Verstappen baalt van P4, maar: "Kijkend naar de race hebben we het goed gedaan"

"Word steeds triester om naar te kijken deze sport!"

En dat wordt gebaseerd op een race in Monaco? ;-)

Ja en wat dacht je van vettel. Ja ik k9n harder dan hamilton maar ja ev afwachten dertig ronden hem ts maar goed dat er een.max meedoet want anders was het een treintje met ieder op 4 sec geweest en tevreden. Erg jammer tegenwoordig je moet toch trappen voor wat je waard bent.

zo'n treintje wordt het ook volgend jaar op zandvoort, met de geplande aanpassingen zal het niet veel beter gaan dan monaco. alleen als ze de baan op zandvoort 3 meter breder maakt en het rechte stuk gaan verlengen dan wordt het misschien wel wat anders blijft het een optocht vrees ik.

Als jij denkt dat Hamilton de boel bewust ophield snap je er geen hol van... daarnaast als je het niets vind kijk dan niet het is niet verplicht!!!

@schouten

Er was een reden dat Vettel niet dichterbij kon komen.

De wagen van de Ferrari werd te heet als hij dichterbij ging.

Dit werd op de boordradio gemeld alsmede door de presentatoren van Sky.

Vettel kon maar een paar rondjes erheen rijden om vervolgens weer de boel te moeten koelen.

@Tonrossi. Ik heb genoten van begin tot eind.
Waarom kijk jij eigenlijk, als je hier al niks aan vindt?

"Word steed triester" zegt die..... Dit word al gedaan sinds heugenis.

ik zette op la une , zag de start en viel in slaap toen werd ik wakker, zag max op 2, die fransen spraken over tijdstraf , moest fff nadenken met die vertaling want ik ken geen frans :) oeiii.. door die slaap wat gemist...Maar chapeau toch geprobeerd :)

Toch wil zou ik wel eens willen zien wat max had kunnen doen, als Lewis de zelfde problemen had gehad als Ricciardo vorig jaar, die reed toen met behoorlijk minder vermogen en kon de rest achter zich houden. Maar ik kan mij niet aan de indruk ontrekken dat als Lewis minder vermogen had gehad, max hem bij de tunnel had kunnen pakken.

helemaal mee eens. zwaar frustrerend.Maar ik ga toch weer gewoon de eerst volgende race kijken.

Oké, ik zag een hele spannende race en zat op het puntje van m'n stoel. Ik keek met verhoogde hartslag naar iemand die met het mes tussen de tanden tot bijna in de versnellingsbak van van de raceleider kwam en vocht voor elke kans. Wachtend op een foutje en toen duidelijk werd dat Ham foutloos reed, probeerde hij hem nog in een fout te dwingen. Bloedstollend spannend! Maar misschien had ik een andere bril op, dat kan.

Als Max vooraan had gereden en zo de boel opgehouden had was het geniaal en fantastisch.....
Lewis deed gewoon wat het beste voor z'n team was en dat heeft ie perfect uitgevoerd....

@Tonrossi: misschien moet je lekker schaatsen gaan kijken ofzo. Ik zag een rete-spannende race met de top 4 binnen een seconde of 5 en een Hamilton die moest rijden voor zijn leven om Verstappen van zich af te houden.

Ja dat ophouden van bottas was ook wel.5 sec waard lijkt.me. maar daar staat geen straf op.inhalen mochten ze ook niet dus was sluw maar jammer voor max en vettel

Sluw of niet, ik vind het vreemd dat het kennelijk mag.. Zo kan je als team de race enorm beïnvloeden.. Laat je de 2e auto lekker ver terugzakken zodat de 1e auto een enorm gat heeft als de race weer begint, de rest mag toch niet inhalen..

In het verleden zijn voor het langzamer rijden naar de pits weleens straffen uitgedeeld. Coureurs daarachter kunnen namelijk flink worden benadeeld.

Langzaam rijden van Bottas mag inderdaad niet. Daar kreeg Hulkenberg in China 2016 een straf voor. Maar goed, Hulkenberg deed niet mee voor het kampioenschap en is geen Mercedes coureur. En dus komt Bottas wel weg zonder straf.

Onbegrijpelijk dat Bottas dit mocht doen, dit schept ook meteen een precedent want blijkbaar mag je nu een 2e coureur inzetten om het hele veld tijdens een safety car op te houden.

Vond het ook vreemd. Vettel werd voor hetzelfde vergrijp in 2010 gestraft. Toen moest het nog een drive through zijn, nu kon het gemakkelijk met een 5 sec. penalty worden opgelost.

@Ruth, dat was Hockenheim wat jij bedoelt (even uit het hoofd)? Maar Vettel reed toen op een leidende positie, hoe zit dat met de coureur daarachter?

Frankrijk vorig jaar, toen kreeg sirotkin ook een straf voor het ophouden van een aantal coureurs.

Neen, Hongarije 2010. Webber reed op kop, Vettel erachter. Vettel liet een gat vallen zodat ze beiden konden stoppen. Vettel kreeg daarna een DT en werd derde.

Max had moeten winnen want heel de tijd zo kort achter Lewis zitten had beloond moeten worden.

Heb je na die 50 ronden, en de uiteindelijke aanval van Max op Lewis nog een schone onderbokse moeten aantrekken @Ouwe? ;)

Als ik naar de race kijk heb ik niets aan, geen sokken, geen onderboks en geen hempie......wel 'n petje.

@Ouw-sjagerijn: '...had moeten overwinnen...' Onzin, dan had-ie 'm moeten inhalen en dat lukte dus niet.

Ik vond het ook een top race!!! Eindelijk weer eens een leuke race in Monaco!!!
Natuurlijk was het voor Max zuur, maar dat hoort er ook bij en die straf was gewoon terecht....

Max kon Bottas niet zien "dooie hoek".

Mwaa dat kan je echt niet zien in zon f1 bak. En ook zonder contact had die straf gehad he. Unsafe release is unsafe. Ze hadden t gewoonnzo moeten laten had leuker voor wk geweest nu hamilton weer kampioen opmzeker

Gezien of niet, hij wist dat het close zou worden en had er dus rekening mee moeten houden, het was denk ik wel bewust om Bottas de pas af te snijden, alleen had ie even buiten de wedstrijdleiding gerekend. Het team valt niks te verwijten, hadden ze gewacht, hadden ze ook de hoon over zich gehad, ze vertrouwden erop dat Max dit kon handelen, maar helaas. Wel top gereden het hele weekend, jammer van dit inschattingsfoutje.

Er zijn niet echt twee pitbanen.

Als je de officiële verklaring van de stewards leest dan kun je opmaken dat het contact het voornaamste is wat Max wordt aangerekend. Release vonden ze op het randje.

Volgens mij was daar ook niet echt meer ruimte ...

normaal staan er bij de wheelguns altijd mensen die de slangen even naar achteren trekken, dit keer dus bij Renault dus niet en moest Max er omheen rijden.... zo zie je maar weer ... Renault kost RBR nogsteeds punten :-)

ook al was er geen contact geweest, straf kregen ze toch vanwege unsafe release..had max alsnog 5sec gehad.

Er is ook nog zoiets als een dode hoek ...

Ringo lees het rapport de stewards, nadruk ligt op contactmoment

Een coureur kijkt alleen naar de lollypop man.
Als die lollypop omhoog gaat gaat de coureur ook, dat vertrouwen moet er gewoon zijn, de enige die wisten dat het spannend zou worden was het team...niet Verstappen.

Het was het proberen waard. Het is racen, geen dammen.

Was er in ieder geval nog wat opwinding...

Onzin. Het liep goed af en bovendien is hij geen Baricchelo of Massa.

"When you don't go for a gap, you're no longer a racing driver"

Jij snapt er duidelojk geen klote van.

Zeker we zien liever iedereen rondjes rijden op 4 sec. van elkaar en niks doen . volgend jaar alleen de kwali de start rondje later weer stoppen anders word het veel te spannend allemaal haha . Zelfs hamilton gaf max een duimpje in uitloop rondje die houd teminste van een potje racen

Oh ja echt driver of the day dom :-)

Hamilton zei zelf in post-race interview dat het niks was, hij zag te laat dat hij eraan kwam, ze raakte en je gaat weer verder. En ik weet zeker dat als daar meer aan de hand mee was geweest dat Lewis daar een potje van had gemaakt ..
Dus goeie actie, goed geprobeerd.

In de woorden van Nico Rosberg bij Sky F1 race analyse discussie: "Lewis was dubbel zo gespannen omdat het Max was die achter hem zat. Elke andere rijder had hij minder moeite mee gehad." Ik denkt dat hij al zo'n actie had verwacht.

Objectief321 heeft last van selectieve objectiviteit.

Wat een rare reactie van subjectief321 op dit verhaal... ?

Ocon dacht ook , dat het proberen wel waard was , nou zeg , die kreeg wel veel shit over zich heen...

Sailor, zeg dan niets,

Lewis was zoiezo gewaarschuwed dat Max zijn batterij opgeladen is.... dat kan lewis zoiezo verwachten dat die iets gaat doen... geprobeerd en verloren... geen schand.

# sailor idd dat koste ocon ook zijn 2e plek erg dom van hem

Dom van max he bedoel ik was ik vergeten er bij te zetten

Krijgen we dit soort domme reacties weer hoor.
Er was niets aan de hand, en je moet toch wat he.
Je kunt ook 78 ronde achter elkaar aan rollen, maar dan is het ook weer niet goed.

Die strafpunten betekenen toch niks. Wanneer is het voorgekomen dat een rijder een schorsing had?

Daar gaat het niet om, het is gewoon BS!!

Rustagggg!!!

Het is een standaard procedure. Als je een Unsafe release hebt, dan ook gelijk 2 strafpunt. Hebben de vorige rijders ook allemaal gehad.

Ik snap schwantz34 wel. Het is vreemd dat Max die strafpunten krijgt terwijl je hem niks kan kwalijk nemen. Hij rijdt weg als de lollypop omhoog gaat. Het team heeft de unsafe release gedaan, niet Max.

@MCL34

.Mika Hakkinen 1992

Nigel Mansell 1989

Eddie Irvine 1994

Riccardo Patrese 1978
.
Michael Schumacher 1994

Romain Grosjean 2012

Allen hebben een schorsing gehad sommigen meerdere.

Ik vind zo’n unsafe release echt onzin, dit is weer zo’n regel die het topteam dat de eerste pitbox heeft altijd het meeste voordeel geeft, zij zitten nl weer als eerste op de rijstrook in de pitlane en hebben hier dus altijd een voordeel op t moment dat er een andere rijder wegrijdt

Ik vind dat de wedstrijdleiding altijd naar de oorzaak moet kijken en meer moet handelen in de geest van de wedstrijd. De oorzaak is, dat dit verhaal in de pitstraat begint met het tijdrekken van Bottas. Laat het dan ook lekker zo. Karma voor Bottas.

@Stoffelman, dit strafpuntensysteem is pas ingevoerd na het incident van Grosjean in 2012.

Je moet natuurlijk wel een race volgen. Gasly ging niet pitten om voor Ricciardo te komen, waar de anderen op nieuwe banden reden, reed Gasly op oude softs. Zijn strategie werkte, want hij werd 5de.

@Joeppp, " aangezien Hamilton op de pace van zijn voorgangers reed."
Bedoel je daar een pastoor of dominee e.d mee ?

Ja tuurlijk wordt hij 5de als Leclerc is uitgevallen. Het moet niet gekker worden!

Wat heeft Leclerc nou met jouw onterechte verhaal te maken Joep. Heb je wel zitten kijken vriend?

Leclerc startte als 17de, dus Gasly lag al voor. Had hij samen met Ricciardo binnengekomen, had hij waarschijnlijk de hele race erachter vast gezeten. Hij bleef buiten en is voor dat Ricciardo en al de rest als 5de geëindigd. Had de race nog 2 ronden langer geduurd, was hij zelfs nog voor Verstappen geëindigd door de nieuwe banden. Het was de juiste keuze.

Ik heb begrepen dat Honda pas in Spa met een upgrade komt, gaat nog even duren dus.

Ik heb gehoord dat in Canada er een update komt.

Normaal logisch gewijs ieder motor bouwer met een update komen met canada, maar ze hebben al iets van upgrade gehad, als in canada komt zal ook niet zo grote update komen ? 3 update op al die wedstrijden is lastig... tege het einde word het spannend hoe met de gridstraf zal komen :)

Ik las elders dat de canada upgrade al 2 races terug is gebeurd en de volgende update zou op preformance moeten zijn en marko hoopt dat die direct na de winterstop beschikbaar is

met winterstop bedoel ik zomerstop natuurlijk ..

@Maximumoverdrive. De Canada spec met een grote upgrade
is niet al ingezet.
Die ligt kant en klaar om ingezet te worden.
Waarschijnlijk gewoon in Canada volgens plan.
De volgende spec dan in Spa.

Het was een beetje oneerlijk gezien het langzaam rijden van Bottas.
Maar dat betekent niet dat de unsafe release regel de sport kapot maakt. Je kan toxh niet zonder regels in de pitstraat gaan werken? Bottas had 'voorrang. Zuur maar terecht

+ dat het Bottas een lekke band opleverde, waardoor hij nog een keer moest pitten. Dat had de race van Bottas kunnen vernaggelen, ware het niet dat de safety car op de baan reed.

Hoe moet je zo'n team volgens jou dan straffen?

Dat heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat hij gewoon een foutloze race heeft gereden en goed geanticipeerd heeft op de situatie.

Foutloos maar ook kleurloos, je mag echt wel meer van hem verwachten

Oneens, ondanks dat Vettel meer punten scoorde ging het deze hele wedstrijd maar om 1 duel: Hamilton vs Verstappen. Vettel reed kleurloos mee. Zelfs de tifosi zullen daar niet van onder de indruk zijn.

Ik denk niet dat er iemand Vettel als winnaar bestempeld

Hij piept toch niet baalt alleen dat ie staf heeft gekregen en daardoor geen podium das toch niet gek hij is een sportman . En als al je voorspellingen goed hebt zal je wel erg rijk geworden zijn

Sukke.l!

@Tonrossi

Kun jij nog meer dan alleen maar mopperen, schelden en negatieve posts plaatsen..?

Monaco moet je ook niet kijken voor het racen.

Door zo'n actie heeft Kvyat zijn bijnaam 'torpedo' gekregen , en nu Max zoiets doet is het allemaal wel leuk en aardig ?

Er was een safety car situatie. De baan aanpassen heeft dan geen nut

De baan aanpassen.....in Monaco? Wáár dan, er staan overal huizen hoor.

Naar mijn weten had ie geen nieuw setje soft meer.

Hij had inderdaad geen nieuwe softs meer.

Die had Gasly ook niet meer, dusssss...

Positie op de baan is alles in Monaco, dus ik kan me voorstellen dat dat geen optie was voor het team.

Daarnaast had hij zicht op P1, als Lewis een foutje zou maken. Mocht dat gebeuren en hij misschien een gat kon slaan (van 5 seconden bijv.), dan was 'ie spekkoper geweest.