Statistieken: Hoe dominant was Mercedes tijdens haar recordreeks aan wereldtitels?

Jezelf in de underdog positie zetten moet he even erbij vermelden ;-)

Even serieus: hierbij moet natuurlijk wel worden aangetekend dat de seizoenen langer duren dan voorheen, dus Mercedes heeft de kans om meer te scoren met een dominante wagen. De omstandigheden zijn dus niet geheel gelijk. Maar ik denk dat Mercedes onder streep alsnog wint, hoor.

@Flying Dutchman:
Of Rosberg was een sterkere teamgenoot dan Schumacher in zijn hoogtijdagen ooit gehad. Met Nico en Lewis had Mercedes twee winnaars in huis.

*ooit heeft gehad.

Wie was er in die periode dan echt sterker dan Barrichello? Je had Alonso en Raikkonen, maar dat is vergelijkbaar met Vettel en Verstappen in andere teams nu. Rosberg was niet zo sterk als die twee. Verder kan ik me niet direct inbeelden wie ik 2002 of 2004 echt zoveel sterker was dan Barrichello.

@RUTH:

Denk je niet dat Rosberg in zijn Mercedes-periode beter was dan Barrichello toen hij bij Ferrari reed? Ik heb Nico wel een stukje hoger zitten dan Barry!

Ik vind overigens de prestatie die Schumi heeft neergezet bij Ferrari knapper, maar ik denk dat Lewis als coureur beter is. Dat heeft overigens ook te maken met de verdere professionalisering die de sport heeft gemaakt heeft dankzij Schumacher. Ik denk dat de generatie na Schumacher, meer een topsport-mentaliteit heeft dan daarvoor het geval is. Daarom is het moeilijk om tijdperken te vergelijken; de omstandigheden zijn anders.

"Ik denk dat de generatie na Schumacher, meer een topsport-mentaliteit heeft dan daarvoor het geval is"

Deze zin loopt niet, but you get my point.

De generatie na Schumacher werken in professionelere omstandigheden, hebben betere faciliteiten en hebben meer een topsport-mentaliteit. Behalve Kimi misschien, al denk ik dat zijn escapades overdreven worden ivm zijn imago dat hij in stand wil houden.

werken=werkt

Door Schumacher is men juist zo professioneel gaan werken, hij is diegene die met die werkwijze is begonnen.

@LimboF1:

Dat zeg ik toch ook.

Net daarom kan je alleen rijders van hun generatie vergelijken. Schumacher stak er in zijn generatie echt super bovenuit. Hamilton in mijn ogen niet. Hamilton kan zeer snel zijn maar is veel minder constant dan Schumacher, in mijn ogen. Dat valt zeker op als hij niet de snelste wagen heeft.

Ik schat Barrichello zeker op gelijke hoogte in met Rosberg ja. Barrichello kwam echter niet met gelijke voet binnen Ferrari, wat de verschillen met Schumacher wat groter maakte, maar ook Schumacher was gewoon een pak beter dan de rest, ook dan Raikkonen (gezien diens periode met Massa). Alonso op zijn best komt misschien wat meer in de buurt van Schumacher, maar die kon dan weer geen team vormen.

Ik baseer dat natuurlijk op resultaten. Barrichello was in zijn periode beter dan heel wat rijders. Onder andere Jos Verstappen, maar ook Johnny Herbert werden door hem naar huis gereden. Ook Irvine verloor bijvoorbeeld 19 - 6 in punten van Barrichello, dat zegt in die tijd wel wat, het drie dubbel scoren. Ook Brundle en Magnussen (die destijds als toptalent naar de F1 werd gehaald) werden naar huis gereden.

Vanaf 2006 was ie redelijk gelijkwaardig aan Button (die toch wereldkampioen werd en aardig mee kon met Hamilton). Button was op zijn top op dat moment, Barrichello eigenlijk al niet meer. Maar zelfs bij Williams waste hij nog even de oren van Hulkenberg en Maldonado, in zijn absolute nadagen. Dat ze voor Bruno Senna kozen een jaar later, had dan ook alleen maar met geld te maken.

Rosberg was dan wel overtuigend tegen Nakajima, toen Schumacher eens onder stoom kwam, zowat halverwege 2011, had hij het er zeer moeilijk mee, ondanks de ouderdom en de fouten. Sinds Canada 2011 haalde Schumacher het van Rosberg met 11 - 8 in onderlinge raceresultaten. In Australië, Canada en Hongarije lag Schumacher dan ook nog eens voor toen hij uitviel. En natuurlijk had Schumacher Monaco gewonnen als hij die straf van Spanje niet meesleurde en alweer pech had op racedag.

Dus ja, ik schat Barrichello (in vergelijking met het veld) minstens even hoog in dan Rosberg.

@RUTH:
Interesting! Bedankt voor je zienswijze! Hier kan ik zeker wat mee.
Juist omdat de verschillen tegenwoordig klein zijn, vind ik Hamilton -die, het moet gezegd worden, de auto's mee heeft- zo uitzonderlijk. Ook in zijn McLaren-tijd ging er vrijwel altijd dreiging van hem uit. Button heeft mij ook positief verrast in 2011, maar daarbij moet worden gezegd dat dat zijn absolute hoogtepunt was en Lewis beleefde het slechtste jaar uit zijn carrière. Zijn eigen dikke schuld, maar toch. Niet geheel representatief voor het niveau dat hij normaliter haalt. Maar idd, ook buiten 2011 had hij zijn handen vol aan Jenson.

Het feit dat Lewis sterke teamgenoten naast zich duldt vind ik overigens ook bewonderenswaardig; dat zou mijn keus niet zijn als coureur dan wel teambaas.

Voor wat betreft je opmerking over Raikkonen en Massa: Felipe wordt zwaar ondergewaardeerd. Tot zijn ongeluk was hij gewoon echt bloedsnel als hij het op zijn heupen had. Qua racecraft legde hij het af tegen Alonso en Hamilton, maar dat geldt ook voor Kimi. Die kan ook niet zo goed inhalen. Dat Kimi zoveel hoger staat, en ook: stond aangeschreven vind ik dan ook niet helemaal eerlijk . Miss dat Kimi in potentie sneller is/was, maar Felipe werkte dan iig hard genoeg om dat verschil te compenseren.

Ik schat Rosberg een beetje gelijkwaardig in qua niveau als de Massa van voor Hongarije 2009. Niet te houden onder de juiste omstandigheden, veel natuurlijke snelheid. Leek me ook een intelligente en hardwerkende jongen. Maar, niet voor niets kampioen achteruitrijden. Tegen de straatvechters legt hij het af.

En wat je zegt over Barrichello klopt idd wel. Mijn persoonlijke aversie zal een objectief oordeel in de weg staan. Ik beschouwde hem in 09 ook geen moment als een serieuze titelkandidaat. Ik ergerde me altijd aan dat gehuilebalk van hem (zowel als het goed ging als wanneer het slecht ging)! Sterk argument, non? XD

De gunfactor heeft hij bij mij ook zeker niet altijd gehad hoor, maar eigenlijk is/was het gewoon een veel te lieve jongen. Huilen hoort daar dan ook een beetje bij.

Realistisch is hij nooit in de titelstrijd geweest, ook omdat Brawn heel duidelijk voor Button koos en wist dat zijn team nooit het hele seizoen de voorsprong ging kunnen vasthouden, zoveel mogelijk punten pakken met één rijder was dan het beste.

Slimme vent, die Ross! ;-)

Wat een onzin. Dan waren Williams, McLaren en Force India ook absolute winnaars en dat was in 2014 en 2015 (zonder McL) ook niet het geval. De motor is goed maar het chassis maakte absoluut het verschil.

Om zin te geven aan de onzin stel ik voor om naar de kawilificatieresultaten van Monza te kijken. In 2014 was de startgeld 1 2 3 4 5 6 met Mercedes power. In 2017 stond Stroll in een Williams nog op P5 en een FI op P5. Lees de resultaten maar na en je zal zien dat Monza een Mercedes speed fest was. De kentering is pas vanaf 2018 ingezet.

In 2017 stonden de 2 RBR's op 2 en 3... Het was bovendien een kwalificatie in de regen. In 2016 waren 3 van de eerste 6 rijders geen Mercedes-rijders. (op plekken 3 -
4 en 6) In 2015 stonden de 2 Ferrari's op 2 en 3, dus je hele betoog raakt kant noch wal.