Key zeer te spreken over Kobayashi als leider van Sauber
- Gepubliceerd op 28 feb 2011 14:30
-
21
- Door: Rob Veenstra
Hij laat aan Autosport weten: Beide rijders doen hun best en geven ons bruikbare feedback. Kamui doet het erg goed. Hij probeert zoveel mogelijk te helpen om ons de banden en de manier waarop de auto reageert te laten begrijpen. We zijn het met elkaar eens waar de zwaktes van de wagen liggen en zijn feedback reflecteert wat we zien.
Sergio komt al aardig op snelheid en begrijpt steeds meer. Hij neemt nu ook meer een pro-actieve houding aan met commentaar geven, hij wacht niet meer tot hem iets wordt gevraagd. Hij levert ideeën aan en discussieert over dingen in de garage. Dat hij dat nu al doet is mooi.
Je wil eigenlijk altijd een coureur met veel ervaring als referentiepunt omdat die iets kan oppikken dat hij zich herinnert van vijf jaar geleden en snel met nieuwe dingen aan de slag kan, maar het is voor ons geen issue. Het is niet ideaal, zoveel onervarenheid, maar zeker ook geen nadeel.
Trending nieuws
-
Hamilton droomkandidaat voor wereldtitel: "Wie had dat gedacht?"
Jacky Ickx vindt het geweldig dat Lewis Hamilton dit seizoen weer competitief is. Het leek er eventjes op dat Hamilto...
22 jul 2026 18:46 -
Megacompliment voor Antonelli: "Uit hetzelfde hout gesneden als Verstappen"
Volgens Riccardo Patrese is Andrea Kimi Antonelli uit hetzelfde hout gesneden als grote namen zoals Max Verstappen en...
22 jul 2026 17:22 -
Cadillac geeft Herta nieuwe F1-kans in Hongarije
Colton Herta neemt aankomend weekend deel aan de eerste vrije training in Hongarije. De voormalig IndyCar-ster krijgt...
22 jul 2026 16:09 -
'Ocon haalt opgelucht adem: Haas stelt Ferrari-junior aan als reserve-coureur'
De rijdersmarkt voor 2027 begint steeds meer vorm te krijgen en ook bij Haas lijken de eerste contouren zichtbaar. Vo...
22 jul 2026 18:06 -
Verstappen verschijnt vlak voor F1-race in Hongarije in livestream
Max Verstappen gaat vlak voor de start van het raceweekend in Hongarije gezellig gamen met zijn vrienden. Morgen staa...
22 jul 2026 16:46
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team Cadillac F1
- Punten 1.450
- Podiums 35
- Grand Prix 217
- Land MX
- Geb. datum 26 jan 1990 (36)
- Geb. plaats Guadalajara, MX
- Gewicht 64 kg
- Lengte 1,73 m
109.889 reacties op Cadillac F1
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sergio Perez
Team profiel
- Team naam Sauber
- Basis - Zwitserland
- Gabriel Bortoleto
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 8
- Marcus Ericsson 9
- Nico Hülkenberg 11
- Felipe Nasr 12
- Esteban Gutierrez 12
- Felipe Massa 12
- Felipe Massa 12
- Kamui Kobayashi 14
- Sergio Perez 15
- Charles Leclerc 16
- Kamui Kobayashi 16
- Sergio Perez 17
- Kimi Räikkönen 17
- Esteban Gutierrez 21
- Kamui Kobayashi 23
- Guanyu Zhou 24
- Nico Hülkenberg 27
- Antonio Giovinazzi 36
- Valtteri Bottas 77
- Pascal Wehrlein 94
- Adrian Sutil 99
115.816 reacties op Sauber
5 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sauber

Reacties (21)
Login om te reagerenPosts: 265
Als je genoeg reserve onderdelen hebt is het idd geen nadeel
Posts: 3.471
Inderdaad, want Kobacrashy kan er wel wat van als het gaat om \'\'hoe sloop ik mijn auto\'\' Aantal leuke inhaalacties gedaan, maar dat was in Valencia te wijten aan nieuwe banden, dus niet enkel en alleen door meneer zelf... Dat ie er voor gaat als ie een gaatje ziet vind ik dan wel weer stoer, maarja, dat ie daarbij zijn auto TE vaak beschadigd vind ik dan weer niét stoer! En Perez? Die gaat het crashniveau van Sauber ook een enorme boost geven!
Posts: 3.471
Stomme k*t paydrivers! Petrov, Perez, Narain Kart...., die Belg! Allemaal voegen ze geen ruk toe, maar rijden ze wel Formule-1! Waar is de tijd gebleven dat het om het talent ging, en niet om de centen! Als je moet betalen om deel te mogen nemen aan de KONINGSKLASSE van de autosport, dan hoor je daarin gewoon NIET thuis!
Posts: 10.412
vind dit geen slimme zet ze hebben een ervaren rijder nodig.
Posts: 4.764
Zoals Pedro de la Rosa afegelopen jaar? Dat bracht ze anders ook niet echt wat ze hadden gehoopt..
Posts: 5.792
Natuurlijk steunt hij de japanner ,ze hebben niks anders.
Posts: 10.089
Sauber word in ieder geval zeer gewaardeerd door de neutrale toeschouwer
KOBAAAAAAAAAYASHHIII :D
Posts: 4.679
In de paddock werd ie na zijn intrede bij Toyota al stiekem Koba-crashi genoemd, maar hij verdient in deze tijden van \'veilig\' achter elkaar rijdende coureurs die allemaal roepen \"hoe moeilijk\" inhalen is wel respect. Door gewoon wél in te halen, zonder gepalaver.
Posts: 18.535
Kobayashi heeft zowat het minste ingehaald dit seizoen? Dat hij 3 of 4 kamikazemanoeuvres doet waarvan er enkele goed gaan, maakt hem geen goede inhaler. Dat Singapore 2010 (Met Schumacher) niet meer gebeurd is, verbaast me dan ook, blijkbaar wil de concurrentie liever finishen dat ze voor hem uit de weg gaan.
Posts: 10.089
is er eindelijk iemand die inhaalt en het risico neemt, is het weer niet goed
heb respect voor die man RUTH
______
Koba-Crashi hahaha wel leuk verzonnen, maar niets van waar :D
Posts: 18.535
Ik ben niet onrespectvol, het is gewoon de waarheid. Alleen Rosberg, Kubica en Button hebben minder ingehaald als hem, nou, wat een inhaler he!
Posts: 4.679
@RUTH: idd, kiest namelijk met 13 moves een paar keer de juiste momenten (o.a. Valencia en Suzuka) uit, terwijl de \'topinhalers\' allemaal rijders in de middenmoot of onderin de middenmoot zijn die plaatsen goed moeten maken Het beste voorbeeld is Sutil (topinhaler met 40 moves) die bovenaan staat door of slechte kwali\'s of botsingen waardoor hij weer onderaan moet beginnen. Zijn flipperkast-race met falende remmen in Korea was helemaal lachwekkend (met als toppunt de crash met... Kobayashi)
Posts: 1.408
Zo\'n inhaalklassement zegt natuurlijk helemaal niks. Het ligt er helemaal aan wat voor auto je zelf hebt en wat voor auto je inhaalt, hoe zwaar je auto is ten opzichte van de auto\'s die je inhaalt en hoe de staat van de banden is.
Feit is echter gewoon dat Kobayashi in bepaalde races positief in beeld is gekomen door leuke inhaalacties te plaatsen. Niet afwachten maar er gewoon voor gaan, dat is waarom veel mensen F1 kijken, er gebeurt tenminste iets als hij probeert in te halen. Als iedereen zo zou rijden als Alonso achter Petrov in de laatste race dan zouden de kijkcijfers van F1 rap dalen.
Posts: 18.535
Ja want inhalen in Abu Dhabi lukte iedereen wel zo goed he, vraag maar aan Hamilton.
Feit is dat er maar 3 mensen minder hebben ingehaald dan Kobayashi. Kobayashi werd zelf veel ingehaald. De enige rede dat hij die mooie manoeuvres maakte waren de banden. Hij ging lang door op harde banden en schakelde dan over naar zacht (zie Suzuka en Valencia) Daar heeft hij meer dan de helft van zijn manoeuvres al gemaakt. Dat hij dan een pak later kan remmen en als een gek die wagen er langs gooit, kan jij misschien wel graag zien, maar dat is geen kunst. Dat is hopen dat de wagen die je inhaalt aan de kant blijft. Grappig is dat als dat dan een keer niet gebeurt, mensen Kobayashi nog zelden grote schuld geven. Denk aan Melbourne, Singapore en Suzuka.
Posts: 2.050
Dat hij weinig ingehaald heeft lijkt me eerder aan de auto zelf te liggen, want je hebt zelf gezien dat wanneer Kobayashi zelfs maar een half gaatje had hij ervoor ging. Dan lijkt het me toch eerder dat de wagen het inhaalde tegenhield.
Wat me vooral opviel dat later in het seizoen hij wel enorm agressief inhaalde (wanneer hij kon); daar hadden makkelijk brokken van kunnen komen, maar kobayashi deed dat gewoon perfect.
Soms moet je eerder naar de kwaliteit kijken ipv de kwantiteit.
Posts: 18.535
Ja, de kwaliteit. Je zegt zelf dat het je verwondert dat er geen brokken van kwamen. Dat maakt dan niet dat het kwaliteit is, dat maakt dat je een kamikaze-actie of 3 doet die net goed aflopen omdat de andere genoeg ruimte laten. Hangt er natuurlijk vanaf wie je inhaalt. Ik zie trouwens ook niet in waarom een Sauber minder goed zou inhalen dan een Renault of een Williams of een FI.
Posts: 18.535
@Gneisbaard: Als er iemand is die dit jaar verscheidene kwalificaties verpest heeft, is het Kobayashi wel, dus dat argument gaat niet op.
Posts: 2.050
@Running: het leek me toch eerder een gevalletje van dat hij perfect wist wat hij deed. Je komt er niet zomaar 3-4 keer op rij zonder brokken mee weg als je verstandloos erin vliegt.
Posts: 124
Afgezien van de hele inhaaldiscussie (die, hoe je het ook wendt of keert, er superspectaculair uitzagen) heeft Kobayashi vorig jaar gewoon een behoorlijk degelijk debuutseizoen gereden. Denk niet dat die Sauber meer in z\'n mars had.
Hij is een dikke held, die vent.
Posts: 18.535
Dat ga je mij ook niet horen ontkennen, Kobayashi heeft het goed gedaan en een duidelijke progressie gemaakt in tegenstelling tot een Petrov bijvoorbeeld. Dat zal je me nooit zien tegenspreken, het gaat me gewoon om het feit dat mensen hem zo opjubelen dat hij een inhaler is, terwijl dat gewoon niet zo is. Enkele kamikazeacties veranderen dat niet.
Posts: 898
een een jappanner met ballen...lijkt wel of hij echt niet bang is,