user icon

Verstappen met vertrouwen naar Hongarije: "Normaal een goed circuit voor ons"

  • Gepubliceerd op 30 jul 2019 14:55
  • comments 38
  • Door: Bjorn Smit

Kan Max Verstappen het grote succes van de Duitse Grand Prix herhalen in Hongarije? De Nederlander heeft in ieder geval veel zin in de race op de kleine, krappe en bochtige Hungaroring.

De Hungaroring is een van de kortste circuits van de kalender en tegelijkertijd een van de krapste. In het verleden werd het circuit wel eens geschetst als een Mickey Mouse-circuit, omdat de strook asfalt smal is en de bochten elkaar in een rap tempo opvolgen. Dat maakt de Hungaroring volgens Verstappen een zeer technische baan en een echte uitdaging zo vlak voor de zomerstop.

"Het is een zeer technisch circuit en je moet echt overal de apex raken om jezelf goed te positioneren voor de volgende bocht. Het voelt een beetje alsof je met een grote auto op een klein circuit rijdt, omdat het zo smal is. Dat maakt het echter niet minder leuk."

"Mijn favoriete bocht in bocht 11, de snelle knik rechtsaf, en het voelt goed als je die goed neemt. Een goede exit uit de laatste bocht is ook belangrijk, omdat het rechte stuk lang is en je dus veel snelheid mee moet nemen. Het is een van de warmste races van het jaar en normaal gesproken een goed circuit voor ons."

Afgelopen weekend won Verstappen nog de knotsgekke Duitse Grand Prix, waarbij hij onder regenachtige omstandigheden zijn hoofd er het beste bij hield en Sebastian Vettel en Daniil Kvyat voorbleef. De Nederlander benadrukte dat de race op Hockenheim niet eenvoudig was en hij prijst Red Bull Racing nog maar een keer voor de goede samenwerking tussen team en coureur.

"Duitsland was een van de gekste en lastigste races voor mij, maar het was geweldig om bovenaan te eindigen. We hebben zo goed samengewerkt en het is geweldig dat de pitcrew een nieuw record neerzetten, hoewel ze negen pitstops moesten doen vorig weekend. Nu gaan we naar Hongarije, waar we alles zullen geven voor de zomerstop."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Standje 11 dan maar weer heel de race. dat ding kan daarna toch 3 weken tot rust komen ;)

    • + 1
    • 30 jul 2019 - 14:58
    • Ben benieuwd naar die nieuwe Spec in Italië. Die Japanners worden steeds gemotiveerder en enthousiaster!

      • + 3
      • 30 jul 2019 - 15:04
    • @Damon

      Ik hoop dat ze op Monza toch meteen de 5e motor en bijbehorende onderdelen er ook in gooien .

      Zijn ze meteen klaar voor de rest van het jaar.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:05
    • RBH2019

      Posts: 2.855

      @Benneton dat zal niet, want dan kunnen ze geen nieuwe upgrades meer gebruiken later in het seizoen.

      • + 2
      • 30 jul 2019 - 15:08
    • Jep, doe daar maar de hele mikmak en pak 99999 plaatsen straf, zijn we rest van het jaar klaar.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:08
    • Zou ik ook doen. Pak die straffen maar als je genoeg motoren op de plank kunt krijgen voor Monza. Dan is de poule van Max i.i.g. goed gevuld en hoeft hij niet weer.

      @RBH, dat maakt niks uit, stel dat er een doorbraak is kunnen ze altijd nog een nieuwe motor inzetten. De gridstaffen zouden ook gegeven worden als ze niet al een 5e unit inzetten in Monza. Dus dat is om het even.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:11
    • pieterjan

      Posts: 148

      Ben ook echt heel benieuwd naar de nieuwe spec en de nieuwe motorolie. Max weet niet wat hem overkomt! Altijd met een mindere motor moeten rijden sinds ie in de F1 zit. Maar denk dat de huidige spec in de race al aardig dichtbij Mercedes zit. Ferrari nog niet.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:16
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En ze willen bij Honda ook een speciale motor voor Susuka die het maar 1 race hoeft vol te houden.
      Wat er van waar is zullen we dan wel zien.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:35
    • Pipo dat klinkt leuk, kan mij nog tijden herinneren dat dat soort dingen nog 'ongestraft' geintroduceerd konden worden maar als Honda in Japan de 5e motor inzet dan volgens er opnieuw flinke gridstraffen en ga je dus niet je home grandprix winnen...wat niet of dat de bedoeling is denk ik..een mooie inhaal show wordt het wél :)

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 16:12
    • Nobullshit, wellicht in de voorafgaande gp dat ding er even inlepelen of op Monza al :) En dan pas gebruiken in Japan.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 16:33
    • rice

      Posts: 1.950

      benetton wat jij omschrijft mag niet meer. De regels hiervoor zijn vorig jaar aangepast om zulke trucjes te voorkomen. Als een nieuwe motor / motoronderdeel die in hetzelfde weekend vervangen wordt door een nieuw exemplaar mag de "oude" niet meer mee de onderdelen pool in, alleen de nieuwe.

      • + 1
      • 30 jul 2019 - 16:39
    • @Pipo: "En ze willen bij Honda ook een speciale motor voor Susuka die het maar 1 race hoeft vol te houden.
      Wat er van waar is zullen we dan wel zien."

      Iemand had de Japanse tekst verkeerd vertaald in "speciaal".
      Men gaat de spec 4 vanaf Monza op betrouwbaarheid en performance beoordelen en als alles naar wens is wordt de motor in Japan volledig opengedraaid.
      Geen spec 5 dus, want die komt na Japan met een kleine upgrade.

      • + 7
      • 30 jul 2019 - 16:44
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Oke...dank voor de info Pietje Bell.
      Vond het ook al vreemd voor Honda om op Susuka gridstraffen te pakken,

      • + 1
      • 30 jul 2019 - 19:31
  • Wanneer ik kijk naar de weersvooruitzichten baal ik een beetje, ik had namelijk gehoopt op 40 graden snikheet. Mercedes heeft namelijk eerder koelingsproblemen dan andere teams (zie Oostenrijk).
    Dus wat mij betreft ofwel snikheet, ofwel zeiknat, maar niet iets ertussenin!

    We gaan het seizoen, ik hoop dat de 3 topteams alle 3 dicht op elkaar zitten maar ik denk niet dat Ferrari lekker mee zal komen op dit kartbaantje.

    • + 0
    • 30 jul 2019 - 15:01
    • Dat zou je idd denken. Maar meestal als RB roept: ´deze baan ligt ons wel´ gaat het meestal mis. en Ferrari kan ook vreemd uit de hoek komen af en toe.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:03
    • silsur

      Posts: 1.017

      Hehehe het is idd wel de goden verzoeken....

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 15:59
    • @ROYALERE ik ben het eens. Klinkt allemaal leuk dat 'kartbaantje' maar sinds 2014 heeft RedBull altijd achter de feiten aangelopen daar en was het gat met de top, met name in de kwalificatie teleurstellend groot. Hopelijk aankomend weekend de ommekeer...zou wat zijn een 3e overwinning voor RedBull-Honda!

      • + 1
      • 30 jul 2019 - 16:14
    • Edgar

      Posts: 1.470

      grappig dat Ferrari niet zal meekomen, ze doen hier altijd goed mee

      • + 1
      • 30 jul 2019 - 16:33
    • @Edgar,
      Gaan we nou naar het verleden kijken of gaan we kijken naar hoe de karakteristieken van een bepaalde auto passen bij een bepaalde baan? Als ik kijk naar de huidige Ferrari (top op de rechte stukken en minder in langzame bochten) en bijvoorbeeld hoe ze gingen op Monaco, dan past Hongarije niet super bij ze.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 16:37
    • Edgar, Ferrari is "niet meer" het target daar RB zich nu concentreert op MB!

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 17:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ferrari heeft dit seizoen erg veel problemen in de bochten, door gebrek aan downforce.
      Alle snelheid die ze maken op de rechte stukken of volgas bochten raken ze kwijt in de langzamere bochten.
      Als je deze conclusie door trekt, zullen ze het ook op de Hungaroring niet makkelijk hebben.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 19:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik las dat van Edgar en moest reageren.
      Ik had de reactie van Damon nog niet gelezen...beetje mosterd na de maaltijd van mijn kant. :)

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 19:39
  • pieterjan

    Posts: 148

    Het nadeel is alleen dat je hier nauwelijks kan inhalen. En in de kwalificatie mis je toch weer die kwalificatiemodus. Maar de kwalificatie van Silverstone geeft wel wat hoop. Daar ging het onverwachts goed. Of hopen dat het weer regent!

    • + 1
    • 30 jul 2019 - 15:07
    • snailer

      Posts: 4.819

      Red Bull had wel een behoorlijk compromis in Siverstone bij de auto van Max. Amper downforce. Dat was direct de reden dat Max amper wegkwam op koude banden. Eerst al na de pitstop en ook na de safety car. Ook zag je regelmatig bochten te ruim nemen omdat hij niet de grip had daar. Door de layout van Hongarije zal waarschijnlijk voor meer downforce worden gekozen. Maar goed. Dat ze het konden doen in Silverstone zegt iets over het chassis. Dat is toch echt duidelijk verbeterd.
      Gevoelsmatig denk ik wel dat Mercedes gewoon beter is op de Hongaroring.

      • + 1
      • 30 jul 2019 - 16:13
    • Honda heeft wel een kwali modus maar die is niet zo 'speciaal' als Ferrari en Mercedes. Met de spec 4 moet daar in Monza verandering in komen.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 16:37
    • pieterjan

      Posts: 148

      @ Snailer, okay thanks. Had wel zoiets gelezen, maar vond toch knap van Max dat ie Leclerc heel goed kon volgen in de bochten. Verstappen leek wel wat power tekort te komen op de Ferrari.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 17:12
  • gerbenf1

    Posts: 39

    Ach na hongarije is de zeepbel geknapt.
    denken ze nu echt dat mercedes geknakt is?
    En Max alles gaat winnen?

    Gaat 2x goed en ze lullen over wk worden.
    Dit weekend nul punten en het ziet er weer heel anders uit

    • + 1
    • 30 jul 2019 - 15:37
    • Je reageert op iets wat niemand heeft gezegd. Niet formeel en niet op dit forum.

      De kans ik bijzonder klein, maar uitsluiten kan je niks.

      • + 6
      • 30 jul 2019 - 16:13
    • jd2000

      Posts: 4.700

      waar stond dat, in de donald duck?

      • + 5
      • 30 jul 2019 - 17:16
    • Pherocks

      Posts: 610

      Hier heb je een zakdoekje.

      • + 2
      • 30 jul 2019 - 17:44
    • MisterT

      Posts: 1.924

      FrustratieF1?

      • + 2
      • 30 jul 2019 - 17:58
    • @Gerbenf1

      Je roept weer eens wat en gaat vervolgend de discussie uit de weg.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 23:54
  • silsur

    Posts: 1.017

    Potver.... net drie mega leuke races en volgende race ben ik op vakantie :-(

    • + 0
    • 30 jul 2019 - 16:00
    • Doe het vanaf mijn vakantieadres met een iPad en Ziggo Go, gaat prima ???

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 16:30
    • silsur

      Posts: 1.017

      ja, ik heb ook ziggo. Kijk liever Skye, maar denk dat het nu ziggo wordt. Alleen zit in de VS, dus wordt dan wel een ongelukkig tijdstip.

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 20:16
    • Met een slechte wifi werkt Ziggo niet goed en ik spreek uit ervaring. Maar gelukkig ben ik weer thuis!

      • + 0
      • 30 jul 2019 - 23:55
  • jd2000

    Posts: 4.700

    Zal eerst de Mercedes boys en ene McLaren fan gerust stellen, ja Hamilton wordt kampioen, don't worry. Hoe je het went of keert, het is wel top wat RB en Honda hebben gedaan de afgelopen paar races. Zij zijn er voor het grootste deel verantwoordelijk voor dat we een paar schitterende races hebben gezien. Ja en natuurlijk was die regenrace van Hammie in jaar weet ik veel tien keer mooier. Neem niet weg dat ik hoop dat het in Hongarije weer een strijd wordt voor het podium en geen optocht. En moge de beste winnen.

    • + 7
    • 30 jul 2019 - 17:12
  • daarom

    Posts: 787

    De laatste jaren gaat RBR juist goed op de circuits waarvan ze zeggen daar niet goed te zijn en slecht waar ze goed zouden zijn. Wordt gewoon weer spannend, met de snelheid zit het wel goed.

    • + 0
    • 30 jul 2019 - 17:19

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar