Priestley: "Unieke bolides Red Bull reden voor problemen Ricciardo en Gasly"

@droopz vind ik ook

redelijk logisch dat Max minder problemen had! juist omdat hij in verhouding minder uurervaring had en de TR nog niet helemaal in zijn systeem zat! buiten dat kon Max zich wellicht beter en sneller aanpassen !
Persoonlijk denk ik ook dat de RB van nu ook voor Max meer vraagt dan wij kunnen denken! hij is zoals ze dat in de Nascar zeggen vaker loose en schuift aan de achterzijde gewoon meer

@beerkuh dat is wel vergelijkbaar met Gasly nu, die had net zoveel F1 ervaring en TR in zijn systeem als Max.

Dat is dus wel een verschil tussen Max en Pierre, aanpassingsvermogen!

@ Beerkuh: Max minder uutervaring in de TR? Max heeft toch echt 1 heel seizoen plus 4 GP's in het volgende gereden voor hij naar RBR ging...

Q3: Vergeet niet dat Gasly in 2017 ook een paar races reed bij Toro Rosso.

Ik denk dat dit een hoop zegt over het talent van enerzijds Ver en anderzijds Ric en Gas. En Hulkenberg :-)

Dat waren nog die speelgoed wagentjes.

@thestijg ik vind dat hij met deze uitspraak Hulkenberg zeer te kort doet. komt erop neer dat Hulkenberg niet beter is dan RIc maar dat het gewoon een kwestie van aanpassen is en RIC hulkenberg vanzelf zoek rijdt.

@Droopz, ik zie het juist andersom.
De wegligging van die RB is zo verschrikkelijk goed, dat wanneer je in een andere auto.komt, je het comfort van de RB mist.

Maw: van een willekeurig team naar RB zal je een betere coureur doen lijken, van RB naar een ander team een slechtere.

En nee, Gasly is een slecht voorbeeld, want de RB blijkt tot.nu toe alles behalve comfortabel.

Voor de duidelijkheid, mijn visie hierop heeft niets met de kwaliteiten van Max Verstappen als.coureur te maken, want die staan buiten kijf.

Ik heb het vlog gezien en dit bericht klopt niet. Het was een van z’n kijkers die dit suggereerde en hij gaf alleen aan dat het inderdaad best wel eens zo zou kunnen zijn. Hijzelf kwam er niet uit zichzelf mee.

Volgens mij is het een standaard proces dat een coureur moet wennen aan een nieuwe auto.
Alleen bij extreme talenten (Sen/Schum/Ham/Ver/Lec) zie je dat ze meteen een goed tempo hebben. Waarschijnlijk door een groter aanpassingsvermogen en talent. Het welbekende "capaciteit overhouden".

klinkt best logisch wat @Politik zegt...

Grappig dat je VET niet in dat rijtje hebt staan @Bill, waarmee ik het overigens wel mee eens ben. Het is al vaker voorgekomen dat de auto werd aangepast aan VET (neem bijvoorbeeld de manier van sturen waar VET niet mee overweg kon en RAI geen enkel probleem mee had).
Helaas voor hem zie ik het dit seizoen niet zo snel gebeuren dat er aanpassingen worden gedaan om hem beter uit de verf te laten komen. Ondanks alle berichten over de eerste rijder, denk ik dat ook binnen Ferrari LEC een hogere gunfactor heeft.

In de documentaire van de BBC geeft Jos ook aan dat als je Max een apparaat geeft met een motor dat ie binnen een paar ronden al op de limiet van dat ding gaat. Dat is dus zeker hey talent van Max.

@droopz

Ik bedoel juist te zeggen dat Hulkenberg wél getalenteerd is.

@Droopz; ik denk dat het meer te maken heeft met dat het imho complete onzin is wat Priestley verzint. Ik denk dat het veel simpeler is; Gasly is gewoon niet goed genoeg en Ricciardo heeft wat pech en heeft natuurlijk een nieuw team monteurs en engineers die dingen net even anders doen als ie gewend was.
Paar races verder en Ricciardo zit wel lekker in die Renault en dikke kans dat Gasly dan alweer in een STR zit....

Voor wie de podcast van Nathalie Pinkham met Adrian Newey hebben gehoord, Adrian had het er over dat hij drie coureurs had meegemaakt die hun rijstijl aan konden passen aan een (niet optimale) auto: Senna, Alonso en Max.

krijg zin in speculaas zo

Pas op, voor je het weet zitten we weer te zwarte pieten

@cicero, laten we die discussie nu nog niet starten ;)

@Kubica; niet zo'n donkere kijk op simpele zaken hé...☺

@Cicero pas jij ook maar op met.... zwarte pieten mag ook niet meer, het zelfde als Jodenkoeken:-)

Iets wat de meesten onder ons wisten , en sommige niet wilden begrijpen ;) ;)

Nu verklap je alvast het stukje waar ze morgen over wilden schrijven @Pietje Bell ;)

LOL Politik.... ik dacht precies hetzelfde!

Is waarschijnlijk inderdaad zo wat veel mede forumleden hier ook dachten en moet ook meteen aan STOFFELMAN denken met zijn betogen.

Stoffel is allen zo netjes geweest om de vuile was niet buiten te hangen en dat hij mischien beter wel kunnen doen.

Eerste race meteen in de punten en plotseling niets meer... blijft vreemd. Nu is Alonso weg en kan er wel door beide goed gescoord worden.

Nog een stukje van Priestley: is ervan overtuigd dat een eventueel stoeltje bij Mercedes zal gaan tussen Russell en Ocon, en denkt dat Ocon bij Mercedes de voorkeur heeft voor 2020.

Norris gaat dit jaar vooralsnog ook als een speer. Het lijkt wel dat er een soort beklemmende sfeer weg is sinds Alonso is vertrokken. Ik was in het verleden wel voor Alonso, maar nu ik hoor wat voor smerige politieke spelletjes hij met zijn manager bij McLaren in het verleden heeft uitgehaald, dan snap ik dat zijn vertrek allee na6ar positief werkt voor het team als geheel.

@Tonrossi

Aan vuile was buiten hangen heb je niks, tenzij je zint op wraak en wraak is een slechte raadgever.
Priestley is niet de enige die bij het hele geval bedenkingen had.
Ik denk ook aan Will Buxton.
De ervaring die een rijder heeft verliest hij niet meer, tenzij ie gedwarsboomd wordt.

Hulkenberg reed in Australië de beslissende ronde niet door problemen anders had hij in Q3 gestaan.

Hulkenberg had in Bahrain in de kwali ook motorproblemen. Anders had hij denk ik zelfs voor Max gestaan.

Ofwel Ricciardo is 2 kwalis zoek gereden en de cijfers maskeren dat juist.

Wat TradeMark zegt.
Alleen maar lijstjes afstruinen bij kwalificaties is een "no go".

Jammer dat Max op een halfbakken viool moet spelen. Het is een teamsport als rijder ben je 20% op zijn best van het geheel. Als die 80 andere procentje niet meewerken zit Max dadelijk 8 jaar in de F1 zonder prijzen.

Ja, Max heb ik hoger zitten dan Pierre. Maar het is ook niet de ideale auto om je seizoen mee te starten. Max kende de grens al en moet leven met de huidige beperkingen. Pierre kende de oude niet en mist een referentiekader. Denk niet dat hij het Max heel moeilijk gaat maken, maar ben er wel van overtuigd dat dit niet zijn niveau is. Slechte (test) start in een matige auto zonder vertrouwen en een topper naast je... Geef Gasly nog een aantal races of een resultaat.