user icon

'Ferrari heeft correlatieprobleem simulator en windtunnel opgelost'

  • Gepubliceerd op 17 jun 2019 12:25
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Op papier komt er in Frankrijk een lastig weekend aan voor Ferrari, maar mogelijk blijven de gevolgen beperkt. De Scuderia heeft namelijk een correlatieprobleem tussen de SF90 en de windtunnel en simulator van het team ontdekt en opgelost.

Ferrari maakte vorige week in Canada een prima indruk. Sebastian Vettel en Charles Leclerc kwamen als eerste en derde over de streep, maar door een tijdstraf moesten ze genoegen nemen met P2 en P3. Na Bahrein was dit de tweede keer dat het Italiaanse team zich kon mengen in de strijd om de zege. In de overige races vielen de prestaties van de Scuderia tegen.

Nieuwe voorvleugel voor Ferrari in Frankrijk

Vooral in Spanje was het verschil pijnlijk. De snelste Ferrari gaf acht tienden van een seconde toe op de snelste Mercedes, terwijl het team tijdens de wintertests nog de boventoon voerde op hetzelfde circuit. Mede door dat resultaat werd verwacht dat Ferrari het ook in Frankrijk lastig gaat krijgen. Het circuit van Paul Ricard komt namelijk meer overeen met het Circuit de Catalunya dan het Circuit Gilles Villeneuve, waar het team wel goed presteerde.

Toch is er bij Ferrari wel wat vertrouwen gegroeid, zo merkte de Italiaanse tak van Motorsport.com op. Een eerste punt van vertrouwen is de upgrade die het team mee gaat nemen naar Frankrijk. Er zal een nieuwe voorvleugel op de SF90 te bewonderen zijn. Daarbij wordt het huidige concept, dat gebaseerd is op het naar buiten sturen van de luchtstromen, behouden, maar moet er wel meer downforce gegenereerd worden.

Ook correlatieproblemen Ferrari opgelost

Daarnaast lijkt Ferrari achter een correlatieprobleem gekomen te zijn. De eerder dit jaar geïntroduceerde upgrades brachten niet het gewenste effect mee op het circuit en de reden daarvoor is inmiddels bekend bij de Scuderia. De data uit de windtunnel en de simulator kwamen niet overeen met de op het circuit verzamelde data, wat wijst op een correlatieprobleem.

Inmiddels heeft de recordkampioen de correlatieproblemen opgelost. Daardoor zullen de bolides van Ferrari in Frankrijk met een opnieuw uitgebalanceerde aerodynamische configuratie aan de start verschijnen. Het team verwacht niet dat het gat met Mercedes hierdoor helemaal gedicht is, maar wel dat de achterstand niet zo groot is als in Spanje het geval was.

Reacties (33)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.049

    Word tijd dat ze Vettel nog ff een keer in de windtunnel zetten,dan komt alles goed.

    • + 1
    • 17 jun 2019 - 12:37
    • jd2000

      Posts: 4.667

      Denk dat ze dat al gedaan hebben, want z'n snor is er af....

      • + 2
      • 17 jun 2019 - 16:21
  • Patrace

    Posts: 2.517

    Goed nieuws! Meer strijd vooraan maakt de races interessanter. Als Ferrari wat punten van Mercedes kan afpakken en Red Bull zich ook kan mengen in de strijd vooraan, wordt het misschien een stuk spannender dan een aantal van de eerdere races dit jaar.
    Ik juich het toe als Ferrari het Mercedes echt moeilijk kan maken.

    • + 3
    • 17 jun 2019 - 12:37
  • En daar is hij weer!! het "correlatieprobleem" echt een top woord!........

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 12:52
    • je bent me voor....

      het irritante woord van de dag : correlatieprobleem

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 13:03
    • m'n maat Cor heeft trouwens thuis grote problemen met z'n vrouw

      noem ik ook correlatieprobleem

      • + 8
      • 17 jun 2019 - 13:04
    • meister

      Posts: 2.521

      Als ze maar in het juiste window zitten tijdens hun stint.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 13:15
    • Vind het niet zo gek Dat Cor relatieproblemen heeft.
      Heeft zich weer aardig misdragen tijdens ons uitje in A'dam. Heb voor de zekerheid deze keer maar alle foto's gewist op m'n phone.

      • + 1
      • 17 jun 2019 - 13:19
    • 'correlatieprobleem' is ontstaan omdat Cor haar 'sweet spot' niet weet te vinden, bovendien blijft Cor z'n gereedschap 'supersoft', daardoor is ze 'overstuur', en op zoek naar een andere 'pole'

      • + 14
      • 17 jun 2019 - 13:24
    • ???

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 13:30
    • @Clemeza, deze mag ingelijst worden.. ??

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 13:35
    • Staat je 'party mode' weer aan Clemenza?

      • + 2
      • 17 jun 2019 - 13:40
    • Vervelend dat Cor de 'sweet spot' van haar 'undercut' niet kan vinden

      • + 3
      • 17 jun 2019 - 13:44
    • zou grappig is het niet voor Cor, hij heeft van haar 'rake' klappen gekregen, nu heeft ze een nieuwe vriend, 'HANS' die gaat net zolang door totdat ze 'full wet' is..

      • + 3
      • 17 jun 2019 - 13:44
    • ???

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 14:13
    • Bij Ziggo hebben ze last van het Coronelprobleem.

      • + 3
      • 17 jun 2019 - 14:20
    • Dit weekend gaat ze er ff lekker op uit met Cor en Don toch?

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 16:19
    • Niks aan toe te voegen.

      Hier kom ik niet bovenuit.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 16:52
    • cor zit niet in het juiste raamwerk met zijn ballen.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 17:55
    • Snork

      Posts: 10.608

      Kan door het lachen niet meer iets zinnigs uitbrengen. ?

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 17:59
    • Snork

      Posts: 10.608

      Cor gaat hard, medium en soft, totdat hij het hele pakket begrijpt....

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 18:02
  • Er wordt niet alleen aan de auto's gesleuteld.

    Besides the adjustments to its structure, Ferrari made a series of recruitments in recent weeks to strengthen its workforce. Stephen Boyd was signed as a strategy expert. He recently worked for Liberty Media, but he was responsible for different tasks in the strategy department at different teams prior to his role at Formula One’s Commercial Rights’ Holder.

    Maurizio Tomasselli will also join Ferrari in the coming weeks. The Italian was the coordinator of chassis development at Toro Rosso and his role at Ferrari will be similar to that. As an aerodynamicist, Hermann Wolche will get a role inside the windtunnel activities of Ferrari. The German worked at Mercedes recently. The engine department of the Italian team will be strengthened by the arrival of Francois Dejoyeaux who lately worked at Renault’s engine centre in Viry-Charillon. Nigel Rupert-Nuttling will arrive from Red Bull. The Briton will work on the correlation between the CFD-simulations and the track.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 13:21
    • twslex

      Posts: 570

      De buidel is weer goed leeg getrokken met al die nieuwe mannen. Nu afwachten hoe snel ze dingen kunnen verbeteren.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 13:31
    • Reno

      Posts: 1.575

      Red Bull wordt ader gelaten? Bijna allemaal naar Ferrari?

      • + 1
      • 17 jun 2019 - 13:56
    • Ik dus

      Posts: 950

      Ach... even googlen op die naam Maurizio Tomasselli en vrijwel alle berichten zijn weer eens afkomstig uit de Italiaanse media.
      Nah... dan weet ik wel dat ik dat bericht dus niet zomaar voor waar aan neem.
      Het verhaal over het vertrek en de vervanging van Gasly staat me daarvoor nog iets te vers in het geheugen, afkomstig uit... precies...

      • + 1
      • 17 jun 2019 - 15:55
    • Snork

      Posts: 10.608

      Ma de zomer, als de RB15 hopeloos achterop ligt, lezen we dat Max volgend jaar bij Ferrari zit. Zou ik niet erg vinden.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 18:00
  • Moondust

    Posts: 597

    Ik krijg de indruk dat ze bij Ferrari gestructureerder werken met Binotto en de problemen in de loop van de komende maanden allemaal opgelost gaan worden.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 13:57
  • Hopelijk kunnen ze een vuist maken dit weekend. Dat het nog een 'spannend' seizoen mag worden :-p.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 14:21
  • John6

    Posts: 5.168

    Mercedes die horen we nooit, zijn altijd anderen teams die de problemen opgelost hebben, begint een beetje slechte film te worden, maar ik zou zeggen Good Luck.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 14:56
  • jd2000

    Posts: 4.667

    Men bedoeld te zeggen dat ze nu eindelijk snappen wat ze met de gegevens uit de windtunnel moeten doen.

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 17:09
    • Men bedoeld wat er staat, het is toch geen spijkerschrift wat vertaald moet worden.

      • + 0
      • 17 jun 2019 - 17:49
  • Ja sure,

    • + 0
    • 17 jun 2019 - 17:35

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar