user icon

Leclerc over negeren teamorder: "Ik zag mezelf niet liften op rechte stuk"

  • Gepubliceerd op 11 apr 2019 17:52
  • comments 17
  • Door: Bjorn Smit

Met medewerking van Dieter Rencken

Zijn inhaalactie op Sebastian Vettel in Bahrein was tegen teamorders in, maar Charles Leclerc moest die actie naar eigen zeggen wel maken omdat hij veel sneller was dan zijn teamgenoot.

Leclerc vroeg in de vijfde ronde van de Bahreinse Grand Prix of hij de viervoudig wereldkampioen in mocht halen. Het team van Ferrari vertelde hem dat hij daar nog twee ronden voor moest wachten, maar in de zesde ronde zette de Monegask succesvol de aanval in bij Vettel. In China gaf hij aan dat hij zichzelf niet zag liften op het rechte stuk en er dus voor ging.

'Groot snelheidsverschil met Vettel'

"Zoals ik heb laten zien in Australië is het belang van het team extreem belangrijk. In deze specifieke situatie dacht ik echter dat ik een groot snelheidsvoordeel had op dat moment van de race en ik had de kans op het rechte stuk. Ik zag mezelf niet liften en achter hem blijven. Ik ging dus voor mijn kans. Het was een veilige inhaalactie."

"Ik denk dat we het hele weekend goede snelheid hadden. Ik had veel vertrouwen in de auto en voelde me het hele weekend erg op mijn gemak. Voor Sebastian gold dat iets minder, dus ik richtte me op mijn eigen race. Ik had de kans in de zesde ronde, dus ik ging ervoor."

Vettel begrijpt actie Leclerc

Vettel was op zijn beurt niet verrast dat Leclerc die inhaalactie inzette, omdat het duidelijk was dat zijn jonge teamgenoot op dat moment veel sneller was. "Ik kon hem het rechte stuk daarna weer inhalen, maar dat had hem en mij veel tijd gekost. Vanaf dat moment was het een lange race. Het viel niet mijn kant op die zondag, dus op dat moment wilde ik Charles niet verder ophouden tijdens zijn race."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Dus zo lief is hij nu ook weer niet.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 17:57
    • mwoah... Voor Ferrari toch wel ?

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 18:48
    • Ach, het was vooral verstandig om het meteen maar te doen waar het t minste kost. Aan Vettel hebben ze in ieder geval een goede (wel dure) leermeester in sportief gedrag. Na dat rare geintje in Baku is t een en al respect en sportiviteit naar zn concurrenten.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 21:47
    • Sieper

      Posts: 1.395

      Zeer sluw manneke.

      • + 0
      • 11 apr 2019 - 23:57
    • Met lief zijn wordt je geen kampioen. Het is ook stom geweest van Ferrari om aan het begin van het seizoen Vettel aan te wijzen als 1e rijder. De plek als 1e rijder moet je verdienen door je prestaties, niet door je statuur.

      • + 2
      • 12 apr 2019 - 00:19
  • RBH1

    Posts: 611

    "Webber" Multi 21 Seb?

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 18:04
    • Naldor

      Posts: 730

      Dat Webber daar zo uit zijn slof schoot is nog steeds de meest hypocriete actie ooit. De man luisterde zelf nooit naar teamorders. Dan hoeft je teamgenoot dat ook niet te doen ;)

      • + 6
      • 11 apr 2019 - 18:27
    • DAT was de Vettel die ik nu zo mis, en graag terug zou willen zien.
      Vond hem toen soms irritant met dat vingertje maar racen kon hij als de beste...

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 09:21
  • snailer

    Posts: 5.774

    Ik vind dit erg positief. De race ervoor heeft hij wel geluisterd. En ik schreef daarover dat ik het zwak vond omdat andere rijders het niet eens hadden gevraagd. Die zouden er direct voorbij zijn gegaan.
    Nu heeft hij het weer gevraagd, maar vervolgens heeft hij niet geluisterd. Dit is ook direct een signaal aan Ferrari: "Geef mij maar geen orders meer."

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 18:07
  • Als je sneller bent dan ben je sneller. Het had ook geen nut om hem achter Vettel te houden want dan hadden de andere te dichtbij gekomen.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 18:07
  • DvB89

    Posts: 58

    Baasje hoor deze man/jongen. Wordt een mooi seizoen denk ik, met gevechten tussen teamgenoten FER en MER + Max aan de top.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 18:22
  • DJJeffHax

    Posts: 647

    Ik denk dat Seb zijn contract straks laat aflopen.
    Het is nu al wel duidelijk dat LeClerc meer ballen toont dan Seb in zijn hele loopbaan bij Ferrari getoond heeft.
    Charles is geen 'Cry-baby' en heeft eens en temeer aan Ferrari getoond dat men met hem rekening dient te houden, en hij niet gediend is om als slaafje te fungeren voor Seb.
    Hij heeft al voor het seizoen aangegeven geen 2de rijder te willen zijn in het team.

    • + 5
    • 11 apr 2019 - 18:29
    • Beetje jammer dat mensen hun oordeel vellen over 1 race.
      Is erg kortzichtig.
      Dit zou betekenen dat Hamilton na race 1 ook zijn contract gaat laten aflopen want die was ook achter Bottas gefinished....
      In Australie was Vettel gewoon sneller alleen mindere strategie.

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 06:02
    • DJJeffHax

      Posts: 647

      Heeft niks met kortzinnigheid te maken, is gewoon een feit.
      Kimi was puur de 2de rijder bij Ferrari.
      Waarom denk je dat er na de wisseling van de teambaas het contract van Kimi niet verlengt werd en LeClerc ineens naar voren geschoven werd?
      Seb had liever Kimi naast zich dan LeClerc, want die accepteerd zijn rol wel als 2de rijder. Charles niet, en gelijk heeft hij.
      Charles is een betere rijder, en de toekomst. Seb is over zijn Top heen.
      Seb veel sneller dan Charles? Zat aan het eind maar 1.1 sec. tussen.
      Dan moet je toch voor de verandering maar eens het volgende Artikel lezen.

      www.gptoday.net/nl(...)-halen-in-melbourne

      • + 0
      • 12 apr 2019 - 11:51
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Ik denk dat ze er beide goed mee omgingen in deze situatie. Maar ik denk wel dat Leclerc moet oppassen niet teveel teamorders aan zijnlaars te lappen, dat kan in een emotioneel team als Ferrari wel eens problemen opleveren.

    • + 0
    • 11 apr 2019 - 21:07
  • Buurman

    Posts: 1.542

    Keurig gedaan. Als jong broekie bij een enorm groot prestigieus team met een 4-voudig wereldkampioen als teamgenoot doet hij het in alle opzichten goed.
    Correct naar het team en zeer respectvol, maar toch dat rauwe, ambitieuze randje wat eigenlijk koste wat kost wilt winnen. Uiteindelijk op eigen inzicht de juiste keuze gemaakt en meteen zijn stempel gedrukt.
    Hopelijk kan hij komend weekend hetzelfde laten zien en hopelijk zonder pech.

    • + 1
    • 11 apr 2019 - 21:28
    • Ja volwassen en de juiste beslissing genomen die ook in een debriefing te verdedigen is. Echt super dat joch. Ik had m al als favoriete rijder voordat het seizoen begon, en ik hoop dat ie waar gaat maken waartoe ik denk dat ie in staat is.

      • + 1
      • 11 apr 2019 - 21:51

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 505
  • Podiums 25
  • Grand Prix 133
  • Land MC
  • Geb. datum 16 okt 1997 (23)
  • Geb. plaats Monte Carlo, MC
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar