user icon

Video: Leclerc tikt Verstappen kort na de start van de baan

  • Gepubliceerd op 13 okt 2019 07:27
  • comments 107
  • Door: Bjorn Smit

De kansen van Max Verstappen op een podiumplaats in Japan werden kort na de start al de grond in geboord. Een botsing met Charles Leclerc liet de Nederlander tot de laatste positie terugvallen.

Verstappen vertrok de Grand Prix van Japan vanaf de vijfde positie, maar hij kwam goed van zijn plek weg. In de eerste bochten koos de Red Bull-coureur de buitenkant, waar Leclerc de binnenste lijn hield. In de tweede bocht gleed de Ferrari-coureur met onderstuur naar buiten, waarbij hij Verstappen  in de flank raakte. De Nederlander gleed daardoor van de baan en kon daarna met wat schade achteraan aansluiten.

Reacties (107)

Login om te reageren
  • Wat kan dat goudhaantje aka tokki toch rijden.... jezus als je zo overstuurd terwijl je weet dat er 1 vol naast je zit dan moet je nog veel Leren...

    • + 12
    • 13 okt 2019 - 07:30
    • Rimmer

      Posts: 6.657

      Ja zonde. Die dingen gebeuren natuurlijk maar jammer dat Max weer het slachtoffer is en zijn complete vloer en sidepods aan gort heeft. Valt niet meer mee te rijden.

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 07:32
    • Maximo

      Posts: 5.728

      Schande dat we de onboard van Leclerc niet te zien krijgen.

      Die knakker rijdt al vanaf Silverstone als een idioot.

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 07:44
    • Maximo

      Posts: 5.728

      De wedstrijdleiding is echt geen knip voor de neus waard.

      Het is ook echt te zot voor woorden dat Leclerc met zo’n los zittende endplate door mocht rijden, Lewis kreeg dat ding bijna vol op zijn helm.... echt ongelofelijk

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 07:46
    • Naar ventje, verdiend een straf na zijn kamikazegedrag.

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 07:50
    • Zoon van Todt als manager van Leclerc... need i say more

      • + 5
      • 13 okt 2019 - 07:54
    • deze actie van leclerc op max deed mij denken aan het incident van max met ricciardo in hongarije een paar jaar geleden. toen was max degene die onderstuurde en zo ricciardo uit de wedstrijd ramde.toen kreeg max volgens mij wel een straf.

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 07:59
    • SEN1

      Posts: 624

      Maximo klopt helemaal! Nadat hij zogenaamd heeft geleerd van Max hoe het moet rijdt die als een idioot. Hij heeft helemaal niks geleerd van Max. Het enige wat ie denkt geleerd te hebben is het rijden met ellebogen. Maar dan in negatieve zin.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 07:59
    • Betreft de end plate. Hebben julliende schade geziennaan lewis zijn spiegel hij zou hem op zijn vizier krijgen zeg. Niet te filmen dat daat niks over gezegd wordt

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 08:00
    • SEN1

      Posts: 624

      Ja ongeloofelijk. Niet te bevatten wat er allemaal gebeurd vandaag.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 08:04
    • Joeppp

      Posts: 1.838

      Het is ongelovelijk dat Ferrari nog geen kampioen is als je zo bevoordeeld word. Het is echt schandalig. Ik ben tgene straffen maar: Valse start, iemand uit de race rijden, doorrijden met schade met gevaar voor Hamilton, doorrijden zonder spiegel. Bizar dit, dit heeft niks meer met een wedstrijd te maken. Ik ben er klaar mee.

      • + 8
      • 13 okt 2019 - 08:07
    • Stitch

      Posts: 4.642

      Als het omgekeerd was geweest, hadden ze Max aan de hoogste boom opgeknoopt.

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 08:08
    • Petwrtje ja toen kreeg max zeker straf en dat terwijl het zijn eigen team was. Die dus geen klacht indiende..nu is er zelfs wel een klacht door rebull ingediend..dit krijgt een staart hoor. Doei redbull uit de f1 dit gaat niet zo

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 08:09
    • @schoutenracing, ja toen was charlie whiting nog de baas, nu met die nieuwe massi denk ik dat leclerc geen straf zal krijgen omdat de regels zijn nu wat soepeler geworden zijn. je mag nu "hard" tegen elkaar racen en vooral in het begin van de wedstrijd.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:20
    • Petertje ja hard racen en weinig straffen ben ik alleen maar voorstander van. Maar gewoon de race regels hanteren is toch niet zo lastig. Je mag niet een andere auto als vang rail gebruiken regel 1

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 09:00
    • De beste stuurlui staan aan wal. Lekker makkelijk om vanaf je confortabele bank te oordelen @Remedy81 ga jij maar in die auto zitten als je het zo weet. Als je al niet had moeten kotsen voordat je het eerste rondje gereden heb.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 10:41
    • @Maximo. Rijden als een idioot??. Dat in Silverstone was gewoon een episch gevecht tussen die twee. Of ben je gewoon verbitterd dat het Max niet lukte om Charlie te passeren. Charlie heeft ook genoeg foutloze races gereden en heeft 2 keer gewonnen. Maar dat terzijde. We willen toch racen en spectakel zien?. Voor Oostenrijk liep iedereen te zeuren dat de races te saai en te voorspelbaar waren en dat er te snel straffen werden uitgedeeld. Nu hebben ze teugels wat laten vieren en is er meer spectakel en epische gevechten is het weer niet goed!. Nee, laten maar lekker braaf als een treintje achter elkaar rijden!. Kunnen we net zo goed naar een file kijken. Die zijn er zat in de Randstad.

      @Wouter666. Ik heb de ultieme tip voor je. Geen Formule 1 meer kijken dat hoef je je ook niet e ergeren aan dat "nare ventje" .

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 10:51
    • chao

      Posts: 922

      Vette,linnetje lijkt een Trump aanhanger, Leclerc kan niets fout doen , net als die USA tokkies.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:35
    • @vettellinnetje ben je nu echt zo dom. Het gaat hier niet om leclerc of zijn gedrag maar jou gedrag op dit forum. Je loopt continue in het wild rond te slaan. Het is toch logisch dat als jou goudhaantje wie volgens jou nooit iets fout doet er weer een zooitje van maakt dat iedereen je uit de tent probeert te lokken....

      Over stuurlui staan aan wal... kom op hoe kun je nu racen als je meer dan een auto ruimte laat en je wordt er afgeramd , Iets met je verlies nemen

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:00
    • En over dat ik moet kotsen naar 1 rondje..., je kent me ten eerste niet en ten tweede als het zo is maakt het nog niets uit. Het gaat er om dat een prof opzichtig voor iedereen een grote fout maakt.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:03
  • Hier had Leclerc natuurlijk gewoon een straf moeten krijgen. Max zat er zelfs iets voor zodat Charles hem kon zien, en dan nog geeft hij zoveel gas dat hij Max uit de race glijdt met een pak schade en een kansloze race tot gevolg. Hij moet nog een bull leren die jongen.

    • + 7
    • 13 okt 2019 - 07:33
    • Precies het was niet dat hij de grip van de banden verkeerd inschatte hij wou gewoon die plek niet opgeven

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 07:44
    • StevenQ

      Posts: 5.293

      Een straf en de meatball vlag voor gevaarlijk loszittende onderdelen, waarom ze dat niet deden is mij echt een raadsel

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 07:59
    • Als Leclerc ook maar enige kans had gehad om zijn positie te behouden dan had je het op een race incident kunnen gooien. Hij was die plek echter kwijt. Ik ben er daarom zeker van dat dit opzet was van Leclerc.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 09:32
    • chao

      Posts: 922

      Zie de lijn die Vettel reed, Leclerc heeft doelbewust ingestuurd op Max.
      Maar wis al bij voorhand dat Leclerc geen straf zou krijgen.
      Dit is al de zoveelste keer dat men een hand boven zijn hoofd houdt.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:37
  • Klote voor Verstappen en het Honda kamp. Leclerc was stevig aan het rauwdauwen. Mi net iets meer dan een raceincident.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 07:37
  • RBH2019

    Posts: 1.273

    Bedankt, Lecrash! Hij moet hier een straf voor krijgen, hij rost hem gewoon van de baan. En rijdt vervolgens door met schade waardoor er nog meer van die auto pleurt. Schandalig. Wat een prutser.

    • + 5
    • 13 okt 2019 - 07:40
    • Ga zelf dan lekker racen als je het zo goed weet. Max is betrokken bij een crash toevallig met uitgerekend Charlie en heel Nederland is in rauw. De vlaggen hangen nog net niet halfstok. Lekker makkelijk om iemand vanaf de bank een "prutser" te noemen.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:07
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Oh god nee jij bent lekker objectief. We mogen vanaf de bank iemand wel de hemel in prijzen maar iets negatiefs zeggen mag alleen als je zelf racet? Lekker willekeurig.

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 11:16
    • Hear hear hear... iemand begeilen op een forum is goed maar ohwee als iemand terecht kritisch is...

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 12:04
    • Rustâgh mannen... het gaat wel over Kokkie... dé Kokkie. ;-)

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:29
  • Ik vind nog het ergste dat die door bleef rijden met schade aan zijn vleugel.zeker van leclerc meneer veiligheid. Als iemand zo een brok stuk op zijn vizier krijgt dan is het over. Als die nou niet naar binnen kon maar hij reed vrolijk verder daarna vloog de boel eraf. Als daar geen straf voor komt zijn ze wel.dom bezig. Van de crash met max . Tja dat was een fout van leclerc. Hopelijk geeft die het een keer toe. Mensen zeggen van alles.over max maar die blijft wel fair..toen die vettel rond tikte bijvoorbeels..dikke fout van leclerc hier.

    • + 6
    • 13 okt 2019 - 07:42
    • SEN1

      Posts: 624

      Precies. Zowel zn endplate als spiegel vlogen er gewoon vanaf. Als het gebeurde onderweg naar de pits oke, maar hij reed gewoom erlangs en door!

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 08:06
    • chao

      Posts: 922

      Als die spiegel tegen Hamilton`s helm was gekomen, dan had het fataal af kjunnen lopen.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:39
  • SEN1

    Posts: 624

    Ik had een hele hoge pet op van Leclerc, toen die in de F2 reedt. Vorig seizoen leuke races laten zien en dit jaar ook bewezen een topper te kunnen worden. Maar hij is nogal roekeloos. Maar wat mij heel erg opvalt is hoe hij dit seizoen de hand boven de kop gehouden krijgt van Masi en co.

    • + 4
    • 13 okt 2019 - 07:42
    • Ja bizar he. Hier precies zo. En een huilebalk is het

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 07:43
    • SEN1

      Posts: 624

      Ja, blaaskaak. Schijnheilig, zogenaamd bescheiden. Uiteindelijk gewoon een gluiperd.

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 08:03
    • Zoon van Todt als manager......... Nee er zijn geen belangenverstrengelingen bij de hoogste baas van de FIA

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 08:08
    • En daar gaan er weer!. Voor Oostenrijk liep iedereen te ouwenelen dat er veel te snel straffen worden uitgedeeld. En nu laten ze teugels wat vieren en is het weer niet goed.

      @schouten racing fan. Hoezo huilebalk?. Dat is gewoon je emoties tonen. Maar ja, dat mag anno 2019 niet meer.

      @SEN1, een gluiperd?. Waar baseer je dat nou weer op?.

      Maar ik vindt het ook wel weer wat hebben. Leclerchatend Nederland kan zich weer vermaken.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:14
    • SEN1

      Posts: 624

      @vettelinnetje leclerc hatend nederland? Ik kan je beloven dat leclerc zich internationaal ook niet populair maakt. Sterker nog, alleen de tifosi is echt gek op hem. Velen vinden hem een verwend joch die op de baan vieze spelletjes speelt. (Zijn janken op boordradios en houdingen tijdens interviews helpen dan ook niet). En zo zijn inmiddels al Hamilton Bottas Vettel en Verstappen allemaal al betrokken bij zn incidenten en zijn negatief verrast over het (rij)gedrag van Leclerc. Zo positief over leclerc zijn alleen zijn eigen fans.

      Gluiperd zei ik omdat deze nep symphatieke en zogenaamd bescheiden jongen vuile acties te vertonen zowel binnen zijn eigen team als met zijn naaste concurrentie. Hij is in heel veel discutabele momenten schuldig geweest maar krijgt waarschijnlijk door zijn kinderlijke uitstraling nog wat extra credits van Todt en co (FIA).

      In het begin was ik nog heel positief en zeer onder de indruk van Leclerc. Maar sinds silverstone maakt hij er heel regelmatig een zooitje van. Zijn race in Monza is daar een voorbeeld van, maar we weten allemaal dat ze hem daar al helemaal niet durfden te straffen.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:12
    • Wat heeft hij dan misdaan in Silverstone?. Dat was gewoon een episch gevecht. Of ben gewoon erg verbitterd dat het Max niet lukte om hem te passeren. In Monza had hij gewoon normaal gewonnen. Dat het je zint omdat jij hem niet moet jammer dan!

      Ik wordt schijtziek dat Charlie wordt beschouwd als zware crimineel. Of je het nou leuk vindt of niet. Je komt toch niet onder de Leclercs uit. Zijn broertje timmert ook aan de weg voor een zitje in de F1..

      @Schouten Racing Fan. Emoties tonen is zeer menselijk maar dat mag anno 2019 niet meer.

      @SEN1, je bent op je wenken bediend hoor. Hij is gestraft waar iedereen zo naar verlangde.

      En verder laat die Leclerchaters maar lekker doen wat ze willen. Dan hebben de Leclercfans tenminste rust en zijn we van die wauwelaars af.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:32
  • daarom

    Posts: 744

    Investigated after the race.... FIArrari strikes again

    • + 3
    • 13 okt 2019 - 07:45
    • Klopt, dat is al net zo kansloos als de actie van Leclerc!

      • + 4
      • 13 okt 2019 - 07:47
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Ja te zot voor woorden. En ze wilden in eerste instantie zelfs helemaal niets doen... Ik ben er zo klaar mee.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 07:47
    • Maximo

      Posts: 5.728

      Het ligt er te dik op dat Ferrari voor getrokken wordt en zelfs de regie van de TV uitzending speelt mee onder 1 hoedje met de wedstrijdleiding.

      Vettel, valse start, geen straf, Leclerc rost Max eraf, geen straf, Leclerc blijft rijden met gevaarlijk los zittende onderdelen, geen straf.

      En waar ik echt niet over uit kan is dat het moment van de wedstrijd waarbij Leclerc Max eraf beukt niet te zien krijgen vanuit de onbaord van Leclerc....... schande!!!!

      • + 6
      • 13 okt 2019 - 07:50
    • Had je iets anders verwacht dan? Het gaat helemaal nergens meer over met die wedstrijdleiding. Circus

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 08:13
    • Wat een circus. Het meest opvallende is nog dat eerst het incident zogenaamd niet onderzocht hoefde te worden. Daarmee geven ze gewoon aan dat ze werkelijk alles aan doen om Leclerc maar geen straf te geven.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 09:35
  • RBH2019

    Posts: 1.273

    Ze gaan dus pas na de race een uitspraak doen over deze crash. Schandalig. Ze moeten het nu doen, want anders is het resultaat van de race oneerlijk.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 07:46
  • PKracing

    Posts: 599

    Wat een winkelwagencoureur die Leqlerc. Ja je kan daar grip verliezen maar daarna niet naar binnen gaan en allerlei Carbon rondvliegt en je blijkbaar maar met 1 rechter spiegel mag rondrijden. Dat snap ik niet. Haal ze er dan ook beiden af.

    Ik mag hopen dat ie na de race z’n straf krijgt. Echt achterbaks ventje

    • + 3
    • 13 okt 2019 - 07:48
    • Maximo

      Posts: 5.728

      Ja, ook nog zoiets, sinds wanneer mag er met maar 1 spiegel doorgereden worden?

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 07:55
  • In mijn ogen een race incident

    Wat ik wel kwalijk vind is het doorrijden met deze schade. Dat is maar net goed afgelopen.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 07:49
    • en als er starks iemans links van hem zit en hij ziet hem niet en ze gaan er beide af?

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 07:53
    • Mwa toch niet met je eens. Ja als die zijn lijn had aangehouden en met weel bangen max eraf was gegaan maar hier gaat leclerc ondersturend oversturend zo max zijn zijkant in. Dat valt niet onder een race incident volgens de regels. Anders is alles een race incident

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 08:12
    • Het ondersturen van Leclerc is dat wel. Hij had teveel snelheid om het te kunnen voorkomen en in mijn ogen was er nog geen aanleiding om op dat moment na de start te liften. Ook omdat Max er nog niet zo lang naast zat.

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 08:33
    • de vraag is of leclerc nog iets kon doen om een aanvaring met max te voorkomen toen max naast hem zat. maar aan de andere kant had max ook kunnen weten dat je in zo'n situatie in een smalle baan als suzuka een auto met onderstuur naast je kon hebben waardoor je geen kant op kon gaan.

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 08:57
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Dan kan je dus nooit meer inhalen.
      Stel dat degene die je inhaalt onderstuur krijgt.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 09:12
    • Er zijn altijd risico's met inhalen en je moet daarbij de situatie als coureur inschatten. Max deed dat perfect en Leclerc had teveel snelheid en dat begrijp ik ook vanuit zijn situatie. Dus race incident

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 09:24
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Max zat er niet naast maar voor. En ja hij had daarom moeten liften, toen had hij zijn spiegel nog dus dat kan ook geen excuus zijn. Hoe lang iemand ernaast of ervoor zit is geen criterium natuurlijk.

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 09:26
    • Dat is wel een criterium wanneer je moet beoordelen hoeveel tijd iemand heeft om op een situatie te reageren. Ik heb de onboard van Leclerc nu een paar keer terug gezien. Leclerc neemt veel risico met het accelereren uit de bocht.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 10:29
  • Tja, Ben iig wel blij dat het start probleem is opgelost.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 07:51
    • Het waren 500 prachtige metertjes ;)

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 07:54
    • Ja was een.mooie start dat is bemoedigend . Heel de situatie eigenlijk wel voor volgend jaar dan. Want als dit geen vecht lust geeft

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:13
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Hij lag derde, echt een klote actie van de cry baby.

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 08:13
  • Gewoon een race incident. Wat een gejankt van Mad Max man

    • + 2
    • 13 okt 2019 - 07:52
    • Maximo

      Posts: 5.728

      Leclerc is onderhand 1 groot incident geworden, iedere race rijdt ie als een lompe hark.

      • + 8
      • 13 okt 2019 - 07:58
    • das redelijk subjectief voor een @Objectief.

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 08:08
    • walter33

      Posts: 549

      Zo objectief ben je niet,breng je ogen eens lang bij de Pearl 3,2,1

      • + 6
      • 13 okt 2019 - 08:11
    • Objectief ben je niet he. Maar is bekend. Je hebt duidelijk geen verstand van de sport ga wat anders doen zou ik je adviseren. Menings verschillen bij een incident is natuurlijk.mogelijk maar als je dit een race incident vind dan snap.je de regels niet

      • + 7
      • 13 okt 2019 - 08:15
    • jd2000

      Posts: 2.879

      Wat een gejankt........... Niveau is nu wel duidelijk.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:19
    • MisterT

      Posts: 1.655

      Mensen geef deze kneus nou geen aandacht, al zijn berichten hebben maar 1 doel en jullie doen er met z'n alle aan mee.

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 09:18
  • Balen voor Max.

    We willen toch meer racen en minder bemoeienis... volgens mij race incident. Kan gebeuren. Is in verleden vaker gebeurd. Ook bij Max

    Nu is Leclerc ineens acherbaks, tokki, naar ventje enz. Kom op zeg, hij is gewoon een erg goede coureur. Btje zielig om hem allerhande kwalificaties toente dichten.

    • + 2
    • 13 okt 2019 - 07:57
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Een race incident is als je voor hetzelfde stukje asfalt vecht. Dat was hier niet het geval, er was ruimte zat en Leclerc stuurt gewoon in op iemand die voor ligt.

      • + 5
      • 13 okt 2019 - 07:59
    • Dat hij tokki wordt genoemd komt door een forum deelnemer die niet objectief en bijster irritant is...

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:13
    • SEN1

      Posts: 624

      Iets met een emmer. Of druppels.

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 08:14
    • Mwa als.je de race regels snapt dan is het anders. Het probleem hier is dat leclerc een fout maakt waardoor die max uit de wedstrijd tikt. Dat mag niet en is geen incident. Een incident is als ze met 2 een bocht in gaan waar het net niet net wel kan en elkaar raken omdat er geen ruimte is dus zonder fout van een rijder. Dan is het een race incident.

      • + 5
      • 13 okt 2019 - 08:17
    • Eh, @Woodface, je bent echt de enige hierboven die het woord tokkie gebruikt.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:50
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Kijk eens bij het eerste commentaar op dit artikel.
      Daar staat toch duidelijk tokkie.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 09:11
  • Hebben we het nog niet eens gehad over het niet bestraffen van een valse start van Vettel

    • + 2
    • 13 okt 2019 - 08:03
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Die bleef achter de startlijn. Zijn start was ook na het rode licht uitging dacht ik te zien. Was dus gewoon een hikje.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:06
    • zo Werkt het niet je hebt maar 10cm marge en de “hik” was echt wel verder dan 10cm... als Ferrari de laatste races gewoon eerlijk was behandeld net als de rest had ik er nog vrede mee. Maar wat er nu gebeurt...

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 08:17
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Hoeveel marge je hebt hangt af van hoever je achter de lijn staat hè. Maar goed, dit is de tekst van Di Resta.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:25
    • RBH2019 ; kan best zijn, maar bewegen voor dat de lampen uitgaan is toch een valse start ? maar omdat hij snel remt en weer start is het ineens géén valse start meer ? Waarom bij Rai vorige race dan wel, was volgens mij bijna een gelijke situatie.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:25
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Omdat RAI over de lijn ging en VET niet...

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 08:38
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Het gaat niet om de lijn.
      Het gaat erom dat je niet meer beweegt na het inlocken.
      Daarbij is enige marge.
      Een blinde kon zien dat die marge overschreden werd.
      Maar ja dan was de race dood geweest.
      2 Mercedesen voorop, 1 RBR uitgevallen en 2 Ferrari's uitgesckald om te vechten met de Mercedesen.

      • + 3
      • 13 okt 2019 - 09:15
    • Precies wat @ctra zegt na inlocken mag je nog 10cm bewegen... inlocken moet binnen een bepaald vak

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:06
  • BRM

    Posts: 518

    Domme fout van Leclerc. Pech voor Verstappen, dit hoort helaas ook bij het racen.

    Veel erger vind ik het doorrijden met een beschadigde auto, terwijl het team hem volgens mij zelfs naar binnen had geroepen. Hij was in ieder geval weer een hele monoloog aan het houden dat die absoluut geen pitstop ging maken. Leclerc begon dit jaar ijzersterk, maar zijn praatjes over de boordradio gaan te ver nu en hij maakt te veel fouten de laatste races. Hij is bezig met een politiek spel om de eerste rijder binnen Ferrari te worden en daar hoort dat geouwehoer over de radio ook bij, maar hij moet niet vergeten dat je in de eerste plaats resultaten moet halen.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 08:04
  • walter33

    Posts: 549

    Race incident na de wedstrijd???De FIA heeft het geld nog niet binnen van Ferrari,miss door de tyfoon storing bij de banken.

    • + 1
    • 13 okt 2019 - 08:13
  • Straffen vind ik onzin. Leclerc heeft ze eigen race verneukt.
    Die valse start: als de regel is dat je niet mag rollen ondanks dat je niet over je eigen lijntje gaat. Misschien kan iemand dat uitzoeken?

    • + 0
    • 13 okt 2019 - 08:13
  • Sweetlake

    Posts: 45

    Duitsland 2019

    Gebeurde er ook iets en toen hoorde het bij het racen toch.
    Dit ook.
    Kut voor allebei
    Maar hier kon je na Duitsland op wachten en het gaat nog wel vaker gebeuren.
    Zit er al in sinds het karten die gasten geven elkaar geen mm.
    Ik als F1 fan kan hiervan genieten beetje vuur in het spel.
    Is altijd zo geweest en ik hou dr van en daarom kijk ik dit spelletje.
    Maar ook al ben ik Ferrari Fan het is nu beter als de FIA iemand gaat straffen want dit gaat uit de hand lopen.

    • + 0
    • 13 okt 2019 - 08:21
  • Peter

    Posts: 940

    De meest cruciale beelden nog niet gezien, maar dit heeft er toch alle schijn van dat een een rijdersfout was. En dan moet de wedstrijdleiding gewoon binnen 5 ronden straf uitdelen. Of de aanrijding bewust of onbewust was, moet dan uit de beelden blijken die we nog niet gezien hebben, maar de wedstrijdleiding heeft die ongetwijfeld wel.

    En de slechte start van Vettel was niet slecht, maar vals. Erg benieuwd naar de uitleg waarom dit niet vals was. Want als sensor meet dat het binnen de marge was dan hoef je dat niet te onderzoeken. Censor geeft namelijk resultaat sneller dan dat wij met onze ogen kunnen knipperen.

    Maar die wedstrijdleiding is al een poosje zo hypocriet als de pest. Veiligheid, veiligheid en veiligheid. Maar niet ingrijpen als er losse onderdelen aan de auto hangt. Of een spiegel ontbreekt. Laatste ronde Spa vol door laten racen terwijl er toch een gecrashte auto gevaarlijk langs de kant stond. Maar ja, er waren gevechten en dat is commercie.

    • + 0
    • 13 okt 2019 - 08:37
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Het was vermoedelijk geen valse start omdat hij voor de startlijn bleef.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 08:39
    • Peter

      Posts: 940

      Zover ik weet is die totaal niet van belang. Sta je niet op pole dan heb je daar ook niets mee te maken. Je moet in je box stilstaan en daar wordt je gelocked (censor). Er is marge voor beweging voordat de lichten uit gaan. zit je binnen de marge..ok. Zit je buiten de marge, vals! En dat kan in een oogblink gemeten en gezien worden. Zeker in een technologie wereld waar ze straffen uitdelen aan rijders die tijdens een VSC ergens achter op circuit een delta overschreed met een fractie.

      Maar nogmaals, ben benieuwd naar de uitleg van de wedstrijdleiding.

      • + 2
      • 13 okt 2019 - 08:57
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Voor zover Paul di Resta weet is dit totaal wel van belang. Aangezien het zijn werk is, vertrouw ik daar vooralsnog maar op.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 09:05
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Peter heeft gelijk

      • + 1
      • 13 okt 2019 - 09:22
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Dan zal hij binnen de marge gezeten hebben...

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 09:28
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Nee, dat kon een blinde zien.
      Maar de Fia was als de dood om de wedstrijd dood te maken.
      2 Mercedesen vooraan die fluitend naar de zege reden.

      Vettel en Leclerc weg om te knokken met de Mercedesen en Max lag er al uit.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 09:32
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Ja, een blinde kon het zien maar de supergevoelige sensoren niet? Knap hoor. Overigens was het echt maar een klein hikje.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 10:54
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Peter, hij stond toch op pole? Dus wat zeg je eigenlijk?

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 10:55
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Die sensor heeft ook echt wel melding gemaakt.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:01
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Waar blijkt dat uit?

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:14
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Waar blijkt uit van niet
      Spelletje wat we heel lang vol kunnen houden.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:16
    • RBH2019

      Posts: 1.273

      Het blijkt uit het feit dat de stewards niets deden. Maar los daarvan werkt de logica zo niet. Jij doet een claim, dan moet jij hem te onderbouwen en niet het tegenovergestelde proberen te laten bewijzen. Daarnaast kan ik niet iets bewijzen dat niet is gebeurd. Jij zegt dat iets wel is gebeurd, maar kunt het niet bewijzen. Dus is het een waardeloze claim.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 11:51
    • CTRA

      Posts: 3.449

      Net zoals die van jou.
      Jij krijgt die data ook niet te zien.
      Gewoon nuchter verstand gebruiken.

      • + 0
      • 13 okt 2019 - 12:17
  • RBH2019

    Posts: 1.273

    Hij zal wel 5 seconden krijgen want dan kan hij zijn positie en punten behouden. Man man man wat een aanfluiting om een incident uit de 2e bocht van de race pas na de race te onderzoeken. Schandalig.

    • + 2
    • 13 okt 2019 - 08:40
  • Aquarius72

    Posts: 18

    Als we er vanuit gaan dat hij door onderstuur tegen Max aanreed dan is dat van een klungelniveau en daarom al gewoon niet te tolereren van zo'n "supertalent" kuch, kuch.

    Slecht denkend zou je zeggen dat Leclerc expres tegen Max aanreed. Maar mij lijkt het er op, als je de onboard beelden ziet, dat hij ook even snel Vettel voorbij wilde gaan en daarbij moest Max gewoon voor hem aan de kant, want IK moet er langs koste wat het kost.

    In alle gevallen van mijn part een schorsing waard. Zelf Giovanni Lavaggi zou niet zo geklungeld hebben ;-)

    • + 2
    • 13 okt 2019 - 09:26
  • maijejelmer

    Posts: 4

    test comment

    • + 0
    • 21 okt 2019 - 15:46

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 930
  • Podiums 30
  • Grand Prix 101
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar