user icon

Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull bij ongunstige overeenkomsten

  • Gepubliceerd op 11 maa 2019 16:18
  • comments 44
  • Door: Bjorn Smit

Christian Horner is duidelijk: als de Formule 1 niet de juiste weg inslaat, dan verdwijnt de energiedrankjesmaker mogelijk uit de Formule 1. Bernie Ecclestone denkt zelfs dat ook Ferrari en Mercedes er de brui aan kunnen geven als een overeenkomst uitblijft.

Voor na het seizoen 2020 is er nog helemaal niets zeker. De technische en sportieve reglementen zijn nog niet opgesteld, maar ook ontbreekt er nog een overkoepelende overeenkomst zoals de Concorde Agreement. Dat betekent dat de teams na 2020 niet meer gebonden zijn aan de Formule 1 en dus zouden kunnen kiezen voor een vertrek.

Een vertrek is iets wat speelt binnen Red Bull. Het merk is met twee teams in de Formule 1 vertegenwoordigd, maar daar kan verandering in komen als de nieuwe reglementen niet bevallen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Motorsport.com dat Dietrich Mateschitz, de eigenaar van Red Bull, de stekker uit het project trekt als de voorwaarden hem niet bevallen.

"Absoluut. Dat is ook zijn goed recht. Hij heeft een passie voor motorsport en Formule 1 en hij is enthousiast over de samenwerking met Honda en de potentie daarvan. De Formule 1 moet natuurlijk ook iets opleveren voor het merk Red Bull. Het moet spannend en kosteneffectief zijn, het racen moet geweldig zijn en we moeten in staat zijn om op een gelijk speelveld met fabrieksteams te opereren. Ik denk dat hij, net als iedereen, wil zien hoe de Formule 1 eruit ziet na 2020."

Volgens Horner hangt de motivatie van Mateschitz niet af van de prestaties met motorleverancier Honda. "Aan motivatie ligt het niet. Hij heeft ons op goede en slechte momenten altijd gesteund en heeft mogelijk meer dan ieder ander in de Formule 1 geïnvesteerd. Met twee teams, een grand prix en alle promotie die Red Bull doet voor de Formule 1 is zijn steun enorm. Dat zou hij niet doen als hij niet in de sport zou geloven."

Naast een eventueel vertrek van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso vreest Ecclestone dat er nog meer teams uit de Formule 1 zullen stappen als er lang gewacht wordt met het tekenen van de nieuwe overkoepelende overeenkomst. De voormalige baas van de Formule 1 ziet ook Mercedes en Ferrari in dat geval een ander pad kiezen.

"Misschien richt Mercedes zich volledig op de Formule E, omdat ze denken dat het meer in een lijn ligt met de richting waarheen de auto-industrie gaat. Red Bull hoeft het niet te doen. Zij genereren zoveel publiciteit met hun andere activiteiten. Het doet ze geen schade als ze stoppen. Men denkt dat Ferrari nooit zal stoppen, maar het merk Ferrari is zo sterk dat het moeilijk wordt om Ferrari te beschadigen. Zij zouden makkelijk iets anders in de autosport kunnen doen."

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Aiii

    Posts: 717

    Oh, het is weer die tijd van het jaar?

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:19
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Ja, maar het mag zo langzamerhand wel eens duidelijk worden welke richting het op zal gaan, nietwaar?

      • + 4
      • 11 maa 2019 - 16:25
    • Aiii

      Posts: 717

      Wij zullen de laatste zijn die er iets over horen.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:31
    • FaZeless

      Posts: 54

      haha ja die tijd ja ... maar binnekort zie je de FE de F1 worden en dan stapt red bull gewoon genadeloos over....

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 13:25
  • Patrace

    Posts: 2.673

    Als Red Bull inderdaad vertrekt en zéker als dan ook Mercedes vertrekt uit de F1, is dat ongetwijfeld het failliet van de Formule 1 in de huidige vorm.
    Minimaal 3 teams die weggaan is bijna niet meer op te vangen. Zoveel animo om in de sport te stappen is er nu ook weer niet.

    Kortom, ik hoop dat men op korte termijn een overeenkomst weet te sluiten over de periode na 2020.
    Zolang de F1 maar de snelste en meest geavanceerde autosport blijft. Met of zonder verbrandingsmotor.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:24
    • MisterT

      Posts: 1.959

      Geavanceerd is al achterhaald, snelheid niet natuurlijk.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:52
    • ringo

      Posts: 3.404

      F1 loopt gewoon achter de feite aan.. hybride ok, Maar je zou ook kunnen denken aan eventuele brandstof vervangers.. maarja.. dat blijft uit.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 17:11
    • mario

      Posts: 8.298

      @MisterT: De huidige motor met MGU-K en MGU-H is zeker wel heel geavanceerd te noemen hoor....

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 17:17
    • Ook zonder Ferrari, Mercedes en Red Bull blijft er Formule 1, waarschijnljjk ook nog een stuk aantrekkelijker.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 19:59
    • MisterT

      Sneller moet je niet meer willen , dan word t veel te gevaarlijk en kun je standaard 5 traumahelikopters stand by hebben staan als die autos met 450 kmph zouden kunnen gaan over het circuit .

      De regels zijn eerder al flink aangepast omdat t te gevaarlijk werd mbt snelheden

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 23:52
  • Gaat niet gebeuren. mercedes/Ferrari/RB/Honda/Renault blijven gewoon in de F1. Die loze bedreigingen trap ik niet meer in.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:33
    • Die loze dreigementen zijn gericht op marketing, omzet en publicatie.
      Haal de angel eruit en het bloed dood... F1 heeft gif nodig..

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:40
    • beerkuh

      Posts: 2.366

      daar zou ik niet zo zeker in zijn @Royalere! ik persoonlijk denk dat het 5 voor 12 is dat merk je aan alles, LM die alles doorschuift en telkens uitsteld daarbij opgeteld dat LM eigenlijk van de F1 af wil en dat ze zich erg overschat hebben mbt afspraken en nieuwe contracten voor de circuits! in de basis de Fee's aan de teams en de opbrengsten! de big 3 hebben het zo'n beetje voor het zeggen en LM is feitelijk overgeleverd aan de willekeur van deze teams! nee ik zeg dat het nog geen gedane zaak is en dat het veel complexer is als wij allemaal kunnen bevroeden! daarbij opgeteld ene B ecclestone die zich als een teek vastbijt in zijn kindje en zich nu ineens overal mee bemoeid, het is echt 5 voor 12 en daar ben ik van overtuigd

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 08:02
  • Geen zorgen jongens. Deze stellingname is onderdeel van het politieke steekspel. Ferrari dreigt zelfs al sinds de jaren 80 om de F1 te verlaten maar zie daar ze zijn er nog.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:39
  • nugunz

    Posts: 210

    Ik weet niet hoe het bij jullie zit, maar mijn werkgever weet ook graag een poos van te voren of ze nu wel of niet die investeringen willen doen in machinepark/gebouwen/technologie. En ja bij investeringen van dit kaliber mogen ze dat wel 2 jaar van te voren bekendmaken.

    • + 2
    • 11 maa 2019 - 16:40
    • Best kans dat Mercedes weer een motortje aan het bouwen is en dat de 2021 regels dan ´heel toevallig´ weer aansluiten bij wat ze hebben gemaakt..... ;P

      • + 5
      • 11 maa 2019 - 16:42
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @royalere je vergeet dan even de dominantie van RB in de jaren ervoor? Mercedes heeft gewoon perfect ingespeeld op de toen nieuwe reglementen. Niemand zegt dat RB dit niet mag.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 16:56
    • Kennie

      Posts: 2.572

      @Box1986 RB was in 2011 en 2013 dominant, 2010 hadden ze Petrov die Alonso van de titel afhield en 2012 was sowieso een episch jaar met die eerste 8 races aan het begin. Ook toen had Alonso het kampioenschap nog kunnen winnen en was het nog bijna gebeurd met die spin van Vettel in de eerste ronde van de laatste race.

      Royalere heeft echt een goed punt, was niet toevallig hoor!

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 21:45
  • Met andere woorden de fabrikanten/top teams willen geen water bij de wijn doen en vervolgens zullen de kleine teams nog verder verzuipen want een F1 zonder de genoemde fabrikanten is ook geen lang leven beschoren.
    En in de FE staan ze in de rij.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:53
  • McHoek

    Posts: 36

    2014: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    2015: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    2016: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    2017: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    2018: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    2019: Horner waarschuwt Formule 1 voor vertrek Red Bull
    Niks aan de hand dus.

    • + 5
    • 11 maa 2019 - 16:53
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Maw redbull stopt ermee als de regels niet in het voordeel van RB zijn... en eerder op de dag was het nog dat max de toekomst is en dergelijke.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 16:54
    • Ferrari zegt dit ook bijna elk jaar. niet teveel waarde aan hechten.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 16:56
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Vandaar dat ik er de uitspraak over Verstappen is de toekomst erbij haal ;)

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 17:25
  • Groundhog Day.

    • + 2
    • 11 maa 2019 - 16:56
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Ja trek nog maar eens een blikje pos zou ik zeggen.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 17:05
    • mediF1

      Posts: 2.812

      en morgen geeft Marco een BLIK in de toekomst denk ik

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 17:08
  • jd2000

    Posts: 4.954

    Denk dat het nu wel serieus is. Als de regelgeving zodusdanig wordt dat de grote teams zich nergens meer mee kunnen onderscheiden, dan is het gewoon klaar. Mercedes, Ferrari en Red Bull zitten er niet op te wachten om op hetzelfde niveau als Haas, Racingpoint etc. te acteren. Men wil vooruitstrevend, innovatief zijn. Gaat moeilijk met hetzelfde budget, versnellingsbakje en wat er nog meer aan komt. Eenheidsworst is de doodsteek voor de F1.

    • + 4
    • 11 maa 2019 - 17:06
    • Maakt ook niet uit wie weg gaat een ding is zeker de lege plekken worden opgevuld door de nieuwere fabrieksteams die de eisen/regels nemen zoals ze zijn. De teams RB Mercedes die hebben geen History om op terug te vallen en Ferrari wel, daarom dreigt Ferrari steeds om op te stappen waar je van uit kunt gaan dat het onzin is. De kleinere fabrieksteams zij er eens zo happig op om de grote F1 fabrieksteams te vervangen en minder miljoenen uit te geven dan het uiteindelijk nu is en dan gaat het om bekende merken.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 18:22
    • Ook dan zal Red Bull een bedrag willen hebben voor de teams, dus die worden verkocht aan nieuwe deelnemers.

      Ook met een budgetlimiet, of wellicht juist met een budgetlimiet kun je je onderscheiden. Je kan alleen niet oeverloos investeren.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 20:56
  • ap

    Posts: 953

    En Tots wil nog wel naar 12 teams! Denk dat ze heel goed na moeten denken en praten met de grote 3 anders verdwijnen er zo 4 teams! En dat moeten ze niet willen!

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 17:14
    • @ap Vier grote teams maken de F1 stuk om jaren achtereen kampioenschappen te winnen en andere kleinere teams moeten steeds meer geld in steken om een paar plaatsen op te kunnen schuiven en de kans op winnen ontzettend klein is om te winnen en elk keer de regelementen te veranderen dat verbeterd de sport ook niet.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 18:37
  • LimboF1

    Posts: 4.895

    GAAAAP....het begint eentonig te worden.....Ze beginnen op Ferrari te lijken en ook Renault heeft het al geroepen.
    Ik denk dat RBR mbt het budgetplafond misschien wel het meest gunstige uitkomt. Zij hebben Newey in huis en die zou dan wel eens echt het verschil kunnen maken.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 17:18
    • Ik hoor nog steeds de nagalm van Renault...….. proest....:-)

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 18:50
  • Gaan ze hun naam wijzigen in Red Bull Raus? ;)

    • + 2
    • 11 maa 2019 - 17:32
  • Cones

    Posts: 6

    Bij RBR roepen ze ieder jaar wel iets over een vertrek...Ook dit is weer exposure en goed voor de naamsbekendheid.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 17:37
  • Deze Horner is gewoon media geil.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 17:41
  • louc_

    Posts: 2.285

    Ze dekken zich al in bij redbull, voor het geval ze niet mee kunnen. Zielig toch.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 17:46
  • Beetle

    Posts: 1.513

    Doeidoei

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 18:55
  • Wat een lang verhaal om te vertellen: Als we het niet voor mekaar krijgen dan gooien we de handdoek in de ring. F1 bestond al lang voordat RBR er was en zal erna ook nog lang floreren.

    Sinds dat Bernie niet meer aan het roer staat en gewoon overboord is gedonderd is hij ook ineens in de "F1 gaat zo kapot trein" gesprongen. Hoe doorzichtig. Biassed zijn is niet enkel besteed aan de leuterende leuters op fora zoals hier dat is wel een geruststelling.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 18:57
  • Begint dat geneuzel weer. Het is vrij simpel; Liberty zet zelf een koers uit, bij voorkeur nemen Mercedes, Ferrari, Red Bull en Toro Rosso hierin de biezen. Vervolgens blijft er krap $ 600 mln over, bijna $ 100 mln meer te besteden per overgebleven team. Deze moeten dan wel een derde auto inzetten. Honda krijgt extra budget van Liberty om aan te blijven als motorleverancier. Het hele speelveld zit vervolgens veel dichter bij mekaar, dus een hogere amusementswaarde. De sport wordt ook wellicht aantrekkelijker voor andere partijen, meer auto's op de grid. Het is allemaal zo lastig niet. ;-)

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 19:56
    • MCL34

      Posts: 531

      Je vergeet dat de teams niet opgedoekt worden maar verkocht. Er verdwijnen geem teams maar merken

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 22:05
  • Kubica

    Posts: 4.084

    naast BRexit ook RBRexit...

    • + 0
    • 12 maa 2019 - 09:04
  • Jh79

    Posts: 2

    Ga alstublieft dat gezeik altijd.

    • + 0
    • 12 maa 2019 - 12:09

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 28 okt 1930 (90)
  • Geb. plaats Bungay, Suffolk, England, UK, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar