12
De Formule 1 heeft volgens Romain Grosjean de reglementen doeltreffend veranderd voor het seizoen 2019. De Haas F1-coureur stelt na de race dat het volgen van andere auto's eenvoudiger is, maar wijt het gebrek aan inhaalacties aan de banden van Pirelli.
Voorafgaand aan het seizoen 2019 heeft de Formule 1 wijzigingen doorgevoerd aan het technische reglement die het volgen en inhalen van auto's makkelijker moeten maken. Onderdeel van het pakket met veranderingen zijn de bredere en simpelere voorvleugel en een grotere achtervleugel met meer effect van de DRS.
Gemengde gevoelens onder de coureurs
De podiumklanten tijdens de race in Melbourne waren tijdens de persconferentie nog niet echt te spreken over het effect dat de veranderingen teweeg gebracht hebben. Max Verstappen merkte wel dat de DRS merkbaar effectiever was, maar hij en Lewis Hamilton waren het erover eens dat het inhalen nog niet makkelijker geworden was.
Ook Grosjean merkte op dat het inhalen nog niet makkelijker geworden is in Melbourne. Wel was de Zwitserse Fransman te spreken over de reglementswijzigingen, omdat hij merkte dat hij andere auto's makkelijker kon volgen. "Het volgen van andere auto's is makkelijker geworden, het inhalen niet. Tijdens de race kreeg ik de indruk dat het volgen makkelijker geworden is en dat is goed."
De reden dat het inhalen in Melbourne niet lukte, wijt Grosjean aan de gevoelige banden van Pirelli. "De banden zijn echter nog steeds vatbaar voor oververhitting als je het tempo omhoog gooit. Inhalen blijft dus lastig. Je kan dus redelijk goed volgen, maar je banden worden te warm, ze beginnen te glijden en verliezen dus grip. De vleugels zijn een stap in de goede richting, maar nu hebben we sterkere banden nodig die niet op deze manier hun grip verliezen."
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
982 leden hebben dit team als favoriet
Posts: 30
ja en betere pitstop zodat ze er op blijven zitten