Marcus Ericsson is nog altijd betrokken bij het Formule 1-team van Alfa Romeo. De IndyCar-coureur hoopt dan ook een testdag bij het team te krijgen in 2019, zodat hij op de hoogte blijft van de laatste ontwikkelingen in de sport.
Afgelopen weekend maakte Ericsson een prima indruk tijdens de IndyCar-races op het stratencircuit van Detroit. In de tweede race van het weekend pakte de Zweed zijn eerste podiumplaats in de klasse door tweede te worden achter regerend kampioen Scott Dixon. Dat resultaat behaalde hij onder het toeziend oog van tien werknemers van Alfa Romeo, het team waarvan Ericsson nog steeds de reservecoureur is.
Ericsson heeft tot op heden nog geen meter gereden in de Alfa Romeo, maar dat is iets wat hij wel graag zou willen. Dat vertelde hij aan RACER, waaruit blijkt dat hij nog steeds hoopt op een toekomst in de Formule 1. "Ik hoop dat ik op een moment tijdens dit seizoen een test kan doen, zodat ik op de hoogte blijf van de auto's. Dat is waar ik voor aan het pushen ben als ik met het team praat, het proberen om in de auto plaats te nemen voor een testdag."
"Er is nog niets bevestigd, maar zover ik weet is het plan dat ik zal proberen naar een aantal van de races op de Formule 1-kalender te gaan nadat mijn seizoen hier afgelopen is. Dat is het mooie aan de IndyCars - het eindigt in september en ik kan daarna alsnog naar een paar Formule 1-races gaan. Dat is volgens mij het plan en vanuit dat punt zien we het wel."
Rijden op een vrijdag lijkt er echter niet in te zitten voor Ericsson en dat weet hij zelf ook. "Er is nog niets besloten, maar dat is waar ik voor ga. Ik ben nog steeds de reserve, dus het zou logisch zijn om wat tijd op de baan door te brengen voor het geval er iets gebeurt, maar het is lastig een VT1 van een coureur af te nemen. Ik kijk meer naar het doen van een test om me daarna te focussen op hoe ik het hier doe."
Het team van Williams heeft als eerste Formule 1-team hun komst naar het Goodwood Festival of Speed aangekondigd. De ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing lijkt voorlopig nog wel aan te blijven. De zaak rondom teambaas Christi...
Het team van Red Bull Racing is ijzersterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal heeft met Max Ver...
De organisatie van de Belgische Grand Prix waarschuwt de fans met tickets voor een opvallende mail die rondgaat. In d...
De spanningen binnen het team van Red Bull Racing blijven de gemoederen bezighouden. Dat het intern rommelt, is inmid...
Hoezo hardleers.
Jaren meegereden in de F1. Door elke teamgenoot aan gort gereden, zelfs door rookies. Hij is echt wel de laatste comeback waar ik op zit te wachten.
Typisch natuurlijk. 1 podiumplek in Indy en meteen weer praatjes voor 10.
Giovanazzi doet het tot nu toe nog niet beter dan Marcus. Van mij mag Marcus wel terugkomen. Al zou ik als ik hem was proberen om een vaste waarde in IndyCar te worden.
Weer terug zou misschien zelfs wel schadelijk zijn voor zn imago dat in F1 niet indrukwekkend is. Een van de traagste rijders daar. Waar ie nu zit kan ie veel succesvoller zijn.
Als de grid zou bestaan uit Palmers en Strolls dan kan ik zijn ambitie nog wel begrijpen. Hij is niet goed genoeg gebleken voor de F1. Wat nog steeds betekent dat hij kan sturen natuurlijk. Alles is relatief wat dat betreft. Ik zie hem wel winnen op mijn lokale kartbaantje...
Hoe bedoel je, @Beri? Je had even gemist dat die voormalig wereldkampioen bij z'n debuut de beste in de rookie-test was, en zich voor de Top 9 Shootout had gekwalificeerd? En op een utstekende positie lag toen ie door motorproblemen uitviel? Geen garantie voor een goed eindresultaat, maar toch echt een prima Indy 500 debuut.
Het is niet denigrerend bedoeld. Ericsson zat op de F1 grid onder de middenmoot. Ik insinueer niks over de NTT IndyCar series. En je voorbeeld klopt niet.
Goed gedaan in Detroit. Slimme strategie ook van ASPM.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 11.613
Hoezo hardleers.
Jaren meegereden in de F1. Door elke teamgenoot aan gort gereden, zelfs door rookies. Hij is echt wel de laatste comeback waar ik op zit te wachten.