Brown: "McLaren zit op de weg naar herstel"

Ik ben het met je eens. Voor mijn gevoel zijn het vooral de politieke spelletjes die Alonso overal speelt en zijn pogingen iedereen om hem heen in zijn voordeel te manipuleren kwalijk voor een team. En dat was ook al zo bij de andere teams waar hij de afgelopen jaren gereden heeft zoals Ferrari.

Overigens vind ik vooral Norris erg sterk presteren als rookie

Ik weet niet of dat wrijving oplevert; het is gewoon jouw kijk/visie hierop. Ikzelf heb Fernando wat hoger zitten. Soms idd diva gedrag, maar ik vind het wel een flamboyante persoonlijkheid en nog steeds de skills en ambitie. Maar dat is slechts mijn visie. :-)

Over de datum denk ik niet, ik denk dat Alonso nog steeds hevige concurrentie kan bieden aan om het even welke F1 coureur, mits hij een winnende auto heeft. Echter ben ik het met jullie eens, dat 1. zijn politieke spelletjes niet echt aan succes bijdragen (sarcasme modus uit) en 2. ook al jaren bekend is dat hij niet de ideale coureur is om een auto mee te ontwikkelen. Vandaar denk ik dat het nu wat beter zal gaan, al is ook Sainz niet de ideale auto ontwikkelaar en niet vies van politiek.

RBH1
Jij denkt dat je Alonso opmerking wrijving oplevert, ik stoor mij aan "het enige goede aan McLaren"

Wat een onzin! Als Alonso de auto van dit jaar had gereden goed gescoord, want geef hem een goeie auto en hij zal laten zien wat hij kan.

Een goeie auto geeft een coureur vleugels! Je bouwt zelfvetrouwen op en dan kun je net iets meer.

Van een slechte auto en dito resultaten gaat geen enkele coureur beter presteren.

Waarschijnlijk heb jij uberhaupt nog nooit aan topsport gedaan. Kun je als team of organisatie iemand de tools dan zal hij je belonen.

Thats the way it works.

Alonso kan een serieus goed potje sturen daar bestaat geen enkele twijfel over. Maar verder verpest hij teams met zijn gedrag

Alonso sprak de waarheid ook in het openbaar en over de boordradio(niet altijd verstandig). Stoffel probeerde het postitief te benaderen maar kan kon lang niet tippen aan de resultaten van Alonso.

Zie alonso wel terug keren naar Mclaren :) Misschien als Teambaas :p

Nou @grotestappen, F1 is teamwork en daar zit nou net de kneep. Alonso kan inderdaad een potje sturen. Maar van Alonso zijn input is McLaren nog geen nano seconde harder door gaan rijden. Alonso is geen teamplayer. Zou het echt toeval zijn dat McLaren weer eens een opgaande lijn te pakken heeft nu Alonso weg is? Het ligt in ieder geval niet aan de chocolade

Ook Pat Fry binnenhalen om de auto te ontwerpen helpt wel. Inderdaad is de betrokkenheid van Alonso beperkend voor ze geweest. Zowel in technisch opzicht (Alonso kan geen auto ontwikkelen) als in organisatorisch opzicht. Alles werd op Alonso gericht waarmee vrij spel gegeven werd aan alle negatieve invloed, zowel bedoeld (wat de reden is dat hij bekend staat als een irritant figuur om mee samen te werken) als onbedoeld.

@Stitch Probleem is dat het zeer lastig is om met de feedback van Alonso tot een winnende auto te komen.

@Grotestappen Alonso sprak niet de waarheid, hij was aan het zeuren over dingen waarvan hij wist dat het niets kon veranderen en die uitspraken waren puur gericht op het profileren van zichzelf en over hoe moeilijk hij het wel niet had. Dat is wat anders. Verder klopte het dus niet eens, want we zagen vorig jaar in de STR dat ze wel erg vaak naar voren kwamen terwijl de McLaren soms zelfs achter Williams eindigde. Maar Alonso kwam met zijn 'now we can fight' in et begin van het seizoen, omdat hij niet snapt wat een goede auto is.

Ik houd het ook best voor mogelijk dat ze Alonso ook gewoon niet verteld hebben dat ze met meer downforce reden dan nodig en dat Alonso de enige in de paddock was die het niet snapte waarom hun bochtensnelheid zo hoog lag.

@JD2000

"Zou het echt toeval zijn dat McLaren weer eens een opgaande lijn te pakken heeft nu Alonso weg is?"

Ik hoop en bid dat je nu niet serieus bent. Anders is je kennis omtrent F1 bijzonder treurig te noemen.

Leg mij dan maar eens uit welk aspect uit zijn vertrek ervoor gezorgd heeft dat McLaren beter is gaan presteren.
Lariekoek verkondig je hier. Ik zou een heel betoog kunnen schrijven waarom het onzin is wat jij uitkraamt, maar ik wil graag van jou horen waarom jij dit zo ziet. Vooral hoe jij dit ziet.

@Buurman: het is vast toeval dat Ferrari beter ging presteren nadat Alonso was vertrokken net als bij McLaren... En Marko kletst ook uit zijn nek wanneer hij aangeeft geen enkele interesse in Alonso te hebben omdat hij “geen heibel in het team wil”.

Want Marko is zo realistisch in zijn uitspraken en hij is iemand die totaal niet in de waan van de dag leeft. De man is ook nooit betrapt op ongegronde populaire uitspraken. Pure feiten wat de man spuwt.

Ferrari ging beter presteren omdat de motor flink onder handen genomen was. Gezien het token systeem destijds konden ze dat niet in-season rectificeren. Alonso's schuld zeker? Dat de motor niet zo goed was en het jaar daarop wel? Kom op hey.....

Beste @buurman,bidden zou ik maar voor iets serieuzere zaken bewaren. Als je goed zou kunnen lezen heb ik dit als stelling gedeponeerd, vandaar het vraagteken. Van hetgene ik er boven heb geschreven neem ik geen letter van terug.

Je moet er ook vooral niks van terugnemen. Ik moet wel wat te lachen hebben natuurlijk.

Jaguar was ook ook alleen maar “badge engineering” ,,, net als nu in iets mindere mate Aston Martin... Bekende namen , dat is de enige waarde ... Gebeurd, zeker tegenwoordig, veel teveel ....

Dat klopt natuurlijk Bschuit, dat het badge engineering was. Maar toen Jaguar instapte hoopte ik toch wel dat het team onder deze naam wortel zou schieten en mss zou uitgroeien tot meer. al was het alleen maar om de fraaie groene livery. ;-)

Williams is ook ooit begonnen, waarbij als ik het me goed herinner Williams pas bij de 3de poging (huidige Williams was het derde team dat hij oprichtte) het voor elkaar kreeg een blijver te zijn. Op zich is dat natuurlijk al heroisch . Ik weet het niet zeker meer maar het staat me bij dat in het begin anderen zich konden inkopen voor een zitje voor een race of zo.

Wat dat betreft deed McLaren het veel beter. Van het begin af aan hadden ze al successen hoewel dat vooral buiten de F1 was. McLaren begon wel direct met het produceren van auto's voor de verkoop.

Vergelijk je dat met Red Bull, dan hebben die de start beter gedaan dan welk ander team (na 1970) dan ook. Ze zijn als een komeet gekomen en op dit moment zijn ze nog steeds een subtop team. Eigenlijk het enige subtop team. Daarbij hebben ze al bohoorlijk wat milestones gehaald, waaronder de meeste achtereenvolgende F1 titels voor een niet-automerk.

Red Bull heeft zijn sporen duidelijk verdiend in de geschiedenis van de race sport. Ze onderhouden daarnaast niet alleen Red Bull. Ze hebben zelfs een tweede team onder hun vleugels. Maar wat altijd als een zwaard van damocles boven Red Bull zal hangen is dat het geen Auto merk is. Maar dat is Williams ook niet. Voor Williams is racen de business. Voor Red Bull is dat niet. Eens zal de sponsoring stoppen.

Zelf mis ik vooral het echte Alfa. Huidige Alfa is natuurlijk ook niets meer dan een branding team, of zoals bschuit het zo mooi zegt een badge team.

Wat dat betreft vind ik het vooral jammer dat BMW, Ford en Porche geen rol spelen in F1.

Maar ik ben het volledig eens met De Zeswieler. ALs Max niet bij Red Bull zou zitten zou ik vooral hopen dat Red Bull het gat zou dichten voor de spanning. Nu is dat omdat ik voor Max ben. Net een andere insteek. Zonder Max zou ik vooral voor Alfa Romeo zijn. Mijn favoriet. Ik kan mezelf helaas niet helpen wat Alfa betreft.

Jaguar is nu toch Red Bull?

ja, dus einde Jaguar en overgenomen door n drankje. :-)

Ik heb gewoon standaard die filmpjes verwijderd, werd er gek van dat autoplay gedoe

Ja, ik vind dat ook geen verrijking voor deze site , voor mij hoeft het niet , verder is deze site echt toppie

Mee eens @Snork.
De goede start vorig jaar had mijn inziens wel te maken met dat bepaalde zaken hun klant opvielen, waar ik dit jaar het idee heb dat ze veel meer op eigen kracht resultaten kunnen halen.

En ik maar lezen en lezen... Wat bedoelt hij toch? Maar het kwartje viel. je bedoelde 'hun kant', Politik?

Vorig jaar waren de resultaten in het begin vooral afkomstig van 1 rijder. Ik mag het hier natuurlijk niet van iedereen zeggen, maar vorig jaar zat er nog een exceptionele rijder in de McLaren. Ik ben het wel eens met je, Politik. Het viel MCLarens kant uit vooral ook door Fernando.
Overigens vraag ik me ook af waar McLaren nu had gestaan als Sainz niet 2 maal contact had wat zijn races verpestte. Even zonder over schuld te spreken, bedoel ik.

Ze hebben echt een reuzen sprong gemaakt! 200% tov hun directe concurenten. Echt heel erg knap.

Haha Snailer, inderdaad:)

Het was hun klant opgevallen dat het hun kant opviel ;)