Michael Schumacher heeft de vierde testdag op het Circuit de Catalunya afgesloten als snelste coureur van de dag. De tijd van de Duitser was onder voorbehoud, aangezien hij vandaag al meerdere keren de chicane afsneed en enkele tijden waren afgepakt, iets wat de Duitser elk jaar en elke testdag doet. Nu is de tijd officieel bevestigd, waarmee Schumacher het record van een 2011-wagen heeft op het circuit in Barcelona.
Mocht Schumacher de snelste coureur blijven, dan volgt Alonso hem op ruim drie tienden, terwijl Rosberg iets meer dan vijf tienden achter blijft op zijn teamgenoot Schumacher. Bij Mercedes zal men tevreden zijn, doordat de gereden tijd van de zevenvoudig wereldkampioen gisteravond exact zo uit de calculatie kwam rollen voor vandaag met de nieuwe onderdelen op de W02. De snelste tijd is echter gereden met een kwalificatiesetup, superzachte banden.
De testdag voor Mercedes en Schumacher is echter nog niet over, onder het motto 'filmdag' rijdt de Duitser momenteel (17:30 uur lokale tijd) met zijn W02 op het circuit. Tot 19:00 uur zal hij maximaal 25 ronden rijden.
Hekkensluiter was vandaag weer Jerome D'Ambrosio. De Belg van Virgin Racing is de hele week in de onderste regionen gebleven. Rode vlaggen kwamen op naam van Kamui Kobayashi en Sebastian Vettel. Kobayashi parkeerde zijn Sauber aan de buitenkant van bocht 3. Vettel viel stil op het rechte stuk en zette de Red Bull Racing aan het einde aan de binnenkant neer.
Schumacher gaat zeker wereldkampioen worden. Waarschijnlijk al in Belgie waar hij iedereen op 8 ronden zet.
Ben benieuwd hoeveel sneller Schumacher morgen in de regen is dan de nummer twee. Aangezien hij een regenkoning is zal dat wel meer als een seconde zijn.
Zo dan, 141 rondjes voor Fernando...De betrouwbaarheid is daar echt uitstekend zeg! Ook goed om te zien dat Mercedes steeds beter aan het worden is, al zeggen test-tijden helemaal niks.
ik verwacht ook een grote stap van lotus, ze zijn strak bezig, lijken alles redelijk op orde te hebben en proberen veel interactie te krijgen met het publiek (o.a. facebook en twitter doen ze erg veel)
als hij geen chicane afgesneden heeft maar wat heeft ferrari weer veel rondjes gereden yes betrouwbaarheid is goed en lotus hetzelfde en red bull nergens te bekennen hahahahaha
Heel volwassen reactie...heb je wel eens van testuitslagen gehoord? Iedereen is ergens anders mee bezig. Red Bull was hele tijd met long runs bezig. Maar goed, geloof wat je wil geloven.
je weet toch dat deze tijden er tijdens de race-weekenden er helemaal niet meer om doen he?
Deze tijden betekenen namelijk NIKS, want Team A, is bezig met pakketten testen, Team B is bezig met snelheid te vinden, Team C is bezig met betrouwbaarheid en ga zo maar door...
maar goed gezien de afsluiter zal de leeftijd ook wel niet veel hoger dan de gemiddelde scholier liggen.
Ontopic:
Ferrari blijft veel rondes draaien, ik ben eens benieuwd of zich dat uit gaat betalen straks in de races.
Ik heb er iig zin in :)
Mocht hij die chicane daadwerkelijk hebben afgesneden dan vraag ik me af hoeveel hem dit dan heeft opgeleverdt t.o.v. een snelle ronde waarin hij dit niet doet.
\"Nu is de tijd officieel bevestigd, waarmee Schumacher het record van een 2011-wagen heeft op het circuit in Barcelona.\"
Dus ik neem aan dat het zo blijft staan?
Hij doet dit elk jaar, ik ga er van uit dat hij dit doet, om te kijken waar welke mogelijkheden liggen voor evt. inhalen en of uitwijken...
Hij is een coureur die graag ALLES vd baan wilt weten, dus niet alleen het rondje waar je op moet rijden, maar ook alles wat ermee te maken heeft...
Volgens mij heeft die zijn resultaten nu al verbeterd t.o.v vorig jaar haha :D ben eens benieuwd wat er dit jaar van hem gaat komen, ik vrees dat die NOG zo\'n rampjaar niet kan veroorloven en weer terug mag gaan rentenieren.
Iedereen heeft het maar over de chicane... Maar inmiddels is er foto te zien op internet waarbij de achtervleugel erg ver open staat. Zeg maar rustig heeeeeel er ver. Dus chicane wel correct, dan nog kan het een vertekende tijd geweest zijn. En zo zijn er op testdagen nog vele andere reden die van invloed zijn op tijden. Bij testen hoeft de auto niet legaal te zijn.
Ze moeten die beweegbare achtervleugel toch ergens testen? In de kwalificatie (wat de run ook voorstelde) mag die ook constant openstaan. En in de bochten maakt dat ding je niet sneller als het openstaat, dus ik vraag me af wat je punt is?
Mijn punt, zover van belang is dat de tijden om meer reden dan alleen afsteken van chicaan niets zeggen.
Verder, heb je de foto gezien? En hij is bedienbaar dus hoeft hij niet een heel rondje open te staan.
Michael Schumacher raakt zijn huidige toptijd niet kwijt. Het circuit heeft het voor ons nagevraagd en er is niets onwettig aan de 1:21.268. De Mercedes GP-coureur heeft waarschijnlijk een run op superzachte banden gedaan.
Ja, op hun livestream stond dit gemeld rond de middag, dan plaatsen ze hier plots dat die tijd toch misschien niet geldig is, nu zetten ze er in dat hij wel weer geldig is, maar dan in de volgende alinea \'mocht de tijd ...\' waar slaat dat nou op? Nogal verwarrend allemaal.
nog even dan de 1e wedstrijd,dan worden de wagens pas echt losgelaten, ben eens benieuwd wat nico morgen gaat doen qua tijd, hij was vorig jaar vaker sneller dan schumi.
Laat ieder maar lullen,Zelfs als zijn snelle ronde afgekeurd mocht zijn dan draaid hij nog een goede tijd en zijn Schumi en Rosberg vooraan te vinden.Een deftige ommeslag in de positieve zin.Mercedes staat waar ze moeten staan en doen mee voor de overwinningen en dat is het belangrijkste.
Vandaag zegt evenveel als die practice in Singapore waar hij heel dicht op Glock finishte. Dus het valt nog af te wachten wat zijn potentie is. Ik hoop dat hij beter is dan de gemiddelde debutant, maar ik vrees ervoor.
Bij McLaren hebben ze een onwijs lange wielbasis. (27 cm langer als Mercedes) dus het kan ook dat dit circuit ze niet ligt qua tijden. maar ze hebben daarbuiten ook gewoon een probleem.
Hoop dat ze de boel op orde krijgen daar!
Wat maakt het in vredesnaam uit of hij de Chicane al dan niet af heeft gesneden?! Dat soort dingen worden pas belangrijk bij de kwalificaties en de races. Hij zal inderdaad met een kwalificatieset-up die tijd hebben gereden. Het lijkt er in ieder geval op dat de aerodynamische updates hun werk doen en dat ze toch in ieder geval iets dichterbij zijn gekomen aan de concurrentie.
Zo inderdaad, die Ferrari weer ongelofelijk veel ronden gereden zonder enige problemen. Hun racepace en betrouwbaarheid zal hoogstwaarschijnlijk weer heel erg goed zijn. Ben benieuwd of de kwalificaties ook het probleem vormen t.o.v. de RBR evenals vorig jaar.
McLaren valt weer wat tegen qua gereden rondjes, die stralen weinig zelfvertrouwen uit..
Heb de hele dag de test gevolgd. Norbert Haug schijnt aangegeven te hebben dat Schumacher de tijd met soft heeft gereden en niet met supersoft. Alonso heeft zijn tijd vandaag daarentegen wel op supersoft gereden, maar wellicht met iets meer benzine. De supersoft schijnt een halve seconde sneller te zijn in de eerste ronde.
McLaren mag dan wellicht gereden hebben met veel brandstof, 57 ronden is gewoon niet goed, ze hebben in de middag ook weer uren moeten sleutelen en dat wil je niet op de voor laatste testdag... Hoop echt voor ze dat ze op tijd de boel op orde hebben, maar ik denk dat ze toch wat achterstand oplopen door de verschillende probleempjes.
Pat, jij als McLaren man weet dat je dit jaar weer oud vertrouwd in de Trulli train zit he? en het schijnt dat Petrov een soort tram heeft met Alonso. iedereen komt er voorbij behalve Fernando.
Schumacher: Hey Ross, je bent altijd al mijn vriend geweest... maar ik heb ook persoonlijke sponsoren en twee kids weet je wel
Ross: Ok man. Doen we! We tanken maar enkele druppels en je krijgt een te lichte wagen op supersofts...Maar snel want ook Nico wil wat trainen en we staan achter.
Schumacher: Ok Ros! Na ons gezamelijke PENSIOEN trakeer ik je ene! Want de pers heb ik weer gehaald. XXX
je moet toch ook een goede quali setup hebben, hiervoor hebben ze veel longruns gedaan. en als ze dan is een quali rondje doen, is het weer dat hij in de publiciteit moet. wat een onzin dit van jou. zou jij dit ook gezegt hebben als een andere rijder dit zou doen ?? ik denk het niet !! je mag schumi niet zo
Is de belachelijke opmerking van iemand die \"veel\" verstand heeft van de f1 en inside information heeft.
In mijn ogen is f1 een keiharde sport waar heel veel op het spel staat,
afgelopen drie dagen rondgelopen op het circuit, en een redelijk beeld gekregen over de machtsverhoudingen aldaar. korte en lange stints vergeleken maar vooral in verschillende bochten gaan staan om de in en exits alsmede de tractie van verschillende wagens te vergelijken.
met stip op 1 toch wel RED BULL, vandaag ook weer te zien hoe die wagen licht in bocht 3. seb laat hem daar volgas staan, terwijl iedereen,zelfs alonso daar een beetje moet liften.
Nr 2 denk ik Ferrari, die gasten reigen de ronden continue aan mekaar. gaan relax te werk in de pit, zeer strake pit stops, dat zit daar goed voor elkaar.
3. dacht ik eerst van mercedes, mwahh, niet echt top, de laatste twee dagen, ziet het er goed uit. niet kijkend naar schumi zn besttijd, die tijd was gereden op benzinedampen. maar geken naar stints van 15+ronden zagen zn ronden tussen 1,22,5 en 123,5 er veelbelovend uit, dus ik denk dat zel wel gaan strijden als 3de team.
grootste tegenvallers, over HRT begin ik maar niet,daarover is hier al genoeg discusiie gaande, dat ze nog geen meter getest hebben zegt al genoeg.ik laat me verrasen morgen als ze tenminste door de duane zijn gekomen met hun spulletjes pfff
Virgin, de auto met de slechtste wegligging, totale overstuur bij bijna alle bochten op het circuit. jerommeke en Timo gaat het dit jaar heel zwaar krijgen.
McLaren de Grootste tegenvaller van de gevestigde teams, ze staan continue in de pits, hebben gisteren een hele dag vrij gehad om de auto klaar te maken voor hun testdag vandaag, zie je ze weer nauwelijks. grote problemen daar, en als jenson naar buiten gaat, zie je gelijk zn wegliggings problemen bij bij insturen bocht 1 en 2. Hij moet elke ronde tot twee keer liften waar de topteams probleemloos doorheen komen. mischien dat het met hamilton morgen beter gaat. ze hebben igg de financien om het weer recht te trekken
Grootste verrasing, toch wel sauber, een auto met goeie tractie, strakke wegligging, en dat de alonsos en de vettels toch enkele ron den nodig moeten hebben om kamui (tijdens longrun van 14 ronden) te pakken zegt wel iets.
Ik zit er mischien compleet naast met mn bevindingen, maar altijd leuk om zoiets in het echt te bekijken, krijg je toch n beter beeld, als dat de media beschrijven,die kloppen het meestal erg op allemaal.
Ik heb mezelf momenteel eenzame opsluiting opgelegd om me goed te kunnen voorbereiden op naderende tentamens, en besteedt meer tijd dan me lief is aan het volgen van de tests via www.attwilliams.com/test-timings , falende live-streams en twitter.
Ik kan me ook niet voorstellen dat de tijden die RBR tot zover gereden heeft representatief zijn voor hun ware pace. Olav Mol is echter van mening dat ze wel quali-sims hebben gedaan en als dat klopt zitten ze er niet echt goed bij.
Ik had en heb nog steeds hoge verwachtingen van Red Bull dit jaar; zonder diffuser hebben ze het concept van de RB5 rechtstreeks kunnen doorontwikkelen en dat is in essentie een snelle wagen. Verklaard ook waarom Toro Rosso er redelijk bij zit.
Die tijd van Perez van gister was de jaarlijkse Sauber-stunt, Schumi heeft wel aardig zitten stampen denk ik zo want Rosberg was vrij eager om die tijd te beaten het laatste uur.
McLaren zit weer in de shit. In een preview met de BBC-crew wordt McLaren met de grond gelijk gemaakt door Jordan (vergelijkbaar met \'09) en dat slaat nergens op, maar feit is dat het weer een klote-begin is! Daarom wint McLaren zo weinig kampioenschappen. In een ding heeft Jordan gelijk, het is vruchtbaarder om een concept door te ontwikkelen.
Wat Ferrari doet is puur machtsvertoon. We weten dat jullie snel zijn, jongens.Fijn dat hij ook zo betrouwbaaar is. Misschien hoeven jullie de volgende keer in de race voor het kampioenschap in de sissy-mode te zetten om maar zeker te zijn dat hij heel blijft. En zitten jullie niet zo snel aan de laatste motor.
Mijn slagorde:
Red Bull/Ferrari
Renault/Mercedes
Toro Rosso
McLaren/Williams
ForceIndia/Sauber
Lotus
Virgin
STR had in 2009 toch niet zo een goede wagen? Een degelijk, maar toch niet zoals hij nu wordt voorgesteld?
Verder kan ik me wel vinden in de voorspellingen hier gemaakt. Al denk ik dat Williams hoger gaat staan als Sauber. Misschien wel het gevecht met renault en Mercedes pogen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
62
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (62)
Login om te reagerenMrOrange
Posts: 193
Hij wint een kartrace in Osherleben(of zo iets), en vandaag de snelste tijd. Ben benieuwd naar het vervolg morgen met Rosberg
Jackie Stewart
Posts: 577
Schumacher gaat zeker wereldkampioen worden. Waarschijnlijk al in Belgie waar hij iedereen op 8 ronden zet.
Ben benieuwd hoeveel sneller Schumacher morgen in de regen is dan de nummer twee. Aangezien hij een regenkoning is zal dat wel meer als een seconde zijn.
Kwalonso
Posts: 105
Jackie Stewart = Charlie Whiting
Fernando-Alonso
Posts: 3.471
Zo dan, 141 rondjes voor Fernando...De betrouwbaarheid is daar echt uitstekend zeg! Ook goed om te zien dat Mercedes steeds beter aan het worden is, al zeggen test-tijden helemaal niks.
Machdag
Posts: 198
inderdaad super netjes zoveel rondes. En kijk naar Kovalainen, ook 138 rondes in de Lotus. Mooi om te zien!!
mitchell
Posts: 2.267
ik verwacht ook een grote stap van lotus, ze zijn strak bezig, lijken alles redelijk op orde te hebben en proberen veel interactie te krijgen met het publiek (o.a. facebook en twitter doen ze erg veel)
Red-Stripe
Posts: 2.885
Lotus? Die geven zelf aan dat ze waarschijnlijk te veel problemen hebben in de betrouwbaarheid om hoge ogen te hooien.
www.f1today.nl/201(...)-trulli-zorgen.html
dbr659
Posts: 109
ik word er helemaal emotioneel van ;-)
speedmen
Posts: 46
als hij geen chicane afgesneden heeft maar wat heeft ferrari weer veel rondjes gereden yes betrouwbaarheid is goed en lotus hetzelfde en red bull nergens te bekennen hahahahaha
F1-2009
Posts: 562
Heel volwassen reactie...heb je wel eens van testuitslagen gehoord? Iedereen is ergens anders mee bezig. Red Bull was hele tijd met long runs bezig. Maar goed, geloof wat je wil geloven.
SulpherSouls
Posts: 341
je weet toch dat deze tijden er tijdens de race-weekenden er helemaal niet meer om doen he?
Deze tijden betekenen namelijk NIKS, want Team A, is bezig met pakketten testen, Team B is bezig met snelheid te vinden, Team C is bezig met betrouwbaarheid en ga zo maar door...
maar goed gezien de afsluiter zal de leeftijd ook wel niet veel hoger dan de gemiddelde scholier liggen.
Ontopic:
Ferrari blijft veel rondes draaien, ik ben eens benieuwd of zich dat uit gaat betalen straks in de races.
Ik heb er iig zin in :)
Kwalonso
Posts: 105
@speedmen:
www.loi.nl/Nederlands
szixxx
Posts: 4.764
Mocht hij die chicane daadwerkelijk hebben afgesneden dan vraag ik me af hoeveel hem dit dan heeft opgeleverdt t.o.v. een snelle ronde waarin hij dit niet doet.
Swearengen
Posts: 1.745
Vraag me ook af wat dan zijn snelste tijd wordt.
Swearengen
Posts: 1.745
Vraag me ook af wat dan zijn snelste tijd wordt.
Machdag
Posts: 198
Ik denk dat je er zo een vier tienden bij op moet tellen!
de autoverkoper
Posts: 866
Zijn 2 na snelste tijd was ook nipt sneller als die van ALO...maar het blijft een test
SulpherSouls
Posts: 341
\"Nu is de tijd officieel bevestigd, waarmee Schumacher het record van een 2011-wagen heeft op het circuit in Barcelona.\"
Dus ik neem aan dat het zo blijft staan?
Hij doet dit elk jaar, ik ga er van uit dat hij dit doet, om te kijken waar welke mogelijkheden liggen voor evt. inhalen en of uitwijken...
Hij is een coureur die graag ALLES vd baan wilt weten, dus niet alleen het rondje waar je op moet rijden, maar ook alles wat ermee te maken heeft...
Volgens mij heeft die zijn resultaten nu al verbeterd t.o.v vorig jaar haha :D ben eens benieuwd wat er dit jaar van hem gaat komen, ik vrees dat die NOG zo\'n rampjaar niet kan veroorloven en weer terug mag gaan rentenieren.
Peter
Posts: 983
Iedereen heeft het maar over de chicane... Maar inmiddels is er foto te zien op internet waarbij de achtervleugel erg ver open staat. Zeg maar rustig heeeeeel er ver. Dus chicane wel correct, dan nog kan het een vertekende tijd geweest zijn. En zo zijn er op testdagen nog vele andere reden die van invloed zijn op tijden. Bij testen hoeft de auto niet legaal te zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Ze moeten die beweegbare achtervleugel toch ergens testen? In de kwalificatie (wat de run ook voorstelde) mag die ook constant openstaan. En in de bochten maakt dat ding je niet sneller als het openstaat, dus ik vraag me af wat je punt is?
Peter
Posts: 983
Mijn punt, zover van belang is dat de tijden om meer reden dan alleen afsteken van chicaan niets zeggen.
Verder, heb je de foto gezien? En hij is bedienbaar dus hoeft hij niet een heel rondje open te staan.
joeri1990
Posts: 197
hij heeft ook nog een 1:21.4.. staan dus dan is hij nog steeds sneller dan Alonso :)
de autoverkoper
Posts: 866
op de wat hardere band gereden.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Jullie geven het zelfs zelf aan op de site???
Tijd van Schumacher goedgekeurd
Michael Schumacher raakt zijn huidige toptijd niet kwijt. Het circuit heeft het voor ons nagevraagd en er is niets onwettig aan de 1:21.268. De Mercedes GP-coureur heeft waarschijnlijk een run op superzachte banden gedaan.
Swearengen
Posts: 1.745
Indd, wat is het nou, goedgekeurd of niet?
turbof1
Posts: 2.048
Running, spreekt F1today zich dan tegen of wat bedoel je precies?
Runningupthathill
Posts: 18.527
Ja, op hun livestream stond dit gemeld rond de middag, dan plaatsen ze hier plots dat die tijd toch misschien niet geldig is, nu zetten ze er in dat hij wel weer geldig is, maar dan in de volgende alinea \'mocht de tijd ...\' waar slaat dat nou op? Nogal verwarrend allemaal.
turbof1
Posts: 2.048
Ja ik las het juist. Misschien een beetje kwaad nog van de boks in de camera :p.
kieko
Posts: 435
nog even dan de 1e wedstrijd,dan worden de wagens pas echt losgelaten, ben eens benieuwd wat nico morgen gaat doen qua tijd, hij was vorig jaar vaker sneller dan schumi.
rafael
Posts: 2.567
Michael is terug!
alonso fan
Posts: 10.412
was hij soms kwijt dan?
germain
Posts: 1.748
hahah was hij weg dan XD XD.
tuinworm
Posts: 146
Laat ieder maar lullen,Zelfs als zijn snelle ronde afgekeurd mocht zijn dan draaid hij nog een goede tijd en zijn Schumi en Rosberg vooraan te vinden.Een deftige ommeslag in de positieve zin.Mercedes staat waar ze moeten staan en doen mee voor de overwinningen en dat is het belangrijkste.
BrRacing
Posts: 9.925
Vorig jaar was vorig jaar Kieko. Nieuw jaar, nieuwe auto, nieuwe kansen..
guidoF1
Posts: 898
netjes van schumi, virgin valt weer tegen, of is het jerome>?
Kenney
Posts: 2.250
Vandaag zegt evenveel als die practice in Singapore waar hij heel dicht op Glock finishte. Dus het valt nog af te wachten wat zijn potentie is. Ik hoop dat hij beter is dan de gemiddelde debutant, maar ik vrees ervoor.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Testtijden zeggen niet veel, maar ik ben bang dat Button en Hamilton het zwaar gaan krijgen in Melbourne. Button VOORLAATSTE,
Runningupthathill
Posts: 18.527
Praktische de hele dag binnengestaan met problemen. Het ziet er inderdaad niet zo goed uit voor McLaren.
de autoverkoper
Posts: 866
Bij McLaren hebben ze een onwijs lange wielbasis. (27 cm langer als Mercedes) dus het kan ook dat dit circuit ze niet ligt qua tijden. maar ze hebben daarbuiten ook gewoon een probleem.
Hoop dat ze de boel op orde krijgen daar!
Santander zal nu wel in HRT gaan investeren? lol
L.Hamilton
Posts: 7.033
die wielbasis van Mclaren is standaard hoor. Zelfde als Renault,Lotus,Williams.. Je kan beter zeggen: MercedesGP heeft een onwijs korte wielbasis.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd, Redbull heeft de langste wielbasis van het veld
de autoverkoper
Posts: 866
de mercedes is : \" 9cm shorter than the Red Bull, 5 than the Ferrari and a whopping 27cm smaller than McLaren\'s MP4-26. \"
Dus de McLaren heeft de langste wielbasis
Sil
Posts: 242
hopelijk word het af en toe bij een Grand Prix ook dat hij op zondag middag op 1 staat. Ik wil hem wel weer eens als ouds zien domineren.
Dennoow
Posts: 962
Wat maakt het in vredesnaam uit of hij de Chicane al dan niet af heeft gesneden?! Dat soort dingen worden pas belangrijk bij de kwalificaties en de races. Hij zal inderdaad met een kwalificatieset-up die tijd hebben gereden. Het lijkt er in ieder geval op dat de aerodynamische updates hun werk doen en dat ze toch in ieder geval iets dichterbij zijn gekomen aan de concurrentie.
Zo inderdaad, die Ferrari weer ongelofelijk veel ronden gereden zonder enige problemen. Hun racepace en betrouwbaarheid zal hoogstwaarschijnlijk weer heel erg goed zijn. Ben benieuwd of de kwalificaties ook het probleem vormen t.o.v. de RBR evenals vorig jaar.
McLaren valt weer wat tegen qua gereden rondjes, die stralen weinig zelfvertrouwen uit..
Mick34
Posts: 1.294
Heb de hele dag de test gevolgd. Norbert Haug schijnt aangegeven te hebben dat Schumacher de tijd met soft heeft gereden en niet met supersoft. Alonso heeft zijn tijd vandaag daarentegen wel op supersoft gereden, maar wellicht met iets meer benzine. De supersoft schijnt een halve seconde sneller te zijn in de eerste ronde.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik vind het maar vreemd waarom iedereen behalve Lotus en Ferrari zo weinig ronden heeft gereden
Runningupthathill
Posts: 18.527
Kwalificatieprogramma tegen race-afstand programma of problemen of ...
Sparrow
Posts: 3.592
McLaren mag dan wellicht gereden hebben met veel brandstof, 57 ronden is gewoon niet goed, ze hebben in de middag ook weer uren moeten sleutelen en dat wil je niet op de voor laatste testdag... Hoop echt voor ze dat ze op tijd de boel op orde hebben, maar ik denk dat ze toch wat achterstand oplopen door de verschillende probleempjes.
patrickl
Posts: 11.414
Sergio Perez was onlangs slechts een halve seconde langzamer in de Sauber. Wordt een mooie strijd tussen Schumacher en Perez dan.
Speedpuppet
Posts: 9.505
En Perez gaf niet alles. Die gaat met 2 vingers in de neus kampioen worden denk ik
Dominic Renting
Posts: 2.263
Ik zeg 8 ronden voorsprong in Spa het kampioenschap pakken
de autoverkoper
Posts: 866
haha!
Pat, jij als McLaren man weet dat je dit jaar weer oud vertrouwd in de Trulli train zit he? en het schijnt dat Petrov een soort tram heeft met Alonso. iedereen komt er voorbij behalve Fernando.
patrickl
Posts: 11.414
Ik zag Webber of Massa er anders ook niet voorbij komen.
Misschien moet je even nadenken hoeveel (geslaagde) inhaalacties er in Abu Dhabi geweest zijn. Is misschien een indicatie?
sloggerke
Posts: 646
Schumacher: Hey Ross, je bent altijd al mijn vriend geweest... maar ik heb ook persoonlijke sponsoren en twee kids weet je wel
Ross: Ok man. Doen we! We tanken maar enkele druppels en je krijgt een te lichte wagen op supersofts...Maar snel want ook Nico wil wat trainen en we staan achter.
Schumacher: Ok Ros! Na ons gezamelijke PENSIOEN trakeer ik je ene! Want de pers heb ik weer gehaald. XXX
joeri1990
Posts: 197
wat is dat voor een belachelijke opmerking ...
weltmeister schumi
Posts: 350
je moet toch ook een goede quali setup hebben, hiervoor hebben ze veel longruns gedaan. en als ze dan is een quali rondje doen, is het weer dat hij in de publiciteit moet. wat een onzin dit van jou. zou jij dit ook gezegt hebben als een andere rijder dit zou doen ?? ik denk het niet !! je mag schumi niet zo
kieko
Posts: 435
Is de belachelijke opmerking van iemand die \"veel\" verstand heeft van de f1 en inside information heeft.
In mijn ogen is f1 een keiharde sport waar heel veel op het spel staat,
joeri1990
Posts: 197
In mijn ogen is het een opmerking van iemand die er niet goed tegen kan dat het de betere kant op gaat met Mercedes GP
Allyzanardi
Posts: 10
afgelopen drie dagen rondgelopen op het circuit, en een redelijk beeld gekregen over de machtsverhoudingen aldaar. korte en lange stints vergeleken maar vooral in verschillende bochten gaan staan om de in en exits alsmede de tractie van verschillende wagens te vergelijken.
met stip op 1 toch wel RED BULL, vandaag ook weer te zien hoe die wagen licht in bocht 3. seb laat hem daar volgas staan, terwijl iedereen,zelfs alonso daar een beetje moet liften.
Nr 2 denk ik Ferrari, die gasten reigen de ronden continue aan mekaar. gaan relax te werk in de pit, zeer strake pit stops, dat zit daar goed voor elkaar.
3. dacht ik eerst van mercedes, mwahh, niet echt top, de laatste twee dagen, ziet het er goed uit. niet kijkend naar schumi zn besttijd, die tijd was gereden op benzinedampen. maar geken naar stints van 15+ronden zagen zn ronden tussen 1,22,5 en 123,5 er veelbelovend uit, dus ik denk dat zel wel gaan strijden als 3de team.
grootste tegenvallers, over HRT begin ik maar niet,daarover is hier al genoeg discusiie gaande, dat ze nog geen meter getest hebben zegt al genoeg.ik laat me verrasen morgen als ze tenminste door de duane zijn gekomen met hun spulletjes pfff
Virgin, de auto met de slechtste wegligging, totale overstuur bij bijna alle bochten op het circuit. jerommeke en Timo gaat het dit jaar heel zwaar krijgen.
McLaren de Grootste tegenvaller van de gevestigde teams, ze staan continue in de pits, hebben gisteren een hele dag vrij gehad om de auto klaar te maken voor hun testdag vandaag, zie je ze weer nauwelijks. grote problemen daar, en als jenson naar buiten gaat, zie je gelijk zn wegliggings problemen bij bij insturen bocht 1 en 2. Hij moet elke ronde tot twee keer liften waar de topteams probleemloos doorheen komen. mischien dat het met hamilton morgen beter gaat. ze hebben igg de financien om het weer recht te trekken
Grootste verrasing, toch wel sauber, een auto met goeie tractie, strakke wegligging, en dat de alonsos en de vettels toch enkele ron den nodig moeten hebben om kamui (tijdens longrun van 14 ronden) te pakken zegt wel iets.
Ik zit er mischien compleet naast met mn bevindingen, maar altijd leuk om zoiets in het echt te bekijken, krijg je toch n beter beeld, als dat de media beschrijven,die kloppen het meestal erg op allemaal.
RogerZzz
Posts: 9.253
Ik heb mezelf momenteel eenzame opsluiting opgelegd om me goed te kunnen voorbereiden op naderende tentamens, en besteedt meer tijd dan me lief is aan het volgen van de tests via www.attwilliams.com/test-timings , falende live-streams en twitter.
Ik kan me ook niet voorstellen dat de tijden die RBR tot zover gereden heeft representatief zijn voor hun ware pace. Olav Mol is echter van mening dat ze wel quali-sims hebben gedaan en als dat klopt zitten ze er niet echt goed bij.
Ik had en heb nog steeds hoge verwachtingen van Red Bull dit jaar; zonder diffuser hebben ze het concept van de RB5 rechtstreeks kunnen doorontwikkelen en dat is in essentie een snelle wagen. Verklaard ook waarom Toro Rosso er redelijk bij zit.
Die tijd van Perez van gister was de jaarlijkse Sauber-stunt, Schumi heeft wel aardig zitten stampen denk ik zo want Rosberg was vrij eager om die tijd te beaten het laatste uur.
McLaren zit weer in de shit. In een preview met de BBC-crew wordt McLaren met de grond gelijk gemaakt door Jordan (vergelijkbaar met \'09) en dat slaat nergens op, maar feit is dat het weer een klote-begin is! Daarom wint McLaren zo weinig kampioenschappen. In een ding heeft Jordan gelijk, het is vruchtbaarder om een concept door te ontwikkelen.
Wat Ferrari doet is puur machtsvertoon. We weten dat jullie snel zijn, jongens.Fijn dat hij ook zo betrouwbaaar is. Misschien hoeven jullie de volgende keer in de race voor het kampioenschap in de sissy-mode te zetten om maar zeker te zijn dat hij heel blijft. En zitten jullie niet zo snel aan de laatste motor.
Mijn slagorde:
Red Bull/Ferrari
Renault/Mercedes
Toro Rosso
McLaren/Williams
ForceIndia/Sauber
Lotus
Virgin
HRT
RogerZzz
Posts: 9.253
Edit: Sauber moet naast Toro Rosso staan
Runningupthathill
Posts: 18.527
STR had in 2009 toch niet zo een goede wagen? Een degelijk, maar toch niet zoals hij nu wordt voorgesteld?
Verder kan ik me wel vinden in de voorspellingen hier gemaakt. Al denk ik dat Williams hoger gaat staan als Sauber. Misschien wel het gevecht met renault en Mercedes pogen.