user icon


Jacques Villeneuve zet vraagtekens bij het 'blokken' van Daniel Ricciardo

  • Gepubliceerd op 12 jun 2019 10:55
  • comments 23
  • Door: Tom van Hooft

Na zijn thuisrace op het circuit wat genoemd is naar zijn vader, heeft Jacques Villeneuve voor Autosport een analyse gegeven. De Canadese wereldkampioen van 1997 is van mening dat Daniel Ricciardo een straf verdiende voor het blokken van Valtteri Bottas.

De actie van Ricciardo leek verdacht veel op het incident van Max Verstappen en Kimi Raikkonen in België een aantal jaren geleden. De camerapositie tijdens die race was vrijwel identiek als die van afgelopen zondag in Canada. Beide keren was men onboard bij de snellere coureur en beide keren maakte de voorligger een 'discutabele' beweging om zijn positie te verdedigen.

Villeneuve hekelt wedstrijdleiding

Villeneuve liet al in een eerder stadium weten dat hij het niet eens was met de straf van Sebastian Vettel: "Ik was niet verbaasd over de straf van Vettel want het is vaak het tegenovergestelde wat er gebeurt", vertelde hij.

De voormalig winnaar van de Indianapolis 500 vindt dat de stewards naar Ricciardo's defensieve bewegingen hadden moeten kijken. "Ricciardo verdiende een straf voor de manier waarop hij op het rechte stuk na de hairpin reed. Hij kreeg er geen en dat is al voor de zoveelste keer dat een coureur er mee weg komt. Dit is héél erg slecht voor de Formule 1."

"De race werd verpest omdat het een slechte beslissing was betreffende Vettel en niet omdat er een andere winnaar is gekomen", omschreef de Canadees. "Als Vettel echt iets smerigs had gedaan, zoals Ricciardo op het rechte stuk, dan zou dat een straf hebben verdiend. Ik denk dat we dan konden leven met een overwinning van Lewis. Dit was gewoon een totaal verkeerde beslissing."

Stewards moeten consequent zijn

De Canadees voegde er aan toe dat de stewards rekening moeten houden met de manier waarop zij een straf geven. "Er zou een verschil moeten zijn wanneer je door een bocht gaat en je zijwaarts de baan op komt. Lewis reed achter Sebastian dus hij wist precies waar hij terug te baan op zou komen."

"Sebastian had veel agressiever op het circuit terug kunnen komen, maar dat deed hij niet", gaf Villeneuve de Ferrari-coureur bijval.

Villeneuve vertelde daarna het volgende: "Je moet nooit opzettelijk iets doen waardoor een andere coureur van zijn gas af moet op een recht stuk. Je mag een collega nooit en te nimmer in gevaar brengen", doelde hij op het incident met Ricciardo en Bottas.

"Als je de chicane mist, dan ga je via het gras terug en probeer je te redden wat er te redden valt. Misschien riskeer je een contact met een andere coureur, maar de kans is groot dat de achtervolger de situatie goed kan inschatten door opzij te gaan. De stewards zijn niet consequent geweest."

Uiteindelijk concludeerde Villeneuve: "Lewis deed het goed want hij slaagde erin dat Sebastian een penalty kreeg. Lewis is heel er goed in dit soort dingen!"


Reacties (23)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 5.538

    Hier heeft hij wel een punt. Ricciardo zijn geslinger was volgens mij meer een straf waard dan het incident van Vettel.

    • + 2
    • 12 jun 2019 - 11:17
    • Je mag toch 1x van je lijn af? Vond het niet echt slingeren ofso.

      • + 1
      • 12 jun 2019 - 11:24
    • Als je de heren wil laten racen dan geef je beide geen straf.
      Misschien zat Ric op het randje maar ik juich dat alleen maar toe.

      • + 4
      • 12 jun 2019 - 11:29
    • Ricciardo ging regelmatig wel 3 keer of vaker van zijn lijn af om de slipstream te breken. Ik weet eigenlijk niet op dat mag, Hamilton is daar volgens mij in 2008 een keer voor bestraft.

      Wat betreft het incident met Bottas was niet heel veel aan de hand. Bottas had de helft van de baan over om zijn actie door te zetten, maar Bottas twijfelde gewoon te veel.

      Maar ik vind eigenlijk dat niks hiervan bestraft moet worden. Het is eigenlijk al jammer dat er discussie over moet zijn.

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 13:18
    • Helemaal eens, Maximo

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 21:36
  • Ik heb Allard Kalff gezien op het YouTube kanaal van RTL GP en hij wist te vertellen dat Vettel zelfs gas gaf op het gras om Hamilton voor te blijven. (Hij had lang ge-appt met Pirro).
    Ook interessant is wat Rosberg te melden heeft op zijn YouTube kanaal. Volgens hem gaf Vettel eenmaal terug op de baan, Hamilton expres te weinig ruimte.

    • + 1
    • 12 jun 2019 - 11:19
    • Dat Vettel expres te weinig ruimte liet is echt onzin. En al zou dat net zo expres zijn als Hamilton bij Ricciardo deed in Monaco 2016, dan had het nog geen straf verdiend.

      • + 5
      • 12 jun 2019 - 11:24
    • Ik heb het er niet over of de straf al dan net terecht was, maar de constatering van Rosberg die ik ook van anderen hoorden. Ik denk dat het zo is, maar goed.
      Waarom denk je dat het onzin is?

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 11:28
    • * niet terecht

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 11:29
    • Skimi

      Posts: 304

      @thestijg idd, dat laatste stukje knijpen is wss expres blokkeren geweest. Als hij ook nog gas gaf op het gras nam hij dus een extra risico

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 12:22
    • Omdat op het moment dat de controle van Vettel over z'n wagen terug kreeg, er te weinig ruimte was voor Hamilton. Dit is gewoon racen. Racen is ook gewoon kunnen anticiperen op je voorganger die een fout maakt. Als dit nou ronde na ronde had gebeurd is het wat anders in mijn optiek. Maar goed. Ik ben er eigenlijk wel klaar mee, met dit verhaal. Op naar Frankrijk. Op naar misschien wel weer de volgende discutabele race.

      • + 2
      • 12 jun 2019 - 13:10
    • in de basis eens met TheStijg: Vettel wist wel degelijk hoe hij zn auto terug de baan op moest positioneren zodat Hamilton de minste kans had er voorbij te gaan, gaat er bij mij niet in dat de hele actie onbewust was en mijn mening had Vettel hier meer invloed op dan velen denken en daarom gaven de stewards hem de schuld.

      Vind trouwens dat er überhaupt geen straffen moeten zijn en de coureurs het zelf maar onderling moeten uitvechten zonder elkaar bewust van de baan te beuken. Wat mij betreft mogen we op dat vlak weer 25 jaar terug in de tijd gaan.

      • + 1
      • 12 jun 2019 - 14:22
    • @NoBullshit

      Allard Kalff zei ook dat de straffen moeten verdwijnen en ik ben het daar mee eens. Tenzij iemand op z'n Schumachers een ander er bewust afrost.

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 16:04
    • Hagueian

      Posts: 697

      Rosberg is een goede kerel, maar toen hij niet instuurde in Oostenrijk en Hamilton zelfs raakte vond hij dat de normaalste zaak van de wereld. Daar moest ik gelijk aan denken bij zijn Podcast.

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 23:00
    • @Hagueian

      Je hebt gelijk, maar dat betekent niet dat Rosberg geen inzicht heeft. Integendeel misschien..

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 07:28
    • Hagueian

      Posts: 697

      Dat heeft hij ook zeker en daarom kijk ik graag naar zijn analyses. Alleen was ik het hier niet met hem eens. Hij blokte Hamilton zelf met opzet door gewoon niet in te sturen en dat vond hij geen straf waard. Vettel deed het niet met opzet en dat vond hij wel een straf waard. Nogmaals prima kerel verder!

      • + 0
      • 13 jun 2019 - 21:16
  • Wederom een sterk betoog van Sjaak

    • + 1
    • 12 jun 2019 - 11:20
    • Ik durf het ook voorzichtig toe te geven...

      • + 0
      • 12 jun 2019 - 21:12
  • LimboF1

    Posts: 3.739

    Dit was iets wat ik ook al direct heb aangehaald toen ik mijn commentaar plaatste bij Vettel zijn straf. Het was een gevaarlijk actie en daar werd niet eens naar gekeken. De regels is al eens goed uitgelicht een paar jaar geleden, dat je niet op zo'n wijze mag verdedigen.
    Ik moet zeggen het niet altijd eens te zijn met Villeneuve, maar nu heeft hij gewoon 100% gelijk.

    • + 0
    • 12 jun 2019 - 11:38
  • Het verdedigende rijden van Ricciardo was op het randje. En alle credits voor Bottas, die je echt maar zelden tot nooit hoort piepen over de boardradio.

    • + 7
    • 12 jun 2019 - 11:41
  • JV fan

    Posts: 1.789

    Eens met Villeneuve, Hamilton had kunnen weten hoe vettel de baan weer opkwam..

    • + 2
    • 12 jun 2019 - 12:14
    • Vettel maakt zelf een fout n gaat het gras op, en is daarna niet bezig met zo safe mogelijk de baan weer op komen, maar met Hamilton voor blijven. Dan moet Hamilton het maat oplossen? Jij draait zaken om.

      • + 3
      • 12 jun 2019 - 12:40
  • Ik vind JV niet consequent.
    Ricciardo flikte een geintje idd vergelijkbaar met Max op Spa met Kimi, maar Vettel vindt JV prima terwijl ie net zo hard Hamilton blokt (al dan niet expres, ik had t idee dat ie meer naar rechts stuurde dan nodig)waardoor deze van het gas moet.
    Snap wel dat hij het incongequent vindt, dat is het ook wel, maar hijzelf dus ook in zn beredenering.

    • + 0
    • 12 jun 2019 - 12:37

Gerelateerd nieuws



HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 740
  • Podiums 21
  • Grand Prix 93
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar