user icon
user icon

Charles Leclerc: "Wist niet dat Sebastian Vettel eerder naar de pits gehaald werd dan ik"

  • Gepubliceerd op 23 sep 2019 13:47
  • comments 50
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Charles Leclerc zag een mogelijke zege in Singapore door zijn vingers glippen doordat Sebastian Vettel als eerste naar de pits gehaald werd door Ferrari. De Monegask was zich daar tijdens de race niet van bewust.

Leclerc lag aan de leiding toen hij in ronde 20 van de 61 stopte. Daarna kwam hij echter achter Vettel terug op de baan, nadat de Duitser een ronde eerder naar de pits kwam. Vettel verklaarde dat de call op het laatste moment kwam, een besluit dat volgens teambaas Mattia Binotto nodig was om Max Verstappen af te houden. "Ik was verrast, want ik wist in de auto natuurlijk niet dat Vettel gestopt was."

"Ik neem echter aan dat dit besluit genomen is omdat het goed voor het team was en het de enige manier was voor ons om een dubbelzege te behalen. Als dat het geval is, dan begrijp ik het volkomen, maar vanuit in de auto was het erg frustrerend. Ik ben niet helemaal blij maar over het algemeen is het resultaat van het weekend positief. We hoopten op in ieder geval een auto op het podium en we vertrekken met een een-tweetje, wat we absoluut niet verwachtten op een circuit als deze."

Scenario met undercut niet van tevoren besproken

Een andere factor die Leclerc dwars zat na het verliezen van de koppositie, was het feit dat dit specifieke scenario niet doorgesproken was met het team. "Ik denk niet dat ik veel dingen anders of beter had kunnen doen. Het enige waar ik iets meer over vraag, is de strategie, wie er stopt en wie niet, omdat ik dit niet wist. Ik weet niet of ik eerder was gaan pushen tijdens mijn eerste stint."

"We hebben in ieder geval genoeg data en ik zal het analyseren. Voor de race hadden we het niet over de undercut, dus dat zal een van de gespreksonderwerpen zijn om dat te begrijpen. Het is onmogelijk om alle mogelijkheden in een race te bespreken omdat ze allemaal uniek zijn, maar over deze specifieke situatie hebben we het niet gehad."

Reacties (50)

Login om te reageren
  • "Ik neem echter aan dat dit besluit genomen is omdat het goed voor het team was en het de enige manier was voor ons om een dubbelzege te behalen" hij weet zelf ook wel dat dat niet zo is.... ugh

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 13:50
    • DJJeffHax

      Posts: 555

      Dit besluit werd genomen om Seb aan de overwinning te helpen zodat hij geen gebruik kan maken van de escape in zijn contract.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 13:54
    • Stri

      Posts: 2.228

      Dit besluit is genomen omdat dat de enige manier voor Ferrari was om een 1-2 te behalen. Het kampioenschap is al lang beslist, dus waarom alles op Charles gooien?

      Als ik kan kiezen tussen Leclerc p1 en Vettel p3, of Vettel p1 en Leclerc p2 weet ik wel waar ik als teambaas voor kies. Als je dat niet ziet dan vraag ik me af hoe je de sport bekijkt.

      • + 6
      • 23 sep 2019 - 13:56
    • marcio

      Posts: 2.199

      Volgens mij wist niemand dat deze strategie de juiste was. Het is achteraf altijd makkelijker praten.

      • + 5
      • 23 sep 2019 - 13:57
    • @DJJ lijkt me niet dat Seb aanspraak kan maken op een eventuele escape clausule, gezien zijn fouten in het afgelopen jaar sinds Spa 2018.
      Verder heeft Leclerc wel een punt. Meestal heeft de koploper van een team eerste keuze wat betreft strategie. Als Ferrari wist dat een vroege pitstop gunstig zou zijn, dan hadden ze ook Leclerc binnen kunnen halen.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 14:06
    • Ach, @ Hax: bij Ferrari kun je altijd nog van je contract afkomen door je auto als een truck te omschrijven...

      • + 3
      • 23 sep 2019 - 14:07
    • DJJeffHax

      Posts: 555

      Schijnbaar ben ik niet de enige die er zo ook over denkt. Ene heer R. Schumacher denkt er ook zo over: "Als dit zo doorgaat, zou ik er niet zo zeker van zijn dat Ferrari hem houdt" was getekend, Ralf Schumacher..

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 14:13
    • ah, vandaar de tranen op het podium. Nu moet ie nog een jaar bij Ferrari blijven en al die miljoenen bijschrijven. Dom ook dat ie tijdens de race niet aan die clausule gedacht heeft.. Ferrari heeft m mooi een oor aangenaaid.

      • + 2
      • 23 sep 2019 - 14:15
    • Dat besluit werd genomen, omdat uit de berichten van Max duidelijk werd dat die ging pitten, hadden ze (Fer) niet gereageerd, had Max (achteraf) een hele grote kans gehad om te winnen.

      • + 5
      • 23 sep 2019 - 14:50
    • Was gewoon goed en snel ingespeeld op de situatie. Achteraf had het misschien anders gekund maar dit was heel slim. Beide rijders reden een strakke race. Clockwork Ferrari :)

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 15:03
    • Leclerc reed vooraan in een slakkengangetje rond. Toen Max binnenkwam moesten ze Vettel wel meesturen. Anders was de zege wellicht naar Red Bull gegaan.

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 21:28
  • Dale U

    Posts: 832

    Seb staat bij Ferrari nog op een voetstuk, iets wat Charles nog moet afdwingen, wat ik niet terecht vind, gezien de cijfers tussen die twee.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 13:52
    • Ik denk dat heel de situatie nogal breed wordt uitgeschreven. Natuurlijk is het puur journalistiek ten gevolge van Charles zijn commentaar, maar anderzijds moest Ferrari wat proberen Seb voor Lewis te krijgen. Dat lukte dermate dat hij ook zijn stalgenoot overnam in de stand.

      Je kan stellen dat ze, aan de pitwall, het in feite zo goed deden (voor een keertje) dat het zelfs té goed werkte... :)

      Anyhow, zoals vaak aangegeven: Ferrari is niet voor het WK aan het strijden, dus het is in eerste instantie belangrijk dat er maximaal wordt gescoord.

      En het resultaat geeft mogelijks een extra boost voor Seb, wat best welgekomen is na een bijzonder moeilijke periode. Of dit datgene is wat Vettel nodig had zal nog wel blijken.

      Charles zijn houding is goed: hij dwingt respect af en laat de dingen niet zomaar makkelijk passeren. KWestie van je te positioneren binnen het team...

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 13:58
    • marcio

      Posts: 2.199

      Dat denk ik eerlijk gezegd niet! Vettel is allang van zijn voetstuk gevallen, waardoor het team meer naar de kant van Leclerc leunt. Ondanks dat ik fan van Vettel ben, snap ik de keuze van Ferrari wel. Hij is immers niet meer de rijder van weleer.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 13:59
    • iedereen heeft het steeds over P3, maar als Vettel in die ronde niet was gestopt en Mercedes had gewoon normaal gedaan, was Vettel achter Max op P4 terecht gekomen. Dan was je dus een podiumplek kwijt geweest en had Charles de rest van de race 2 een Mercedes en een RBR achter zich aan gehad. Achteraf kun je makkelijk zeggen dat dat geen probleem was geweest, maar 2/3e van de race op 1 en 2 rijden maakt het leven wel een heel stuk makkelijker. In meerdere opzichten dus een goede beslissing.

      • + 1
      • 23 sep 2019 - 14:12
    • Dat mag jij denken Marcio. Maar Vettel is een mens. En hij heeft daar gewonnen en vast veel vrienden. En het draait om het voetstuk waar de teamleden hem opzetten. Niet het voetstuk waar jij Vettel op had staan.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 14:14
    • LimboF1

      Posts: 4.070

      Vettel heeft gewoon weer eens getoond waarom hij een topper is, op de technisch moeilijke circuits is hij er wel gewoon. Dus van het voetstuk gevallen is werkelijk zo'n bullshit!! Vettel roept al sinds het begin dat hij het vertrouwen in de auto te missen en Leclerc zijn rijstijl laat het wel toe, dat heb je met twee rijders die een verschillende rijstijl hebben. Ferrari kijkt naar de opties en Leclerc moet ook niet vergeten dat in een race situaties kunnen veranderen en dan moet men daar op inspelen. Vettel was gewoon sneller na zijn pitstop en Leclerc kon op het laatste niet bijblijven. Dus Vettel heeft in mijn ogen laten zien het zeker niet te hebben verleerd en in een auto waar hij vertrouwen in heeft laat hij zien wat wij kan. Iets was iedere coureur heeft.

      • + 5
      • 23 sep 2019 - 14:15
    • OlPlaze

      Posts: 35

      Ik snap niet zo goed waarom veel mensen denken dat Leclerc ineens hoger aangeschreven staat binnen Ferrari dan Vettel. Vettel is viervoudig wereldkampioen en een geweldige coureur. Leclerc heeft een aantal waanzinnig goede prestaties geleverd, waar hij respect voor verdient, maar hij moet nog bewijzen dat hij dat ook een heel seizoen volhoudt.

      • + 4
      • 23 sep 2019 - 14:39
    • @OlPlaze, dat moet Vettel ook (nog steeds) bewijzen, hij heeft een aantal goede races gereden maar even zo vaak verprutste hij de race.
      Leclerc steekt nu al 3 races in een super goede vorm, Vettel is steeds heel grillig qua presteren. Ik zou ze een gelijk behandeling geven en de ontwikkeling van Charles goed in de gaten houden, want die gaat de overhand krijgen, zoveel is zeker. Alleen ben ik niet zo'n voorstander van zo'n jonge coureur te snel een voorkeursbehandeling te geven.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 14:47
    • Vettel heeft hiermee nog helemaal niks bewezen vind ik. Hij kreeg een kadootje door een slimme strategische keuze. Er was daarna geen druk behalve foutloos rijden.
      Leclerc doet het prima door er vragen over te stellen en zich er in te schikken. Alleen maar extra drijfveer om volgende keer weer te laten zien wie de ekte ekte snelle man is :)

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 15:08
    • Ik denk uberhaupt niet dat één van de twee heren nu hoger aangeschreven staat dan de ander.
      Vettel was eerst de onbetwiste kopman, maar is dat nu niet meer. Maar het is niet zo alsof Leclerc nu ineens als kopman gezien werd.

      En dat hoeft ook niet altijd he. In de periode dat Raikkonen en Massa er reden waren ze aan elkaar gewaagd en was er ook geen kopman..... tót het moment dat de ene coureur duidelijk meer kans maakte op de titel dan de andere. In 2007 was dat Raikkonen, in 2008 Massa.... maar daarvoor was er gewoon geen kopman.

      • + 2
      • 23 sep 2019 - 15:11
    • @Damon,
      wie de kopman is dat is alleen maar relevant als Ferrari een winnende wagen heeft, hopelijk vanaf begin volgend seizoen, lijkt me zaak om al vanaf 2e gp weekend te kijken hoe het loopt en de sterkste tot 1e rijder te bombarderen, ik zou zeggen de jeugd, Max verstappen en nu Charles hebben bewezen dat de jeugd de toekomst heeft, die gasten leren enorm snel en hebben voor niemand ontzag

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 17:52
    • sailor

      Posts: 8.981

      Nu moet Vettel Charles wel wat vaker verslaan , niet bij deze ene keer

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 19:46
    • gp

      Posts: 3.729

      Pfff, wat moet Leclerq dan nog bewijzen? Dit niet de eerste keer dat ze dit doen. Hij is gewoon beter dan Vettel.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 19:49
    • @Damon Hill:
      Je bent appels met peren aan het vergelijken. Iedereen met enig verstand van zaken zit dat e situatie Kimi-Felipe totaal niet te vergelijken is met de huidige.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 22:40
  • Azuli

    Posts: 150

    Gewoon zo door blijven gaan. Leclerq is een verrijking voor Ferrari. Hoe vaak heeft Mercedes wel niet punten gescoord door strategische blunders en zwakke updates bij Ferrari. Afgelopen weekend waren de rollen omgedraaid. Mercedes blunderde en had Bottas nodig om er nog wat van te maken. Redbull had de pace niet echt dus er lagen kansen voor Ferrari. Dat Vettel zeer strak reed en de updates aan de auto zo goed werkte maakte het allemaal makkelijker om die kansen te verzilveren.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 14:16
  • patrob

    Posts: 108

    Ik kreeg tijdens de race toch sterk de indruk dat Leclerc alleen naar binnen kwam omdat Mercedes weer eens een geintje uithaalde over de boordradio. Wel leuk om te zien dat dat in het nadeel van Mercedes heeft uitgepakt deze keer. Maar ik had dus wel het idee dat Leclerc anders ook veel langer buiten was gebleven. Beetje paniekvoetbal bij Ferrari die ze enigszins gelukkig een dubbelklapper heeft opgeleverd.

    Het is net als die voetballer die de bal compleet verkeerd raakt, waarna de bal de kruising ingaat en dan juichen alsof het allemaal de bedoeling is geweest.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 14:34
    • Precies dat, Ham zegt op de radio dat hij voor de "undercut" wilde gaan, Ferrari hoorde dat en riepen Leclerc naar binnen, Ham zag dat en reed verder, plannetje geslaagd, net als de "dummy Pitstops" gewoon de tegenstander op verkeerde voet zetten.
      Maar even over wat Leclerc zegt dat hij niet wist dat Vettel eerder gestopt was, dan kijkt hij niet in z'n spiegels, als ik me niet vergis zat Vettel niet ver achter Leclerc toen hij de pits inging, dat had Leclerc toch kunnen zien, ook al omdat even later Vettel ineens niet meer achter hem zat.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 22:38
  • AUDI_F1

    Posts: 1.445

    Volgens mij gebeurde vorig jaar iets vergelijkbaars waar Verstappen de undercut uitdeelde aan Vettel, en dat Verstappen uiteindelijk P2 haalde.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 14:54
    • NicoS

      Posts: 10.815

      Overcut...verstappen ging een ronde na Vettel de pits in.

      • + 1
      • 23 sep 2019 - 15:03
    • AUDI_F1

      Posts: 1.445

      @NicoS klopt, het was een Overcut. Het zat niet meer zo goed op mijn netvlies.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 15:10
    • F312

      Posts: 719

      @ NicoS Max ging direct met Seb de Pit in.
      Seb vertelde ook dat hij bij de laatste bocht ineens naar binnen geroepen is omdat ze hoorde dat Max naar binnen zou gaan en zou hadden ze Max gecoverd.

      Pas achteraf bleek dat Charles en Lewis geen snelheid meer konden maken en dus was resulteerde dit in een onbedoelde under cut.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 16:11
    • NicoS

      Posts: 10.815

      @F321,
      Dit ging over vorig seizoen...

      • + 2
      • 23 sep 2019 - 16:36
    • F312

      Posts: 719

      Sorry niet goed gelezen.

      • + 0
      • 25 sep 2019 - 13:02
  • Tja , Binotto met zn onzin verhaal zal wel weinig geloofwaardig zijn... Als hij die onzin ook tegen Leclerc vertelt ,, ‘je haalt diegene die eerste rijdt nooit als eerste naar binnen’ .. Wat een BS......

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 15:08
  • De reactie van Charles tijdens de race was volkomen logisch. En na de race sprak hij het ook goed uit. Hij liet zijn teleurstelling zien maar was wel oprecht blij met de 1-2 voor het team.
    Heel raar dat mensen daar meteen over vielen, want het zou juist raar zijn als het Charles niets zou doen.

    Bij Max vinden mensen het prachtig dat voor Max alleen P1 telt. Maar als voor Charles alleen P1 telt vinden ze hem een zeikerd. Meten met twee maten dus.
    Charles is net als Max een echte winnaar en baalt dus van P2.

    Vettel reed een snaarstrakke race en had de betere strategie. Het is ook logisch dat ze Vettel eerder binnen halen vanwege de positie waar hij zat. Dat het beter uitpakte, a la... en Vettel maakte het karwei goed af en dat is hem ook wel weer een keer gegund. Hij kan wel wat positiefs gebruiken.

    Toch is dit wel heel mooi hoor die wederopstanding van Ferrari. En Charles met 3 poles op rij, het is gewoon echt heel goed! Bedenk dat hij pas in zijn tweede seizoen zit en dit zijn eerste Ferrari jaar is.

    En Raikkonen was een fantastische vent, maar Raikkonen is en was gewoon langzamer dan Vettel.
    Het is goed dat Leclerc dit jaar al in die auto zit, en ik hoop dat de mensen die het niet zo zagen ook in kunnen zien dat Leclerc écht heel goed is.

    • + 2
    • 23 sep 2019 - 15:09
    • Nikos

      Posts: 292

      Ik snap best dat Leclerc teleurgesteld is, dat had iedere coureur in zijn situatie geweest. Wat ik alleen heel erg triest vind is je manager N. Todt gelijk na de race op Binotto afsturen. Was te zien op de Sky nabeschouwing.

      • + 2
      • 23 sep 2019 - 15:24
    • Veel mensen vallen over alles wat Leclerc aangaat. Wat een feit is, is dat hij Ferrari weer wakker heeft geschud. Deze jonge hond is zo verschrikkelijk hongerig, dat moet doorwerken op het hele team.
      En nee, hij zei niks verkeerds, hij begrijpt het echt allemaal wel, maar de winnaar in hem heeft er heel veel moeite mee en dat zegt hij ook.
      Dat is geen gezeur of gejank, dat is iets waar een team heel blij moet zijn.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 15:26
    • Dat Todt meteen naar Binotto rent is niet goed. Leclerc kan zijn eigen zegje wel doen en ik denk dat hij Todt ook niet gestuurd heeft maar dat die dat uit zichzelf doet. Beter niet doen.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 15:29
    • De Todtjes beginnen steeds meer op die irritante Roelvinkjes te lijken...

      • + 2
      • 23 sep 2019 - 17:29
  • mediF1

    Posts: 2.674

    Nu wel dus huil maar even door tot vrijdag en eis dan van Ferrari dat Vettel niet mee mag doen als straf voor zijn geweldig optreden.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 16:04
  • Nette reactie, maar Vettel had natuurlijk gewoon de instructie moeten krijgen Charles zijn plek terug te geven.

    Het boek Vettel bij Ferrari is gelukkig bijna gesloten en wat mij betreft wordt er vanuit de renstal geen prioriteit meer gegeven aan het tot dusver totaal mislukte project van de onterechte wereldkampioen van 2012 meer gegeven.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 16:34
    • " .....wordt er vanuit de renstal geen prioriteit meer gegeven aan het tot dusver totaal mislukte project van de onterechte wereldkampioen van 2012 meer gegeven."

      Toe maar! Je hebt het hier over een mens, een lieve vader en echtgenoot
      en daarnaast één van de beste 20 coureurs ter wereld.
      Vrij respectloos om zo over iemand te oordelen.

      • + 5
      • 23 sep 2019 - 17:13
    • mediF1

      Posts: 2.674

      RogerZzz denk je dat Leclerc dat wel gedaan had dan zeker vergeten wat Vettel in Belgie deed voor Leclerc .

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 18:55
    • @Pietje Bell:

      Ik zeg toch niks over de persoon Vettel? Ik stel alleen vast dat hij Ferrari tot dusver niets heeft gebracht en zijn komst is uitgelopen op deceptie. Als atleet twee klassen minder dan zijn illustere voorganger.

      Met Charles heeft Ferrari de kampioen van morgen in huis en daar moet m.i. de focus op liggen.

      • + 1
      • 23 sep 2019 - 19:13
    • Overigens is Kimi er voor minder uitgegooid.

      • + 0
      • 23 sep 2019 - 19:15
    • Crossfan

      Posts: 152

      Waarom is het boek bij Ferrari "gelukkig" bijna gesloten ? Volgens mij heeft hij nog een contract tot en met 2020 en in een jaar kan er een hoop gebeuren.

      Waarom is hij de onterechte wereldkampioen van 2012 omdat Ferrari gedurende het seizoen weer eens de plank missloeg ?

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 11:41
    • @Crossfan:

      Het zal mij niets verbazen als het eind 2019 exit is voor Vettel als hij niet bereid is zich te schikken in de rol van secondant voor Leclerc. Zak geld mee en bedankt voor de bewezen diensten.

      • + 0
      • 24 sep 2019 - 13:12
  • henkvd

    Posts: 27

    Ja Charles, kan je na gaan hoe goed het weekend was van Ferrari, normaal gesproken is je team nml een meester in het minimaal opofferen van 1 coureur, dat is zo wat standaard en dat deden ze nu een keer niet, dat het ongelukkig voor je uit pakte. kan een keer gebeuren, eerlijk gezegd mag je nog blij zijn dat Hulkenberg nr 33 lang genoeg ophielt anders zou je mogelijk nog een plaats verder naar achteren terecht zijn gekomen, of had de pit wall een Bottasje moeten doen, de boel ophouden.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 18:59
  • Wat mij enorm aanstaat bij Leclerc is dat hij de hand in eigen boezem steekt als hij zelf een fout maakt. En daarom kan ik deze reactie van hem ook enorm appreciëren. Naar mijn mening heeft Charles alles (maar dan ook alles) in huis om een meervoudige kampioen te worden. 21 jaar maar de volwassenheid druipt ervan af. Bij deze ook fijn dat Vettel met z'n overwinning (waarschijnlijk) weer een boost zelfvertrouwen krijgt. Komt de sport alleen maar ten goede.

    • + 0
    • 23 sep 2019 - 19:30

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar