user icon

Horner: "Newey heeft nieuwe energie door overstap naar Honda"

  • Gepubliceerd op 05 maa 2019 13:31
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit

De overstap van Renault- naar Honda-motoren heeft goed uitgepakt voor de energie binnen Red Bull Racing en in het bijzonder voor ontwerper Adrian Newey. Dat vertelde teambaas Christian Horner tijdens de internationale autoshow van Genève aan Sky Sports News.

Red Bull werd in de laatste vier seizoenen van het V8-tijdperk vier keer op rij kampioen bij de coureurs en constructeurs. Sinds de invoering van de V6-turbomotoren liep het team echter achter de feiten aan. Met de Renault-motor kon de renstal niet opboksen tegen Mercedes en in mindere mate Ferrari. Voor het seizoen 2019 werd daarom besloten om de Renault-motoren in te wisselen voor exemplaren van Honda.

Die overstap zorgt ervoor dat Newey met frisse energie aan het werk is gegaan. Horner: "De nieuwe motorleverancier heeft het hele team energie gegeven en dat geldt vooral voor Adrian. Hij ziet dat de motor dichter en dichter bij de prestaties van de topteams komt te liggen. Dat motiveert hem en hij werkt in Milton Keynes hard met de mannen en vrouwen in de fabriek. Hopelijk kunnen we uitkijken naar een goed seizoen. Onze taak is om het gat naar Ferrari en Mercedes te dichten."

Red Bull Racing leek zich tijdens de wintertests niet te richten op snelle rondetijden. Wel leek de betrouwbaarheid van de Honda-motor goed te zijn. Tot nu toe is het nog onduidelijk hoe de rangorde bij de Formule 1-teams is, maar Horner verwacht dat Red Bull het gat richting Ferrari en Mercedes grotendeels gedicht heeft.

"Na de tweede testweek is het duidelijk dat Ferrari erg sterk oogt. Mercedes zal daar ook in de buurt zitten. Zij zijn de regerend wereldkampioenen en zij zullen niet verslappen. Ik denk absoluut dat we het gat gedicht hebben. Dat zullen we echter nog niet zien in Melbourne, want dat is een redelijk uniek circuit. Vraag mij echter na de eerste drie races nog eens hoe we ervoor staan."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Dat , en een een traytje RB ...

    • + 1
    • 5 maa 2019 - 13:50
  • Mercedes zal niet verslappen, maar het mag wel van mij.

    • + 3
    • 5 maa 2019 - 13:52
  • Volgens Max rijdt de RB15 een stuk fijner dan de RB14, dus het lijkt erop dat Newey & Co goed bezig zijn geweest.

    “Ik heb dit één keer gevoeld en dat was bij Toro Rosso in 2016, bij de eerste vier races. Daarvoor en daarna heb ik het nooit meer gevoeld, tot nu"

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 14:05
    • VER

      Posts: 386

      Dan moet de "driveability" van die Renault wel knap waardeloos zijn. Hebben ze dit bij McLaren dan niet omgekeerd ervaren?

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 14:08
    • M@X

      Posts: 804

      Ja Max is superblij met de driveability! Ben heel erg benieuwd wat Max daardoor nog meer laat zien.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:19
  • M@X

    Posts: 804

    "Ik denk absoluut dat we het gat gedicht hebben." Interessante en gedurfde uitspraak.

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 14:19
    • Heel gedurfd. Een heleboel teambazen hebben dit al geroepen sinds eind vorig seizoen.
      En Horner zegt dit na de testweken, waar RBR nog niet heeft laten zien wat ze tijdens kwalificaties eventueel in huis hebben.
      Daarover valt nog niks te zeggen dus.
      En samen wat de Honda chef zei over de pasvorm van de motor, zijn er nog veel te veel onzekerheden om dit nu zo al te stellen, als je het mij vraagt.

      • + 3
      • 5 maa 2019 - 14:31
    • rice

      Posts: 1.966

      Daar zijn ze bij Red Bull niet vies van, Marko doet zulke gewaagde uitspraak al jaren maar ze zijn nog nooit uitgekomen.

      Uitspraken van Marko na de wintertest 2018:
      "We zijn op zijn minst dichter bij Mercedes gekomen"
      "Red Bull is sneller dan Ferrari en dicht bij Mercedes"
      “Als je onze wagen vergelijkt met die van vorig jaar dan is die veel meer geraffineerd. Tot dusver werkt alles zoals verwacht, dus we hopen dat we hen aankunnen."
      "De data zien er optimaal uit, maar dat hebben we elk jaar om eerlijk te zijn."

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 14:34
    • Tja rice die Marko kan er idd wel wat van. Maar als zelfs VerstappenHorner positief zijn dan zal er wel een kern van de waarheid inzitten. Of weten we het hier beter dan de man die zelf in dat ding zit?

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 14:38
    • Zeggen dat je voor het kampioenschap kunt gaan (Marko en in mindere mate Horner) en zeggen dat het gat niet is gedicht strookt ook niet met elkaar.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:39
    • eR zal zeker in het begin nog wel een gaatje zijn. Geen schande maar ik hoop dat ze er dichter op zitten. Vooral in de kwali. In de race lijkt me het weer gewoon een goede wagen.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:50
    • M@X

      Posts: 804

      Eens @Royalere En vooral nu zelfs Newey het zegt. Van Marko weten we het wel, maar idd de grijns van verstappen... Kannie wachtuh!

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:57
    • rice

      Posts: 1.966

      @Royalere normaal ben jij de gene hier die het beter weet dan iedereen dus vertel jij het maar ;) Maar goed, Verstappen was vorig jaar ook al positief na de wintertesten over de wagen en het pakket.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:04
    • rice

      Posts: 1.966

      M@X Newey was in het verleden ook positief over de Renault motor, dus ook dat zegt niet alles.

      "Ik denk dat het bij Renault absoluut de goede kant op gaat. Twee jaar geleden was er tijdens de winter geen vooruitgang geboekt. Eigenlijk kan je wel zeggen dat we toen een stapje achteruit gingen ten opzichte van het eerste jaar van de hybride-motoren."

      "Renault heeft deze winter heel hard gewerkt. Ik heb de testbank resultaten van Renault gezien, en het ziet er naar uit dat ze een flinke stap vooruit hebben gemaakt. Ik verwacht ook veel van ons chassis. Maar we weten natuurlijk niet wat de concurrenten hebben gedaan."

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:09
    • zo slecht was dat pakket ook niet hoor. in australie deden ze gewoon mee voor pole als die hamilton niet zo grandioos snel had geweest(wat een rondje zeg). Ook in de races daarna was de wagen wel gewoon goed. Dat ze nu zeggen dat ze er nog dichter op zitten geeft iig wel een beetje hoop. Ik zeg trouwens nooit dat ik alles beter weet. Dat is gewoon zo :P :P

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:13
    • rice

      Posts: 1.966

      Royalere volgens mij haal je een paar resultaten door elkaar want in de kwalificatie van de 2018 gp van Australie stonden de Ferrari's 2 en 3 en Verstappen op een 4e plek, gat tussen 1 en 2 was iets van 6 tienden. Dan doe je als RB en Ferrari niet echt mee voor de pole, dat doe je als je met een paar tienden tekort 2e wordt. Er stond ook geen RB op het podium in Australie.

      In Bahrein stond de 1e RB op een 5e plek in de kwali, race beide wagens een DNF. In China stond de 1e RB op de 5e plek, maar wist Ricciardo te winnen dankzij goed banden management.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:27
    • Wel goed lezen ;) en ja dat klopt het verschil tussen de 2/3/4 was extreem klein.
      2 RAI 1:21.828
      3 VET 1:21.838
      4 VER 1:21.879


      ´in australie deden ze gewoon mee voor pole ALS die hamilton niet zo grandioos snel was geweest´

      Klopt dan toch gewoon? ze zaten gewoon erg dicht tegen die Ferrari aan die als de beste wagen werd beschouwd in het begin.

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 15:32
    • rice

      Posts: 1.966

      Als, als, als telt niet in de F1 ;)

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:43
    • Vooruitkijken ook niet. Maar toch doen we het met zijn allen. hoort er gewoon een beetje bij. War als telt eigenlijk voor niks mee eens. Maar een beetje zeuren over het verleden en hoopvol vooruitkijken is ook een onderdeel van deze sport ;)

      • + 1
      • 5 maa 2019 - 16:10
    • nelism

      Posts: 401

      Red Bull ging er van uit van de uitspraken die Renault al 2/3 jaar lang beloven
      sterke motor en eind 2017 een hele nieuwe motor 50 pk meer

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 16:49
    • Rvb1979

      Posts: 373

      Max was vorig jaar na de tests vrij realistisch auto was goed veel beter als begin 2017 motor kwam nog tekort was wat hij volgens mij toen heeft gezegd en dat klopte als een bus

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 18:00
    • @Rice, hoeveel gp’s won RedBull in 2017? En in 2018 ? Inderdaad!

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 20:45
  • Hij ziet er toch wel een beetje verlept uit op de foto....

    • + 1
    • 5 maa 2019 - 14:35
    • Dat is een foto van vorig jaar met Renault nog.

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 14:42
    • StevenQ

      Posts: 7.146

      Valt best mee voor iemand van 60

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:07
    • Boekel

      Posts: 109

      @straatfeest Barcelona, februari 20, 2019

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 17:02
  • mediF1

    Posts: 2.818

    Nou Christiaan je legt de lat wel hoog we moeten nog beginnen maar dat er een hoop vertrouwen is dat is wel zeker . Wat zal McLaren nu denken als blijkt dat Honda inderdaad op de goede weg is en een dijk van een motor heeft gebouwd . Denk dat Zak dan het hele team een zak over het hoofd laat trekken zodat Olaf en Jack hem niet kunnen herkennen voor een interview . Moet hij wel met ingetrokken buik lopen anders herkennen ze hem nog natuurlijk.

    • + 2
    • 5 maa 2019 - 14:36
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MediF1

      Ik zit mij toch af te vragen of er straks toch koppen gaan rollen als Renault en/of McLaren niet uit de verf gaan komen.

      McLaren kan zich nog een seizoen "verschuilen" achter het verhaal dat ze pas gedurende het seizoen een aantal sleutel-medewerkers binnen gaan krijgen (Key, Seidl), dus dat zal nog wel even lopen... Maar zit dat met Renault?

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 14:59
    • mediF1

      Posts: 2.818

      Wordt inderdaad afwachten KoBus maar dat er nog veel rek in zit geloof ik ook niet

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 17:12
  • Ik houd nog een behoorlijke slag om de arm en zeker nu Honda nog een aanpassing moet gaan doen (en misschien ook nog het bodywork aanpassen met gevolgen voor de auto)
    Ook Gasly is nog zeer terughoudend over de prestaties van RB, evenals Jos want die gaat uit van maar een paar overwinningen terwijl Marko het over 5 heeft en zelfs een WDC.
    Ik hoop toch wel op meer dan 2 overwinningen want zelfs vorig jaar had hij er zeker 4 of 5 kunnen winnen zonder de fouten in China, Monaco en de clash met Ocon.

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 15:03
    • 4/5 overwinningen zou idd wel goed zijn. Dan nog een zooitje podiums erbij en je zit wel aardig in de buurt van de 2e/3e plek.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:19
    • rice

      Posts: 1.966

      De La Rosa vond de RB vooralsnog geen goede indruk maken op de baan:
      "Die motor die komt er langzaam maar zeker wel, maar de RB15 zelf... Laat ik het zo zeggen, die auto ziet er in de bochten niet heel bijzonder uit. Vorig jaar maakte Verstappen in bocht vijf van het Circuit de Barcelona-Catalunya echt indruk, maar dit jaar zag ik weinig bijzonders."

      De Ferrari daarentegen wel:
      "Die mat-rode kleur vind ik niks, maar het tempo van de auto is beestachtig goed. De tractie uit de bochten oogt fenomenaal en ook het aanremmen van bochten ziet er goed uit. Ik dacht regelmatig dat de Ferrari SF90 rechtdoor zou schieten, maar de bocht werd elke keer gewoon gehaald."

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 15:42
    • Maar als Verstappen die zelf in die wagen rijdt zegt dat het een verbetering is dan geloof je hem niet? Maar goed die De La Rosa is dan ook de echte kenner onder de echte kenners van bocht 5 op het circuit van Barcelona.

      Jij gelooft alleen maar negatief nieuws over RB, Dat valt me wel op. als er iets positiefs wordt geschreven dan haal je er wel weer wat bij wat RB in een minder daglicht zet. Zullen we het anders even hebben over de matige longruns van Mercedes en de voorophanging en de uitlaat van Ferrari?

      Nee RB wordt waarschijnlijk geen kampioen en dus Verstappen ook niet. Mooi voor jou en nog een paar hier. Maar echt bijna geen enkele kenner of iemand die er verstand van heeft zegt dat ze dat wel even gaan doen. Maar goed voor welk team ben jij eigenlijk? Of ben je gewooon puur anti RB/Honda? Daar heb je er ook veel van tegenwoordig. En die hebben allemaal wel wat weg van de teksten die jij neerzet.

      Just my 2 cents.

      • + 4
      • 5 maa 2019 - 16:17
    • rice

      Posts: 1.966

      Verstappen is in dit verhaal niet onafhankelijk, De La Rosa wel. Die heeft er geen voordeel bij om positief of negatief over de RB te praten dus waarom zou hij liegen, hij zegt enkel wat hij ziet op basis van zijn ervaringen. En tja, je kan De La Rosa natuurlijk op een kinderachtige manier gaan wegzetten zoals jij doet maar die man heeft een bak aan ervaring met F1, in ieder geval een stuk meer dan jij hier loopt te beweren met je ik zag het direct, ik zei het toch etc...

      Als De La Rosa had gezegd dat de RB in bocht 5 als een trein ging had jij hem natuurlijk wel direct geloofd, dat heb ik al vaker gemerkt bij jouw. Jij geloofd alleen de positieve berichten over RB, ik post hier enkel reacties van andere personen om sommige mensen met beide benen op de grond te houden. Dat jij dat als negatief beschouwt moet je zelf weten. Bij jouw is het Max voor en Max na en dat laat je soms op zeer irritante wijze weten, vooral als mensen negatief over jouw idool praten. Ik ben niet de enige die dat irritant vindt heb ik de afgelopen twee weken gezien aan de reacties naar aanleiding van jouw berichten en de vele plusjes op die reacties.

      Overigens zeg ik hierboven in mijn reacties nergens dat ik hem niet geloof, ik zeg alleen dat ie dat vorig jaar ook met vergelijkbare woorden zei. Jij maak er gelijk van dat ik hem niet geloof en beweert dat ik het beter zou weten.

      En wat wou je over de voorwielophanging van Ferrari vertellen jongen? Jij ziet alles direct toch roep je hier zo vaak. Nou dan heb je vast ook de video van de crash al gezien en had je kunnen zien dat de ophanging het begeeft doordat de velg explodeert. Dit is gekomen door een extern object aldus het onderzoek van Ferrari, niet door iets waar Ferrari iets aan kon doen. Er is zelfs een video van te zien op de socials van F1.

      En tot slot het antwoord op je vraag. Ik ben al sinds 1990 voor Ferrari maar ook al jarenlang een fan van Hamilton sinds de F3 toen ik hem op Zandvoort een weekend van dichtbij heb meegemaakt en de nodige praatjes met hem gemaakt had. Kimi en Alonso zijn ook favoriete coureurs van mij. Maar ik ben hier ook al veelvuldig neergezet als een Max hater, anti Red Bull, medewerker van Renault, Mercedes fanboy en nu dus door jou ook als anti Honda. Dus tja, het maakt soms niet uit voor wie je bent, als je iets zegt over RB / Max wordt je gelijk een anti of hater genoemd door bepaalde mensen. En tja, misschien zijn er wel zoveel anti RB mensen door personen zoals jouw met hun bijzondere manier van het aanbidden van Max.

      • + 2
      • 5 maa 2019 - 16:57
    • Toch is het zo dat er heel veel verschillende onafhankelijke meningen zijn en het is maar net waar je de meeste waarde aan hecht.

      Will Buxton bijvoorbeeld is alle dagen aanwezig geweest (itt De La Rosa), is nog onafhankelijker dan De La Rosa maar verwacht de RB tussen Ferrari en MB qua race pace.

      We zien het wel, binnenkort weten we meer. Allemaal speculaas tot nu toe.

      • + 4
      • 5 maa 2019 - 17:09
    • mediF1

      Posts: 2.818

      Rice ik zou je wel willen geloven als RB ook een paar snelle ronden zou hebben gedaan . Dat hebben ze echter niet kunnen doen dus weten we helemaal niet waar ze staan . RB is al jaren een team waar je rekening mee moet houden en nu hebben ze een Honda motor en zou get ineens niets meer zijn . Stel dat ze in Melbourne wel heel snel zijn en met Mer en Fer mee kunnen

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 22:06
    • mediF1

      Posts: 2.818

      Mijn verhaal was nog niet af . Wat wil je ons vertellen zodat we je willen geloven

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 22:13
  • JV fan

    Posts: 2.131

    hmm het lijkt net of elk jaar Newey ergens rond het midden van het seizoen wilt stoppen, en aan het eind van het seizoen /test seizoen opeens alle motivatie weer terug heeft, en de loop begint opnieuw, (ja tuurlijk is het altijd leuk om aan een nieuwe auto te beginnen ) , maar zo,n vibe krijg ik van alle Adrian Newey nieuwtjes van de afgelopen 9 jaar..

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 15:09
    • Adrian Newey werkt dan ook op contract basis en is niet helemaal in loondienst(meer). Dus ja, hij heeft die vrijheid wel bij RBR.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 19:53
    • StevenQ

      Posts: 7.146

      de man is 60 en werkt al 39 jaar in de autosport waarvan 31 jaar in de F1, logisch dat je je dan wel eens gaat vervelen.

      • + 0
      • 5 maa 2019 - 19:59
  • myell

    Posts: 97

    Hehe eindelijk weer een positief rb Honda bericht, het was ook alweer even geleden

    • + 0
    • 5 maa 2019 - 19:59

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (47)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar