Seidl blij met warm welkom na begin werkzaamheden bij McLaren

  • Gepubliceerd op 07 mei 2019 17:04
  • comments 8
  • Door: Bjorn Smit

Andreas Seidl zal komend weekend zijn officiële debuut maken bij een Grand Prix. De nieuwe teambaas van McLaren is afgelopen week begonnen met zijn werkzaamheden voor het team en is blij met de manier waarop hij ontvangen is.

Seidl keert na een afwezigheid van ruim tien jaar terug in de Formule 1. Tussen 2000 en 2009 was de Duitser in dienst van BMW, dat destijds motorleverancier was van Williams en later Sauber. Daarna maakte hij de overstap naar de enduranceracerij. Tot vorig jaar was Seidl betrokken bij het WEC-project van Porsche: daar vervulde hij de rol van teambaas, dezelfde rol die hij bij McLaren zal vervullen.

Geen verwachtingen voor GP in Spanje

In Azerbeidzjan was Seidl al aanwezig om de verrichtingen van McLaren van een afstandje te bekijken en in Spanje zal hij voor het eerst als volwaardig teamlid van McLaren bij een race aanwezig zijn. De nieuwe teambaas is met veel plezier begonnen aan zijn nieuwe klus. "Ik ben erg opgelucht dat ik bij McLaren begonnen ben en ik heb een warm welkom gekregen van alle teamleden", vertelde Seidl aan F1only.fr.

MEER: Carlos Sainz: "Andreas Seidl gemotiveerd voor McLaren-avontuur"

"In mijn eerste dagen heb ik met zoveel mogelijk mensen in de fabriek gesproken en dat zal ik de komende weken blijven doen om het team beter te leren kennen. In Spanje zullen we proberen voort te borduren op prestaties uit de eerste races, maar we weten dat de verschillen in de middenmoot erg klein zijn."

"Het begin van het Europese seizoen is traditioneel het moment dat de teams updates meenemen. Daardoor is het lastig te zeggen waar we als team zullen staan. Van onze kant zullen we blijven focussen op de ontwikkeling van ons pakket en het verbeteren van onze auto op de belangrijke gebieden. Zoals altijd is het doel dit weekend om ervoor te zorgen dat de strategie, de operatie en de betrouwbaarheid zo goed zijn als mogelijk."

Politik

Posts: 8.421

Mooi, met het toetreden van Seidl is de laatste bouwsteen op zijn plaats gelegd bij McLaren, de complete reorganisatie is nu doorgevoerd.

Ik ben heel benieuwd hoe Seidl het gaat doen, mensen die met hem gewerkt hebben zijn lovend over hem.
De auto ziet er dit jaar ook aardig uit, op technisch v... [Lees verder]

  • 3
  • 7 mei 2019 - 17:19

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 8.421

    Mooi, met het toetreden van Seidl is de laatste bouwsteen op zijn plaats gelegd bij McLaren, de complete reorganisatie is nu doorgevoerd.

    Ik ben heel benieuwd hoe Seidl het gaat doen, mensen die met hem gewerkt hebben zijn lovend over hem.
    De auto ziet er dit jaar ook aardig uit, op technisch vlak hebben we Key die voor een succesvolle doorontwikkeling én voor een competitieve 2020 auto moet gaan zorgen en we hebben Norris die verdienstelijk gedebuteerd heeft tot nu toe.

    Kortom, de toekomst biedt perspectief voor McLaren.
    En voor zijn fans natuurlijk ook ;)

    • + 3
    • 7 mei 2019 - 17:19
    • Ik hoop het inderdaad. Daarnaast hoop ik het meeste dat McLaren het eerste team gaat zijn dat van blunders kan gaan profiteren uit de top 3. Zo'n China fout van Ferrari zou leuk zijn als McLaren daar nog eens extra druk op zou kunnen gooien. Seidl heeft een leuke staat van dienst en is daarnaast nog steeds zeer jong voor het F1 geweld.

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 19:48
    • ringo

      Posts: 3.633

      misschien is vpor Mclaren beter om een samenwerking met BMW aan te gaan om zelf motoren te bouwen :) of Cosworth kopen, en eventueel zelf hybride technologie te ontwikkelen :) is nog steeds pijnelijk maar dan zijn ze minstens minder afhankelijk van motoren.. is en blijft een raceteam met een sportwagens divisie

      • + 0
      • 7 mei 2019 - 20:02
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Volgens werken ze ook wel aan hybride technologieën alleen niet voor de F1. Kijk bovendien naar de omzet van McLaren in zijn geheel, daar is geen ruimte om misschien wel een miljard te moeten investeren om een competitieve F1-motor te bouwen. Voordat je een dergelijk project op de rit hebt ben je alweer enkele jaren verder. De regels lijken grotendeels ongewijzigd te blijven, dus de motoren zullen steeds dichterbij elkaar komen, net zoals dat het geval was in het V8/V10-tijdperk. Renault is niet geweldig, maar Red Bull heeft er ook gewoon races mee kunnen winnen. Zonder een aanpassing van de regels gaat het voor McLaren überhaupt moeilijk worden om ooit nog een race te winnen. Voor iedere 5 euro die Mercedes spendeert, geeft McLaren er 3 uit.

      • + 1
      • 7 mei 2019 - 20:24
    • @Ringo

      Zou een droom zijn om BMW te zien terugkeren in F1, precies wat de sport nodig heeft, en dan samenwerking met het team van McLaren

      • + 0
      • 8 mei 2019 - 07:54
  • Ze hebben eindelijk weer eens een ''normale'' wagen. Gun het ze wel. Maar pas maar op met die franse rommel;)

    • + 0
    • 7 mei 2019 - 18:12
    • Japanse Dinky Toys made in China.
      Zo heb je iets en zo heb je niets Royalere:-)

      • + 0
      • 8 mei 2019 - 08:45
  • z0mer

    Posts: 2.104

    De Duitse Ron Dennis.

    • + 1
    • 7 mei 2019 - 20:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×