user icon

Verstappen baalt van P4, maar: "Kijkend naar de race hebben we het goed gedaan"

  • Gepubliceerd op 26 mei 2019 17:54
  • comments 107
  • Door: Bjorn Smit

Op een podiumplaats eindigen en toch niet naar het podium mogen. Max Verstappen wist al als geen ander hoe dat voelt en ook in Monaco overkwam het hem weer. De Red Bull Racing-coureur moest genoegen nemen met P4, nadat hij straf kreeg voor een unsafe release tijdens zijn pitstop.

De hele race lang deed Verstappen goed mee, maar uiteindelijk speelde een incident tijdens de pitstops hem parten. Tijdens de safety car-fase kwam de Nederlander gelijktijdig met Valtteri Bottas en Sebastian Vettel binnen. De stop van Verstappen was goed, maar hij werd op een onveilige manier weer op pad gestuurd door het team. Daardoor toucheerden hij en Bottas in de pits, wat voor de Fin tot een lekke band leidde.

Verstappen zag bandenproblemen bij Hamilton

Verstappen kreeg daar dus een tijdstraf van vijf seconden voor. Vanuit tweede positie zette hij vervolgens volle druk op Lewis Hamilton en in de slotfase volgde een do-or-die actie, die uiteindelijk geen veranderingen opleverde. Volgens Verstappen was de juiste tactiek om de druk op Hamilton vol op te voeren. "Ik wist natuurlijk dat ik die straf had, dus ik probeerde hem te pushen."

"Hij ging natuurlijk langzamer rijden om zijn banden te sparen, omdat hij wist dat hij zachtere banden had. Die houden het natuurlijk niet zo lang vol. Ik zette de druk er dus op en toen moest hij ook harder gaan, want anders kon ik hem echt aan gaan vallen. Op een gegeven moment begonnen zijn banden teveel te slijten en zag ik dat hij op bepaalde punten van het circuit echt moeite had.Daar probeerde ik steeds dichtbij te komen, maar ik kon telkens net niet goed genoeg wegkomen uit de bocht."

Verstappen tevreden over race in Monaco

Een late inhaalpoging op Hamilton mislukte dus. Verstappen: "Ik zat echt met mijn voorvleugel tegen de onderkant van zijn vloer aan, maar je kan hier gewoon niet inhalen. Ik probeerde alles en een paar ronden te gaan dacht ik: 'we gaan gewoon laat remmen en we zien wel waar het schip strandt'. We raakten elkaar heel even, maar daar hield ik geen schade aan over."

Ondanks de straf en wederom een vierde plaats is Verstappen toch zeer tevreden over het tempo dat hij kon laten zien tijdens de race. "Het is jammer. We hebben de hele race eigenlijk dik verdiend meegedaan om het podium en we waren ook echt snel. De vierde plek is natuurlijk jammer, maar kijkend naar de wedstrijd hebben we het gewoon goed gedaan."

Reacties (107)

Login om te reageren
  • Gewoon ruk zo treintje rijden achter elkaar, en Hammilton lekker de boel ophouden zodat matje bottas nog lekker derde kan worden.

    Word steeds triester om naar te kijken deze sport!

    • + 5
    • 26 mei 2019 - 17:57
    • Naldor

      Posts: 730

      "Word steeds triester om naar te kijken deze sport!"

      En dat wordt gebaseerd op een race in Monaco? ;-)

      • + 9
      • 26 mei 2019 - 17:59
    • Ja en wat dacht je van vettel. Ja ik k9n harder dan hamilton maar ja ev afwachten dertig ronden hem ts maar goed dat er een.max meedoet want anders was het een treintje met ieder op 4 sec geweest en tevreden. Erg jammer tegenwoordig je moet toch trappen voor wat je waard bent.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 18:02
    • zo'n treintje wordt het ook volgend jaar op zandvoort, met de geplande aanpassingen zal het niet veel beter gaan dan monaco. alleen als ze de baan op zandvoort 3 meter breder maakt en het rechte stuk gaan verlengen dan wordt het misschien wel wat anders blijft het een optocht vrees ik.

      • + 11
      • 26 mei 2019 - 18:03
    • Als jij denkt dat Hamilton de boel bewust ophield snap je er geen hol van... daarnaast als je het niets vind kijk dan niet het is niet verplicht!!!

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:01
    • @schouten

      Er was een reden dat Vettel niet dichterbij kon komen.

      De wagen van de Ferrari werd te heet als hij dichterbij ging.

      Dit werd op de boordradio gemeld alsmede door de presentatoren van Sky.

      Vettel kon maar een paar rondjes erheen rijden om vervolgens weer de boel te moeten koelen.

      • + 4
      • 26 mei 2019 - 19:15
    • @Tonrossi. Ik heb genoten van begin tot eind.
      Waarom kijk jij eigenlijk, als je hier al niks aan vindt?

      • + 6
      • 26 mei 2019 - 19:29
    • Vallie

      Posts: 153

      "Word steed triester" zegt die..... Dit word al gedaan sinds heugenis.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 21:56
    • ringo

      Posts: 3.350

      ik zette op la une , zag de start en viel in slaap toen werd ik wakker, zag max op 2, die fransen spraken over tijdstraf , moest fff nadenken met die vertaling want ik ken geen frans :) oeiii.. door die slaap wat gemist...Maar chapeau toch geprobeerd :)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 22:08
    • Toch wil zou ik wel eens willen zien wat max had kunnen doen, als Lewis de zelfde problemen had gehad als Ricciardo vorig jaar, die reed toen met behoorlijk minder vermogen en kon de rest achter zich houden. Maar ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat als Lewis minder vermogen had gehad, max hem bij de tunnel had kunnen pakken.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 22:23
    • Denzelmob

      Posts: 26

      helemaal mee eens. zwaar frustrerend.Maar ik ga toch weer gewoon de eerst volgende race kijken.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 23:00
    • GHM65

      Posts: 554

      Oké, ik zag een hele spannende race en zat op het puntje van m'n stoel. Ik keek met verhoogde hartslag naar iemand die met het mes tussen de tanden tot bijna in de versnellingsbak van van de raceleider kwam en vocht voor elke kans. Wachtend op een foutje en toen duidelijk werd dat Ham foutloos reed, probeerde hij hem nog in een fout te dwingen. Bloedstollend spannend! Maar misschien had ik een andere bril op, dat kan.

      • + 5
      • 26 mei 2019 - 23:11
    • mario

      Posts: 7.389

      Als Max vooraan had gereden en zo de boel opgehouden had was het geniaal en fantastisch.....
      Lewis deed gewoon wat het beste voor z'n team was en dat heeft ie perfect uitgevoerd....

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 10:23
    • @Tonrossi: misschien moet je lekker schaatsen gaan kijken ofzo. Ik zag een rete-spannende race met de top 4 binnen een seconde of 5 en een Hamilton die moest rijden voor zijn leven om Verstappen van zich af te houden.

      • + 2
      • 27 mei 2019 - 11:52
  • Logisch dat hij er van baalt.. het team had verder ook weinig keuze denk ik om de gok te nemen hem voor Bottas weer de pits uit te krijgen.. Bottas en Mercedes veroorzaakte de hele situatie zelf door extra langzaam te gaan om zo een gat tussen hem en Halmilton te krijgen zodat ze een dubbele pitstop konden doen.. Bottas pitstop duurder ondanks dat extra lang en daardoor zat Vettel er ook al meteen achter.. Als Red Bull Max had vastgehouden hadden ze dus ook op Vettel moeten wachten en was Max ook 4e geweest.. De straf was verder wel terecht denk ik, maar wel heel ongelukkig.. Mag je trouwens zomaar zo'n gat laten vallen en iedereen achter je zo ophouden onder een (V)SC? Kennelijk wel dus, beetje vreemd..

    • + 7
    • 26 mei 2019 - 17:59
    • Ja dat ophouden van bottas was ook wel.5 sec waard lijkt.me. maar daar staat geen straf op.inhalen mochten ze ook niet dus was sluw maar jammer voor max en vettel

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 18:04
    • Sluw of niet, ik vind het vreemd dat het kennelijk mag.. Zo kan je als team de race enorm beïnvloeden.. Laat je de 2e auto lekker ver terugzakken zodat de 1e auto een enorm gat heeft als de race weer begint, de rest mag toch niet inhalen..

      • + 4
      • 26 mei 2019 - 18:09
    • Mick34

      Posts: 665

      In het verleden zijn voor het langzamer rijden naar de pits weleens straffen uitgedeeld. Coureurs daarachter kunnen namelijk flink worden benadeeld.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 18:21
    • Langzaam rijden van Bottas mag inderdaad niet. Daar kreeg Hulkenberg in China 2016 een straf voor. Maar goed, Hulkenberg deed niet mee voor het kampioenschap en is geen Mercedes coureur. En dus komt Bottas wel weg zonder straf.

      Onbegrijpelijk dat Bottas dit mocht doen, dit schept ook meteen een precedent want blijkbaar mag je nu een 2e coureur inzetten om het hele veld tijdens een safety car op te houden.

      • + 10
      • 26 mei 2019 - 19:14
    • Vond het ook vreemd. Vettel werd voor hetzelfde vergrijp in 2010 gestraft. Toen moest het nog een drive through zijn, nu kon het gemakkelijk met een 5 sec. penalty worden opgelost.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:23
    • @Ruth, dat was Hockenheim wat jij bedoelt (even uit het hoofd)? Maar Vettel reed toen op een leidende positie, hoe zit dat met de coureur daarachter?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:47
    • Naswas

      Posts: 26

      Frankrijk vorig jaar, toen kreeg sirotkin ook een straf voor het ophouden van een aantal coureurs.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 07:59
    • Neen, Hongarije 2010. Webber reed op kop, Vettel erachter. Vettel liet een gat vallen zodat ze beiden konden stoppen. Vettel kreeg daarna een DT en werd derde.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 20:26
  • Perfect gereden van Max, en Hamilton maar liefst 50 ronden vol onder druk gezet in de hoop dat die zijn Mediums op zou roken, wat bijna nog lukte ook nog. Die 5 sec straf was ruk, maar wel terecht helaas, al kon je daar helemaal niks aan doen. Toprace!

    • + 12
    • 26 mei 2019 - 18:01
    • Max had moeten winnen want heel de tijd zo kort achter Lewis zitten had beloond moeten worden.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 18:48
    • Heb je na die 50 ronden, en de uiteindelijke aanval van Max op Lewis nog een schone onderbokse moeten aantrekken @Ouwe? ;)

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:07
    • Als ik naar de race kijk heb ik niets aan, geen sokken, geen onderboks en geen hempie......wel 'n petje.

      • + 4
      • 26 mei 2019 - 20:22
    • Arie54

      Posts: 3.640

      @Ouw-sjagerijn: '...had moeten overwinnen...' Onzin, dan had-ie 'm moeten inhalen en dat lukte dus niet.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 20:55
    • mario

      Posts: 7.389

      Ik vond het ook een top race!!! Eindelijk weer eens een leuke race in Monaco!!!
      Natuurlijk was het voor Max zuur, maar dat hoort er ook bij en die straf was gewoon terecht....

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 10:35
  • Max heeft in mijn ogen slechts 1 fout gemaakt maar wel een beetje een domme: bij de pitstop ging hij teveel op de baan van Bottas rijden, na het contact ging hij weer terug naar zn eigen baan. Ik vermoed dat zonder dit contact hij geen penalty zou hebben gehad. Maar goed, wederom superrace van Max.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 18:04
    • Max kon Bottas niet zien "dooie hoek".

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 18:06
    • Mwaa dat kan je echt niet zien in zon f1 bak. En ook zonder contact had die straf gehad he. Unsafe release is unsafe. Ze hadden t gewoonnzo moeten laten had leuker voor wk geweest nu hamilton weer kampioen opmzeker

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 18:06
    • Ramon

      Posts: 308

      Gezien of niet, hij wist dat het close zou worden en had er dus rekening mee moeten houden, het was denk ik wel bewust om Bottas de pas af te snijden, alleen had ie even buiten de wedstrijdleiding gerekend. Het team valt niks te verwijten, hadden ze gewacht, hadden ze ook de hoon over zich gehad, ze vertrouwden erop dat Max dit kon handelen, maar helaas. Wel top gereden het hele weekend, jammer van dit inschattingsfoutje.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 18:20
    • RBH2019

      Posts: 2.813

      Er zijn niet echt twee pitbanen.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 18:45
    • Als je de officiële verklaring van de stewards leest dan kun je opmaken dat het contact het voornaamste is wat Max wordt aangerekend. Release vonden ze op het randje.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 18:57
    • Kubica

      Posts: 3.925

      Volgens mij was daar ook niet echt meer ruimte ...

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:01
    • normaal staan er bij de wheelguns altijd mensen die de slangen even naar achteren trekken, dit keer dus bij Renault dus niet en moest Max er omheen rijden.... zo zie je maar weer ... Renault kost RBR nogsteeds punten :-)

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 21:24
    • ringo

      Posts: 3.350

      ook al was er geen contact geweest, straf kregen ze toch vanwege unsafe release..had max alsnog 5sec gehad.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 22:11
    • Er is ook nog zoiets als een dode hoek ...

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:30
    • Ringo lees het rapport de stewards, nadruk ligt op contactmoment

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:52
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Een coureur kijkt alleen naar de lollypop man.
      Als die lollypop omhoog gaat gaat de coureur ook, dat vertrouwen moet er gewoon zijn, de enige die wisten dat het spannend zou worden was het team...niet Verstappen.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 12:16
  • Wat een oerstomme actie van Mad Max op Lewis.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 18:12
    • RBH2019

      Posts: 2.813

      Het was het proberen waard. Het is racen, geen dammen.

      • + 12
      • 26 mei 2019 - 18:46
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Was er in ieder geval nog wat opwinding...

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 19:03
    • Onzin. Het liep goed af en bovendien is hij geen Baricchelo of Massa.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 19:05
    • Mojito

      Posts: 4.843

      "When you don't go for a gap, you're no longer a racing driver"

      Jij snapt er duidelojk geen klote van.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 19:33
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Zeker we zien liever iedereen rondjes rijden op 4 sec. van elkaar en niks doen . volgend jaar alleen de kwali de start rondje later weer stoppen anders word het veel te spannend allemaal haha . Zelfs hamilton gaf max een duimpje in uitloop rondje die houd teminste van een potje racen

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:47
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Oh ja echt driver of the day dom :-)

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:59
    • Tjezee

      Posts: 56

      Hamilton zei zelf in post-race interview dat het niks was, hij zag te laat dat hij eraan kwam, ze raakte en je gaat weer verder. En ik weet zeker dat als daar meer aan de hand mee was geweest dat Lewis daar een potje van had gemaakt ..
      Dus goeie actie, goed geprobeerd.

      In de woorden van Nico Rosberg bij Sky F1 race analyse discussie: "Lewis was dubbel zo gespannen omdat het Max was die achter hem zat. Elke andere rijder had hij minder moeite mee gehad." Ik denkt dat hij al zo'n actie had verwacht.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 20:37
    • Snork

      Posts: 10.408

      Objectief321 heeft last van selectieve objectiviteit.

      • + 6
      • 26 mei 2019 - 20:37
    • Montfort

      Posts: 839

      Wat een rare reactie van subjectief321 op dit verhaal... ?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 20:57
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ocon dacht ook , dat het proberen wel waard was , nou zeg , die kreeg wel veel shit over zich heen...

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 21:22
    • CTRA

      Posts: 3.537

      Sailor, zeg dan niets,

      • + 5
      • 26 mei 2019 - 21:29
    • ringo

      Posts: 3.350

      Lewis was zoiezo gewaarschuwed dat Max zijn batterij opgeladen is.... dat kan lewis zoiezo verwachten dat die iets gaat doen... geprobeerd en verloren... geen schand.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 22:12
    • Rvb1979

      Posts: 311

      # sailor idd dat koste ocon ook zijn 2e plek erg dom van hem

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:15
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Dom van max he bedoel ik was ik vergeten er bij te zetten

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:19
    • Naswas

      Posts: 26

      Krijgen we dit soort domme reacties weer hoor.
      Er was niets aan de hand, en je moet toch wat he.
      Je kunt ook 78 ronde achter elkaar aan rollen, maar dan is het ook weer niet goed.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 08:01
  • Die 5 seconden penalty voor een unsafe release kan ik mee leven, maar ook nog 2 strafpunten op zijn licentie erbij voor een jaar lang? Wtf FIA!!!

    • + 5
    • 26 mei 2019 - 18:14
    • MCL34

      Posts: 531

      Die strafpunten betekenen toch niks. Wanneer is het voorgekomen dat een rijder een schorsing had?

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 18:27
    • Daar gaat het niet om, het is gewoon BS!!

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 18:35
    • Joeppp

      Posts: 4.104

      Rustagggg!!!

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:11
    • AUDI_F1

      Posts: 1.737

      Het is een standaard procedure. Als je een Unsafe release hebt, dan ook gelijk 2 strafpunt. Hebben de vorige rijders ook allemaal gehad.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:38
    • Snork

      Posts: 10.408

      Ik snap schwantz34 wel. Het is vreemd dat Max die strafpunten krijgt terwijl je hem niks kan kwalijk nemen. Hij rijdt weg als de lollypop omhoog gaat. Het team heeft de unsafe release gedaan, niet Max.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 20:39
    • @MCL34

      .Mika Hakkinen 1992

      Nigel Mansell 1989

      Eddie Irvine 1994

      Riccardo Patrese 1978
      .
      Michael Schumacher 1994

      Romain Grosjean 2012

      Allen hebben een schorsing gehad sommigen meerdere.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 21:23
    • Stumpertje

      Posts: 11

      Ik vind zo’n unsafe release echt onzin, dit is weer zo’n regel die het topteam dat de eerste pitbox heeft altijd het meeste voordeel geeft, zij zitten nl weer als eerste op de rijstrook in de pitlane en hebben hier dus altijd een voordeel op t moment dat er een andere rijder wegrijdt

      • + 6
      • 26 mei 2019 - 21:27
    • Ik vind dat de wedstrijdleiding altijd naar de oorzaak moet kijken en meer moet handelen in de geest van de wedstrijd. De oorzaak is, dat dit verhaal in de pitstraat begint met het tijdrekken van Bottas. Laat het dan ook lekker zo. Karma voor Bottas.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 22:25
    • @Stoffelman, dit strafpuntensysteem is pas ingevoerd na het incident van Grosjean in 2012.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 11:53
  • Max is sinds dit weekend een jaar lang vrijwel foutloos geweest. Geef hem een iets beter pakket en het is game over voor de rest. Ik heb zelden zo'n groot talent mogen waarnemen. En nog piepjong.

    • + 15
    • 26 mei 2019 - 18:17
  • Joeppp

    Posts: 4.104

    Max rijdt gewoon een ijzersterk seizoen maar wat is die Gasly slecht zeg. Die reed gewoon op 18 seconden na 30 rondjes. Hier heb je echt niks aan, als Gasly een beetje gang had gehad had hij nog vanachter kunnen aanvallen om het Bottas moeilijk te maken aangezien Hamilton op de pace van zijn voorgangers reed.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 18:48
    • Je moet natuurlijk wel een race volgen. Gasly ging niet pitten om voor Ricciardo te komen, waar de anderen op nieuwe banden reden, reed Gasly op oude softs. Zijn strategie werkte, want hij werd 5de.

      • + 4
      • 26 mei 2019 - 19:24
    • @Joeppp, " aangezien Hamilton op de pace van zijn voorgangers reed."
      Bedoel je daar een pastoor of dominee e.d mee ?

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:29
    • Joeppp

      Posts: 4.104

      Ja tuurlijk wordt hij 5de als Leclerc is uitgevallen. Het moet niet gekker worden!

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:50
    • Wat heeft Leclerc nou met jouw onterechte verhaal te maken Joep. Heb je wel zitten kijken vriend?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 22:59
    • Leclerc startte als 17de, dus Gasly lag al voor. Had hij samen met Ricciardo binnengekomen, had hij waarschijnlijk de hele race erachter vast gezeten. Hij bleef buiten en is voor dat Ricciardo en al de rest als 5de geëindigd. Had de race nog 2 ronden langer geduurd, was hij zelfs nog voor Verstappen geëindigd door de nieuwe banden. Het was de juiste keuze.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 20:25
  • Rimmer

    Posts: 8.241

    Volgende race is Canada.
    Had Honda daar niet een update gepland of ben ik in de war?

    • + 1
    • 26 mei 2019 - 19:16
    • Ik heb begrepen dat Honda pas in Spa met een upgrade komt, gaat nog even duren dus.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:28
    • Sieper

      Posts: 1.275

      Ik heb gehoord dat in Canada er een update komt.

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:48
    • ringo

      Posts: 3.350

      Normaal logisch gewijs ieder motor bouwer met een update komen met canada, maar ze hebben al iets van upgrade gehad, als in canada komt zal ook niet zo grote update komen ? 3 update op al die wedstrijden is lastig... tege het einde word het spannend hoe met de gridstraf zal komen :)

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 22:17
    • Ik las elders dat de canada upgrade al 2 races terug is gebeurd en de volgende update zou op preformance moeten zijn en marko hoopt dat die direct na de winterstop beschikbaar is

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:37
    • met winterstop bedoel ik zomerstop natuurlijk ..

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 08:19
    • @Maximumoverdrive. De Canada spec met een grote upgrade
      is niet al ingezet.
      Die ligt kant en klaar om ingezet te worden.
      Waarschijnlijk gewoon in Canada volgens plan.
      De volgende spec dan in Spa.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 09:22
  • MaxRaw

    Posts: 168

    Gewoon een heel erg goede race.
    Goed gereageerd op de juiste momenten, jammer van de 'unsafe release' was Max niet aan te rekenen en zou hij de straf niet voor moeten dragen.
    Helaas weer 1 van die regels die deze sport kapot maken.
    Zowel Lewis als Max hebben een prachtige strijd geleverd, zo zie je maar dat je met een (relatief) mindere auto veel goed maakt met een goede rijder.
    RB heeft met Max iets Unieks, het is te hopen dat ze dat kunnen omzetten in die felbegeerde Titel.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 19:31
    • Het was een beetje oneerlijk gezien het langzaam rijden van Bottas.
      Maar dat betekent niet dat de unsafe release regel de sport kapot maakt. Je kan toxh niet zonder regels in de pitstraat gaan werken? Bottas had 'voorrang. Zuur maar terecht

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:03
    • + dat het Bottas een lekke band opleverde, waardoor hij nog een keer moest pitten. Dat had de race van Bottas kunnen vernaggelen, ware het niet dat de safety car op de baan reed.

      Hoe moet je zo'n team volgens jou dan straffen?

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 11:57
  • AUDI_F1

    Posts: 1.737

    Vettel zal morgen als winnaar worden bestempeld. Alleen maar achter Verstappen gereden, zijn podium gekregen en zijn 3e plek in het kampioenschap. Plus hij is de eerste coureur die de Mercedessen heeft kunnen splitsen.

    • + 2
    • 26 mei 2019 - 19:41
    • Dat heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat hij gewoon een foutloze race heeft gereden en goed geanticipeerd heeft op de situatie.

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 19:53
    • Di Stefano

      Posts: 72

      Foutloos maar ook kleurloos, je mag echt wel meer van hem verwachten

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 20:00
    • Oneens, ondanks dat Vettel meer punten scoorde ging het deze hele wedstrijd maar om 1 duel: Hamilton vs Verstappen. Vettel reed kleurloos mee. Zelfs de tifosi zullen daar niet van onder de indruk zijn.

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 20:23
    • Ik denk niet dat er iemand Vettel als winnaar bestempeld

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:04
  • Chit Max nu ben je weer vierde geworden, nu de volgende keer niet meer piepen dat je vierde wordt, het is niet anders.... mijn voorspellingen komen altijd uit.

    • + 1
    • 26 mei 2019 - 19:45
    • Rvb1979

      Posts: 311

      Hij piept toch niet baalt alleen dat ie staf heeft gekregen en daardoor geen podium das toch niet gek hij is een sportman . En als al je voorspellingen goed hebt zal je wel erg rijk geworden zijn

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 19:53
    • Sukke.l!

      • + 3
      • 26 mei 2019 - 19:55
    • @Tonrossi

      Kun jij nog meer dan alleen maar mopperen, schelden en negatieve posts plaatsen..?

      • + 2
      • 26 mei 2019 - 20:10
  • Die do or die actie was ten minste iets qua actie maar risico op schade was erg groot. Wel leuke tv. Lol.

    • + 1
    • 26 mei 2019 - 19:54
    • MCL34

      Posts: 531

      Monaco moet je ook niet kijken voor het racen.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 22:00
    • Door zo'n actie heeft Kvyat zijn bijnaam 'torpedo' gekregen , en nu Max zoiets doet is het allemaal wel leuk en aardig ?

      • + 1
      • 26 mei 2019 - 23:27
  • PWNieuw

    Posts: 583

    Na de botsing met Bottas, wist Max er ook naast te rijden. Het was imo een Max/RBR fout.

    En het was idd niet sportief van Bottas om alles op te houden. Mss dat FIA de baan moet aanpassen zodat er makkelijk ingehaald kan worden.

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 22:26
    • Er was een safety car situatie. De baan aanpassen heeft dan geen nut

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 23:05
    • Arie54

      Posts: 3.640

      De baan aanpassen.....in Monaco? Wáár dan, er staan overal huizen hoor.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 08:42
  • sailor

    Posts: 10.268

    Wel een mooi eerbetoon aan Niki , prachtig om te zien

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 22:56
  • Hop!

    Posts: 1

    Ik begrijp niet dat Max niet naar binnen kwam voor nieuwe softs. Gasly ging ook. Als Max toen ook was gegaan wassie op p4 de baan weer opgekomen, had naar Bottas toe kunnen rijden en proberen p3 te halen, of dan tenminste het puntje voor de snelste ronde kunnen inpikken. Nu issie 4e zonder dat extra punt. Of hattie geen nieuw rubber meer??

    • + 0
    • 26 mei 2019 - 23:06
    • Naar mijn weten had ie geen nieuw setje soft meer.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 06:31
    • Hij had inderdaad geen nieuwe softs meer.

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 06:59
    • Die had Gasly ook niet meer, dusssss...

      • + 0
      • 27 mei 2019 - 08:16
    • Positie op de baan is alles in Monaco, dus ik kan me voorstellen dat dat geen optie was voor het team.

      Daarnaast had hij zicht op P1, als Lewis een foutje zou maken. Mocht dat gebeuren en hij misschien een gat kon slaan (van 5 seconden bijv.), dan was 'ie spekkoper geweest.

      • + 1
      • 27 mei 2019 - 11:59
  • Numnum

    Posts: 2.440

    Tuurlijk, nostalgisch circuit ten top.
    Maar het blijft een kutbaan.

    • + 1
    • 27 mei 2019 - 00:12
  • Arie54

    Posts: 3.640

    Tja, een F1 race in Monaco en er komen 19 auto's aan de finish. Dat zegt genoeg denk ik...

    • + 0
    • 27 mei 2019 - 08:36

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar