user icon
user icon

Steiner werd door Montoya getipt over talent Magnussen

  • Gepubliceerd op 11 maa 2019 13:13
  • comments 33
  • Door: Bjorn Smit

Sinds 2017 rijdt Kevin Magnussen voor Haas F1, maar Günther Steiner was niet degene die zijn talent zag. Juan Pablo Montoya was de man die de teambaas wist te overtuigen om de Deen een kans te geven.

Haas F1 rijdt sinds 2016 in de Formule 1. In het eerste jaar reden Romain Grosjean en Esteban Gutierrez voor het Amerikaanse team, maar de Mexicaan werd na één seizoen bedankt voor de bewezen diensten. Zijn plaats binnen het team werd overgenomen door Magnussen, die in de jaren daarvoor al ervaring had opgedaan bij McLaren en Renault. Die keuze werd mede door Steiner gemaakt nadat Montoya hem getipt had.

"Kevin is bevriend met Juan Pablo", vertelde Steiner aan de Deense krant BT. "Op een gegeven moment waren Juan Pablo en ik in Mexico en toen vroeg hij mij: 'Heb je al eens gekeken naar Kevin Magnussen? Hij is erg goed.' Ik kende zijn vader en toen ik Kevin ontmoette, vroeg hij van wie ik zijn naam gehoord had. Hij vertelde me toen dat hij Montoya helemaal niet kende", zegt de Italiaan lachend.

In de nieuwe Netflix-serie over de Formule 1, Drive to Survive, wordt Steiner geportretteerd als een betrekkelijk harde teambaas. Zo geeft hij team op hun donder na het drama tijdens de Australische Grand Prix van 2018, waarbij de pitstops dramatisch verliepen en op die manier top 5-klasseringen door het putje gespoeld werden.

Steiner is het eens met die portrettering en zegt dat hij het hart op de tong heeft. Daarbij benadrukt hij wel dat ook de coureurs hun zegje kunnen doen als ze ontevreden zijn. "Ik vertel Kevin wat ik denk, zelfs als hij dat niet wil horen. Dat is onderdeel van het leven. Als ik ontevreden ben, dan zeg ik dat. Als zij echter iets te zeggen hebben, dan hebben ze die vrijheid ook."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Op 1 of andere manier begin ik (ook door Netflix) die Steiner steeds meer te mogen.

    • + 3
    • 11 maa 2019 - 13:16
    • Ik moet er nog aan beginnen *feels ashamed* is het goed?

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:30
    • gurbedurk

      Posts: 66

      @canson Po Het is de moeite wel waard

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 13:42
    • PKracing

      Posts: 637

      Ik was ook begonnen maar wat ik gezien heb heeft het wel een hoog Ricci gehalte. Op zich wel logisch omdat voorafgaande aan het seizoen 2018 de verwachting wel zou zijn dat Ric voor het kampioenschap zou gaan. En daarbij hebben Ferrari en Mercedes zich onthouden van medewerking.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 14:27
    • Vince78

      Posts: 493

      De hele serie is pro Ricciardo... zelfs als Max op een gegeven moent een comment maakt dat hij graag wereld kampioen wil worden, hebben ze daar meteen een gapende Ricciardo achter gemonteerd.

      Max komt geen seconde in de serie echt positief in beeld lijkt het.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 14:39
    • mauz-rr

      Posts: 163

      @vince78 zo het verslag van de race in Oostenrijk. Wel de verjaardag van RIC breed uitgemeten maar over de winst van Max geen woord. Daarmee is het geen docu meer maar meer een soort soap. Gemiste kans want het contrast tussen VER en RIC in Monaco werd in een eerdere aflevering juist heel breed uitgemeten.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 15:53
    • MaartenL

      Posts: 12

      Ik vond het ook een vermakelijke serie juist door Steiner.. en ook wel juist omdat het niet zo'n ophemelverhaal is. De relatie Haas - Renault , Magnussen -Hulkenberg, Carlos Sainz-Alonso, Ricciardo-RedBull-Renault , Perez- Ocon Tja dat Max dan niet zoveel aan bod komt .. ach...

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 15:54
    • Inderdaad... Max spreekt op de baan en hoeft niet de clown uit te hangen om zwakheden te compenseren. Ik zal er een Magnussen tegen aan gooien: "suck my balls."

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 18:48
    • Ik ben halverwege de serie en vind hem goed, maar op sommige punten kan het beter. Het voogt niet het seizoen in chronologische volgorde, maar op basis van onderwerpen. Daniel is er één van. Het is nu niet dat ik vanwege een Hollandse oranje bril meer Max had willen zien, maar de docu is niet echt volledig. Je ziet wel een zure Max die ‘mee moet feesten’ na een overwinning van Daniel, maar niet Daniel hoe die deed na Max zijn overwinning in Oostenrijk. Toch wel vrij essentieel in zo een docu lijkt me... En in het portret rondom Ocon ‘vergaten’ ze ook te laten zien hoe hij Max als leider uit de wedstrijd tikte en diens reactie achteraf. Ook vrij essentieel wanneer je een portret maakt lijkt me. En dus niet omdat ik meer Max wilde zijn. Ik ben er trouwens wel meer anti-Ocon van geworden. Zo een Calimero tiepje is het. Bah, bah wat een zielig en sneu ventje. Heeft niets te zoeken in de F1!

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 10:26
    • Ik vraag mij af waarom de doku niet gewoon de doku kan/mag zijn die het is? Ik vond t daarnaast een verademing dat we een keer geen HUP MAX= GOD comité te zien kregen. Die nadruk op Max worden we al mee doodgegooid.
      Heerlijk om eens een keer de focus op de ander te zien en de chronologie leek in eerste instantie normaal, totdat er sprongetjes vooruit en terug gemaakt werden. Maar dan moet ìk me gewoon aanpassen daaraan, toch niet de doku, dat die dan anders had gemoeten?
      En Vince78:
      ,,de hele serie is pro RIC", zeg je op een manier dat het eigenlijk pro Max had moeten zijn. Je brengt het als een kritische noot, terwijl er geen enkele reden is waarom je NIET pro RIC zou moeten zij in die doku.

      Verder heb ik na de doku een nieuwe held en dat is imo Gunther Steiner. en veel meer respect voor Magnussen. En minder voor Renault, Sainz, Ocon èn Perez dan voor de doku.

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 20:26
  • LimboF1

    Posts: 4.073

    Van mij had Steiner het naast zich neer mogen leggen mbt Magnussen. Ik ben totaal niet onder de indruk van zijn kunnen en had eerder een Werlein bv de kans gegeven.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:18
    • Skimi

      Posts: 338

      Voor nu is het rijderspaar goed maar als de doelen hoger worden vallen ze beide door de mand. Grosjean als crashspecialist en magnussen als middenmoot. Grosjean heeft dit jaar mazzel gehad qua contract doordat hij de gunfactor had vanwege zn vertrouwen in Haas tijdens het opstarten.
      Persoonlijk vindt ik Haas een leuk team maar de coureurs vind ik beide helemaal niks

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 13:27
    • Grosjean is moeilijk in te schatten imo, al denk ik wel dat je gelijk hebt degelijk zonder meer.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:31
    • Op zich heeft Magnussen vorig jaar best een goed seizoen gedraaid, Grosjean daarentegen was gewoon matig, veel teveel fouten gemaakt. Beide coureurs hebben soms uitschieters maar zijn heel grillig

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:34
    • @Clemenza, vond Magnussen tegen het einde van het seizoen erg zwak ogen.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 13:48
    • @Marly, ja einde seizoen kakte hij een beetje in. Toch zie ik Magnussen wel als een coureur met potentie, bovendien hou ik wel van zijn mentaliteit, ik zie m wel graag blijven

      Grosjean daarentegen maakt geen enkele groei door, sterker nog, hij lijkt met de jaren matiger te worden

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 14:56
  • Heb de serie bekeken en Steiner komt misschien wat streng over (mede door zijn niet al te vriendelijke uitstraling ;), maar zeker niet als een onredelijke teambaas..
    Juiste man op de juiste plaats denk ik

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 13:28
    • Joeppp

      Posts: 2.199

      Het gekke is dat ik Steiner juist sympathiek vind in de serie. Lijkt mij een prima baas om voor te werken. Ik vind hem nogal soft tov Grosjean die hij lang de hand boven het hoofd houdt. Wat mij bij de serie opvalt is dat alle teambazen geleefd worden door de aandeelhouders en zelf weinig te vertellen hebben.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 13:40
    • F312

      Posts: 719

      Idd ik vind hem zeker niet streng.
      Hij zegt wel waar het op staat en draait er niet omheen.
      Daarnaast geeft hij zijn team vertrouwen.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 13:44
    • Vince78

      Posts: 493

      Ik zou het aam willen duiden als duidelijk ipv streng.

      Hij zegt wat hij op zn hart heeft en wil graag ook duidelijke repliek.

      Als je daarmee om kunt gaan kun je samen ver komen denk ik. Geen ruimte voor tere zieltjes hier. Maar daar lijkt de F1 me toch al niet de juiste plaats voor.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 14:43
    • 'duidelijk' is inderdaad een beter woord, het is geen onsympathieke man

      en ik vind zijn boeventronie en z'n Engels met accent grappig :-)

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 14:54
    • iK vind Horner anders aardig geniaal. dat lachje en die steekjes naar Renault. Bietenboel vond ik maar een zenuwpees.

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 15:48
    • emcee-p

      Posts: 137

      Steiner is een uitstekende teambaas, ondanks dat ik hem meer dan matig vond in zijn eerdere rollen als teambaas.
      Als je met beide auto's in de top 6 rijdt in de openingsrace (waar vaak nog opportunistisch gescoord kan worden) en beide auto's vallen uit door zoiets knulligs mag er best gescholden worden, het is gewoon niet goed. Al vind ik dat je als teambaas ook aan had moeten sturen op het oefenen van de pitstops.
      Als Steiner iets fout doet mogen de coureurs en/of het team dit ook zeggen, prima werkverhouding lijkt me.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 18:33
  • Heerlijke coureur. Ballen tonen en gaan met die banaan. Moeten we meer van hebben!

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 13:34
  • William-E

    Posts: 384

    Ik vind Steiner niet onredelijk overkomen in die serie. Er staat immers genoeg op het spel en je kunt niet Australie 2018 als een oopsie afdoen. Hier moet gewoon harder op gezeten worden. Als side-note die Netflix serie is een eenzijdige docu die maar een een kant van het verhaal belicht. Ik vind hem maar matig...

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 13:49
  • Steiner vind ik zeer sympathieke kerel....en Magnussen wil ik wel eens zien in een snelle wagen....die man heeft geen vrees en heeft lak aan de status van anderen.
    Ik ben zeer gecharmeerd van zijn rijstijl

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 14:00
    • Die 'lak aan' mentaliteit daar hou ik ook wel van! Tenminste een kerel met ballen ipv Bottas waar ze nog moeten indalen

      • + 1
      • 11 maa 2019 - 15:00
    • Ik precìes zo King Creole!

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 20:35
  • PKracing

    Posts: 637

    Ik blijf wel van mening dat Haas echt binnen nu en 2jaar wel een ietwat betere coureur moet aannemen willen ze echt stappen kunnen maken. Sowieso Grosjean vervangen door bijvoorbeeld Ocon zou al een stap voorwaards zijn.

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 14:30
    • Vince78

      Posts: 493

      Mee eens. Zijn Merc verleden zou nu toch geen issie meer moeten zijn lijkt me.

      • + 0
      • 11 maa 2019 - 14:44
  • walter33

    Posts: 559

    Was Montoya toen ook al aan de snuif?

    • + 0
    • 11 maa 2019 - 14:36
  • jd2000

    Posts: 3.034

    Magnussen is gewoon een kerel met kloten. Helemaal top. Ik vond Steiner juist heel menselijk. Denk dat bij de meeste teams Grosjean er allang naast had gestaan. Ik heb de afgelopen twee jaar respect gekregen voor Magnussen. Deze gast geeft nooit op en laat z'n kop niet hangen. Mogen mensen als Wehrlein, Ocon misschien meer talent hebben, maar qua mentaliteit verliezen ze het dik.

    • + 1
    • 11 maa 2019 - 17:16
    • Dat denk ik ook jd2000.
      en vind ik ook. Ontzettend stabiel in zn kop die Magnussen volgens mij en een no mercy-mentaliteit.
      Gunther vond ik echt helemaal geweldig! Maar dat heb ik elders al drie keer gezegd haha!

      • + 0
      • 12 maa 2019 - 20:37

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 102
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (27)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 48.336 reacties op Haas
  • star 15 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar