user icon

Key zeer te spreken over Kobayashi als leider van Sauber

  • Gepubliceerd op 28 feb 2011 14:30
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber vangt komend seizoen aan met een jong rijdersduo. Kamui Kobayashi heeft pas één volledig Formule 1-seizoen op zijn cv, Sergio Perez debuteert zelfs in 2011. Toch beschouwt technisch directeur James Key de onervaren line-up niet als nadeel.

Hij laat aan Autosport weten: “Beide rijders doen hun best en geven ons bruikbare feedback. Kamui doet het erg goed. Hij probeert zoveel mogelijk te helpen om ons de banden en de manier waarop de auto reageert te laten begrijpen. We zijn het met elkaar eens waar de zwaktes van de wagen liggen en zijn feedback reflecteert wat we zien.”

“Sergio komt al aardig op snelheid en begrijpt steeds meer. Hij neemt nu ook meer een pro-actieve houding aan met commentaar geven, hij wacht niet meer tot hem iets wordt gevraagd. Hij levert ideeën aan en discussieert over dingen in de garage. Dat hij dat nu al doet is mooi.”

“Je wil eigenlijk altijd een coureur met veel ervaring als referentiepunt omdat die iets kan oppikken dat hij zich herinnert van vijf jaar geleden en snel met nieuwe dingen aan de slag kan, maar het is voor ons geen issue. Het is niet ideaal, zoveel onervarenheid, maar zeker ook geen nadeel.”

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Vette-L

    Posts: 265

    Als je genoeg reserve onderdelen hebt is het idd geen nadeel

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 14:33
    • Inderdaad, want Kobacrashy kan er wel wat van als het gaat om \'\'hoe sloop ik mijn auto\'\' Aantal leuke inhaalacties gedaan, maar dat was in Valencia te wijten aan nieuwe banden, dus niet enkel en alleen door meneer zelf... Dat ie er voor gaat als ie een gaatje ziet vind ik dan wel weer stoer, maarja, dat ie daarbij zijn auto TE vaak beschadigd vind ik dan weer niét stoer! En Perez? Die gaat het crashniveau van Sauber ook een enorme boost geven!

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 10:35
    • Stomme k*t paydrivers! Petrov, Perez, Narain Kart...., die Belg! Allemaal voegen ze geen ruk toe, maar rijden ze wel Formule-1! Waar is de tijd gebleven dat het om het talent ging, en niet om de centen! Als je moet betalen om deel te mogen nemen aan de KONINGSKLASSE van de autosport, dan hoor je daarin gewoon NIET thuis!

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 10:39
  • vind dit geen slimme zet ze hebben een ervaren rijder nodig.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 14:39
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Zoals Pedro de la Rosa afegelopen jaar? Dat bracht ze anders ook niet echt wat ze hadden gehoopt..

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 14:42
    • felix50

      Posts: 5.792

      Natuurlijk steunt hij de japanner ,ze hebben niks anders.

      • + 0
      • 1 maa 2011 - 06:50
  • Sauber word in ieder geval zeer gewaardeerd door de neutrale toeschouwer

    KOBAAAAAAAAAYASHHIII :D

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 14:46
    • In de paddock werd ie na zijn intrede bij Toyota al stiekem Koba-crashi genoemd, maar hij verdient in deze tijden van \'veilig\' achter elkaar rijdende coureurs die allemaal roepen \"hoe moeilijk\" inhalen is wel respect. Door gewoon wél in te halen, zonder gepalaver.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 15:21
    • Kobayashi heeft zowat het minste ingehaald dit seizoen? Dat hij 3 of 4 kamikazemanoeuvres doet waarvan er enkele goed gaan, maakt hem geen goede inhaler. Dat Singapore 2010 (Met Schumacher) niet meer gebeurd is, verbaast me dan ook, blijkbaar wil de concurrentie liever finishen dat ze voor hem uit de weg gaan.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 15:26
    • is er eindelijk iemand die inhaalt en het risico neemt, is het weer niet goed

      heb respect voor die man RUTH

      ______

      Koba-Crashi hahaha wel leuk verzonnen, maar niets van waar :D

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 15:29
    • Ik ben niet onrespectvol, het is gewoon de waarheid. Alleen Rosberg, Kubica en Button hebben minder ingehaald als hem, nou, wat een inhaler he!

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 16:06
    • @RUTH: idd, kiest namelijk met 13 moves een paar keer de juiste momenten (o.a. Valencia en Suzuka) uit, terwijl de \'topinhalers\' allemaal rijders in de middenmoot of onderin de middenmoot zijn die plaatsen goed moeten maken Het beste voorbeeld is Sutil (topinhaler met 40 moves) die bovenaan staat door of slechte kwali\'s of botsingen waardoor hij weer onderaan moet beginnen. Zijn flipperkast-race met falende remmen in Korea was helemaal lachwekkend (met als toppunt de crash met... Kobayashi)

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 16:17
    • AirJan

      Posts: 1.210

      Zo\'n inhaalklassement zegt natuurlijk helemaal niks. Het ligt er helemaal aan wat voor auto je zelf hebt en wat voor auto je inhaalt, hoe zwaar je auto is ten opzichte van de auto\'s die je inhaalt en hoe de staat van de banden is.

      Feit is echter gewoon dat Kobayashi in bepaalde races positief in beeld is gekomen door leuke inhaalacties te plaatsen. Niet afwachten maar er gewoon voor gaan, dat is waarom veel mensen F1 kijken, er gebeurt tenminste iets als hij probeert in te halen. Als iedereen zo zou rijden als Alonso achter Petrov in de laatste race dan zouden de kijkcijfers van F1 rap dalen.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 16:43
    • Ja want inhalen in Abu Dhabi lukte iedereen wel zo goed he, vraag maar aan Hamilton.

      Feit is dat er maar 3 mensen minder hebben ingehaald dan Kobayashi. Kobayashi werd zelf veel ingehaald. De enige rede dat hij die mooie manoeuvres maakte waren de banden. Hij ging lang door op harde banden en schakelde dan over naar zacht (zie Suzuka en Valencia) Daar heeft hij meer dan de helft van zijn manoeuvres al gemaakt. Dat hij dan een pak later kan remmen en als een gek die wagen er langs gooit, kan jij misschien wel graag zien, maar dat is geen kunst. Dat is hopen dat de wagen die je inhaalt aan de kant blijft. Grappig is dat als dat dan een keer niet gebeurt, mensen Kobayashi nog zelden grote schuld geven. Denk aan Melbourne, Singapore en Suzuka.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 17:20
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Dat hij weinig ingehaald heeft lijkt me eerder aan de auto zelf te liggen, want je hebt zelf gezien dat wanneer Kobayashi zelfs maar een half gaatje had hij ervoor ging. Dan lijkt het me toch eerder dat de wagen het inhaalde tegenhield.
      Wat me vooral opviel dat later in het seizoen hij wel enorm agressief inhaalde (wanneer hij kon); daar hadden makkelijk brokken van kunnen komen, maar kobayashi deed dat gewoon perfect.

      Soms moet je eerder naar de kwaliteit kijken ipv de kwantiteit.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 19:15
    • Ja, de kwaliteit. Je zegt zelf dat het je verwondert dat er geen brokken van kwamen. Dat maakt dan niet dat het kwaliteit is, dat maakt dat je een kamikaze-actie of 3 doet die net goed aflopen omdat de andere genoeg ruimte laten. Hangt er natuurlijk vanaf wie je inhaalt. Ik zie trouwens ook niet in waarom een Sauber minder goed zou inhalen dan een Renault of een Williams of een FI.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 21:12
    • @Gneisbaard: Als er iemand is die dit jaar verscheidene kwalificaties verpest heeft, is het Kobayashi wel, dus dat argument gaat niet op.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 21:13
    • turbof1

      Posts: 1.804

      @Running: het leek me toch eerder een gevalletje van dat hij perfect wist wat hij deed. Je komt er niet zomaar 3-4 keer op rij zonder brokken mee weg als je verstandloos erin vliegt.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 23:06
  • Afgezien van de hele inhaaldiscussie (die, hoe je het ook wendt of keert, er superspectaculair uitzagen) heeft Kobayashi vorig jaar gewoon een behoorlijk degelijk debuutseizoen gereden. Denk niet dat die Sauber meer in z\'n mars had.

    Hij is een dikke held, die vent.

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 19:04
    • Dat ga je mij ook niet horen ontkennen, Kobayashi heeft het goed gedaan en een duidelijke progressie gemaakt in tegenstelling tot een Petrov bijvoorbeeld. Dat zal je me nooit zien tegenspreken, het gaat me gewoon om het feit dat mensen hem zo opjubelen dat hij een inhaler is, terwijl dat gewoon niet zo is. Enkele kamikazeacties veranderen dat niet.

      • + 0
      • 28 feb 2011 - 21:14
  • guidoF1

    Posts: 898

    een een jappanner met ballen...lijkt wel of hij echt niet bang is,

    • + 0
    • 28 feb 2011 - 20:56

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 622
  • Podiums 8
  • Grand Prix 127
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar