37
Jacques Villeneuve vindt dat Ferrari een fout heeft gemaakt door Charles Leclerc in te zetten als coureur in 2019. De wereldkampioen van 1997 vindt dat de Monegask een goede indruk maakt, maar ziet ook dat hij voor teveel onderlinge strijd met Sebastian Vettel zorgt.
Ferrari staat na vier races al ruim 70 punten achter Mercedes in het constructeurskampioenschap. Daar waar het Duitse team vier dubbelzeges pakte, moet Ferrari het doen met drie derde plaatsen. Een van de oorzaken van het gebrek aan successen bij Ferrari is volgens Villeneuve de aanstelling van Leclerc. De Monegask zou een te groot probleem vormen voor Vettel.
"Leclerc is snel en hij is er zelf klaar voor. Hij is grandioos, super snel en hij verdient het daar te zijn. Dat is niet het probleem. Ferrari is echter niet voorbereid op zo'n situatie. Als je naar het team kijkt, moet je ook kijken naar het verleden van Sebastian. Je moet je herinneren hoe Ricciardo bij Red Bull kwam. Sebastian wil graag weten dat de fans en het team hem steunen. Dat is dit jaar niet meer zo. Als je vanuit Leclerc's perspectief kijkt, is het geweldig om daar dit jaar te zijn. Hij heeft ook laten zien dat hij erg snel is."
"Als je luistert naar de fans en op forums kijkt, dan zie je dat Leclerc geen kritiek krijgt. Zelfs niet na zijn incident in de kwalificatie van Bakoe. Als dat Vettel was geweest, dan werd hij met de grond gelijk gemaakt door de media en de fans. Uiteindelijk denk ik dat het een negatief effect heeft op het team. De spin van Sebastian in Bahrein werd erdoor veroorzaakt en ook de teamorders in China vloeien eruit voort."
MEER: Leclerc zal teamorders niet in elke situatie meer accepteren | Leclerc over negeren teamorder: "Ik zag mezelf niet liften op rechte stuk"
"Dat geldt ook voor het incident van Leclerc in de kwalificatie, want hij wilde bewijzen dat hij de nummer 1 van het team is. Uiteindelijk beschadigt dat het hele team. Ik hoop dat de balans terugkomt, want zij hadden het team moeten zijn dat wordt achtervolgd door Mercedes. In plaats daarvan hebben ze drie podia en dat is het. Het heeft totaal geen goede invloed op het team gehad."
Hoewel Villeneuve dus ziet dat Leclerc het niveau bij Ferrari duidelijk goed aan kan, was het volgens de analist toch beter geweest om nog een seizoen gebruik te maken van de diensten van Kimi Raikkonen. Daarmee had de Scuderia de stabiliteit kunnen bewaren en had Vettel zich een stuk comfortabeler gevoeld.
"Ze hadden Leclerc al, dus ze hadden hem ook een contract voor 2020 of 2021 kunnen geven en Kimi nog een jaar laten blijven. Dit was namelijk het jaar om te strijden. Iedereen is dan blij, want je geeft ze vooraf de tijd en het zorgt niet voor onbalans. Daarmee zeg ik niet dat Leclerc niet goed is, maar Sebastian heeft veel liefde van het team nodig. Daarom was dit niet de juiste actie."
"Kijk naar wat ze bij Mercedes gedaan hebben en hoe sterk ze dit jaar zijn. Als zij Ocon hadden ingezet, dan had Lewis op dezelfde manier gereageerd. Hij had hem levend op willen eten en met de grond gelijk willen maken. Bij Bottas is er echter respect en het lijkt Lewis nog niet uit te maken, ook al hebben ze beiden twee zeges. Dat was niet het geval met Nico Rosberg. Dat stelt een team in staat om te presteren op een niveau wat we nog niet eerder gezien hebben."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Jacques praat geen volledige onzin in dit geval, ik geloof ook niet dat Leclerc (ondanks zijn overduidelijke talent) meehelpt het team vooruit te pushen, maar eerder zorgt voor meer onrust bij de kopman.
Echter, Ferrari is alweer wat jaren ingericht naar de zin van Vettel, en het heeft tot op heden geen titels opgebracht, ergens houd het vertrouwen op
Ferrari had overduidelijk niet verwacht dat Leclerc er meteen vanaf race 1 bovenop zou zitten...
of dat Vettel het weer zou laten afweten.
Nu zitten ze met een zeer onduidelijke vorm van hierarchie.
Ik ben het wel oneens.
Het lijkt alleen maar te gaan om het pamperen van Vettel, zorgen dat hij goed in zijn vel zit en daarvoor de omgeving creëren. Kom op, die kerel moet niet afhankelijk zijn van zijn omgeving, die moet er gewoon staan met zijn ervaring.
Leclerc is juist op het goede moment binnen gehaald, want hij is er klaar voor. Hij moet niet het vangnetje zijn voor Vettel. Nee, Leclerc moet vrij baan krijgen om zijn snelheid te tonen. Hij is sneller dan Vettel, Vettel zal zichzelf moeten bewijzen of moeten schikken in het feit dat zijn collega coureur sneller is. Jammer dan voor Vettel, hoera voor Ferrari en Leclerc.
Aan Ferrari om juist Leclerc nu en per direct de ruimte te geven.
Voorlopig is Leclerc alleen in Bahrein sneller geweest, voor de rest niet.
Leuk die vrije trainingen snel zijn, maar daar houd Vettel, en de andere toppers zich niet zo mee bezig.
En of Leclerc er klaar voor is? Lijkt mij nog even te vroeg om nu al te concluderen.
Hij gaat zeker een mooie toekomst tegemoet, daar ben ik ook wel van overtuigt, maar hij is op dit moment niet beter dan Vettel.
Het probleem bij Ferrari is dat de auto niet naar de smaak van Vettel is en Leclerc er beter mee om kan gaan. Als hij geen pech had gehad dat hij een uitval in gewonnen positie zou hebben gehad, niet dat schoonheidsfoutje in Baku en niet Vettel had voor moeten laten gaan, dan stond hij dus gewoon ver voor Vettel. Ik denk ook dat hij sterker is. Vettel heeft moeite met het zich aan de auto aanpassen en dat breekt hem op.
Daarmee geef je dus eigenlijk aan dat Vettel niet goed genoeg (meer) is. Want wat Villeneuve eigenlijk aangeeft is dat ze geen coureur neer mogen zetten naast Vettel die teveel druk op Vettel zet. Tja, dat zegt genoeg toch?
En nee, als je Ocon naast Hamilton had gezet had dat geen bal uitgemaakt. Hamilton heeft al zijn teamgenoten in de F1 verslagen en heeft bewezen het tegen iedereen op te kunnen nemen. Hamilton is geen Vettel.
Wat Villeneuve feitelijk zegt is dat je ook geen Ricciardo naast Vettel had mogen zetten, want ook dan gaat t alweer mis.
Villeneuve zegt niet dat Hamilton ook meteen van Ocon zou verliezen. Hij zegt alleen dat de komst van Ocon ook bij hem onrust gebracht zou hebben.
Nee, Hamilton is geen Vettel: maar grote kampioenen hebben doorgaans liever geen teamgenoten die hun hierarchie kunnen bedreigen. Of Ocon dat gekund had weten ww niet, maar Jacques heeft zeker een punt!
Button heeft Hamilton in 2011 verslagen.
Rosberg heeft Hamilton in 2016 verslagen.
Het is dus geen feit dat Hamilton áltijd zijn teamgenoten heeft verslagen.
Wat Jacques eigenlijk bedoelt, is dat Ferrari een risico heeft genomen om een mogelijke Alonso-Hamilton 2007 situatie te creëren, iets wat een team geen goed doet. Het is dat Mercedes in de jaren 2014-2016 een dominante auto had, anders had dit ook heel anders kunnen uitpakken met de strijd tussen Hamilton-Rosberg.
@D07,
Hamilton heeft dus wel al zijn teamgenoten verslagen, namelijk:
Hamilton-Alonso: 1-0
Hamilton-Kovalainen: 2-0
Hamilton-Button: 2-1
Hamilton-Rosberg: 3-1
Hamilton-Bottas 2-0
Lijken mij vrij duidelijke cijfers toch?
Ferrari maakt gewoon een grote fout door al tijdens de eerste races Leclerc te degraderen tot tweede rijder terwijl iedereen kan zien dat hij niet ver van het niveau van Vettel en anderen zitten.
Ze hebben zichzelf nu in de situatie gebracht dat ze altijd Vettel als nummer 1 dit seizoen moeten behandelen en denk gewoon dat gedurende het seizoen Leclerc makkelijk voor Vettel kan komen en als er dan een RBR of Mercedes tussen zit gaat Leclerc gewoon meer punten pakken dan Vettel.
Ferrari heeft met Binotto gekozen voor een ander plan van aanpak door Leclerc (bijna) gelijke status toe te kennen als Vettel terwijl juist Mercedes en Ferrari altijd de voorkeur gaven aan een beschermde status van hun 1e rijder.
Leclerc zelf heeft zich in deze ook al verbaal geuit met de woorden: ik ga niet lang de nr 2 blijven.
Dit kan ze zeker zowel constructeurspunten als rijderspunten gaan kosten maar ook bij Mercedes zou zo'n situatie kunnen ontstaan dit seizoen zolang Bottas zo sterk blijft rijden.
Het enige verschil is dat het bij Mercedes geen constructeurspunten kost met een dubbelzege als een bijna zekerheidje.
Ik ben het dan ook wel eens met Villeneuve.
Ik heb vooral het idee dat Charles voor onrust zorgt. Natuurlijk is hij snel en zou het Ferrari sieren als ze de twee laten racen. Echter vóór het seizoen begon was Charles duidelijk in de media, hij zou Vettel ondersteunen en zich schikken in een nummer 2 rol. Echter nu de auto Charles goed ligt is er van die uitspraak weinig meer over. Al na 3 races roept hij niet meer aan de kant te gaan. Dat terwijl Charles naar mijn idee Vettel nog niet definitief de baas is, zeker in de races niet, waar Charles meer moeite met de banden lijkt te hebben dan Sebastian.
Charles doet af en toe net of dit het jaar is waar het allemaal moet gebeuren voor hem. Bij een foutje geeft hij zichzelf overdreven de schuld, alsof alle druk nu al op hem ligt. Hij is nu bezig met twee kampen te creëren binnen Ferrari, niet door zijn snelheid, maar door zijn houding. En twee kampen binnen één team werkt niet, het haalt de potentie van Ferrari alleen maar naar beneden.
Onzin die je uitkraamt.
Elke coureur die sneller dan zijn teammaat is wil daar niet voor aan de kant: ongeacht wat je eerder geroepen hebt!
Misschien had Charles ook niet gedacht Vettel zo snel op de huid te zitten.
Wat zijn overdreven reageren op fouten betreft is dat niet overdreven maar puur Charles. Zo reageerde hij vorig jaar bij Sauber ook al.
Bovendien... beter dan zijn schouders ophalen en doen alsof het je niet boeit, toch?
Dit geluid had ik op deze website nog niet voorbij horen komen. Ik ben het hier persoonlijk mee eens. Ik zie Charles Vettel nog niet zomaar pakken, ondanks het feit dat veel mensen roepen dat Charles al gehakt van Vettel maakt. En het overdreven zichzelf de schuld geven vind ik ook niet handig, maar goed, wellicht zit dat in zijn persoonlijkheid. Nu vinden mensen dat nog sympathiek en eervol. Kwestie van tijd voordat dat ook over is....
Hij heeft veel potentie en kan zeker tot de besten van de grid behoren, maar er is nog een weg te gaan. Ik moet nog zien of dat allemaal gaat gebeuren.
"Hij denderde snel door het veld en verkleinde zijn achterstand ronde na ronde op Vettel totdat Vettel vers rubber kreeg."
En vervolgens verloor Leclerc maar liefst 20 sec in 20 ronden op Vettel, allebei op de Medium band. Dat is 1,0 sec per rondje!
Pietje Bell, nadat Vettel vers rubber had moest Leclerc te lang door op zijn eerste set. Daar verloor hij veel tijd, hij gaf dit ook aan maar moest langer buiten blijjven. Nadat hij uiteindelijk was binnengehaald door Ferrari voor nieuwe banden was de schade al geleden. Hij had op dat moment geen kans meer om posities naar voren toe te winnen en van achteren zat er ook geen druk meer op. Hij heeft het toen laten lopen en ingezet op de snelste ronde. Dat zijn de complete feiten.
Voor mij is Leclerc t.o.v. Vettel wat Max was t.o.v. Ricciardo. Allemaal erg goede coureurs, maar de jongere is toch de betere boven de oudere en meer ervarene.
Hij heeft gelijk, maar het probleem is dat Vettel de afgelopen jaren zich te comfortabel heeft gevoeld. De snelheid is er een beetje uit
Het 'wonderkind ', 'bij de kenners niks fout doen', ben je jaloers dat het niet over Max gaat @Roy, of omdat hij wel snel een snelle wagen onder zijn kont heeft? Je lijkt wel een puber als het over Leclerc gaat. Laat de fans Ferrari toch enthousiast zijn, Leclerc is een groot talent en dat laat hij blijken, geniet daar als fan van de sport gewoon van net zoals bij Max.
Zei Horner laast niet dat Vettel een super snelle coureur is, maar de omstandigheden helemaal perfect voor hem moeten zijn?
Ik denk dat het ook zo is, hij moet de volledige steun hebben van het team, en de auto moet hem passen als een maatpak, dan is hij bijna onverslaanbaar.
Ik heb dit min of meer al zien aankomen, bij Ferrari gaat het rommelen tussen die twee, en Mercedes spint er garen bij.
Ferrari zal duidelijkheid moeten scheppen naar hun rijders, anders krijgen we Rosberg - Hamilton taferelen, en zullen ze gedurende het seizoen nog wel eens met elkaar in de clinch gaan liggen.
Wanneer je WK wil worden, is dit iets wat je niet kunt gebruiken.
Hamilton heeft dat allang begrepen, vandaar het gepaai richting Leclerc.;)
Beetje vreemd dat zo,n organisatie ,veel ervaring, niet ruim van tevoren diverse scenario doorneemt.. lijkt zelfs geen fatsoenlijk plan B te zijn... Meer van , we zien wel wat er gebeurd.. Bijna amateuristische te noemen....
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
75.852 reacties op Ferrari
10 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Charles Leclerc
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Trulla
Posts: 1.423
Ik heb vooral het idee dat Charles voor onrust zorgt. Natuurlijk is hij snel en zou het Ferrari sieren als ze de twee laten racen. Echter vóór het seizoen begon was Charles duidelijk in de media, hij zou Vettel ondersteunen en zich schikken in een nummer 2 rol. Echter nu de auto Charles goed li... [Lees verder]