user icon


Helmut Marko: "Overwogen vertrek uit F1 als winst in Oostenrijk was afgenomen"

  • Gepubliceerd op 07 jul 2019 08:56
  • comments 99
  • Door: Rutger Lauvenberg

Het is voor iedereen wel duidelijk dat Red Bull-talentscout en adviseur Helmut Marko iemand is die nooit een blad voor de mond neemt. Tegenover Motorsport-Total.com heeft hij in de week na de fenomenale zege van Max Verstappen in Oostenrijk, een inkijkje gegeven wat er in de Red Bull-pitbox besproken werd, toen het urenlang onduidelijk was of Max Verstappen zijn zege wel zou behouden na zijn veelbesproken inhaalactie ten opzichte van Charles Leclerc.

"We hebben niet concreet besproken wat we zouden doen, maar zeiden wel dat de Formule 1 op deze manier niet meer interessant zou zijn voor ons," betoogde Marko. "Om de woorden van Max te gebruiken: Dan kunnen we beter thuis blijven. Als die zege ons was afgenomen had dat zeker gevolgen gehad."

"Natuurlijk was ik ook gewoon boos geweest, want ik heb altijd gezegd dat we een ander reglement moeten opstellen. Allereerst, moeten we niet voor elk wissewasje naar de stewards stappen en verder moeten de stewards veel meer speelruimte krijgen in hun beslissingen en niet geforceerd meteen een beslissing nemen."

"Fans hebben eindelijk weer een race gezien"

Marko was verder wel blij dat de racefans eindelijk weer een echte race voorgeschoteld kregen in Oostenrijk: "De tv-commentaren waren eindelijk weer positief. Er klonken alleen maar positieve reacties. Het was eindelijk weer een beetje zoals toen we onze eerste wereldtitel in de Formule 1 pakten."


Reacties (99)

Login om te reageren
  • Ach tuurlijk niet..... Die man die kletst toch wel vreemd soms

    • + 3
    • 7 jul 2019 - 09:35
    • mediF1

      Posts: 2.470

      Marco kletst veel maar niet altijd en ik denk dat dit echt wel gemeend was .

      • + 6
      • 7 jul 2019 - 10:05
    • Helmut Marko vertelt hier alleen maar wat Mateschitz heeft gezegd.
      Mateschitz heeft er geen plezier meer in door de manier waarop de regels gehanteerd worden en het steeds meer een jury sport is geworden.
      Door al die regels worden de coureurs enorm beperkt in hun acties,
      bang om een straf te krijgen.

      • + 13
      • 7 jul 2019 - 10:47
    • Hij wil gewoon een duidelijk signaal afgeven en laat je niet gek maken door de sensationele kop van het artikel.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 10:59
    • DJJeffHax

      Posts: 499

      En hij heeft gelijk, ik zei thuis ook al toen we op de uitslag zaten te wachten, als ze dit Max afpakken dan stoppen ze ermee. Trekt RBR en STR zich terug, Honda trekt zich terug en Max geeft er dan ook de brui aan.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 11:13
    • Hij kan wel een signaal willen afgeven, maar zo simpel is het niet natuurlijk.
      Het zou compleet gestoord zijn om één beslissing van een paar stewards de toekomst van 1000 werknemers te laten bepalen.
      Bovendien vraag ik me überhaupt af of Marko zoiets wel kan beslissen. Er zit nog altijd Mateschitz, en die lijkt me toch de baas over de centen.

      • + 4
      • 7 jul 2019 - 11:19
    • Chauvinist, hij kletst niet vreemd. Hij geeft gewoon een duidelijk signaal af.
      Is ook een kwestie van druk opvoeren (politiek)

      • + 4
      • 7 jul 2019 - 11:19
    • Joeppp

      Posts: 1.595

      Hoezo niet simpel. Je verkoopt de hele boel en stopt je sponsorgeld in een andere sport.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 11:59
    • Triest figuur die Helmut als andere coureurs onrecht word aangedaan in voordeel van zijn geliefde team is hij nergens te bekennen. Mensen zoals Helmut zijn slecht voor sport omdat ze totaal niet kunnen denken in het licht van de sport maar enkel en altijd aan het eigen belang. De journalisten smullen natuurlijk van zo een ouwe maf met zijn opvliegende karakter en hypocriete uitspraken, logisch. Maar zo iemand zou niet vaak een podium moeten krijgen en een beetje ingedamd moeten worden.

      • + 5
      • 7 jul 2019 - 14:18
    • Politieke statement. Hij oefent een beetje druk uit, @Chauvinist. Alswij dergelijke uitspraken doen heeft het weinig waarde. Als de eigenaars van 2 F1 renstallen zich op een dergelijke wijze uit, heeft het iets meer impact.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 14:22
    • Joeppp

      Posts: 1.595

      Dreams of power kan jij niet beter een hobby zoeken waar je een beetje je energie in kwijt kan? Judo of boksen ofzo? Al die opgekropte frustratie moet er toch een keer uit.

      • + 17
      • 7 jul 2019 - 14:35
    • Mojito

      Posts: 4.246

      Ik vind het goed dat Marko dit signaal afgeeft.

      Persoonlijk geloof ik ook wel dat het gemeend is.

      Zoals sommigen hier stellen dat hij dat niet kan beslissen klopt op zich wel. Echter gaan deze personen eraan voorbij dat Marko sowieso over WE (Red Bull dus) spreekt, en feitelijk ook de rol van soort van woordvoerder van Mateschitz invult. Marko is de pion van Mateschitz om politieke druk te zetten door zijn gedachtes te ventileren.

      Dat Matrschitz zijn interesse in de sport begint te verliezen is geen geheim.

      Vanuit Mateschitz zou ik me heel goed voor kunnen stellen dat een straf voor Max in dit geval de bekende druppel had kunnen zijn.

      Want waarom al dat geld investeren voor iets wat het publiek wil zien, maar de jury keer op keer met discutabele straffen vern#ukt?

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 15:39
    • Vindt niet dat 1 zo’n beslissing mag lijden over een toekomst van honderden werknemers. Als het negatief was uitgevallen had dat never nooit geleid tot een einde in de F1.

      @maximaalverstappen, weet niet of deze uitspraak daarvoor zo noodzakelijk was. Dat er iets met het snelle straffen gedaan moet worden ben ik eens, zoals bij Vettel. Ook dat viel onder racen zoals het hoort.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 20:45
    • Hij mag best de druk opvoeren over sommige dingen maar niet over 1 incidentje

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 20:48
    • manuel

      Posts: 2.888

      De beslissing om verder te gaan na 2020 is nog steeds op tafel. Deze opmerkingen van Marko geeft wel aan dat de grootste baas wel bedenkingen heeft over de toekomst. En natuurlijk komt dat niet door 1 afgenomen overwinning. Ook Honda moet nog de beslissing nemen om na 2020 verder te gaan. Red Bull moet blikjes verkopen en het bereikt mensen via de formule 1. Maar er zijn steeds meer gp`s die achter de decoder verdwijnen en de formule 1 verliest wereldwijd fans doordat de races niet om aan te gluren zijn. 1 goede race maakt nog geen zomer. Daar is veel meer voor nodig. Liberty Media zou eigenlijk de samenwerking met de FIA moeten beeindigen en samen moeten werken met de Amerikaanse tegenhanger. FIA wil ondanks alle kritiek nog steeds dat GP`s meer uitloopstroken krijgen dus asfalt en geen gras of gravel. FIA wil de regels tav het bestraffen van coureurs ook niet veranderen. Wat Marko nu doet is gewoon politiek bedrijven. Maar als ik Max zou zijn zou ik wel willen weten van RBR wat hun werkelijke plannen zijn. Ik zou geen energie in een team steken die er mee op gaat houden. Dan zou ik volgend jaar verkassen. En zo oefenen MB en Ferrari ook politiek uit en daardoor veranderd er niets. Formule 1 heeft een dictator nodig.

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 12:49
  • meister

    Posts: 1.756

    "Fans hebben eindelijk weer een race gezien"
    Daar was wel een convenant met Mercedes voor die race voor nodig.

    Terugschroeven van de motor vanwege een vermeend koelingsproblemen.
    Een voorvleugel wissel van HAM omdat hij schade zou hebben gereden.
    Er was nog geen stukje steenslag op te zien maar soit.
    De afspraak was voor deze race mocht Mercedes niet winnen.
    Ach noem het matchfixing.

    • + 4
    • 7 jul 2019 - 09:40
    • Aluminiumfolie is in de aanbieding bij de appie deze week. 2e rol gratis.
      Hoeveel hoedjes kan je eigenlijk vouwen van één rol?

      • + 21
      • 7 jul 2019 - 09:48
    • @meister

      En wat heeft Elvis gezegd..?!

      • + 14
      • 7 jul 2019 - 09:52
    • ´Terugschroeven van de motor vanwege een vermeend koelingsproblemen.´

      Niet vermeend. die hadden ze gewoon.

      ´Een voorvleugel wissel van HAM omdat hij schade zou hebben gereden. ´

      klopt, dat zag je ook in de ronde tijden, Of denk jij dat hamilton het gas niet meer vol indrukte? Man wat een onzin.

      ´Er was nog geen stukje steenslag op te zien maar soit.´

      alsof dat nodig is. Een gedeelte was iets gezakt en met deze snelheid en downforce heb je er gewoon heel veel last van.

      ´De afspraak was voor deze race mocht Mercedes niet winnen.´

      een afspraak tussen wie? believe me: Mercedes wilt elke race winnen hoor.

      • + 14
      • 7 jul 2019 - 09:58
    • PallMall nog beter: het zijn de stapelweken, tot wel 60% korting! dus als hij er 30 koopt dan pak je er gewoon 5 gratis bovenop die 2e gratis. daar haalt hij misschien het einde van het seizoen wel mee.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 10:12
    • Zijn het weer hamsterweken?

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 10:46
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      Net of dat Mercedes zich zou laten verleiden tot match fixing. Als je dit echt denkt dan vraag ik mij echt af of je enig idee hebt waarom deze fabrieksteams echt mee doen aan de F1 en zoveel miljoenen investeren in hun speciaal opgezette F1 afdeling, windtunnels en honderden werknemers. Denk je nu echt dat zij dit risico gaan nemen met de kans om ontdekt te worden en de naam Mercedes te grabbel te gooien? Denk nu even een keer logisch na.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 10:50
    • RBH1

      Posts: 356

      Ze gaan express het bodywork van die auto open zagen, omdat de FIA wil dat er teveel voordeel is.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 10:56
    • He wat apart, een aantal dagen geleden was hier een topic n.a.v. een video met Michael Bleekemolen, ik had toen het idee dat hier hele pallets vol met rollen aluminiumfolie konden worden uitgedeeld.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 11:19
    • Koelingsproblemen heeft de Merc al jaren, enkele races per seizoen een iets mindere performance weegt blijkbaar niet op tegen de overmacht bij het gros van de races. (En anders via achterkamertjespolitiek de regels aan laten passen)

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 11:51
    • jd2000

      Posts: 2.607

      En Elvis leeft ook nog.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 11:52
    • @jd2000

      Dat suggereeerde ik hierboven al. :-)
      Zo komt Elvis écht tot leven!

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 12:00
    • Natuurlijk leeft Elvis nog. Okay, er zijn complot theorieen waarin anders beweerd waar anders beweerd wordt maar ieder weldenkend mens weet wel beter.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 14:26
    • @Snelrondje

      Hij woont toch gewoon op een eiland met Bob Marley, Marilyn Monroe, etc..? Dan hoop ik wel dat die Oostenrijkse politicus van de vorige eeuw daar niet woont..

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 14:58
    • Clubbtraxx

      Posts: 55

      Weet niet welke race jij gekeken hebt maar het is duidelijk in beeld geweest dat een behoorlijk deel van de vleugel kapot was. Gekomen omdat Lewis constant over die gele broodjes heen aan het knallen was.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 15:12
    • VestAan

      Posts: 150

      Toen ze meldden dat de voorvleugel van Hamilton gewisseld zou worden dacht ik: die heeft zijn vleugel helemaal niet beschadigd, ik denk eerder dat hij zijn vloer heeft beschadigd op die gele stokbrood curb in bocht 1 of 2, Hamilton ging daar altijd als een dolle dwars overheen en raakte keer op keer zijn bodemplaat.

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 07:59
  • Rimmer

    Posts: 6.291

    Canada was al een gestolen winst maar Oostenrijk was dan de overtreffende trap geweest. Ik denk dat ik als teambaas dan ook niet lijdzaam had toegekeken maar idd grof geschut in stelling gebracht had. Desnoods maar stoppen met de sport.
    Gelukkig bleek het allemaal mee te vallen en hadden de stewards iets van hun gezonde verstand teruggekregen na hun tijdelijke black-out in Canada. Het feit dat deze volledige legale en correcte inhaalactie wereldwijd miljoenen mensen deed vrezen dat er straf zou volgen geeft aan hoe verziekt de stewards inmiddels al zijn.

    • + 9
    • 7 jul 2019 - 09:40
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      Het is wel heel kort door de bocht om de stewards hier de schuld van te geven. Zij worden opgezadeld met een lijst van regeltjes wat hun dwingt om elke situatie vanuit diverse standpunten te bekijken, en daarbij ook nog eens alle data van de betrokken teams. Wijs liever naar de FIA zelf en de teams en coureurs die aan de basis staan van deze belachelijk regels. Door het tomeloze gezeur van coureurs en teams bij de FIA zijn deze regels namelijk een feit geworden. Ook is naar mijn idee de FIA te ver doorgeschoten in het veiliger maken van de F1. Daardoor is het facet van echt racen steeds meer en meer naar de achtergrond gedrongen. De huidige circuits vragen gewoon om saaie races. Welke coureur loopt nu daadwerkelijk gevaar zijn race te verkloten door naast de baan terecht te komen?

      • + 9
      • 7 jul 2019 - 11:01
    • 919

      Posts: 1.606

      "Het feit dat deze volledige legale en correcte inhaalactie wereldwijd miljoenen mensen deed vrezen dat er straf zou volgen geeft aan hoe verziekt de stewards inmiddels al zijn."

      Dit, 1000 maal dit! (al hoort er FIA te staan in plaats van stewards)

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 11:27
    • Arie54

      Posts: 2.083

      @RBRFIRST: Waarom zou je de stewards niet de schuld geven? Ze hebben de regels en ze KUNNEN sancties opleggen. Er staat nergens dat ze het MOETEN.

      • + 3
      • 7 jul 2019 - 12:16
    • waylon

      Posts: 2.134

      Rimmer hoezo was Canada een gestolen winst. Vettel was naast de baan geweest en moet op een veilige manier terug komen.
      Maar ja als je tijdens dit gevalletje je ogen dicht doet dan kun je er over 10 jaar nog over doorzeiken. Mijn mening

      • + 6
      • 7 jul 2019 - 13:42
    • HarryLam

      Posts: 893

      Op een gegeven moment moet je wel je hakken in het zand zetten en zeggen: tot hier en niet verder. Teams investeren miljarden om te kunnen racen en niet om vervolgens hun overwinningen te laten afpakken door een clubje stewards.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 15:39
  • Tja beetje overdreven denk ik. Maar je kan er nu donder op zeggen dat Max bij het volgende gevecht benadeeld wordt.

    • + 1
    • 7 jul 2019 - 09:42
    • mediF1

      Posts: 2.470

      Dan zouden ze echt moeten stoppen en om degelijke discussies te vermijden moet ze maar terug gaan naar de grindbak dan laten ze die acties wel .

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 10:15
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      Een grindbak vind ik nu ook niet bepaald de oplossing, aangezien het op het circuit terecht kan komen en daardoor meer VSC's in de hand gaat werken, wat naar mijn idee weer niet ten goede komt aan de race. Je kunt naar mijn idee beter uitgaan van een flinke strook gras met daarachter een flinke strook ruw asfalt om het glijden af te remmen.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 11:06
  • Korreltje zout.

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 09:46
    • Het vermeende vertrek? Een vat met zout.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 09:53
    • Een RBR strooiwagen ;)

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 10:56
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      ""We hebben niet concreet besproken wat we zouden doen, maar zeiden wel dat de Formule 1 op deze manier niet meer interessant zou zijn voor ons," betoogde Marko."

      Ik zie nergens dat hij het over vertrekken heeft. Ik lees wel dat het voor RBR dan MINDER interessant gaat worden om deel te blijven nemen in deze klasse.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 11:31
    • @RBFirst, de volgende woorden zegt Marko meteen achter jouw aangehaalde tekst.: "Om de woorden van Max te gebruiken: Dan kunnen we beter thuis blijven. Als die zege ons was afgenomen had dat zeker gevolgen gehad."

      Het is maar hoe je het interpreteert maar dit lijkt erop dat ze dan beter thuis blijven. Wat eigenlijk hetzelfde is als vertrek uit de f-1.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 13:44
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      @Benno329

      Als je "dan kunnen wij net zo goed thuis blijven" het zelfde gaat interpreteren als " anders verlaten wij de F1" dan is er duidelijk iets aan de hand met je interpretatievermogen.

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 10:32
    • @RBRFirst, dan interpreteer je mijn reactie toch verkeerd... ;)

      • + 0
      • 10 jul 2019 - 10:54
  • Als Red Bull een race wint door een straf voor een ander team staat Marko vooraan te juichen. Maar een straf voor Red Bull en Marko drijgt meteen om de f1 te verlaten. Ik zou zeggen ga dan weg. Er zal altijd wel iemand zijn die zn goed team wil overnemen.

    Wordt hardstikke moe van dat al dat gedreig van Marko. Als we geen compeditieve motor hebben gaan we weg, als we straf krijgen gaan we weg. Haije, de formule 1 kan echt wel zonder jou.

    • + 4
    • 7 jul 2019 - 09:51
    • gijzje

      Posts: 268

      2 teams weg =4 auto's ? 16 deelnemers in competitie nou dat is dan vet racen zeg...

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 09:59
    • @Gijzje

      Het team zal dan echt wel worden overgenomen hoor.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 10:08
    • mediF1

      Posts: 2.470

      FiFan1993 als ik jou was zou ik Williams ook weg sturen want die kunnen niet mee .

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 10:18
    • NicoS

      Posts: 10.200

      Hoezo, Toyota, Caterham en Marrussia zijn ook nooit overgenomen, ik zou daar niet al te zeker van zijn.
      Torro Rosso is wellicht over te nemen, maar ik denk dat Mateschitz RBR dan gaat gebruiken voor een andere race klasse.
      Nee de soep zou inderdaad niet zo heet gegeten worden, maar ik denk dat Marko ook niet helemaal bluft, want een straf voor deze actie zou gewoonweg belachelijk zijn, net als die van Vettel in Canada.
      Ik denk dat wat er na Canada gebeurde de stewards wel aan het denken heeft gezet, en dat men nu wat meer toe gaat laten, want het sloeg werkelijk nergens meer op al die straffen voor iedere scheet.

      • + 8
      • 7 jul 2019 - 10:25
    • ringo

      Posts: 2.354

      Zou TR ontmantelen en RB gebruiken ergens anders of een eigen race klasse opstarten... Denk niet dat RB het gaat verkopen als ze eruit stappen. Want ze vragen eenmaal de Top prijs voor waarde van de team is niet zoals Racingpoint, ligt beduidend hoger. TR is overneembaar maar dan ontmantelen ze die gewoon... kun je ze wel kopen maar is infeite een lege doos.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 10:37
    • sailor

      Posts: 8.528

      Ach , dat dreigen met vertrek zie je vaak in de formule 1 en uiteindelijk gaat er niemand.
      De stewards hadden in Oostenrijk gewoon besloten dat die actie tussen Max en Charles nog net kon , en niet omdat ze ineens milder zijn geworden.
      Mensen onthouden wel de straffen , maar de stewards besluiten ook zeer regelmatig "no further action" bij een incident , in Oostenrijk was daar een voorbeeld van

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 11:03
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      Het gaat er hier om dat WEER een hard bevochten overwinning in het diskrediet wordt gebracht door toedoen van die zelfde stomme op dertig verschillende manieren uit te leggen regeltjes. En dit tot overmaat van ramp de stewards nog eens drie uur kost om tot een beslissing te komen. En dat is waar deze sport aan kapot gaat. De gemiddelde fan kan hier totaal geen begrip voor opbrengen. En terecht zou ik zo zeggen. Ik krijg gewoon een wrange nasmaak dat een moment in de race niet gelijk schijnt te kunnen worden beoordeeld door de wedstrijdleiding als een puur race moment. Weer krijg je gelijk dit proces voor je neus op het moment dat een coureur zijn mond open doet. Waarom? Omdat hem deze kans geboden wordt.

      • + 3
      • 7 jul 2019 - 11:16
    • Arran

      Posts: 960

      Het is geen full contact sport begrijpbaar, maar zolang bijde wagens na een touche gewoon zonder schade verder kunnen rijden, is er voor mij niets aan de hand.

      Er mag met racen best wel met inhalen een beetje met de ellebogen worden gewerkt hoor om zo een pass te forceren, eigen precies wat Max deed, het was brutaal, grof maar zeker fair hard racen.

      Idem het incident met Vettel, er was niets gebeurd, in normale niet van de baan zijn gegaan had lewis daar ook nooit kunnen inhalen, er is geen schade gereden, geen voordeel behaald, want inhalen in die Chicane is gewoon onmogelijk op dat punt, en Lewis had geen noemenswaardige achterstand opgelopen door de actie van Vettel, dus gewoon Race Incident imho..

      Geen schade na overtake, geen noemenswaardige achterstand bij afsnijden, laat lekker dan de straffen zitten. Laat die mannen het lekker zelf uitzoeken, en grijp alleen in als er echt gevaarlijke acties worden veroorzaakt.

      • + 4
      • 7 jul 2019 - 11:46
    • @F1fan, geef daar eens een praktijkvoorbeeld van?

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 19:16
  • Taures

    Posts: 884

    Marko heeft hier wel een punt.... Basta!

    • + 2
    • 7 jul 2019 - 09:57
  • Politik

    Posts: 4.757

    Deze man kan weer zo heerlijk overdrijven.
    Nou, ik heb wel meer leuke races gezien hoor dit jaar.
    Ik heb alleen geen races gezien, waarin RB echt goed was, misschien dat hij dat bedoelt.

    De F1 verlaten op basis van 1 beslissing waar je het niet mee eens zou zijn, is zo opportunistisch als wat en het zou bovendien dom.zijn.

    Hij kan zich beter met andere teams inzetten, om de regelgeving dusdanig aan te laten passen, dat voor een actie als vorig weekend geen 3 uur overleg nodig is en dat zo'n actie niet eens onderzocht hoeft te worden.

    In de toekomst zal er best nog wel eens een beslissing In het nadeel van zijn team uitvallen. Ben benieuwd hoe hij dan reageert.
    Gaat ie de F1 misschien wel weer verlaten.

    • + 1
    • 7 jul 2019 - 10:06
    • ´Ik heb alleen geen races gezien, waarin RB echt goed was, misschien dat hij dat bedoelt.´

      heb je gezien hoe achterlijk snel die Mercedes is? op sommige banen kunnen ze aardig mee maar over het algemeen is Mercedes gewoon sterker. heeft niet heel veel met RB te maken. die heb ik nog geen grote fouten zien maken dit jaar.

      Ze zitten ook pas in het eerste jaar met een nieuwe motor en ze hadden door de nieuwe regels meer nadeel. omdat ze juist altijd sterk waren met die vleugels. tel daar de nieuwe Mercedes bandjes bij op en dan is :´ik heb rB nog niet goed gezien´ wel heel erg overdreven. Ik vind ze het wel goed doen.

      • + 12
      • 7 jul 2019 - 10:22
    • Politik

      Posts: 4.757

      Dat die Mercedes zo snel is, laat zien dat de RB niet snel genoeg, dus niet goed genoeg is.
      Zo simpel werkt het nu eenmaal.
      Als Marko gaat zeggen dat we eindelijk weer een race hebben gezien, dan is het voor mij duidelijk dat een race voor hem blijkbaar alleen leuk is RB wint. Want ik heb nl wel al meerdere leuke races gezien dit jaar.

      Bovendien: de bandjes werkten in Oostenrijk beter voor RB dan voor Mercedes.
      Als die de rest van het seizoen goed blijven werken, dan zal hij ook wat betreft de banden gaan stoppen met zijn hypocriete lobby voor terugkeer van de 2018 banden.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 12:01
    • zo simpel werkt het niet hoor, Je kan bijna alles goed doen en heel goed werk leveren maar soms doet iemand het gewoon nog beter(Mercedes). Zo moeilijk is dat niet om te begrijpen.

      En die bandjes werkte prima hoor in Oostenrijk voor Mercedes. En ja RB had ze ook onder controle. RB was gewoon op elk vlak sterker. En als je dit geen echte race vond dan kan je beter wat anders gaan kijken. Niet alleen omdat Max won hoor. Er gebeurde heel veel.

      ik begrijp best dat je altijd wel kritisch bent dat ben ik zelf ook (meestal:p) maar je punt in je eerste post begrijp ik niet. ze doen het gewoon goed maar Mercedes en Ferrari zijn ook geen koekenbakkers.

      • + 3
      • 7 jul 2019 - 12:27
    • Politik

      Posts: 4.757

      Lezen Roy, lezen....
      Ik zeg toch nergens dat dit geen mooie race was? Sterker nog, het was de mooiste tot nu dit jaar.
      Alleen: er waren in míjn optiek meerdere mooie races.

      Dat RB goed is, ontken ik ook niet.
      Maar het gaat om de beste zijn.
      Je kunt een 9 halen, maar als een ander een 10 haalt, dan ben je niet goed genoeg, want je bent niet de beste.

      En om dat laatste, daar draait het nou juist om.

      • + 4
      • 7 jul 2019 - 12:43
    • Ik weet ook wel dat het daar om draait hoor. Maar soms is iemand gewoon beter. zo werkt het met alles. Natuurlijk wilt RB het beste zijn en daar doen ze alles voor maar soms is het gewoon niet genoeg. Shit happens;)


      Je zegt nu zelf ook dat RB gewoon goed is. En natuurlijk zijn ze niet tevreden dat ze geen 1ste staan, Maar soms (voor de 20ste keer :P) is iemand anders gewoon beter. daar leggen ze zichzelf niet bij neer hoor. die werken keihard om het gat te dichten.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 12:56
    • Politik

      Posts: 4.757

      RB heeft in mijn optiek na mercedes het beste chassis.
      En RB kennende, zal dat chassis alleen nog maar beter worden dit jaar.

      Zoals ik het zie, ligt de bal volledig bij Honda dus ik ben echt zwaar benieuwd wat de spec 4 gaat brengen in September.

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 13:33
    • Het is nu idd weer aan de motor. Maar even afwachten want voordat je het weet is dat chassis ineens weer minder als het niet zo heet is. Die sp 4 moet idd aardig mee kunnen komen, en als ze dan de wagen nog flink verbeteren dan zou ik niet weten waarom ze ome Marko´s 5 overwinningen niet gaan halen :p

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 13:39
  • Sensationele kop want wat Marko zegt is heel wat anders dan het serieus overwegen van een vertrek.
    En als iemand dat achteraf zegt, vind ik het niet geloofwaardig klinken.

    "We hebben niet concreet besproken wat we zouden doen, maar zeiden wel dat de Formule 1 op deze manier niet meer interessant zou zijn voor ons,"

    • + 2
    • 7 jul 2019 - 10:20
  • sailor

    Posts: 8.528

    Een hele duidelijke titel , maar in het artikel zelf is het allemaal weer wat vaag

    • + 1
    • 7 jul 2019 - 10:30
    • Dat zeg ik. ;-)

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 10:31
    • sailor

      Posts: 8.528

      Dat zeg ik, Gamma ;-)

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 10:41
    • Dat bedoel ik! ;-)

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 10:56
    • Sluikreclame op GPT0d@y
      Moet niet gekker worden......

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 11:28
  • Mmm, ik vraag me af wat de volgende keer de reden is dat hij de F1 wil verlaten.....

    • + 3
    • 7 jul 2019 - 10:30
    • Ik word ook zwaar sjagerijnig van al die onnodige straffen en under investigations, en der Helmut geeft alleen maar aan dat ze er bij RBR ook wel helemaal klaar mee zijn. Daar heeft hij gewoon groot gelijk in, net zoals Vettel deze week al aangaf dat het aantal race regeltjes waaraan de coureurs zich moeten houden makkelijk op een bierviltje moeten passen ;)

      • + 6
      • 7 jul 2019 - 10:45
    • RBRFIRST

      Posts: 355

      Mee eens. Die belachelijk stomme F1 regeltjes moeten eens verdwijnen. En al helemaal dat gejank van de coureurs naar hun team toe. En daar bedoel ik alle coureurs mee. Ga weer gewoon racen met elkaar en zet zelf de dingen recht i.p.v. het te laten opknappen door de stewards.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 11:21
  • ha ha, sommige van ons vertelden dat als grap , dan stopt Honda en/of RB er ter plekke mee. Zat nog dichterbij dan we vermoeden....

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 11:28
  • Supa

    Posts: 1.197

    Red Bull kan niet eens op eigen kracht winnen, laat staan WK worden. Jos houd je niet langer aan het lijntje, geef Max een topsalaris net als Ham en Vet of dien je contract uit en vertrek naar Mercedes of Ferrari.

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 11:57
    • Voor zijn leeftijd is 25 miljoen dollar op jaarbasis voor een 21 jarige al meer dan een topsalaris voor iemand die nog geen WK is geweest

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 17:27
  • "We hebben niet concreet besproken wat we zouden doen, maar zeiden wel dat de Formule 1 op deze manier niet meer interessant zou zijn voor ons,"

    Dat is toch wel een heel andere formulering dan wat er in de kop van het artikel staat. Wat heeft Helmut Marko nu precies gezegd?

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 12:04
    • HM heeft alleen jouw eerste quote gezegd, meer niet.
      De titel van dit artikel is erbij verzonnen om reacties uit te lokken.

      • + 1
      • 7 jul 2019 - 13:16
    • @Pietje Bell, en deze er nog achteraan.... "Om de woorden van Max te gebruiken: Dan kunnen we beter thuis blijven. Als die zege ons was afgenomen had dat zeker gevolgen gehad."
      Kan je op verschillende manieren interpreteren natuurlijk. En of hij dat ook daadwerkelijk zo heeft gezegd weet ik ook niet natuurlijk.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 14:02
  • Arie54

    Posts: 2.083

    En wáár in dit stuk tekst staat dat ze de F1 zouden verlaten? Nergens dus!

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 12:12
  • Beetle

    Posts: 849

    Ohw, alleen daarom had ik al hoop dat de zege werd afgenomen.

    • + 1
    • 7 jul 2019 - 13:02
    • Vergeet je medicijnen niet in deze zware tijden..

      • + 2
      • 7 jul 2019 - 15:13
    • 919

      Posts: 1.606

      Beetlejuice, Beetlejuice, Beetlejuice!

      馃憢

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 17:34
  • Opportunistisch politiek gelul is Marko niet vreemd.. Dan kan Ferrari ook wel (weer) dreigen te vertrekken nu ze 2x in 3 races door een stewards beslissing een overwinning zijn kwijtgeraakt.. Niemand komt sinds 2014 in de buurt van Mercedes wat frustrerend is voor ieder ander team maar extra frustrerend voor Red Bull en Ferrari die er het dichts bij zitten maar steeds dat laatste gaatje niet dicht krijgen.. Mercedes houdt gewoon de voorsprong die ze al vanaf 2014 hebben en die situatie gaat vrees ik sowieso tot 2021 niet veranderen..

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 15:04
  • Zal allemaal wel meevallen

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 16:05
  • Zerobyte

    Posts: 4

    En daar geef ik hem groot gelijk in Red Bull pompt honderden miljoenen in de F1 en als het dan vaak beslist wordt achter de tafel kun je net zo goed stoppen.

    De FIA en de FIA alleen heeft deze puinhoop gecreëerd de afgelopen jaren in samenspraak met Ome Bernie.

    Eens kijken wat ze zouden beginnen als ze 2 teams verliezen !

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 16:05
    • MCL34

      Posts: 272

      Weinig waarachijnlijk. De teams worden verkocht en overgenomen net zoals RB deze teams overgenomen heeft

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 16:16
  • BRM

    Posts: 467

    Ik zei het thuis ook al gelijk, als hier een straf voor gegeven wordt dan was dit voorlopig mijn laatste race F1 die ik gezien heb. Alleen de gevolgen daarvan zouden ze toch niet gemerkt hebben, mij missen ze niet. Red Bull en Honda daarentegen..

    Gelukkig maar dat ze de juiste beslissing hebben genomen ;)

    • + 1
    • 7 jul 2019 - 17:17
  • MadMax

    Posts: 156

    ferrari en redbull, altijd van dat domme geluk. stap lekker uit de f1, hoeven dat gezeik ook niet meer tehoren

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 18:35
  • MaxRaw

    Posts: 37

    Ik denk niet dat het een kletsverhaal is van Marko/RB, er gaat te veel geld in om, als dan de regeltjes het verschil moeten maken heeft het niets meer met sport te maken. Dan kun je het geld beter ergens anders kwijt.
    In dat geval was het getrek aan Max aan de orde van de dag, maar het zou de F1 de nekslag gegeven hebben, F1 gaat kapot aan regeltjes, en wordt er echt niet beter op door al het over commercialiseren.
    De stewards hebben helaas regels te volgen maar er had ook veel sneller duidelijkheid gegeven kunnen worden. Max is 2 keer van het Podium weggehaald omdat er meteen beslissingen werden genomen die ook discutabel waren.
    Hoe dan ook, het was eindelijk weer eens een Race, leek in de verste verte nog niet op Racen 20 jaar geleden. Dat is ook de reden waarom de F1 kapot gaat, de echte Fans gaan afhaken, zonde van de tijd.

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 19:21
  • delange

    Posts: 1.022

    ppppffff ik word zooo moe van die man zijn uitspraken.

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 20:35
    • MCL34

      Posts: 272

      Hij schijnt talentscout te zijn maar is vooral bezig in de media. Verklaart waarom er geen nieuw RB talent in de pijplijn zit.

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 21:56
  • klopp61

    Posts: 51

    dat er hier nog steeds idioten zijn. die blekemolen geloven

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 23:51
  • zorba

    Posts: 712

    Winnen door chantage wordt de nieuwe trend ,dat is topsport!

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 07:22
  • zorba

    Posts: 712

    Ik wou eens de reacties gelezen hebben mocht max met de Ferrari en leclerc met de redbull gereden hebben ,hoe dat oranje gedoe dan gereageerd zou hebben.

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 07:31
    • Arie54

      Posts: 2.083

      Simpel, dan was Leclerc vervloekt door al die fanboys hier.

      • + 0
      • 8 jul 2019 - 09:46
  • Wat een bende kleine kinderen bij RB. Al jaren aan het klagen, maar toen ze zelf de kampioenschappen binnenhaalden met een illegale auto hoorde je ze niet. Dergelijke teams maken de F1 kapot, ze zitten er niet omwille van de passie voor autosport, maar enkel voor de commerciële exposure.

    • + 0
    • 8 jul 2019 - 19:49


HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar