user icon

Norris hield rekening met een koprol

  • Gepubliceerd op 16 apr 2019 13:57
  • comments 28
  • Door: Tom van Hooft

Lando Norris, die afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van China van achteren werd aangereden door Daniil Kvyat, vreesde dat zijn auto ondersteboven terecht zou komen.

Kvyat vocht met Sainz voor een positie in de race en beiden maakte contact bij het uitkomen van de zesde bocht. Door de impact verloor Kvyat de controle over zijn auto en haakte zijn linkervoorwiel in het rechter achterwiel van de Brit. Norris vloog door de lucht maar kwam gelukkig op vier wielen terecht en kon zijn wedstrijd vervolgen.

"Ik dacht dat ik over mijn dak zou gaan", vertelde Norris. "Ik was een passagier en had nergens controle over. Ik moest even wachten om te kijken wat er zou gebeuren. Toen ik voelde dat ik afgeschoten werd, wist ik dat ik een tijdje zou gaan vliegen", vertelde de man uit Bristol.

"Het enige wat ik op het moment na de impact zag was de blauwe lucht. Toen ik eindelijk geland was kwam mijn normale zicht weer terug. Ik kon nog eens nadenken en realiseerde me wat er net gebeurd was. Ik wist niet hoe ik moest ademen en daarom verloor ik mijn adem ook", aldus de McLaren-coureur.

Norris geeft toe geschrokken te zijn: "Het was een schok en ik was aanvankelijk best opgewonden. Het was zeker niet leuk." De Brits vindt de straf die Kvyat kreeg een terechte: "Ik wist toen nog niet dat Kvyat contact had gemaakt met Carlos. Als de stewards dachten dat het zijn schuld was, zal ik ze daarmee steunen. Het nam zowel mij als Carlos uit de strijd om punten te scoren, deze had ik voor het team natuurlijk graag willen behalen", sloot hij af.

 

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Tja Kvyat was het er niet mee eens en vond dat hij er niks aan kon doen. Ik ben het overigens met de stewards eens en vind het terecht dat ‘Toroedo Kvyat’ bestraft is

    • + 1
    • 16 apr 2019 - 14:11
    • Ik vind dat Kvyat hier weinig aan kon doen, hij had wat overstuur en kon niet echt ergens heen. Wellicht zag hij Sainz niet eens omdat die meer achter dan naast hem zat.

      Door de touche met Sainz raakte hij Norris.

      • + 5
      • 16 apr 2019 - 14:17
    • Schumi
      Dat Kvyat overstuur had en zijn wagen dus niet onder controle had maakt hem bij voorbaat al schuldig aan het incident.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 15:00
    • JM_K

      Posts: 690

      Eerste rond chaos... hoort erbij. Volgens mij kon Kvyat hier ook niet zoveel aan doen.

      Wellicht nog een beetje koude banden.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 15:37
    • Hm.. Je kunt ook zeggen dat dit bij t gewring in eerste ronde hoort. Velen hebben n beetje 'more or less' overstuur en je houdt daar al min of meer rekening mee door niet te grote risico's te nemen. Kvyat wèl de oorzaak maar niet SCHULDIG zou mijn oordeel zijn.

      • + 2
      • 16 apr 2019 - 15:50
    • Kvyat had inderdaad zijn wagen niet onder controle en was dus 'schuldig'
      Maar dat hij bestraft werd vond ik vreemd, ik was in de veronderstelling dat de stewards bij de openingsronden voortaan wat soepeler zouden optreden omwille van het racen

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 16:39
    • Ik ga volledig met @Zeswieler mee.
      In de eerste ronde wordt gevochten om iedere meter en is het enorm druk in alle spiegels. Dan is een ongeluk zo gebeurd.

      Als ik de beelden zo eens bekijk is het Sainz die (begrijpelijk) in een gat duikt terwijl Kvyat aan de binnenzijde een uitrem aktie doet op Norris.
      Kvyat krijgt onderstuur op de curb wat hem naar buiten drijft.
      Sainz ziet (als kaas op een sandwich) al dat dit niet gaat passen en remt zelfs nog eventjes dusdanig hard dat de voorwielen zelfs even blokkeren maar het is al te laat;
      Kvyat en Sainz raken elkaar waardoor de bolide van Kvyat van richting wordt veranderd en nu voor Sainz langs in de wagen van Norris schuift.

      Had het voorkomen kunnen worden?
      Jazeker, maar daarvoor zijn we niet naar F1 aan het kijken.
      Nu zien we gelukkig 3 auto's vechten om dezelfde meter ruimte.
      Uiteraard is Kvyat de aanstichter (hij is diegene die met onderstuur van binnen naar buiten glijdt), maar Sainz wurmt zich tussen twee strijdende auto's en neemt daarmee de ruimte voor "fouten" weg. (Norris zat gewoon daar waar hij hoorde.)
      Het had van mij dus gewoon onbestraft mogen worden en het als "race ongeval" gezien mogen worden.

      • + 2
      • 16 apr 2019 - 17:04
    • Kvyat had geen overstuur maar liet zijn auto naar buiten lopen terwijl hij makkelijk meer naar binnen had kunnen sturen..........terechte straf.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 18:41
    • RBH1

      Posts: 413

      Saintz rijdt vol tegen Kvyat aan, daardoor raakt Kvyat uit balans en raakt Norris. Check de onboards maar op 0:43

      Zet hem daar eens stil.
      www.youtube.com/watch?v=0Xw2MqyJwKc

      • + 1
      • 17 apr 2019 - 00:42
  • Altijd rottig als je van de zijkant gewipt wordt. Zeker met die halo en als je met Hulkenberg vorig jaar ziet dat zo'n F1 wagen nog steeds niet 100% brandveilig is.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 14:26
  • John6

    Posts: 3.263

    Torpedo Kvyat, tja hij heeft zijn bijnaam niet echt mee met dit soort acties.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 14:45
  • mediF1

    Posts: 2.649

    Denk dat die auto al weer op 4 wielen stond voordat Lando in de gaten had wat er gebeurde.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 15:47
    • Wel eens een ongeluk gehad? Alles lijkt in slomo te gaan en je denkt heel erg veel in erg korte tijd!

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 17:26
  • Norris kwam buiten de baan, stuurt 'm weer naar binnen, Sainz zet 'm er rechts naast en botst daarbij tegen Kvyat aan.
    Sainz had dit kunnen voorkomen door eerder te remmen, maar Norris had niet de baan weer op mogen sturen. Er was even geen plek voor 're-entering the track in a safe manner'.
    Kvyat kon hier weinig aan doen.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 17:15
    • Norris zat niet buiten de baan, duidelijk te zien op de onboard beelden.
      Kvyat is de aanstichter, dus hij kon hier weldegelijk iets aan doen. Straf was onterecht een race incident.
      Ik vind het wel frappant toen Bottas hetzelfde deed bij Raikkonen en Max was Bottas volgens iedereen schuldig en nu kan Kvyat hier niks aan doen, ik vermoed dat je het incident door een Red Bull/Toro Rosso/Honda bril beoordeeld.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 17:27
    • Need5Speed, Hebben wij dezelfde race gekeken?

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 18:03
    • Het lijkt mij eerder dat Danil Kvyat voor dit "ongelukkige" ongelukje bestraft is vanwege zijn verleden !
      Er is niemand eerder dit jaar bestraft voor een actie in de 1e ronde en dat er ongelukjes en platte banden en kapotte vleugels en vloeren in die 1e ronden ontstaan zijn is toch elke race het geval geweest volgens mij.
      Voor wat betreft het "aanrijden" van Norris ,daar kon Kvyat nooit iets aan veranderen, die werd door Sainz van achter aangereden, daardoor raakte zijn auto die van Norris . Zo zag ik het tenminste.
      De straf vond/vind ik pure onzin ( dan hadden ze Sainz ook moeten straffen, die maakte het 1e contact ).

      • + 1
      • 16 apr 2019 - 18:24
    • @Hennie, Kvyat had een overstuur momentje, en daardoor gleed hij weg, om vervolgens in contact te komen met Sainz. Dus hoe Sainz als eerste contact maakt is mij een raadsel, Sainz nam hier wel risico maar het blijft wel racen en dat deden de heren.

      • + 0
      • 16 apr 2019 - 18:56
    • Op de F1 site van de FOM staan beelden van het incident, gefilmd van achteren vanaf links naast de baan.
      Norris was met 4 wielen naast de baan.
      Toen hij terug kwam stuurde Sainz naar rechts om hem te ontwijken. Zijn voorvleugel ging rakelings langs het rechter achterwiel van Norris.
      Kvyat zat minstens anderhalve wagenbreedte van de lijn af. Dit was ruim voor de apex (rechts) dus daar wil je ook links zitten. Er was ruimte zat voor 1 wagen, maar niet voor 2.
      Kvyat zal vast ondrstuurd hebben, maar het ging alleen maar fout omdat Sainz naar rechts uitweek.

      We hebben inderdaad niet naar dezelfde race zitten kijekn!

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 20:28
  • Kvyat is wel schuldig maar had geen straf hoeven krijgen.
    1e ronde incidentje.
    De straf gaf wel weer een leuke reactie van Kvyat, dus was toch nog ergens goed voor ;)

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 18:27
  • Maximo

    Posts: 5.785

    Wie er wel of niet schuld aan heeft blijkt dus voor nogal wat standpunten te verschillen.

    1 conclusie durf ik daaruit dan wel te trekken, een drive-through penalty voor Kvyat was echt te zwaar en een strafpunt al helemaal absurd.

    Stewards zijn ook maar mensen en die te zware straf van de drive-Through is niet meer terug te draaien, maar het strafpunt terugnemen zou de wedstrijdleiding wel sieren.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 18:33
  • "Toen ik voelde dat ik afgeschoten werd, wist ik dat ik een tijdje zou gaan vliegen" ..
    HUH? Heeftie een half uur in de lucht gehangen ofzo?
    En dan lees ik hierboven een reactie dat bij een ongeluk alles in slo-mo gaat.. Yeah right!! Op een scootertje dan!

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 18:57
    • MCL34

      Posts: 377

      Wat een pubersle reactie. Jij komt met jouw racewagen zeker vaak van de grond. Zit regelmatig in zulke gevaarlijke situaties? En dan tellen we je racen op een scherm niet mee

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 07:34
    • Nee MCL34, ik heb al 't een en ander meegemaakt tegen hoge snelheid. Ziekenhuizen en operatiekwartieren gezien. Als je tegen 180km/u een koprol of 10 maakt met je wagen, en 500 mtr verder pas stilstaat, kan ik je verzekeren dat je het pas beseft als het voorbij is. Je eerste reactie is verwarring. Je weet gewoon niet wat er gebeurt, en ik kan je verzekeren dat je verstand dan stilstaat!! Racen op een scherm heb ik nog nooit gedaan..

      • + 0
      • 18 apr 2019 - 13:01
  • 🎶Bullet the blue sky 🤘

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 21:02
  • Landerion

    Posts: 30

    Kvyat kon er niet veel aan doen, ik vind Sainz de schuldige in dit verhaal.

    • + 0
    • 16 apr 2019 - 22:35
    • RBH1

      Posts: 413

      Precies, Kvyat was al 1,5 meter naar Norris vandaan, toen raakte Sainz zijn achterwiel en daardoor raakte Kvyat Norris.
      Op 0.43 sec deze video duidelijk te zien.

      /watch?v=0Xw2MqyJwKc

      • + 0
      • 17 apr 2019 - 00:45
    • youtu.be/0Xw2MqyJwKc
      Kijk naar de bewegingen van vlak voor de aanrijding bij Kvyat, Sainz nam risico maar is niet de schuldige/aanstichter, hoe graag jullie dat ook zouden willen.

      • + 0
      • 17 apr 2019 - 08:00

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 49
  • Podiums 0
  • Grand Prix 21
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 13 nov 1999 (20)
  • Geb. plaats Glastonbury, Groot Brittannië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,70 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar