<< Naar nieuwsoverzicht

Renault wil met RS19 terug naar de top

Gepubliceerd op 12 feb 2019 14:00
26
Door: Tom van Hooft

Vandaag presenteerde het Renault Sport F1-Team haar auto op de basis in Enstone. Het Franse-team wil dit jaar terug naar de top en aansluiting zoeken met de 'traditionele top drie' van de afgelopen jaren.

"We willen echt mededingers worden in 2019," zei Renault Sport president Jerome Stoll bij de presentatie. De sleutel naar het nieuwe succes voor Renault moet Daniel Ricciardo zijn. De Australische-coureur, die afgelopen winter overkwam van Red Bull Racing, moet samen met Nico Hulkenberg voor de gewenste resultaten zorgen. De auto van 2019 zal pas voor het eerst te zien zijn als men aan de testweek in Barcelona begint. Het team heeft inmiddels aangegeven dat de echte RS19 op dit moment nog in opbouw is.

Teambaas Cyril Abiteboul verklaarde het volgende: "We willen vechten voor meer. Wij willen de kloof naar de koplopers verkleinen en streven naar een uitmuntende motor."

Daniel Ricciardo, lijkt te bewijzen dat het team grote stappen vooruit maakt. "Ik wil het vertrouwen wat het team in mij heeft getoond, terugbetalen.

Noch het team, noch Ricciardo, verwachten wonderen in 2019. Een eerste podium voor de renstal uit Enstone is het doelwit. Uiteindelijk moet een wereldtitel in 2021 de bekroning worden op het werk. Het team won als Lotus in 2013 voor het laatst een race. Kimi Raikkonen werd winnaar van de Grand Prix van Australië op Albert Park.

ScuderiaVettel#5

Posts: 2.856

Het is Mercedes toch ook gelukt? In 2010 t/m 2013 was het eigenlijk ook net niks daar al werd 2013 wel beter. Mercedes begon daar ook als middenmotor.

3
12 feb 2019 - 14:49

Foto's Renault RS19

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Kimi Räikkönen Cyril Abiteboul Paddy Driver Renault Lotus F1 Red Bull Racing

Reacties (26)

beerkuh

Posts: 3.449
Ik denk dat elk team dezelfde doelstelling heeft, ik mag hopen dat je niet mee doet om laatste te worden
- + 1
- 12 feb 2019 - 14:05
Maxiaans

Posts: 7.995
Hmmmm, dikke Dejavú hier.....
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:07
Dale U

Posts: 1.520
Streven naar een uitmuntende motor, dat is voor Renault een utopie met hun motorbudget, helaas Cyril.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:10
ROYALERE

Posts: 24.398
Uiteindelijk moet een wereldtitel in 2021 de bekroning worden op het werk.

sorry maar dat zie ik niet gebeuren. Ik zou het al knap vinden als ze nog een paar jaar 4e worden. Dat gaat nog lastig zat worden.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:10
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Het is Mercedes toch ook gelukt? In 2010 t/m 2013 was het eigenlijk ook net niks daar al werd 2013 wel beter. Mercedes begon daar ook als middenmotor.
  + 3
  
  12 feb 2019 - 14:49
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Jij weet zelf ook wel waarom Mercedes het is gelukt. ik ga dat verhaal niet 1000 keer vertellen. Misschien heeft iemand anders er zin in ;)
  + 0
  
  12 feb 2019 - 17:00
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Als je niet kan of wil onderbouwen zeg dan niks.
  + 2
  
  12 feb 2019 - 19:08
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Brawn & michael heeft daar de basis gelegd + de motorregelementen waarschijnelijk :) opzich zelf de motor was in de mclaren tijdperk ook sterk geweest.. Met de nieuwe motoren zijn ze niet meer te volgen door andere.... is ook deel politiek
  + 0
  
  12 feb 2019 - 21:46
PallMall

Posts: 5.872
Dan is het niet handig om een auto van vorig seizoen te kopiëren, op die manier loop je al meteen een jaar achter ;)
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:11
NoBullshit

Posts: 4.573
''We richten ons op een uitmuntende motor''...ik zou er bijna in gaan geloven dat Renault het pk gat gaat dichten...maar dan besef ik mij wat er allemaal is belooft op dat vlak de afgelopen 5 jaar en schud ik mijn hoofd. Tevens is het huidige budget van Renault volgens mij totaal niet toereikend om de motor op het niveau van Mercedes & Ferrari te brengen.
- + 1
- 12 feb 2019 - 14:11
- NoBullshit
  
  Posts: 4.573
  Maar ik wil niet te zuur overkomen, uiteraard zou het goed zijn voor de competitie als Renault zich ook kan mengen in het gevecht voor de podiumplaatsen...
  + 0
  
  12 feb 2019 - 14:14
- beerkuh
  
  Posts: 3.449
  hij zegt dat ze streven naar een uitmuntende PU , een nuance maar toch even iets anders als een we richten! ik streef al jaren naar een dikke portomonee maar helaas het zit er dit jaar weeer niet in.
  + 0
  
  12 feb 2019 - 14:18
- ringo
  
  Posts: 3.633
  als ze een uitmuntend motor willen bouwen, moet je natuurlijk nie bang zijn dat veel pu's knallen...Maar ze hebben al die jaren gewoon te veel ingehouden...
  + 0
  
  12 feb 2019 - 21:47
Snork

Posts: 18.882
Veel teams lijken te berusten in het feit dat er tot 2021 geen eer te behalen valt aan de A en B team pikorde. Ook Renault is daarin reëel, ze dichten niet in één jaar tijd een gaat van 1,5 seconde met de drie topteams.
Maar tegelijkertijd weet niemand nog hoe 2021 de boel een harde reset gaat geven. De reglementen zijn, met uitzondering van de motor die ongewijzigd blijft, nog steeds niet duidelijk.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:11
- ringo
  
  Posts: 3.633
  op gebied van chassis kunnen ze wel meer winnen... als dit seizoen de continueteit van de chassis kunnen waarborgen kunnen ze wel hoog eindigen, fabriek is kwa personeel wel gegroeit alleen die motoren... tja..
  + 0
  
  12 feb 2019 - 21:49
TheStijg

Posts: 3.865
Maar WAT hebben ze nu gepresenteerd?
"Het team heeft inmiddels aangegeven dat de echte RS19 op dit moment nog in opbouw is."

Overigens lees ik ergens anders dat ze eerst met de C-Spec-motor rijden, die eind vorig jaar door Red Bull gebruikt werd.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:12
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  De c-spec is als basis gebruikt.
  
  Abiteboul said that Renault engineers had built on the lessons of the C-spec that was raced by Red Bull last year, but the 2019 version was a new design.
  
  "It is very much new, and it is just pushing further the concept that we introduced and tested successfully with Red Bull – the famous C-spec that we elected not to run," he said.
  + 0
  
  12 feb 2019 - 14:16
- TheStijg
  
  Posts: 3.865
  Dank @Zomer en dan heeft nu.nl het mis. ;-)
  + 0
  
  12 feb 2019 - 15:53
da_bartman

Posts: 4.770
Ik zie het al aan de foto's , er werd bij de presentatie weer veel geluld door "Jean en alleman", tot nu excelleren die Fransen vooral in het gelul over de concurrentie.
Wel weer een mooie livery trouwens
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:15
schwantz34

Posts: 36.992
Als ik iemand een podiumplekkie gun dit seizoen is het de Hulk wel.
- + 1
- 12 feb 2019 - 14:19
RWa

Posts: 50
Ricciardo oogt gespannen. Ben bang dat hij spijt gaat krijgen.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:34
- NoBullshit
  
  Posts: 4.573
  Ik denk dat hij veel vaker om p10 gaat vechten dan p3 dit seizoen...wel jammer idd want hij is gewoon een aardige gozer (denk ik).
  + 0
  
  12 feb 2019 - 14:48
Tifoso-01

Posts: 3.530
Volgens Ricciardo komt Renault niets te kort want alles wat RB in huis heeft dat heeft Renault ook gewoon.
"Iedere keer als ik in de fabriek kom ontdek ik weer nieuwe verrassingen" aldus Daniel.
- + 0
- 12 feb 2019 - 14:35
StevenQ

Posts: 9.225
Ik zie op Twitter vergelijkingen met de auto van vorig jaar, vooral van bovenaf lijkt er amper wat verandert(behalve de vleugels die door de reglementswijzigingen gewijzigd moeten zijn)
- + 0
- 12 feb 2019 - 17:18
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  De neus is een beetje RB achtig breder en de sidepods hebben ze zo over genomen van RIC zijn telefoon foto´s van verleden jaar denk ik :p
  + 0
  
  12 feb 2019 - 17:33
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.713
  Er is echt wel heel wat veranderd, de hele sidepodstructuur is aangepast.
  + 0
  
  12 feb 2019 - 18:33

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

M. Verstappen

geen tijd

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00