user icon

Franz Tost: "Dit is een vreselijk triest moment voor de hele motorsportgemeenschap"

  • Gepubliceerd op 01 sep 2019 08:39
  • comments 21
  • Door: Brick van Boxtel

Franz Tost, teambaas van Toro Rosso kwam als een van de eersten met een statement over het overlijden van Hubert. De Fransman crashte tijdens de tweede ronde van de hoofdrace in de Formule 2. Tost betoogde dat dit een vreselijk moment is in de motorsportgeschiedenis.

De Toro Rosso-teambaas was geschokt door het nieuws van het overlijden van Hubert, ook verklaarde hij dat zijn gedachtes uitgingen naar de gewonde Juan Manuel Correa. “Helaas heeft de motorsport vandaag een tragisch verlies geleden met het overlijden van Formule 2-coureur Anthoine Hubert. Dit is een vreselijk triest moment voor de hele motorsportgemeenschap", zo vertelde de ex-coureur uit Oostenrijk.

De 63-jarige Oostenrijker is met zijn gedachten bij Juan Manuel Correa en wenst de familie van Hubert heel veel sterkte. "Namens Scuderia Toro Rosso wil ik zijn familie en vrienden in zulke moeilijke tijden ons volledige medeleven  betuigen. Onze gedachten zijn ook bij Juan Manuel Correa, wij hopen dat hij volledig zal herstellen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • 919

    Posts: 1.831

    Mijn gedachte gaat uit naar de Grid Kid waarvan LM/FIA dacht dat het een leuk idee zou zijn om op de grid te zetten om de coureurs te vertegenwoordigen.

    • + 1
    • 1 sep 2019 - 09:11
    • Kun je misschien iets duidelijker zijn? Ik snap je niet.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:17
    • 919

      Posts: 1.831

      'Sean Bratches, de commercieel directeur van de Formule 1, ziet het als een geweldige kans. "Dit zal echt een geweldig moment voor die kinderen zijn: ze staan naast hun helden en maken de voorbereiding van een race van dichtbij mee. Het is bovendien een fantastische inspiratie voor de jongeren om te blijven racen en trainen. Er is geen betere inspiratiebron denkbaar", is Bratches in zijn nopjes met het plan.'



      'FIA-president Jean Todt schaart zich eveneens achter het initiatief. "De Formule 1 is de ultieme droom van ieder kind. We zijn erg blij dat we deze droom weer iets dichterbij kunnen brengen. Voor de FIA is dit bovendien een fantastische manier om de samenwerking met alle ASN-leden aan te halen. Het past precies bij de inspanningen om motorsport wereldwijd te doen groeien en dichterbij de jongeren te brengen"'

      Men was even vergeten dat bij gemotoriseerde snelheidssporten het gevaar om het leven te laten altijd op de loer ligt.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:30
    • PRS

      Posts: 142

      Triest ,gaat het verder wel goed met je?

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 10:22
    • Sorry @919, maar ik kan niet meegaan in die gedachte.

      Kinderen worden vaak ook op jonge leeftijd geconfronteerd met de dood wanneer bijvoorbeeld een grootouder overlijdt. Betekent het dan ook dat je kinderen moet weren van hun grootouders? Het gevaar om het leven te laten ligt immers altijd op de loer.

      Daanaast denk ik dat het voor de jonge karters juist belangrijk is om bewust te zijn van de gevaren van de sport.

      Tot slot gaat mijn gedachte eerder uit naar de familie van Hubert, naar de marshalls en alle hulpverleners. Ik weet dat je het goed bedoelt, maar om als eerste reactie op dit topic te lezen dat de gedachten uitgaan naar de Grid Kid vind ik dan weer een beetje ongemakkelijk.

      • + 5
      • 1 sep 2019 - 10:22
    • Joeppp

      Posts: 4.659

      Grappig dat je het benoemd 919. Ik heb precies dit geschreven toen het bekend werd dat ze kinderen gingen neerzetten omdat grid girls niet meer in het tijd beeld zouden passen. Ik schreef iets in de trend van: Goed idee om kinderen naast coureurs te plaatsen die zich later op de dag te pletter rijden. Natuurlijk kreeg ik toen veel kritiek op mijn uitspraken. Nu is het waarheid geworden en niet dat ik mijn gelijk wil halen maar je autosport blijft gevaarlijk en dan moet je geen kinderen bij zetten om het er lief en leuk uit te laten zien. Achterlijke amerikanen.

      • + 1
      • 1 sep 2019 - 10:24
    • 919

      Posts: 1.831

      Ik hoop dat met name de LM/FIA zich er net zo ongemakkelijk bij voelt MustFeed. Het is nogal confronterend wat ik schreef inderdaad, maar het is wat het is. Marshalls, hulpverleners en met name naasten van coureurs weten als geen ander welke risico's verbonden zijn aan autosport, het is verschrikkelijk dat de vrezen die zij hebben waarheid worden. Maar de Grid Kid, die een kwartier eerder compleet onwetend zijn held bejubelend presenteerde confronteren met hoe hard de autosport kan zijn gaat mij echt veel te ver, hoe LM/FIA dit ooit het fenomeen Grid Kids heeft kunnen bedenken is mij een compleet raadsel.

      Dat je zelf aangeeft dat het juist belangrijk is dat jonge karters hiermee geconfronteerd mogen worden zodat ze weten dat de sport gevaar voor het leven met zich mee kan brengen vind ik persoonlijk nogal cru. Daarnaast is er nogal een nuanceverschil tussen levenslessen die in de normale persoonlijke levenssfeer voorkomen zoals het overleiden van een familielid, ten opzichte van het bewust betrekken van kinderen bij een sport waarvan bekend is dat deelnemers er van elk moment het leven zouden kunnen laten.

      Ik vind het dus grenzen aan achterlijkheid vanuit LM/FIA.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 12:20
    • 919

      Posts: 1.831

      Inderdaad PRS, triest is het juiste woord, triest dat het zover heeft moeten komen.
      Hoe het verder met me gaat? prima hoor, de ondoordachtzaamheid van de FIA/LM maakt mij gewoon kwaad. Wat Joeppp zegt heb ik ook al meermalen benoemt, en het is dan ook in en in triest dat de FIA/LM hier kennelijk nooit stil bij heeft gestaan.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 12:35
    • "Maar de Grid Kid, die een kwartier eerder compleet onwetend zijn held bejubelend presenteerde confronteren met hoe hard de autosport kan zijn gaat mij echt veel te ver"

      Nu doe je net of het een bewuste actie is geweest van de FIA om een kind met de dood te confronteren. Zo is het natuurlijk niet gegaan.

      Laten we ook niet al te betuttelend erover gaan doen. Ja het is confronterend voor kinderen, maar je kan ze er niet volledig van afschermen. Anders moet je ze binnenshuis opsluiten, nooit de televisie aanzetten, zeker geen huisdier aanschaffen en al helemaal nooit in een kart laten rijden.

      Of dat soort bescherming gezond is betwijfel ik ook. Niet voor niets zijn er heel veel kinderboeken waarbij kinderen op zeer jonge leeftijd al leren over de dood.

      "Daarnaast is er nogal een nuanceverschil tussen levenslessen die in de normale persoonlijke levenssfeer voorkomen zoals het overleiden van een familielid, ten opzichte van het bewust betrekken van kinderen bij een sport waarvan bekend is dat deelnemers er van elk moment het leven zouden kunnen laten."

      Ik vind je omschrijving van hedendaage autosport niet echt representatief. Dat is misschien meer iets van 30 jaar geleden. Maar ook toen werd Formule 1 op de bank thuis gevolgd en ook kinderen keken mee.

      Ja er zit een gevaar aan autosport. Maar er zit ook een gevaar aan als een kind de weg over steekt. Helaas horen ook ongevallen bij het leven.

      Ik begrijp heel goed wat je wil zeggen. Maar ik vind het enorm dubbel om kinderen wel in een kart te laten, maar vervolgens ze de autosport alleen maar van grote afstand te laten volgen. Maar zelfs als je daar niet de dubbelzinnigheid van in ziet dan vind ik de verantwoordelijkheid nog altijd bij de ouders liggen en niet bij Liberty Media of de FIA.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 18:44
    • 919

      Posts: 1.831

      'Nu doe je net of het een bewuste actie is geweest van de FIA om een kind met de dood te confronteren. Zo is het natuurlijk niet gegaan.'

      Het is een bewuste actie vanuit LM geweest om kinderen actief te betrekken bij een sport waar grote gevaren aan zitten. Zo is het gegaan, en ja, dat vind ik zeer kwalijk.

      Nee, kinderen moet je niet overal voor afschermen, ze actief betrekken bij een sport waarbij elke stuurfout in een drama kan eindigen is voor mij het andere uiterste. Dat heeft niets met betuttelen te maken, maar alles met het niet voldoen aan een maatschappelijke zorgplicht, en dat buiten de hoofdelijke verantwoordelijk die je als ouder hebt naar kinderen toe.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 19:25
    • Misschien dat het verschil is dat ik autosport niet zie als een waarschijnlijk of zelfs potentiele confrontatie met de dood. Uiteraard ben ik me wel bewust met het risico er van. Maar het is een risico dat je in zekere mate in letterlijk alles kan vinden. Zodra ik me bij iedere race zou afvragen of ik misschien wel een dodelijk ongeluk ga zien dan denk ik dat ik de sport helemaal niet meer zou kunnen volgen.

      Dood is onderdeel van leven, dus hoe meer je in contact komt met leven hoe meer kans er is op de confrontatie met dood. Een race coureur had ook na race ongeschonden kunnen uitstappen om bijvoorbeeld vervolgens 's avonds voedselvergiftiging op te lopen en daaraan te overlijden.

      Natuurlijk is er een verhoogd risico met autosport. Maar waar leg je de grens? Voetballers lopen ook een verhoogd risico. Is het dan wel acceptabel om een profvoetballer te ontmoeten voorafgaand aan een wedstrijd, maar niet een coureur?

      En als we besluiten dat het risico op confrontatie met de dood te hoog is voor kinderen. Moeten we ons dan niet eerder bezig houden met de gewetensvraag of racen uberhaupt wel verantwoord is?

      Ik wil het ook niet te veel relativeren, maar ik denk dat je het trauma voor de Grid Kid een beetje overschat. De emotionele band die een kind opbouwt vanuit 1 ontmoeting lijkt me veel minder sterk dan bijvoorbeeld de emotionele band die een kind opbouwt met een huisdier. Is het dan wel verantwoord om bijvoorbeeld een hamster, konijn of een al wat oudere hond als huisdier te hebben in het bijzijn van kinderen?

      Ik vind het een interessante discussie en ik begrijp je standpunt. Al is het voor mij wel wat onverwacht.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 21:51
  • Ik moet toch veel aan die crash denken en de F1 start zal vandaag extra spannend worden.

    • + 2
    • 1 sep 2019 - 09:19
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Ik denk met name terug aan het Imola weekend met Roland en Ayrton en hoop maar dat dit niet de opmaat is naar nog een harde klapper vanmiddag.

      • + 3
      • 1 sep 2019 - 09:32
    • @Rimmer

      Precies. Ik keek toen live mee. Toch was Roger Williamson in 1973 nog indrukwekkender. Was ik ook een stuk jonger natuurlijk.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:43
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Laten we hopen dat het bij deze crash blijft want in het verleden is het triest genoeg wel vaker voorgekomen dat er na een dodelijk ongeluk bij een race in hetzelfde weekend bij nog een race ergens op de aardkloot iemand het leven liet bij een andere crash.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:47
    • Maximo

      Posts: 6.830

      A, zie dat jij hetzelfde schreef Rimmer.

      Inderdaad hopen dat we vandaag geen herhaling krijgen.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:48
    • snailer

      Posts: 5.774

      Die van Senna kan ik me nog een discussie in de periode voor de race herinneren. Ik heb het niet over de periode na zijn dood maar er juist voor. De discussie ging over de limiet opzoeken van het materiaal. Dat daar een gevaar in schuilde.

      Dit is duidelijk iets anders. Het was een noodlottig ongeluk op volle snelheid in een F2 race. Ratzenberger overleed tijdens kwalificatie dacht ik. De extra spanning voor deze start is die wij er zelf aan geven. Het gevaar is er altijd. Bijvoorbeeld vorig jaar had het ook anders af kunnen lopen met wat meer pech. Door de enorme pull is Spa altijd gevaarlijk geweest net na de start. Ook vorig jaar: Als Ocon niet op de rem was gegaan dan was er ook daar zeer waarschijnlijk contact geweest. De slipstream is er zo krachtig dat meerdere auto's kans maken bij de eerste paar bochten. En een paar jaar terug was er de sand wedge van Max en de Ferrari's.

      Het is daar altijd duimen dat het goed gaat. Dit jaar zijn er amper incidenten geweest tijdens starts dan licht contact en wat schade. We hebben een erg goed veld dit jaar. Duimen dat het goed gaat.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 09:51
  • Appart en triest dat ik het er vrijdag nog over had nadat er een discussie was over het volgas ''nemen'' van eau rouge- raidillon ,, en ik opmerkte of dat misschien in de toekomst meer een afremmende chicane moet worden, en ik me afvroeg, 'of moeten er eerst doden vallen'?? Die onervaren F2 jongens kijken naar F1 collegas en denken ,, oh daar kan je dus volgas doorheen ... beetje branie misschien?, Sowieso met meer dan 2 autos al heel gevaarlijk , jongens kijken een moment werkelijk de lucht in, een blind moment, en dat met volgas... Helaas maar onverantwoord ...

    • + 1
    • 1 sep 2019 - 10:54
    • Eu Rouge is easy flat out. Het oogt spectaculair. Maar ja. Daar je auto kwijtraken.
      Carrera ging op volle snelhheid over uitloopstrook en had geen idee over crash.

      • + 0
      • 1 sep 2019 - 11:24
  • Ik weet niet hoe het bij jullie zit? Maar ik ben gewoon bang om straks te kijken en dat ik later ga kijken van de week. Wellicht zou Anthoine Hubert(Rust in Vrede) zeggen "Gewoon plezier hebben en ik ga wel kijken van boven" met een glimlach, maar dat weekend in 1994, komt gewoon bij me terug. Ben vanaf gisteren gewoon stil en ik doe gewoon echt niks. Het maalt gewoon door mijn hoofd en kan ik nog niet loslaten. "All the good guys, die young".

    • + 0
    • 1 sep 2019 - 14:12

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar