Binotto verwacht veto niet in te zetten bij onderhandelingen reglementen 2021

  • Gepubliceerd op 12 okt 2019 11:41
  • comments 9
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

De deadline voor het tekenen van de reglementen voor 2021 begint nu echt te naderen. Ferrari-teambaas Mattia Binotto is hoopvol dat er 'een goed compromis' komt en verwacht dat de Scuderia haar veto niet in hoeft te zetten.

Nadat het tekenen van de reglementen in juni nog met vier maanden uitgesteld werd om deze verder te kunnen verfijnen, moet het deze maand wel gaan gebeuren. De teams, de FIA en de Formule 1 moeten akkoord gaan met het pakket nieuwe reglementen, dat de sport zowel op technisch, sportief als financieel vlak flink laat veranderen. Eerst moeten de teams echter nog tot een compromis komen.

Komende week wordt volgens Binotto een belangrijke week, zo vertelde hij tijdens de persconferentie. "Op 16 oktober is er een meeting met de FIA en de F1 die volgens mij heel belangrijk gaat zijn, omdat het de laatste is voor het eind van de maand en het moment dat we gaan stemmen. Er zijn op dit moment nog veel open punten en gesprekken gaande, dus het is lastig te zeggen hoe het eruitziet na al deze discussies."

"Er is een verschil in belangen tussen de teams onderling, de teams en de F1 en de teams en de FIA, maar als Ferrari zijn we van plan om onze rol te spelen", vervolgt Binotto, die voor Ferrari een belangrijke rol weggelegd ziet. "We geloven dat Ferrari een belangrijke stem heeft in de gesprekken door wat Ferrari voor de F1 betekent, maar er bestaat geen twijfel over dat er nog veel punten aangepakt moeten worden."

Binotto hoopvol over compromis

Ferrari heeft nog altijd de beschikking over een veto om eventuele veranderingen tegen te houden, maar Binotto wil die liever niet inzetten. "Wat betreft het veto denk ik, zoals ik in Sochi al zei, dat het erg jammer zou zijn als we die moeten gebruiken. Dat moet niet het geval zijn. We hebben een goede en open discussie met de betrokkenen en ik ben hoopvol dat we uiteindelijk het juiste compromis gaan vinden."

Per directo afschaffen, het vetorecht van Ferrari is niet meer van deze tijd.

  • 2
  • 12 okt 2019 - 12:41

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Verbaast mij niks als ze het weer uitstellen. Verwacht er niet veel van. Allemaal eigenbelang en draaikonten in dat wereldje.

    • + 0
    • 12 okt 2019 - 11:49
  • Rimmer

    Posts: 11.697

    Het is ondoenlijk om als team, waar zo enorm veel geld en belangen mee gemoeid zijn, je huid slecht te verkopen ten voordeel van de concurrentie.
    Daarom zullen er hoe dan ook punten blijven die voor Mercedes belangrijk zijn. Er zullen punten blijven die voor Ferrari onbespreekbaar blijven. Datzelfde geldt voor RBR en in hun kielzog nemen ze de satelliet teams mee. Renault zal ook in haar eigen straatje moeten praten anders komt dat succes er nooit meer.
    Tot nu toe hebben alle teams zich, in woord althans, min of meer constructief opgesteld.
    Toch is daar nog niks mee bereikt.
    In de komende laatste vergadering zullen er knopen doorgehakt moeten worden en dan zullen de teams pas echt vóór hun eigen belang gaan opkomen.
    Dan is daar nog de FIA en heb je Liberty.
    Binotto spreekt keurig en zeer correct uit dat hij het in goed overleg wil oplossen maar in feit zegt hij ook: “wij hebben een veto dus luister naar ons want we willen hem liever niet inzetten maar doen het wel als het moet”
    Ik ben ook bang dat er in de laatste vergadering niks bereikt gaat worden. Hooguit wat algemeenheden maar niks ingrijpends.
    Alle teams buiten de top 3 zullen de grootste verliezer zijn vermoed ik met Renol als grootste verliezer.

    • + 0
    • 12 okt 2019 - 12:22
    • RBH1

      Posts: 1.033

      Ik ben het helemaal met jou eens.

      • + 0
      • 12 okt 2019 - 16:33
  • RBH2019

    Posts: 5.998

    Het mooie van een veto is dat je het eigenlijk nooit echt hoeft te gebruiken, want het feit dat je het hebt is al een enorm drukmiddel om jou tegemoet te komen. Dus hoe dan ook, ook al zet Ferrari het nooit in, is het een oneerlijk instrument.

    • + 1
    • 12 okt 2019 - 12:28
    • Per directo afschaffen, het vetorecht van Ferrari is niet meer van deze tijd.

      • + 2
      • 12 okt 2019 - 12:41
    • Snarf058

      Posts: 588

      Eens, maar waarschijnlijk zijn ze wel content met de mogelijk nieuwe regels. Waarbij de aero een kleinere rol en het motorvermogen een grotere rol toebedeeld krijgen.

      • + 0
      • 12 okt 2019 - 12:52
    • @Snar: ik las dat er maar 4 teams akkoord zouden gaan met de nieuwe 2021 regels.
      De topteams (buiten Mclaren) stemden in een referendum tegen...
      Ik weet niet wat er van waar is - was een tweet dat meermaals op mijn tijdlijn voorbij kwam.

      • + 0
      • 12 okt 2019 - 14:40
    • @ schwantz34 ...dat kunnen ze niet afschaffen. Als ze dat zouden willen spreekt Ferrari daar hasr veto over uit.......

      • + 0
      • 12 okt 2019 - 15:04
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Het is discutabel het vetorecht van Ferrari. Desalniettemin geloof ik niet dat het Ferrari veel voordeel heeft opgeleverd.

    • + 0
    • 12 okt 2019 - 16:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (54)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×