user icon
user icon

Ricciardo biedt excuses aan Kvyat aan na 'paniekincident'

  • Gepubliceerd op 29 apr 2019 14:41
  • comments 23
  • Door: Bjorn Smit

Daniel Ricciardo heeft zich bij Daniil Kvyat verontschuldig voor het incident dat ze beiden de Grand Prix van Azerbeidzjan kostte. Wel beweert de Renault-coureur dat hij de Toro Rosso niet had zien staan toen hij achteruit reed.

Het incident ontstond na een mislukte inhaalpoging van Ricciardo. De Australiër wilde in de 32ste ronde in bocht 3 voorbijgaan aan Kvyat, maar hij blokkeerde een wiel en moest daardoor de uitloopzone gebruiken. Kvyat haalde de bocht ook niet en stond aan het begin van de uitloopzone. Toen Ricciardo achteruit wilde rijden om weer in de race te komen, reed hij pardoes tegen de Toro Rosso aan.

MEER: Kvyat: "Ik zal voor de volgende race een spiegel voor Ricciardo halen"Ricciardo ontvangt gridstraf voor Spanje na botsing met Kvyat

Beide coureurs moesten uiteindelijk naar aanleiding van schade door het incident hun bolide in de pits parkeren. Ricciardo bood na afloop van de race zijn excuses aan voor het incident en vertelde aan de media dat hij zich niet goed voelt over de botsing. "Ik voel me niet goed over wat er gebeurd is. Het was vreemd. Ik weet wat er gebeurd is, maar op dat moment zag het er redelijk goed uit omdat we het tempo begonnen op te voeren."

Door haast keek Ricciardo niet naar Kvyat

"Ik kwam dichterbij Daniil en zag een gat, dus ik wilde ervoor gaan. Het is altijd krap in bocht 3, maar ik was overtuigd genoeg om het te doen toen ik begon te blokkeren en de bocht miste. Toen ik in de uitloopzone stond, zorgden urgentie en een beetje paniek ervoor dat ik de schade wilde qua tijdverlies wilde beperken. Ik vond de achteruit en ging, maar eerlijk gezegd had ik geen idee dat hij er stond. Door de urgentie heb ik denk ik niet gekeken, maar ik ging er vanuit dat hij achterlangs gekruist was en op de baan was gebleven."

"Ik probeerde de fout te minimaliseren, maar het leidde tot nog een fout. Van mijn kant was het slecht en ik voel me slecht voor het team. Voor Daniil was het ook niet cool. Ik had het gevoel dat het team meer verdiende dan dit, want de snelheid zag er positief uit. Dit was niet de manier waarop ik de race had willen eindigen. Ik voel me erg klein op dit moment. Ik raakte in paniek en maakte een domme fout."

De botsing komt Ricciardo voor de volgende race duur te staan. De Renault-coureur zal na afloop van de kwalificatie drie plaatsen teruggezet worden op de grid. Ook kreeg hij twee strafpunten op zijn licentie bijgeschreven.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.904

    Misschien een Dafje kopen en lekker mee doen aan Ter land ter zee en in de lucht.

    • + 0
    • 29 apr 2019 - 14:45
    • maximist

      Posts: 826

      Hij mag mijn Daf 66 bestel kopen, een zeldzame nog wel.

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 16:28
  • NFS1

    Posts: 206

    Heel volwassen reactie. Een rijder die hand in eigen boezem steekt en voldoende zelf reflectie heeft... ;-)
    Ondanks dat hij er weinig aan kon doen dat KVY zo sloom was met dat ding in zijn achteruit te zetten en weg te rijden. Als KVY net zo snel als RIC dan was het allemaal goed afgelopen. Zo zie je maar dat RIC heel scherp is en KVY een kluns.

    • + 1
    • 29 apr 2019 - 14:53
    • Casejunkie

      Posts: 28

      Met je eerste deel van je reactie ben ik het eens. Met het tweede deel zeker niet. Als KVY sneller achteruit gereden was stond hij nog steeds gedeeltelijk achter de auto van RIC alleen dan was RIC over de neus heen gereden. En waarschijnlijk heeft KVY wel even de tijd genomen om in zijn spiegels te kijken ;-)

      • + 10
      • 29 apr 2019 - 15:05
    • Net als de vorige spreker/schrijver. Goed eerste punt, prettig dat Daniel dit keurig doet.

      Echter punt 2 slaat echt kant nog wal. Daar snap ik geen ene jota van. Daniil was trouwens prima bezig dit weekend.

      • + 3
      • 29 apr 2019 - 16:26
    • Ricciardo stond natuurlijk eerder stil, dus logisch dat Ricciardo hem eerder in zijn achteruit had. Daarnaast deed Ricciardo dit te gehaast zonder rekening te houden met de veiligheid van anderen. Er had ook een marshall achter zijn wagen langs kunnen lopen op dat moment om maar iets te noemen.

      Het gaat echt veel te ver om nu Kvyat de schuld hiervan te geven.

      " Zo zie je maar dat RIC heel scherp is en KVY een kluns."

      Okee.... dit moet wel sarcasme zijn toch?

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 18:02
    • Axel

      Posts: 2.148

      Heel volwassen reactie? Ik vind het een vrij normale reactie van een 29 jarige volwassene. Wat had Daniel Ricciardo anders kunnen zeggen?

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 18:23
    • KVYAT kon niet eerder in de achteruit, want het systeem schakelde niet eerder naar de achteruit... in de teamradio kan je dat ook duidelijk horen.

      • + 1
      • 29 apr 2019 - 18:45
    • Lexx

      Posts: 738

      Ik vind het eerder belachelijk dat hij niet keek omdat er buiten kvyat ook nog andere autos op de baan reden. Voor hetzelfde geld rij je achteruit en komt er net een aan met 200 per uur.

      • + 2
      • 29 apr 2019 - 19:46
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      Ik vermoed dat het tweede gedeelte vol sarcasme is geschreven, anders is het toch totaal niet te plaatsen. Dat is het de wereld op zijn kop.

      • + 1
      • 29 apr 2019 - 20:40
    • NFS1

      Posts: 206

      Haha, plusje van mij +

      • + 1
      • 29 apr 2019 - 22:00
  • Deksels, ik zie dat het woord "pardoes" nog steeds gebruikt wordt. Dat gebeurt niet dikwijls in dezen tijd.
    Aanstonds komt het weer terug. ;-)

    • + 3
    • 29 apr 2019 - 15:16
  • Ik ben recent ook achteruit tegen een boom gereden, omdat ik in een auto reed zonder parkeersensoren. Ik hoorde maar geen piepjes.... Pok! Dus Ricci - het kan nog dommer.

    • + 2
    • 29 apr 2019 - 15:22
    • +1, altijd omschakelen als je ineens geen beschikking meer hebt over een achteruitkijk camera en parkeersensoren. Ook ik heb me er helaas onlangs aan schuldig gemaakt:(

      • + 1
      • 29 apr 2019 - 16:29
  • Daniël had denk ik ook best gecoached kunnen worden via de radio dat Kvyat nog achter hem stond...tenzij het team het incident niet op tijd op de monitoren kon zien uiteraard...

    • + 1
    • 29 apr 2019 - 16:14
    • Had het team inderdaad moeten doen als ze het zagen tenminste. Ricciardo zag het in ieder geval niet, dan had ie het niet gedaan.

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 16:48
    • NicoS

      Posts: 10.854

      Het voorval was niet live in beeld, toen ze overschakelden was het al gebeurd.
      Het team heeft hem dus nooit kunnen waarschuwen.
      Maar dan nog ga je er vanuit dat een coureur eerst in de spiegels kijkt voordat hij achteruit rijdt.
      Gewoon een stomme fout, en dat zegt hijzelf ook.
      Maar ik had begrepen dat Daniël een update krijgt voor de volgende race....een achteruitrijcamera.....;)

      • + 1
      • 29 apr 2019 - 17:31
    • WC MAX

      Posts: 2.064

      Zat die hele TR in zijn dode hoek of wat?
      Hij had gewoon in zijn spiegels moeten kijken dan was er niets aan het handje geweest.
      Ze zitten er niet als accessoire op.

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 20:44
    • Misschien dat het team op de driver tracker kon zien dat Kvyat ook was stilgevallen in die bocht, maar ik denk niet dat ze konden zien dan Kvyat achter hem stond.

      Ze hebben overigens Ricciardo wel gecoached bij het terug op de baan rijden.

      • + 0
      • 30 apr 2019 - 00:00
  • Driver87

    Posts: 71

    Ik blijf dit erg kwalijk vinden.

    Los dat hij Kvyat raakt bij het naar achter rijden... Hij wilde dus zonder kijken de baan weer op? Dit kan toch niet?? Je zal er lekker rijden in een race..

    Ik neem ook aan dat hij daarom de straf incl punten krijgt.

    • + 2
    • 29 apr 2019 - 16:49
    • Zijn uitleg hiervan was dat hij eerst de wagen weer aan het rollen wou krijgen en pas daarna de spiegels wou controleren bij het terugkeren op de baan.

      Dat is deels begrijpelijk, maar naast dat er natuurlijk ook andere auto's aankomen had er ook zo maar een marshal achter hem kunnen staan. Dat zou uiteraard ook niet heel verstandig geweest zijn van die marshal, maar je zal er maar 1 hebben die iets te overijverig is.

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 18:07
    • @Mustfeed De kans dat er ineens een marshal achter Ric's auto zou staan is echt 0,0. Ik heb me echt kapot zitten ergeren aan de amateuristische slome slakkenvoorstelling van die gasten dit weekend. Ook in de F2 was het één groot drama, en zat ik voor mijn gevoel gewoon naar een topaflevering van Jiskefet te kijken ;)

      Maar ik kan het de marshals absoluut niet kwalijk nemen natuurlijk. Bij de FIA daarentegen moeten ze zich echt de ogen uut de kop schamen, dat ze ondanks alle discussies over veiligheid totaal geen getraind en professioneel personeel naast die baan zetten. Iets wat in Monaco altijd wel tot in de puntjes geregeld is. Dat is toch totaal niet uit te leggen ofwel dan?

      • + 2
      • 29 apr 2019 - 18:41
    • Helemaal met je eens @Schwantz dat het vaak enorm lang leek te duren en in de F2 race stoorde ik me er ook aan. Maar er was ook een marshal die toch heel fanatiek probeerde een putdeksel terug op zijn plek te krijgen door erop te springen. En wat betreft intelligentie zijn er ook wel wat kanttekeningen te plaatsen bij enkele acties van de marshals.

      We hebben ook niet alle marshals gezien, dus er kan er ook 1 tussen zitten die wel haast maakt. Punt is gewoon dat in een zone waar met geel of dubbel geel wordt gezwaaid je niet zonder te kijken je wagen achteruit moet rijden.

      • + 0
      • 29 apr 2019 - 18:53

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar