Weer geen Q3 voor Gasly: "Voel me niet comfortabel in de auto"

*Serieus*

Matige auto dit jaar gebouwd blijkt nu toch wel maar alsnog moet je kunnen presteren als je voor het A team rijdt. Albon deed het daarnaast klasse. Jongen die lekker zonder druk kan rijden. Geniet van zijn tweede kans bij de RB familie en stelt tot nu zeker niet teleur. Kvyat verwacht ik morgen wel weer een goede racecraft van met zn ervaring.

De auto is nog niet hoe ze hem willen nebben, of hij matig is dat zal nog blijken.
Zie Ferrari, vorige race nergens, en nu oppermachtig....kan snel gaan.

Het hoeft maar een andere achtervleugel te zijn.
Dat wil nog niet zeggen dat de auto matig is.
Misschien is het aero pakket nog matig.

Ik dacht dat er dit jaar niet zoveel veranderd was behalve dan de voorvleugel? Zou dat dan zo'n grote impact kunnen hebben of hebben ze een compleet andere auto gebouwd dit jaar?

@Nico, yep maar wel met die verstande dat Gasly zegt dat de auto dat probleem al sinds Barcelona heeft. Terwijl Max zegt dat die C3 banden voor RBR niet werken. Ik weet niet ik had ook hogere verwachtingen van Gasly. Maar sinds die crashes daar in Barcelona lijkt het wel ineens een heel andere coureur. Hij heeft natuurlijk voor die tests een paar interviews gegeven waarin hij zichzelf nogal ophemelde t.o.v. Max. Misschien dat dat in combi met de crashes en de (harde) woorden van H Marko iets met hem gedaan heeft. Anyway glijdende auto of niet gaan met dat ding.

Ik vind het nogal een statement dat de Honda sterk genoeg is. De Honda is duidelijk niet van het niveau van Ferrari en Mercedes. Het gaat echt niet alleen om het chassis, daar is het te complex voor.

@Joeppp,
Grotere en simpelere voor- en achtervleugel, lagere bargeboard sectie, grotere tank, simpelere brakeducts, geen geblazen vooras meer. En in het geval van RB een andere motor met een andere karakteristiek en ander gewicht en zwaartepunt.
Oftewel ietsje meer dan alleen de voorvleugel ;)

Ik denk dat Helmut maar even naar Newey en consorten moet knipperen.

Let maar op. Als de komende twee weken een bericht van Marko de wereld wordt ingeslingerd dat Gasly zich rap moet verbeteren zal dat de vooraankondiging van een wissel zijn. Mark my words.

Marko heeft momenteel andere zorgen, @Commando. Ook Max heeft problemen met de balans van de auto. In deze fase vervang je geen coureur want de vervanger komt dan in een vreemde auto die niet in orde is.

Op de medium band zag het er goed uit, maar ze kregen de zachte band gewoon niet werkend.
Lijkt een beetje een diva de RBR op dit moment.

Een goeie diva is vaak wispelturig, maar ook goed voor topresultaten zullen we maar zeggen

Van mij mag het een diva zijn net als de Mercedes van 2017. Maar ik ben er bang voor NicoS

ToRo

Weltrusten

Haha Roy, ik bewonder je positiviteit vaak, maar dit zijn toch echt waanbeelden hoor ;)

Max is zeker goed, maar een seconde sneller dan de rest... haha :P

Zo veel bier al om 21:00?

Zulke verschillen haal je als rijder tegenwoordig niet meer. In de hoogtijdagen van Schumacher was dat nog mogelijk. Tegenwoordig is de invloed van de auto groter en is het gemiddelde niveau van de rijders een stuk hoger.

Ricciardo zat meestal binnen een paar tienden van Verstappen, met enkele keren een uitschieter dat Ricciardo er een halve seconde achter stond.

Wat Verstappen echter heel goed maakt is dat hij consistent snel is. Verstappen heeft wel eens mindere weekenden, maar ook dan was de snelheid er wel altijd bij Verstappen.

Hij was 4 tienden sneller dan Gasly in Q2, dus je hele verhaal gaat al niet op.

Max een seconde sneller dan een ander ? Goedemiddag ,wat is dat spul wat jij neemt ?

Max is snel, en misschien inderdaad wel de snelste op de grid over een ronde maar overdrijven is ook een vak.

Voorlopig kunnen ze niet om Albon heen, dus Kvyat is zeker nog niet de eerste in lijn voor troonopvolging.

..of rood...

Voor volgend jaar maken ze het nóg makkelijker, er zijn dan 87 compounds, verdeeld in 12 secties, deze zijn onderverdeeld in 3 clusters van 4 secties. Binnen deze clusters is ook nog een onderverdeling in kleuren voor de verschillende secties, welke via een schematisch overzicht, en een app gekoppeld kunnen worden aan 6 verschillende categorieën, namelijk 'hard', 'medium', 'soft', 'supersoft', 'ultrasoft', en 'you must be crazy to use this soft'.

Makkelijker kan bijna niet, maar ze kunnen vast nog wel wat bedenken voor het jaar erop...