user icon


Video: Rosberg onder de indruk van Leclerc: "Druk Hamilton was enorm"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2019 16:20
  • comments 37
  • Door: Bjorn Smit

Nico Rosberg is diep onder de indruk van de race die Charles Leclerc gereden heeft tijdens de Grand Prix van Italië. De wereldkampioen van 2016 heeft vooral respect voor het feit dat hij niet onder de druk van Lewis Hamilton bezweek.

Leclerc moest op Monza hard vechten om de zege daadwerkelijk binnen te halen. De Monegask had ruim veertig ronden lang Hamilton op een zeer kleine achterstand zitten. Een aantal keer leek de Mercedes-coureur de aanval in te zetten, maar geen enkele keer slaagde hij in zijn opzet. Rosberg, die zelf regelmatig verbeten duels met Hamilton uitvocht, vindt het knap dat Leclerc standhield.

"Leclerc heeft het fenomenaal gedaan. De druk die Lewis de hele race lang zette was enorm hoog. Ik weet waar ik het over heb, maar het is echt een van de lastigste dingen om mee om te gaan. Het is fenomenaal dat Leclerc daar niet onder bezweek en geen fouten maakte. Om in een Ferrari hier op Monza te winnen is een van de beste dingen die je als een coureur kan doen, dus dit wordt er eentje om niet te vergeten."

De vlog van Rosberg over de Italiaanse GP

 


Reacties (37)

Login om te reageren
  • Nou meneertje Rosberg. Ik ben al geruime tijd onder de indruk van dat juweeltje. Het was echt een mooi gevecht tussen Charlie en Hamilton die niks anders kon dan de uitlaatgas van Charlies Ferrari in te ademen.

    • + 0
    • 9 sep 2019 - 16:34
    • wibi

      Posts: 3.779

      … denk eerder andersom HAM MOCHT winnen en LEC MOEST winnen. Maakt wel wat uit!

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 16:42
    • Het was een hemels gevecht.

      • + 4
      • 9 sep 2019 - 16:44
    • Hamilton mocht winnen en Leclerc moest winnen......dat klopt. Maar ook: Hamilton wou beslist winnen en Leclerc moest winnen.

      • + 1
      • 9 sep 2019 - 16:44
    • Lewis werd gewoon verblind door dat juweeltje voor hem, de oplettende F1 kijker zal ook wel gezien hebben dat een lichtstraal vanuit de hemel met Charlie mee over het circuit bewoog, en ik meende zelfs engelen geluiden te hebben gehoord toen hij over de finish kwam, hebben jullie daar ook iets van meegekregen? nog nooit zoiets gezien en ik volg de F1 al 30 jaar

      • + 9
      • 9 sep 2019 - 16:49
    • Zijn vader, Jules, en Toine genoten uit de hemel helemaal mee. En deze overwinning zal Charlie zeker bijblijven.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 16:54
    • RamblinMan

      Posts: 20

      Ik kreeg bijkans een binnenbroeksezaadlozing van dit juweeltje 🤢

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 16:55
    • @P.Clemenza:

      In het Evangelie volgens Jos (Jos 12:1) staat geschreven dat Charles zes dagen voor de GP van Italië, dat begint op de avond van de zesde dag van de maand september, zich in San Pellegrino en in Milaan bevond. Die avond at hij met Sebastian en zijn zussen Kate en Kate's dirty sister. Twee van de tifosi werden erop uitgestuurd, naar "een tegenovergelegen dorpje", om een veulen op te halen "waar nog niemand op gereden heeft". Het veulen zou naast een ezelin staan; indien gevraagd moesten ze zeggen "dat de Heere het veulen nodig heeft en dat Hij het ook weer terug zou brengen". 's Ochtends vroeg, legden de tifosi hun mantels op de rug van het dier, waarna Charles erop ging zitten en naar Monza reed. Langs de weg stonden mensen die riepen: "Hosanna, gezegend is Hij die komt in de Naam des Heeren! Gezegend zij het Koninkrijk van onze vader Enzo, hetwelk komt in de Naam des Heeren! Hosanna in de hoogste hemelen! (Kimi 11:9-10, Boek der Psalmen 118:25-26)" Ook spreidden ze hun mantels uit op de weg en haalden ze jonge takken van de bomen om die ook op de weg te leggen.

      Na Monza binnengereden te zijn, ging Charles naar de Fanzone. Daar was het een drukte van belang; er werd gehandeld en geld gewisseld. Charles joeg alle handelaars de Fanzone uit, hun tafels gooide Hij om. Na deze schoonmaak kwamen er allerlei Mercedes-fans naar Hem toe die Hij genas. 's Avonds ging Charles weer terug naar San Pellegrino.

      • + 6
      • 9 sep 2019 - 17:44
    • @Clemenza, jij schavuit 😂😂
      @ Rogerzzz:
      Hou op man. Ik lag al in een vouw om Clemenza, komt dat geniale stuk van jou erachteraan.
      😂😂😂😂😂

      🐴🐴🐴

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 18:50
    • Gelukkig is in Maxemiliaan 1:.33 te lezen dat dit de laatste stuiptrekkingen zijn van de rode duivel. Daarna zullen de engelen des Heren neerdalen en orde op zaken stellen en de gezegende coureur gedoopt in zoete drank zal overheersen over het kwade zilver en rood.

      • + 0
      • 9 sep 2019 - 22:17
    • We gaan in de toekomst nog veel meer zien van dat rode duiveltje. Dus wen er maar vast aan.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 09:14
    • Kubica

      Posts: 3.104

      @Clemenza, je commentaar is weer eens goddelijk !

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 09:16
    • Kubica

      Posts: 3.104

      Bijna iedere coureur heeft zijn 'royalere'.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 09:18
    • als we de F1 sport met bijbelse teksten gaan beschrijven lig ik er al snel af.. Doe effe normaal aub. Dank

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 10:04
    • Gadverdegadver.... Charlie dit Charlie dat...... Uit de hemel dit uit de hemel dat.... Wat een nietzegende reacties plaats je toch.... Dit duiveltje.... kom op zech hij rijdt op twee banen knappe races en wint terecht maar het is geen god.... Een Lewis, Ricciardo, Verstappen en nog een aantal van de huidige grid had met deze Ferrari deze twee races gewonnen.... Als hij Singapore, Texas, Mexico en nog een paar van de races waar het niet puur om rechte lijn snelheid gaat wint zal ik mijn verhaal aanpassen....

      Ten tweede waar in hemelsnaam haal je die afgrijselijke "koosnaam" charlie vandaan....

      Ohja moet ik je nog even herrinneren hoe goddelijk zijn mogelijke winst in Hockenheim verspeelde op kinderlijke wijze..... En hoe hij ditzelfde deed in de kwalificatie in Baku???

      Laat hem eerst maar is 21 races op rij in de top 5 rijden met een auto waar een 3 teamgenoten zich op stuk beten / bijten...

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:40
    • @Vetellinnetje Waar in hemelsnaam haal je de naam Charlie vandaan...

      Dat je:

      Ricciardo "The Honey Badger",
      Nikki Lauda "The Rat",
      James Hunt "Hunt the shunt",
      Kimmi Raikkonen "The Iceman",
      Rinus van Kalmthout "Rinus VK",
      Robert Doornbos "BobbyD",
      Max Verstappen "Mad Max",
      Alain Prost "Le Profeseur",
      Nico Rosberg "Britney",
      Jos Verstappen "Jos the Boss",
      Pastor Maldonado "Crashtor Maldonado",
      Andrea the Cesaris "Andrea the Crasheris"

      Allemaal prima want dat zijn name die de sport en de mensen daar in zelf hebben bedacht en wordt gebruikt... .Maar ga alsjeblieft niet als een klein kind koosnaampjes verzinnen...

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:54
    • @Remedy81:

      Nou nou, je hoeft niet direct Ziggo-taal uit te gaan slaan. Ik vind het commentaar van Vettelinnetje wel geestig, maar begrijp ook dat er een beetje lollig over kan worden gedaan. Iedereen beleeft de F1 op zijn of haar manier en dat is prima.

      En daarbij is 'Charlie' een zeer gangbare bijnaam voor Charles. Ik bedien me er ook dikwijls van.

      Live and let live!

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:58
    • @Remedy81:

      En niet vergeten:

      Max Verstappen - de Tokkie

      ;-)

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 10:59
    • @RogerZzz, wat dacht je van Max Oktofestappen?. Die komt niet van mij af maar die ik echt een keer tegen gekomen in een nieuwsitem.

      Remedy81, ik heb een goede remedie. Gewoon mijn comments niet meer lezen. En wat is er mis met Charlie?. Dat is toch niet kwetsend dunkt me?

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 11:10
    • Misschien moet ik mij taal iets matigen.... , liet me even gaan ;)

      Charlie klinkt zo liefkozend en je commentaar is redelijk verhemelend naar hem toe....

      Ja Charles is een goed coureur net als Max maar Max maakte in het begin veel onnodige fouten en nu heel soms... Ze leren daar beide van... Ze zullen elkaar in de toekomst veel tegenkomen en zijn beide van hetzelfde kaliber. Ik denk ook dat Norris zich hier mee gaat bemoeien en Russel ook als hij de kans krijgt in een beter auto.

      Wat mij stoort is het ophemelen sinds de race in Spa (en ook in bepaalde mate het maar door blijven gaan op het afgrijselijke ongeluk van Antoine..., en dit kopellen aan elke prestatie van Charles daarna. Gasly stond nog veel dichterbij zij hebben langertijd in de Franse autosport opleiding bij elkaar op een kamer gezeten) van Charles Leclerc. Hij heeft het op beide circuits buitengewoon gedaan en Vettel heeft het laten liggen. Maar bij voorbaat was het bekend dat deze twee circuits perfect waren voor de Ferrari. Voor deze twee races zijn je berichten bij mij nooit opgevallen.... Dus voor mij komt het over als iemand die nu ineens wakker wordt omdat haar favoriete coureur aan het scoren is....

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 11:22
    • Weet je wat mij stoort?. Als hij wint dat er steeds een oeverloze discussie opgelaaid wordt wel of niet straffen. En als iemand het ook maar een beetje voor Charlie opneemt worden ze met de grond gelijk gemaakt. Je kan een hardcore misdadiger zijn dan een Leclercfan. Vooral die Maxfans kunnen dat niet verkroppen.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 12:06
    • Dat was niet anders met de discussie over Max na de race in Oostenrijk... Je hebt altijd voor en tegenstanders.... Ik kijk formule 1 sinds 1993 heb misschien een race of 5 in al die jaren niet gezien. Ja ik ben ook onder de indruk van Max keek al naar hem toen hij nog in de karts zat... Ook in die tijd en in alle opstapklasses heb ik Leclerc gevolgd (ja ik kijk bijna alles wat los en vast zit in de autosport) en daar in vind ik hem net als Ocon niet symphatiek overkomen en is het niet de type coureur die mij veel doet. Los van de zeer nette prestaties van hun in de opstap klasses.... Dat is inderdaad ook een mening maar ik loop niet de hele tijd de coureur welke ik een zwak voor heb een bericht over te plaatsen. Als ik even terug kijk na je berichten van de laatste maanden gaat het bij negen van de tien berichten... Over dit juweeltje, etc, etc... En dan heb jij het over de Max fan die hem addoreren...

      Over het algemeen is iedereen het in grote lijnen mee eens dat Leclerc een coureur is van de buitencategorie... Alleen de afgelopen race ging hij wel degelijk over de scheef en de discussie is terecht of hij niet gestraft had moeten worden (Max is namelijk vorige jaar op Monza voor minder gestraft)..... Gaat niets over de coureur en zijn prestaties maar puur om dat hij te ver ging voor de overwinning. Een Max zou hetzelfde doen en ook dan zou dezelfde discussie losbarsten...

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 12:18
    • Als hij wint dat er steeds een oeverloze discussie opgelaaid wordt wel of niet straffen??? Dat is alleen na deze race in Spa was dat compleet niet aan de orde.... En welke race was er nog meer een oeverloze discussie? Op de Redbullring ging het er juist om of Max gestraft moest wordne en niet Charles

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 12:20
    • Max heeft die straf toch alsnog niet gekregen. Dus wat zeur je nou?. Je ka het duidelijk niet loslaten

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 12:29
    • @Remedy81, zou ik ook even mogen weten waarom je hem niet zo sympathiek vindt?. Dat ben ik helemaal prima mee maar daar moet ook een gegronde rede voor zijn. Want "ik vindt hem niet zo sympathiek" lijkt er bij de meeste wel ingebakken te zitten zonder een gegronde rede.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:16
    • Als eerste kan ik het prima loslaten enige wat ik aan wou geven is dat het dezelfde discussie is / was met alleen een ander coureur in de hoofdrol....

      Ja iemand niet zo symphatiek vinden is en blijft een gevoels kwestie maar gaat meer op zijn gedrag in de media vooral tijdens zijn F2 kampioenschap seizoen als het dan een race niet mee zat lag het altijd aan iemand anders... De Vries geeft afgelopen weekend gewoon eerlijk aan dat hij het podium niet verdiende omdat hij slecht racete... Zijn wel bekende aanvaaring in de Karts spreekt voor mij ook boekdelen.... Ja ze waar toen nog jonge blagen en Max was ook erg uitgesproken in dat geval.... Ook zijn gedrag achter en op het podium in Oostenrijk was alles behalve professioneel....

      Als ik vragen mag hoe lang volg je Charles al? heb je hem in de opstap klasses gezien? En het gedrag wat hij toen vertoonde?

      Moet wel toegeven dat hoe hij de races won net na het overlijden van zijn vader waren magisch dat je je dan zo kan afsluiten en presteren is erg knap.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:32
    • Het volgende wil ik ook nog even onder de aandacht brengen....

      Formule 3
      In 2015 maakte Leclerc zijn Formule 3-debuut in het Europees Formule 3-kampioenschap, waar hij uitkwam voor het team Van Amersfoort Racing. Hij won vier races op Silverstone, de Hockenheimring, Spa-Francorchamps en de Norisring en stond lange tijd aan de leiding van het kampioenschap. In de tweede helft van het seizoen stond hij echter niet meer op het podium en werd hij ingehaald door Felix Rosenqvist, Antonio Giovinazzi en Jake Dennis en werd zo vierde in het kampioenscha

      DIt is het jaar na dat Max bij van Amersfoort racing had gereden... Het team leunde dat jaar heel erg op de afstellingen en de auto die Max had achter gelaten... Alle coureurs van van Amersfoort racing scoorden goed aan het begin van 2015 en zakte allemaal weg. Wat voor mij duidelijk is, is dat Max dat team boven hun niveau heeft getrokken... Daar hebben ze nog een tijdje op kunnen teren maar ook een Leclerc kon dat niet in stand houden. Daarna reed hij F3 voor ART en F2 voor Prema.... Art is een heel sterk team in de GP3 en in de F2 was tot de invoering van de huidige auto Prema het te kloppen team. Zijn prestaties bij Sauber waren erg netjes maar ik heb bij hem niet het wouw gevoel gehad in geen enkele race... Ook nu niet, de Ferrari is gewoon vanaf dag 1 met testen > 10km/h sneller dan welke auto dan ook.... Dat je dan Spa en Monza wint is netjes en steekt mooi af tegen je 4 voudig wereldkampioen teamgenoot welke er een zooitje van maakt. Maar ik ben nog niet overtuigd... Pas als hij duidelijk de mindere auto heeft en dan een race wint dan wordt het anders.... Hij heeft voor mij de kans om dit te bewijzen door Singapore, Texas of Brazilie te winnen....

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 13:37
    • Dat hij bij Amersfoort Racing en bij Prema racette weet ik allang. Wat dat betreft is het voor mij niks nieuws onder de zon. Zijn gedrag was niet veel anders dan de andere races. Maar mijn vraag was waarom vindt je hem niet zo sympathiek?. Wat was er volgens jou dan zo storend aan zijn gedrag?. Hij bewandelt gewoon zijn eigen pad en heeft geen goedkeuring van andere nodig. Of De Vries nou vond of hij die zege nou wel of niet verdiende heeft Charlie toch geen boodschap aan. Overigens steek je wel opvallend veel tijd in iemand volgen die je niet zo sympathiek vindt. Ergens heeft dat wel wat.

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 14:39
    • @Vettellinetje... Dit wordt een eindeloze discussie... Symphatiek is een relatief begrip en is niet meetbaar of te definieren... Als ik jou verhaal hoor heb jij niet veel op met Verstappen, ditzelfde heb ik met Leclerc en is puur een gevoels kwestie. Ik ben ook geen fan van Ferrari dat helpt natuurlijk ook niet mee. Neemt niet weg dat zoals ik al eerder aangaf ik wel respect en bewondering heb voor wat hij doet en gedaan heeft....

      Maar ik vroeg niet of je wist dat hij bij van Amersfoort, ART en Prema gereden had maar of je die races voor het grootste gedeelte live gezien hebt. Zijn gedrag in de media en op de baan maakt dat ik niet veel met hem op heb kwa persoon.... Hetzelfde heb ik met het walgelijke gedrag van Santino Ferruci en Cecotto JR en Valsechi al gingen Feruce en Cecotto zover dat ze doelbewust concurente van de baan reden als de race voorbij was of tijdens een safetycar. Die hadden levenslang geschorst moeten worden....

      "Hij bewandelt gewoon zijn eigen pad en heeft geen goedkeuring van andere nodig. " Nee tuurlijk heeft hij die niet nodig en al helemaal niet die van mij daar gaat het niet om. Het gaat er om dat zijn gedrag en het gedrag van elke coureur bepaalt of je er wel of niet wat mee hebt. Zo is het in het dagelijks leven ook.... In de F1 zijn de coureurs welke ik sympathiek vond of bewondering voor had:

      Jenson Button (britse correctheid en erg degelijk, terecht een keer wk geworden),
      Rubens Barichello (symphatieke braziliaan),
      Sebastiaan Vettel (in de jaren bij RBR, nu wat minder),
      Nico Hulkenberg (Zeker zijn A1GP en opstapklasses waren indrukwekkend),
      Lando Norris (leuke gast en erg snel, hilarisch op zijn youtube kanaal),
      Jos Verstappen (ging er voor ook al was het soms niet de beste aanpak),
      Max Verstappen (extreem jong en getalenteerd en net als pappie gebeurt er altijd wat als hij rijdt of het nu goed of minder goed is),
      Lewis Hamilton (Zeer getalenteerd en blijft geschiedenis schrijven, werd voor gek verklaard om naar Mercedes te gaan maar heeft het hier meer dan goed voor elkaar),

      Daarnaast had ik ook niets met Michael Schumacher.... Al is dat wel bij gedraaid in de tijd dat hij voor Mercedes reed... Hij had wel het lef om het nog een keer te proberen bij een team in opbouw....

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:09
    • "Overigens steek je wel opvallend veel tijd in iemand volgen die je niet zo sympathiek vindt. Ergens heeft dat wel wat"

      Ik volg (te)veel autosport en kan dit over heel veel coureurs in allerlei klasses wel oplepelen.... Het wel en niet wat op hebben coureur maakt het kijken ook juist leuk... Je hebt dagen dat je blij bent omdat "jou" coureur het goed heeft gedaan en baaldagen dat een coureur waar je niets mee hebt het goed heeft gedaan. Dat maakt het het kijken (en discussieren) waard.... Emotie is iets wat niet te beschrijven is maar je wel bezig houdt....

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 15:12
    • SEN1

      Posts: 539

      🤦‍♂️

      • + 0
      • 11 sep 2019 - 13:50
  • Ik denk trouwens wel dat dit een race was die niet alleen Leclerc zijn hele leven zal bijblijven, maar Hamilton ook. Beide gingen tot het gaatje, vrijwel de hele race lang. En ook Lewis houdt daar enorm van.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 16:46
  • meister

    Posts: 1.802

    Druk Hamilton was enorm.
    Nou denk je dat.
    Als het echt om punten ging om het kampioenschap dan had HAM meer risico genomen met waarschijnlijk de agressiefste motorstand die ze hebben.
    Maar net als met wielrennen mogen de niet klassementsrenners vaak winnen.
    Zo is het ook bij HAM in het eind van het seizoen ben je geen bedreiging dan telt hij zijn zegeningen en is een tweede of derde plek voldoende.

    • + 1
    • 9 sep 2019 - 22:10
    • Dan snap je niet veel van Hamilton. Hij wou deze winnen.

      • + 2
      • 9 sep 2019 - 23:59
  • Reizo

    Posts: 337

    Muah. Ferrari’s “straight line speed” won it. Lewis met de zachtere banden, DRS en Leclerc op de hardere banden kon Leclerc niet bijhouden. Ferrari won the race, goeie race though.

    • + 0
    • 10 sep 2019 - 08:58
    • dan kunnen we ook stellen dat goede aero en goed chassis veel van de overige races heeft gewonnen...
      Gewoon goede race van Ferrari en goede prestatie van Leclerc, mooie battle ook

      • + 1
      • 10 sep 2019 - 09:05
    • Kubica

      Posts: 3.104

      Alsof DRS veel toevoegt op Monza...

      • + 0
      • 10 sep 2019 - 09:20

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.816
  • Podiums 76
  • Grand Prix 95
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (34)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar