeem niet onder controle hebt. De geheimzinnigheid zal meer daar mee te maken hebben dan dat ze het op een illegale manier gebruiken.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 13:45
  • Kootje

    Posts: 587

    @Mika4ever:
    Dat er geen clipjes van zijn bewijst niets.
    Je hebt over de boordradio duidelijk kunnen horen dat Vettel werd verteld KERS niet langer te gebruiken.
    Dat geeft toch al aan dat hij \'t tot die tijd wel gebruikte.
    En bekijk de start gewoon nog eens.
    Waarom denk je dat Webber door iedereen om z\'n oren werd gereden en Vettel onbedreigd de leiding kon houden ???

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 11:06
    • dat is Logica wat hij niet snapt.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 12:46
    • rafael

      Posts: 2.138

      Vettel heeft een ronde of 10 zijn KERS niet kunnen gebruiken. Toen Hamilton dichter bij begon te komen, begon zijn KERS terug te werken. Hij heeft de McLaren achter zich kunnen houden door zijn KERS. Het was helemaal niet zijn eigen verdienste.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 14:07
  • KennyF1

    Posts: 102

    Dit is heel merkwaardig!! Ok de Red Bull is snel, maar waarom zou je geen gebruik maken van een systeem dat jou 80 pk meer opleverd?? Ik geloof niet dat het een \"technisch\" probleem is. Want zelfs de B teams hebben dit systeem voor elkaar! Ik denk eerder dat er een ander \"turbo systeem\" in de wagen zit versleuteld dat contstant een soort boost genereerd. En wanneer de Kers erbij geactiveerd zou worden, dan zou het systeem overhit kunnen raken en in de veilige modus springen.. Vergezocht misschien maar ze gaan gewoon te snel zonder Kers.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 13:02
    • dat is wel heel veel gezocht idd

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 13:13
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ja wel heel ver gezocht. Doe je alu hoedje eens af en accepteer dat RBR het op het gebied van KERS gewoon niet voor elkaar heeft. Kijk naar de problemen die BMW (Nu Sauber) er in het begin mee had. Het heeft de teams behoorlijk wat tijd gekost om het goed aan de praat te krijgen.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 13:48
    • vind het helemaal zo niet raar wat KennyF1 zegt. Je moet toch
      een auto bouwen naar KERS, wat al zo\'n 40 KG weegt. Ferrari
      en MClaren hebben dat al goed voor elkander. als je dan bedenkt
      dat het KERSsysteem bij Red Bull nog niet optimaal werkt en de auto er toch naar gebouwd hebben dan hebben ze echt een prestatie
      van formaat geleverd, want de auto is gewoon snel. krijg er ook een rare bijsmaak van.

      • + 0
      • 11 apr 2011 - 18:10
  • Rodawa

    Posts: 2.418

    Helemaal goed toch als het voorlopig nog problemen oplevert? Dat maakt het alleen maar spannender voorin. Trouwens wel merkwaardig dat Webber geen KERS kon gebruiken bij de start en Vettel wel.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 18:37
  • Kun je nagaan als KERS van RBR feilloos zou werken, dan zijn ze echt moeilijk te pakken. Ik snap wel dat ze het nu even niet gebruiken. Betrouwbaarheid is o zo belangrijk, en geef ze ongelijk.. Vettel wint 2 uit 2. Ok.. Vettel heeft KERS even gebruikt en bij de start is het noodzaak. Maar bij sommige circuits is KERS geen noodzaak.

    Ik hoop toch ook dat Webber gaat scoren, zodat de interne teamstrijd een beetje oplaait.

    • + 0
    • 11 apr 2011 - 23:13

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar