user icon

Villeneuve kraakt Albon af: "Zonder safety car zou hij veertiende zijn geworden"

  • Gepubliceerd op 01 okt 2019 16:00
  • comments 57
  • Door: Bjorn Smit

Alexander Albon krijgt er flink van langs van Jacques Villeneuve. Volgens de wereldkampioen van 1997 was de Red Bull-coureur zonder de safety car-fase niet verder gekomen dan de veertiende plek in Rusland.

Na een crash in de kwalificatie en het wisselen van onderdelen startte Albon op het Sochi Autodrom vanuit de pits. Zijn opmars viel in de openingsfase wat tegen, maar uiteindelijk zou de Britse Thai de race op een vijfde plek afsluiten. Daarmee evenaarde hij zijn beste resultaat, dat hij tijdens de Belgische Grand Prix wist te behalen.

Villeneuve is echter alles behalve onder de indruk van de race die Albon in Sochi reed. Tegenover Sky Sports Italia betoogde de voormalig coureur van Williams, BAR en Renault dat de safety car-fase zijn race gered heeft. "Het was een verschrikkelijk weekend voor hem. Zonder safety car zou hij niet verder dan de veertiende plek zijn gekomen. Hij heeft geluk gehad."

Onvrede bij Villeneuve over huidige F1-auto's

In hetzelfde gesprek maakt Villeneuve ook duidelijk dat de huidige generatie Formule 1-auto's hem niet bevalt. De bolides zijn volgens de Canadees de oorzaak dat er DRS nodig is, terwijl de aerodynamica van de auto's ervoor zorgt dat coureurs de auto voor zich niet goed kunnen volgen. De temperaturen lopen volgens Villeneuve dan te hoog op.

"De DRS helpt de races niet. De lengte van de auto's maakt niet zozeer uit bij het inhalen, maar het is de aerodynamica die het moeilijk maakt. Als je te dicht achter de auto voor je rijdt, dan lopen de temperaturen van verschillende onderdelen hoog op. Daardoor moet je snel weer afstand nemen."

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Nu weet ik het zeker!
    Jaques heeft een account hier op dit forum!

    • + 7
    • 1 okt 2019 - 16:04
    • Dat Albon een hoger rapportcijfer had dan Max was puur omdat 'ie 5e werd vanuit de pitstraat, maar Jacques heeft in zekere zin gewoon gelijk.
      Albon was zonder SC misschien niet helemaal 14 geworden, maar ook zeker geen 5e.

      • + 12
      • 1 okt 2019 - 16:12
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Yep, RJHvandaag, zo zag ik het ook.

      Ik vond m een vrij zwakke eerste helft rijden en door de VSC en SC situatie kwam hij heel goed uit met z'n pitstops waardoor hij ineens zicht kreeg op plek 5, maar zonder de VSC en SC was hij 14e geworden.

      Dat hoge cijfer wat hij overal krijgt slaat nergens op

      • + 4
      • 1 okt 2019 - 16:15
    • Geweldig om te lezen dat Jaques voorheen meestal de grond in geboord werd en nu tegenwoordig gezien wordt als een kundig persoon.

      Hij heeft ten dele gelijk, maar zo kan ik er nog wel een paar opnoemen. Max en Sainz hadden ook niet zo goed gescoord wanneer Vettel niet was uitgevallen. Bekende uitspraken zijn: “To finish first, you first have to finish’ en ‘zonder geluk vaart niemand wel’. Albon had inderdaad geluk, maar heeft dit misschien ook wel een beetje afgedwongen. Hij bleef constant zijn rondjes rijden en profiteerde optimaal.

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 16:26
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk eerder plek 7 of 8.
      Er waren namelijk veel meer rijders die hebben geprofiteerd van de SC om te wisselen.
      Als het nou allen Albon was die profiteerde.
      Het halve veld heeft ervan geprofiteerd behalve Sainz en Norris.

      • + 7
      • 1 okt 2019 - 16:27
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Het punt is nu juist dat Albon noets heeft afgedwongen, maar puur geluk heeft gehad.

      Albons prestatie was zwaar onder de maat

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 16:32
    • Op welke plekken waren eigenlijk Hamilton, Bottas en Leclerc gefinished als er geen safetycar periode was geweest?
      Just asking for a friend...

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 16:34
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Haalt die vriend dan nog steeds de woordjes prestatie en resultaat door elkaar?

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 16:39
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Dat zei ik al kijk hoe Max weg reed na de laatste Saftycar . Middeklasse rijder neer niet maar van de andere kant is dit beter dan het ruzieende Ferrari team .

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 16:39
    • @Rogier dat komt omdat zijn commentaren vaak erg gekleurd waren door zijn persoonlijke voorkeuren en waar hij z'n vriendjes had.
      Hij kraakte Verstappen vaak af, maar hij kan op dit moment niet om 'm heen... maar JV zoekt toch wel vaak naar iets waarop hij kritiek kan hebben en lekker extreem uit de hoek kan komen.
      Hij heeft nog nooit een slecht woord gesproken over zijn landgenoot Stroll, 'vreemd' genoeg.
      Nu staat er 'kraakt Albon af' , en dat zal misschien ook wel iets genuanceerder gemeld kunnen worden. Ik ken de originele tekst niet.

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 17:06
    • @RJH

      nooit slecht over Stroll gesproken? Ga maar eens even terugzoeken jij, ongenadig hard werd Stroll door Jacques neergesabeld!

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 17:07
    • Wat Pipo zegt is veel realistischer. Albon was Kvyat en Gasly al voorbij en ook Hulkenberg zat er al achter. Daarmee kom je al op P9 uit.

      Er wordt af en toe net gedaan alsof Albon de enige was die profiteerde van de safety car.

      Albon zou absoluut geen 5e zijn geworden en hij zou waarschijnlijk op meer dan een minuut achterstand van Verstappen gefinisht zijn. Het was geen al te best optreden van Albon dat weekend, maar we moeten ook niet gaan overdrijven.

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 18:20
    • DBGates

      Posts: 2.519

      Max was zonder safetycar dan zeker ook nooit 4e geworden zijn zucht die vent is gek

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 18:21
    • Prima pace van Albon op de softs. Goede inhaalacties. Hij moet nog wat snelheid oppakken, maar hij is net bij het team. Niet eens met Villeneuve en met de meesten in dit draadje.

      • + 4
      • 1 okt 2019 - 18:38
    • Je bent zo goed als je laatste wedstrijd.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 19:13
    • ik sluit me aan bij @Nino

      De kwalificatie was ongelukkig maar kan gebeuren, qua snelheid heeft hij zeker nog werk voor de boeg, maar gedurende de race heeft hij toch een aantal goede overtakes laten zien, ook daar is Marko niet ongevoelig voor, wat dat aangaat sla ik Albon alleen al hoger aan dan Gasly die te vaak te lang twijfelend achter de voorligger bleef hangen, Albon heeft nog steeds maar 4 gp's gereden voor RBR, welke ik voorzichtig zou willen bestempelen als 'redelijk'
      Hij finishte na zijn slechte kwalificatie achter Max, beetje geholpen door de SC maar ook daarmee was hij niet de enige..
      Ik begrijp de negativiteit rondom Albon dus niet zo en vind de reactie van Jacques (zoals wel vaker) flink overdreven..
      Zie trouwens ook zo even niet welke rijder naast Max instapt en direct een betere job doet, ook de ervaren piloten zullen tijd nodig hebben..
      my guess is dat Alex nog steeds op koers ligt voor de 2e RB stoel..
      Goede graadmeter is ook hoe de teamleiding (vooral Marko) over hem oordeelt, dat is uitgerekend zo iemand die geen blad voor de mond neemt, bij de situatie rondom Gasly nam hij ook geen moeite om het te verbloemen..
      Zolang Horener en Marko goed over hem praten in de media, dan is Alex op de goede weg

      • + 4
      • 2 okt 2019 - 08:13
    • sailor

      Posts: 10.601

      De laatste race van Albon was niet heel spectaculair maar ook zeker niet slecht.
      Albon moet gewoon nog wat wennen aan die auto en het gevoel dat hij nu bij topteam zit.
      Max was in het begin ook niet zo'n complete rijder dan dat hij op dit moment is , hij is door ervaring ook steeds beter gaan rijden , zo heeft iedere coureur toch tijd nodig

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 09:13
    • Snork

      Posts: 11.877

      Eens met de mensen die het opnemen voor Albon.
      Geef hem de rest van het seizoen om verder op snelheid te komen, voor nu doet hij het prima. Na Abu Dhabi is het beeld voldoende compleet voor conclusies, die Marko t.z.t. zeker wel gemaakt zal hebben.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 12:42
  • Stitch

    Posts: 5.332

    Hij legt wel weer de vinger op de zere plek vwb de aerodynamica en hoe de auto's zijn gebouwd. Echter of hij met die 14e plaats van Albon ook gelijk heeft, is een beetje moeilijk te zeggen. Ik denk dat de waarheid in het midden zal liggen en hij zonder de sc niet verder dan een tiende plaats zou zijn gekomen.

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 16:06
  • Kubica

    Posts: 4.084

    Zonder geluk vaart niemand wel.

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 16:06
  • z0mer

    Posts: 2.086

    Iedereen lacht altijd om Villeneuve, maar hij zegt best veel zinnige dingen.

    • + 6
    • 1 okt 2019 - 16:10
    • Hij doet eigenlijk niet anders dan anders. "Een gewaagde mening schreeuwen", en de ene keer slaat hij de plank mis, de andere keer zit er waarheid achter. Het is alleen simpelweg nooit een feit wat hij zegt maar simpel zijn opinie.

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 19:53
    • ThisGuy

      Posts: 601

      Albon zou 14de zijn geworden. Is dat zinnig?

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 20:58
  • Zonder safety car had Hamilton niet gewonnen, dus wat kletst die vent nu weer!

    • + 4
    • 1 okt 2019 - 16:10
  • Vels

    Posts: 32

    Zonder onverslaanbare Williams was Villeneuve nóóit geen wereldkampioen geworden.

    • + 2
    • 1 okt 2019 - 16:12
    • Trelas

      Posts: 742

      'Nóóit geen', wel dus?

      • + 3
      • 2 okt 2019 - 09:45
  • VER

    Posts: 380

    Zonder safetycar waren die taxies ook niet 1 en 2 geworden.. over geluk gesproken

    • + 3
    • 1 okt 2019 - 16:13
    • Ik heb toch echt gezien dat lecler na de 2e saftycar incident bij de herstart achter de saftycar dat hamilton het tempo mocht bepalen, dat lecler 16 ronden ook op softs niet voorbij bottas kon komen hoor, dus ja lecler heeft gelijk de mercedessen zijn altijd nog snel in de longruns, als je de voorsprong zag van vettel op hamilton was dat maar 5,8 sec en vettel reed op softs en hamilton op mediums dus ja voor mij is noch steeds de mercedessen het snelts in de longruns en daar gaat het om

      • + 1
      • 1 okt 2019 - 22:07
    • Snork

      Posts: 11.877

      @Misterkilobyte, dat is best een lange zin ;-). Een punt her en der helpt het om het leesbaarder te maken. Verder eens met wat je schrijft.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 12:45
  • onetimer

    Posts: 593

    Hij heeft in 4 races 36 punten behaald, hoe maakt werkelijk waar geen ene reet uit. Punten zijn punten, precies waarvoor hij naar Red Bull is gehaald.

    • + 2
    • 1 okt 2019 - 16:13
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Het gaat er om hoe zijn rijden te beoordelen en dat was niet bepaald topteam waardig zondag.

      • + 7
      • 1 okt 2019 - 16:17
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Die punten die hij pakt zijn de kruimels die de top 5 laat liggen.
      Hij komt veels tekort om punten af te snoepen en dus RBR aan een hogere klassering in het WCC te helpen of om secondant van Max te zijn.
      Het verchil is gewoon te groot en dat gat gaat hij niet dichten met oog op komend jaar.

      • + 3
      • 1 okt 2019 - 16:23
    • Hoe zit het eigenlijk met de rapportcijfers. Is het puur de race of het hele weekend.? Bij de sommigen telt de quali mee en bij de andere weer niet.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 18:19
    • Snork

      Posts: 11.877

      Alleen de race, wat mij betreft althans.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 12:46
  • jd2000

    Posts: 4.954

    Moet zeggen dat ik ook niet echt onder de indruk van Albon ben. Er zit echt niet zoveel verschil tussen Albon en Gasly. Denk dat men beter Gasly het vertrouwen voor de rest van het seizoen had moeten geven. Waarschijnlijk was dat productiever geweest

    • + 3
    • 1 okt 2019 - 16:26
    • ik zei dat al eerder... :-)

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 16:40
    • Het zijn alle 2 gewoon middelmatige rijders. Ze kunnen wel uitgroeien naar goede rijders(bottas/Perez/hulk) niveau maar daar koop je als topteam zijnde helemaal niks mee. Daarom zou het me niks verbazen dat ze Hulkie allang gepolst hebben.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 16:56
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Ik vind dat ze echt voor Hulkenberg moeten gaan, die is echt wel beter. Geen Ricciardo maar komt zeker in de buurt.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 18:16
    • jd2000

      Posts: 4.954

      Zal blij zijn als iedere renstal z'n rijders bekend heeft gemaakt. Hoeven we het niet meer over Hulkenberg te hebben.

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 19:39
    • Snork

      Posts: 11.877

      Alsof Hulk een toprijder is. Prima coureur, maar kan een Ricciardo niet omver blazen.

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 12:47
  • PKracing

    Posts: 807

    Helemaal gelijk Jaques. Albon kwam gewoon niet makkelijk voor bij de Torro’s. Ik blijf erbij dat Vettel als hij wil en kan daar het beste kan gaan zitten. Albon en Kvyat bij TR. Ric naar Ferrari en Gasly als tweede fransoos naar Renault. Klaar!!!!

    • + 2
    • 1 okt 2019 - 17:05
  • Daar is onze oude vertrouwde sjakie weer , begon al zorgen te maken, deed laatste tijd best zinnige dingen zeggen.?

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 17:13
  • Tja , safteycar, pech, straffen, crashes, teamorders van een stel Italiaanse bel chinezen, uhhh Italianen. Lijkt verdorie wel competitie vervalsing . heerlijk die F1.. Beste is misschien is dat je niet naar de wedstrijd kijkt maar alleen naar de uitslag...

    • + 0
    • 1 okt 2019 - 17:36
    • Ik zou het omdraaien, genieten van de wedstrijd en niet kijken naar de uitslag.

      • + 0
      • 1 okt 2019 - 23:42
    • Was meer beetje bedoelt na aanleiding van het commentaar van Jaques... De uitslagen worden feitelijk altijd beïnvloedt wil ik er eigenlijk mee zeggen... Dat gezeur hoor je te vaak , jantje wint , ja ,,, maar dankzij de pech van pietje, ja maar joopie heeft een superieure auto ,,, Etc etc... bedoel maar, er is altijd wel wat...

      • + 0
      • 2 okt 2019 - 09:00
  • Tja en als Vettel zijn auto niet geparkeerd had, was 6 geworden en Leclerc buiten het podium.

    • + 0
    • 1 okt 2019 - 18:09
  • Ik wil nog wel een stapje verder gaan dan Villeneuve;
    Zonder start was Albon als laatste gebleven!

    • + 3
    • 1 okt 2019 - 18:16
  • Rapport cijfer 8,5 en Max een 8. Wie zit ernaast dan met zijn bevindingen?

    • + 0
    • 1 okt 2019 - 18:18
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Degene die dat cijfer geeft, Albon is op geen enkele manier beter dan Gasly.

      • + 2
      • 1 okt 2019 - 18:37
  • BRM

    Posts: 602

    Wat een onzin. Ik vind Villeneuve vaak wat zinnigs zeggen, maar dit slaat nergens op. Albon was ook zonder safety car ruim in de punten geëindigd en is zeker niet de enige die geprofiteerd heeft van diezelfde safety car. Een vijfde plek was het misschien niet geworden, maar zo snel was Red Bull hier ook weer niet

    Albon doet het gewoon prima. Hij is onervaren en nieuw met deze auto en misschien geeneens echt sneller dan Gasly, maar het belangrijkste is dat hij wel vooruitgang boekt en wel zijn tegenstanders in durft te halen. Alleen daarom al is Albon een vooruitgang en volgend jaar gewoon de teamgenoot van Verstappen verwacht ik (tenzij Vettel toch opeens naar Red Bull zou gaan).

    • + 4
    • 1 okt 2019 - 21:22
  • Martin0465

    Posts: 92

    Ja en zonder was Hamilton geen eerste geworden. Pfffff boeiend

    • + 1
    • 1 okt 2019 - 21:30
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Jacques heeft natuurlijk wel een punt, het zat wel mee bij Albon. Ik denk ook dat hij zonder VSC en vooral SC wellicht de top 10 maar net had gehaald. Vooral Norris, Perez en Hulkenberg (maar dat was ook mede dankzij de zwakke pitstop) hadden de pech met hun vroege pitstop, waardoor Albon ze gratis voorbij kon. Sainz was al zo ver voor, zonder SC had Albon dat gat nooit kunnen dichten. Sainz had maar liefst 20 seconde voorsprong op Albon vóór zijn pitstop. Ook Magnussen en Stroll hebben door de VSC en SC meer verloren dan gewonnen. De gaten zouden groter zijn geweest

    Dat 'geluk' kan Albon natuurlijk ook niets aan doen en om hem daar op af te kraken is sneu. Je kan wel de mensen die hem overdreven bejubelen voor een fantastische race bekritiseren. Want het die Red Bull moet natuurlijk ook zonder gekkigheden altijd vóór F1.5 worden gereden, ook bij een pitlane start, dat op handen dragen is wat overdreven. Als Gasly dezelfde prestatie had geleverd in die RBR, dan hadden die bejubelaars alle bovenstaande punten aangehaald om Pierre verder de grond in te stampen.

    Van een RBR coureur wordt verwacht dat hij kan in de mix komt met Mercedes en Ferrari. Uiteraard niet gelijk, dat zou niet eerlijk zijn, maar hij moet wel echte stappen blijven maken. Vooralsnog rijdt hij mee en sprokkelt hij zijn punten, maar ik denk dat RBR minimaal één race resultaat wil zien waar hij op race-pace vóór een Mercedes of Ferrari eindigt. En dat zal lastig voor hem worden. Nu doet hij wat je er van mag verwachten, maar ook niet meer. Ricciardo kon het Max nog regelmatig moeilijk maken of in ieder geval een onderdeel zijn van de tactiek, dat moet de coureurs gewoon kunnen. De tijd zal het leren of Albon die stap kan maken. Zo niet dan zit RBR met een probleem. Tenzij Seb een dikke vinger trekt naar Ferrari en terug thuis komt bij ome Helmut.

    • + 2
    • 1 okt 2019 - 23:10
    • mee eens, voorbeeld van Ricciardo klopt ook wel, maar dan noem je ook een piloot..
      Zo lopen er niet veel rond in het 'wild' die ze bij RBR kunnen charteren voor volgend jaar.
      Bovendien was Ricciardo al dé ervaren jongen bij RBR, en komt onze Thaise vriend net om het hoekje kijken.
      Nu doet hij idd wat er verwacht mag worden, maar de volgende stap moet zich (dit jaar) nog aandienen en dat is knokken met een Ferrari of Mercedes, aantonen dat hij zich tussen dat geweld staande kan houden...
      We moeten hem dus tot einde jaar wel de gelegenheid geven, en dan pas oordelen, anders is het niet helemaal fair

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 08:29
  • gp

    Posts: 4.325

    Onzin. Albon was al met een opmars bezig toen hij nog op de medium banden stond. Dat ging wat moeilijker maar vanaf hij op de softs stond was er geen houden meer aan. Ik dank niet dat er veel verschil zou geweest zijn want hij heeft maar een 8 a 9 sekonden gewonnen met de virtual safety car.

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 09:41
  • Sorry maar dit is de grootst mogelijke bullshit die er bestaat.
    De eerste safetycar was er vrijwel meteen na de start. Toen lag Albon nog 18e, hij had nog niet de kans gehad iemand in te halen.

    De 2e safetycar was in ronde 31. Toen lag Albon al 5e! Hoezo geluk?

    • + 1
    • 2 okt 2019 - 11:03
    • Sorry verkeerd gekeken; voor Vettel uitviel in ronde 26 lag Albon 8e. Maar gezien de pace die hij had was 5e (als we Vettel niet meetellen) zeker mogelijk en waarschijnlijk geweest ook zonder VSC en safety car.

      • + 1
      • 2 okt 2019 - 11:11
  • Vond hem idd wel lang op de 14e plaats blijven hangen.

    • + 0
    • 2 okt 2019 - 13:45

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar