user icon


Charles Leclerc: "Mercedes draait de motor in Q3 net wat verder open"

  • Gepubliceerd op 13 jul 2019 16:44
  • comments 25
  • Door: Rutger Lauvenberg

Charles Leclerc leek zich tijdens dit weekend op te werpen als een van de favorieten voor de pole position op het circuit in Groot-Brittanië en voor het eerst in zijn carrière twee pole positions achter elkaar te pakken. Het lukte Leclerc echter niet om de perfecte ronde te rijden in Q3, maar waar de Monegask zich desondanks tevreden kon stellen met P3, lijkt zijn teamgenoot Sebastian Vettel het helemaal kwijt. De Duitser gaf meer dan zes tienden toe op Leclerc en lijkt compleet uit vorm.

"We moet werken aan bochtensnelheid"

Leclerc was echter niet helemaal tevreden: "Tot Q2 leken we er erg goed voor te staan. Maar Mercedes draait de motor gewoon iets verder open in Q3 en ze zijn ook heel sterk in de bochten. Daar is voor ons nog wel wat winst te behalen. Ik denk dat P3 het maximaal haalbare was voor ons vanmiddag."

Interviewer David Coulthard zag Leclerc echter kijken naar de Mercedessen en vroeg of de Monegask op zoek was naar aerodynamische verbeteringen, waarop Leclerc antwoordde: "Ik keek alleen naar de staat van hun banden, dat was het."


Reacties (25)

Login om te reageren
  • Ach kom op Charles! Ferrari zal ook meer 'party' gebruiken in Q3 vs Q2.

    • + 2
    • 13 jul 2019 - 17:10
    • Ach kom op Bullshit de No is voor je naam weggevallen bij deze post.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:18
    • Die Ferrari gaat als de brandweer, alleen het ding vreet banden als dikke Jopie op een onbeperkt frikandellen wegtik wedstrijdje op Zondagmiddag...

      • + 8
      • 13 jul 2019 - 17:21
    • @DreamsOfPower

      Heb je verder nog inhoudelijke argumenten of ben je hier alleen maar om de huisregels te overtreden?

      • + 11
      • 13 jul 2019 - 17:39
    • Ach de jochies als Schwantz en zijn vriendjes beginnen steeds meer babbels te krijgen. Kruipen steeds meer uit hun hol. Hahaha

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:55
    • @DutchF1

      Waarom meteen weer zo op de man spelen?

      Ik word dat zo zat hier...

      • + 13
      • 13 jul 2019 - 18:09
    • Ik kan me niet herinneren dat dit "jochie" zich ooit verstopt heeft Dutchie! Dus vertel....

      • + 13
      • 13 jul 2019 - 18:10
    • DutchF1 heeft geen leuke dag vandaag want RedBull-Honda doet het te goed 😆

      • + 5
      • 13 jul 2019 - 18:27
    • Tja, als je op een power circuit op slechts 0.183 sec achter de
      snelste wagen eindigt, die ook nog eens over een
      sterkere kwalificatie stand beschikt, zoals Leclerc net zei,
      en bovendien nog 0.15 sec verloren hebt vanwege turbo lag,
      dan kun je gerust stellen dat RBR/Honda met een enorme inhaalslag
      bezig is geweest en dat is natuurlijk niet leuk voor Mercedes.
      Echter Mercedes komt in Duitsland ook met een grote update, dus .....
      we gaan leuke tijden tegemoet.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 19:03
    • Beetle

      Posts: 819

      Probleem is als Dutch zijn dameskapper niet op pols staat hij altijd op de man gaat spelen.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 19:06
    • @DreamsOfPower

      Geldt ook voor jou: waarom meteen op de man spelen?

      Reageer inhoudelijk svp.

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 19:24
    • SEN1

      Posts: 386

      Kijk zoon, daar heb je ze weer. De haters.

      NoBullshit heeft natuurlijk wel gewoon gelijk.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 20:07
    • BRM

      Posts: 456

      @DutchF1 Ik vind dat je soms best wat zinnigs te melden hebt en een welkom tegen geluid biedt, maar waarom zo aggresief op deze reacties? Je haalt je eigen geloofwaardigheid naar beneden zo.

      • + 6
      • 13 jul 2019 - 20:17
    • WC MAX

      Posts: 1.864

      @BRM
      Spaar je de moeite. Dit heb ik zal zo vaak tegen Dutch gezegd. Ik vind het over het algemeen leuk om te lezen wat Dutch te melden heeft, ook genig dat hij af en toe de knuppel in het hoenderhok gooit en niet met alle winden meewaait wat weer leuke discussies oplevert, maar dat op de man spelen is heel jammer en totaal onnodig.
      Hetgeen hij een hoop mensen verwijt, maakt hij zich schuldig aan.
      Is hem vaker op 'n nette manier aangegeven, maar hij kiest ervoor er niets mee te doen.

      • + 2
      • 14 jul 2019 - 11:09
  • Onzin. Mercedes was met name de snelste in de derde sector en daar gaat het niet om motorvermogen.

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 17:19
    • 919

      Posts: 1.519

      Mwoah, Mercedes heeft voldoende vermogen om fouten van haar coureurs te compenseren, en nog steeds een front row lockout te rijden.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:36
    • Je moet iets zeggen he na een kwali. Vettel zou wel zeggen: Oh die Gasly draait zijn motor helemaal tot de limiet open. ;)

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 17:39
    • Ze verloren minder in de sectoren waar de PK's wel het verschil maakten. Maar Mercedes heeft een dijk van een pakket. Het is zeker niet alleen de PU waardoor ze zo goed zijn.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 19:11
    • WC MAX

      Posts: 1.864

      Verstappen, Gasly, Albon, Kvyat, Norris, Sainz, the Hulk en Ricciardo: ""Mercedes en Ferrari draaien de motor in Q3 net wat verder open............"

      • + 0
      • 14 jul 2019 - 11:11
  • Sweetlake

    Posts: 10

    Leuke quali........

    Jammer van de klerk gun het die jongen wel komt mss ook door mn rode Ferrari hart.

    Norris was ook weer top dus word een leuke race morgen

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 18:45
  • De meeste zenders en/of reporters hebben het constant over een tweestrijd tussen Ferrari en Mercedes of dat Ferrari de eerste vervolger is op Mercedes. Waarom is dat toch?
    Ik had gedacht, zeker na Oostenrijk en na opnieuw de eerste vervolger in het klassement na Mercedes een Red Bull Honda is dat de tweestrijd nu steeds meer richting Mercedes/Red Bull Honda gaat. Je mag het desnoods ook een driestrijd noemen maar nu toch echt niet meer een tweestrijd Mercedes/Ferrari toch?

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 19:41
    • SEN1

      Posts: 386

      Ferrari is al jaren met RBR in tweestrijd om 2e te worden in het klassement.

      Maar, ja je hebt gelijk.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 20:11
    • Klopt. Het is nu gewoon op het circuit een strijd tussen drie teams. In de stand voor het WK zijn de gaten echter heel groot en doet RBR niet echt mee.

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 20:12
    • SEN1

      Posts: 386

      Zo had ik het ook nog niet bekeken Cherokee. Scherp.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 20:17
    • Dat komt omdat het nog even wennen is world traveler.
      De driesteijd (Of tegenwoordig misschien zelfs de tweestrijd RB/MB is iets wat pas sinds Oostenrijk speelt. En dat lag ook nog eens voornamelijk aan de hitte.
      Dat RB er nu wederom zo goed bij zit is exht best wel soort van helemaal nieuw.
      Op zich dus logisch dat niemand het over RB heeft als uitdager van MB want dat is letterlijk nog nooit zo geweest

      • + 1
      • 14 jul 2019 - 11:15


DE Grand Prix van Duitsland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

DE Grand Prix van Duitsland

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10



Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar