user icon

McLaren bindt Alonso als ambassadeur en laat hem later ook testen

  • Gepubliceerd op 27 feb 2019 11:03
  • comments 31
  • Door: Bjorn Smit

Fernando Alonso werd dinsdag al in McLaren-kleding op het Circuit de Barcelona-Catalunya gesignaleerd. Nu is duidelijk waarom: de Spanjaard blijft als ambassadeur verbonden aan het Britse Formule 1-team.

Alonso reed in 2007 en tussen 2015 en 2018 in de Formule 1 voor McLaren, maar de Spanjaard besloot om de sport na het vorige seizoen in ieder geval tijdelijk vaarwel te zeggen. Hij zou wel verbonden blijven aan McLaren voor de Indy 500, waaraan Alonso in 2019 voor de tweede keer mee gaat doen. Nu blijkt dus dat de samenwerking tussen de coureur en het team uitgebreider wordt dan in eerste instantie aangenomen werd.

Alonso blijft nauw betrokken bij de race-activiteiten van McLaren Racing als ambassadeur en zal de coureurs en de engineers helpen met adviezen. Ook zal de tweevoudig wereldkampioen enkele keren gaan testen met de MCL34 voor 2019 en de MCL35 voor 2020. Wanneer deze tests zullen plaatsvinden, heeft McLaren nog niet bekend gemaakt. Wel lijkt duidelijk dat Alonso tijdens het restant van de wintertests niet in actie zal komen, ondanks dat hij met zijn helm afgereisd is naar Barcelona.

Het is voor Alonso een eer dat hij ambassadeur van McLaren wordt. "Het is en blijft een speciaal team, ondanks de uitdagingen van de afgelopen jaren. Voor ik stopte met de Formule 1 heb ik al gezegd dat ik graag voor de lange termijn aan McLaren verbonden wil blijven, dus ik ben blij met deze nieuwe rol en de mogelijkheid om nauw betrokken te blijven bij het team dat ik als mijn spirituele thuis zie."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Dus wel rijden he ? En Zak Brown dat gisteren maar hardnekkig ontkennen... Ongeloofwaardig als de pest

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 11:05
    • Nee hoor. Zak zei dat Alonso niet zou rijden tijdens de wintertestweken. Dat klopt dus. Over latere tests heeft hij nooit gesproken.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 11:28
    • Daarover zei Zak ook "niks in de planning over te hebben"

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 12:58
    • z0mer

      Posts: 2.086

      Er is ook nog niet bekendgemaakt wanneer hij gaat testen.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 14:57
  • remi on f1

    Posts: 17

    Dus McLaren heeft zo weinig vertrouwen in haar coureurs dat ze Alonso willen laten testen. Dezelfde Alonso die blijkbaar zo'n goede feedback gaf dat ze al jaren een slecht chassis hebben.

    • + 5
    • 27 feb 2019 - 12:05
    • Buurman

      Posts: 1.535

      Logica van een paasei. Sorry hoor..... echt....

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 16:40
    • owzvmme

      Posts: 102

      @Buurman: Leg eens uit? Want we hebben Alonso bij hoog en laag zien beweren dat ze het beste chassis hadden. En meerdere partijen hebben gesteld dat Alonso geen beste ontwikkelaar is van de auto. En eigenlijk, ook als je kijkt naar bepaalde grapjes die hij maakt en het idee erachter, zegt me dit dat Alonso geen beste is als het gaat om het technische inzicht.

      En het eerste wat remi zegt, klopt natuurlijk sowieso. Het is gewoon de taak van de huidige coureurs. Om dan iemand anders in te brengen die effe langskomt om zijn mening te geven zonder dat hij zich echt committeert aan het hele proces, komt over als een vreemde gang van zaken.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 17:54
    • jd2000

      Posts: 4.944

      Niks logica van een paasei. Alonso heeft de afgelopen jaren veel salaris opgestreken en op het gebied van ontwikkeling nul komma nul betekend.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 19:06
    • Het is inderdaad maar hoe je het bekijkt. Zowel bij Renault als bij McLaren haalde gedurende het jaar andere teams "zijn" team bij qua snelheid. Bij Renault is het nooit beter gegaan, bij Ferrari werd het ook jaar na jaar erger en bij McLaren is er nooit beterschap geweest.

      Alonso is een dijk van een rijder, maar zijn technische inbreng zal echt wel miniem geweest zijn. Nu geloof ik ook niet dat de huidige rijder nog veel verschil maakt daarin, maar alle beetjes kunnen helpen.

      Het is inderdaad niet handig dat Alonso zo een dingen over het chassis van McLaren liep te roepen als blijkt dat het gewoon grandioze leugens waren.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 21:57
  • Ik vind het een vage rol met een vaag signaal naar zowel team (wat moeten Sainz en Norris hiermee?) als buitenwereld. Wat willen ze hiermee?

    • + 1
    • 27 feb 2019 - 12:24
    • Alonso te vriend houden. Dezelfde alonso die ruzie heeft met heel de paddock

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 12:49
    • Juist en Alonso kan precies uitleggen wanneer Sainz moet crashen om Norris een P1 positie te laten krijgen.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 13:12
    • Exact. Het is onvoorstelbaar dat McLaren en met name Zak Brown zo de oren laat hangen naar Fernando Alonso. Alsof Alonso daar de echte CEO is. Die verafgoding heeft ze in mijn optiek juist meer ellende opgeleverd dan profijt. De achteraf domme en pijnlijk kostbare breuk met Honda is ook voor een aanzienlijk deel toe te schrijven aan Alonso.

      Niemand is groter dan het team, ook niet als je een topcoureur bent/was. Behalve bij McLaren, daar regeert de oudcoureur zelfs over zijn graf heen. Slechte ontwikkeling, dit hinken op twee gedachten. Afscheid nemen maar toch ook weer niet. McLaren laat wederom de agenda (Indy, nu dit 'testwerk' weer) bepalen door en voor Alonso.

      • + 3
      • 27 feb 2019 - 13:56
    • Precies @Wouter666. Door deze in mijn ogen onduidelijke rol lijkt hij alles te mogen en kunnen. Dat is vragen om ellende.
      Begrijp me niet verkeerd. Ik gun Alonso alles. Het is een groot coureur met veel kennis en kunde. Ongetwijfeld kan hij een positieve bijdrage leveren op de achtergrond. Maar doe dat dan ook op de achtergrond.
      Zoals je zegt, hinken op 2 benen.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 14:08
  • Het begint een beetje op de verhoudingen tussen Citroen en Sebastian Loeb in de WK Rally te lijken. Jarenlang heersten Loeb en Citroen, talent Sebastien Ogier voelde zich er zo door gepasseerd dat hij bij VW ging rijden. Toen stopte Loeb met rally, ging WRX, Dakar en Pikes Peak doen, maar iedere keer als het met Citroen niet liep (Ostberg, Meeke en Mikkelsen kregen de auto niet echt aan de gang) dook hij toch weer in de paddock op, reed een paar losse rally's en deed testwerk. Ondanks dat toen chef sport Yves Matton hardnekkig ontkende dat er behalve "ambassadeurschap" iets extra's speelde. En nu is Loeb ineens weer terug in WRC, maar nu met Hyundai. Ze kunnen het racen gewoon niet laten hè?

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 13:03
  • Een gevaarlijke ontwikkeling binnen Mclaren.
    Men wil Alonso gebruiken als steunpunt voor beide rijders.
    Ze moeten echter oppassen dat hetgeen negatief effect gaat opleveren.
    Beide rijders gaan steeds Fernando over hun schouder zien meekijken, waardoor ze misschien wel slechter gaan presteren ipv beter.

    Met goede bedoelingen, zijn al veel drama's ontstaan.

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 13:14
    • Klus

      Posts: 1.159

      Ga toch weg man. Dit soort dom commentaar hoor je nooit als bijvoorbeeld een Button precies dezelfde rol heeft. Zelfs Schumacher heeft zo'n rol gehad.

      • + 3
      • 27 feb 2019 - 13:18
    • Daar ben ik het helemaal eens

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 13:27
    • @KLUS

      Button is inderdaad een tijd ambassadeur geweest, maar nooit als adviseur en tester gefungeerd.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 13:33
    • @Klus De voorbeelden die je noemt waren volgens mij duidelijk in de verwachtingen naar buiten en binnen het team. Dat is in dit geval anders. Alonso gaat misschien testen. Of misschien niet. Deze week niet, maar hij heeft toch zijn helm meegenomen. Wat zijn dat voor gemengde signalen? Wat moeten Carlos en Norris daarmee? Als je hem een rol geeft, maak de verwachtingen vooraf dan glashelder.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 14:15
    • @Stoffelmans: hoe weet je nou of ie niet heeft geadviseerd . Hij viel zelfs een race in

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 15:06
    • @BRABHAM-BT50

      Een rijder vervangen is heel iets anders dan hem advies geven.
      Button heeft Alonso één race vervangen, ook Stoffel heeft hem een keer vervangen.
      Ik zie ook Button geen advies geven aan Alonso, ook niet andersom.

      Alonso die Sainz en Norris gaat adviseren zie ik niet als een meerwaarde voor het team.
      Echter het team van advies voorzien is wat anders, dat gaat geen rechtstreekse invloed hebben op de rijders.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 15:51
    • Na alle poes pas over Fernando is het de verantwoording van McLaren om de beste man de eer te geven dat hij nog iets te betekenen heeft voor McLaren. In de komende jaren wordt gekeken of zijn profiel past als ambassadeur. Het test rijden wordt gezien dat Fernando op de scooter van McLaren de coureurs Sainz en Norris verplaatst terug naar de paddock als deze een probleem met de bolide ondervinden op het circuit en als de bolide stil valt etc. Was getekend Fernando Alonso.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 16:47
    • Advies geven kan je zeer breed zien, je geeft het zelf al aan.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 17:59
    • @BRABHAM-BT50

      Ik vergelijk de twee manieren van advies die voorkomen in het artikel.
      'k geef ook mijn mening over het nut van de manieren die aangehaald worden.
      Tevens antwoord ik op uw vraag hoe ik dat kan weten.
      Hoe je iets kan weten is door deductie.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:20
  • En op de helft van het jaar, zit hij weer in die wagen en denkt de nummer one driver te zijn.

    • + 1
    • 27 feb 2019 - 13:25
  • Héérlijk en voorspelbaar ook al die positieve berichten over McLaren en/of Alonso hier...
    Haters blijven haten.

    • + 2
    • 27 feb 2019 - 14:47
    • In de Indie 500 rijd Fernando toch ook voor McLaren met een McLarenmotor met nr 66?

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 16:58
    • StevenQ

      Posts: 7.036

      Met een Chevrolet motor omdat Honda weigerde een motor te leveren nadat Alonso zo'n goede ambassadeur voor ze was.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 18:35
    • Ik begrijp dat ergens wel, Marly. Ik snap ook niet waarom ze zo aan de beste man vasthouden. Lijkt wel of ie alles gedaan krijgt van McLaren... Levert hij dan zoveel publiciteit op?

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 21:59
    • @RUTH, ik snap het zelf ook wel. Een rol als ambassadeur is prima maar om hem voor de F1 te laten testen vind ik ook onnodig en een verkeerd signaal naar de vaste coureurs. Indy, talenten begeleiden en wat PR daar had het, mijn inziens, bij moeten blijven.

      • + 1
      • 28 feb 2019 - 13:30

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar