Officieel: Toro Rosso presenteert STR14 met sterke Red Bull-invloeden

  • 11 feb 2019 14:33
  • comments 70
  • Door: Bjorn Smit

Scuderia Toro Rosso heeft maandagmiddag als tweede team haar bolide voor het seizoen 2019 gepresenteerd. De STR14 van het Italiaanse team komt van de hand van plaatsvervangend technisch directeur Jody Eggington en heeft opvallend smalle sidepods, die de afgelopen jaren kenmerkend waren voor de bolides van Red Bull Racing.

De kleurstelling van de nieuwe auto heeft Toro Rosso grotendeels ongemoeid gelaten. Dat betekent dat het team in dezelfde kleuren blauw en rood blijft rijden als afgelopen jaar. Ook de sponsornamen zijn zilvergrijs gebleven. Aan de auto zelf is wel het een en ander gewijzigd. De STR14 heeft is uitgerust met de nieuwe, bredere en simpelere voorvleugel, maar ook de sidepods zijn aangepakt door de ontwerpers. 

Het ontwerp van de nieuwe sidepods komt dichter in de buurt bij hoe de sidepods er op de laatste auto's van Red Bull Racing uitzagen: de luchtinlaten zijn hoog geplaatst en breed, zodat de lucht ook makkelijker over de vloer gestuurd kan worden. Ook lijkt de behuizing rond de motorkap een stuk ranker te zijn dan in 2018. Ten slotte heeft Toro Rosso ook gekozen voor veel simpelere aerodynamische rijwindgeleiders naast de sidepods.

Toro Rosso greep ook het moment aan om de helmen van coureurs Daniil Kvyat en Alexander Albon aan de wereld te tonen. Kvyat rijdt bij zijn terugkeer in de Formule 1 met een grotendeels blauw, zilver en rode helm, Albon is te herkennen aan een grotendeels geel exemplaar.

Toro Rosso was het eerste team dat maandag haar auto presenteerde. Er staat nog een presentatie op het programma. Williams toont om 16.00 uur Nederlandse tijd haar nieuwe strijdwapen, de FW42.

Foto's Scuderia Toro Rosso STR14

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Hetzelfde als vorig jaar. Maar het blijft een mooie livery.

    • + 2
    • 11 feb 2019 - 14:34
    • d@nny

      Posts: 1.316

      Mooie livery ja maar na twee jaar (?) verwacht je wellicht enige aanpassingen.

      Hoop op een mooie Williams later vandaag!

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 14:38
    • Inderdaad. Maar bij een mooie livery is een jaartje langer niet zo erg. Wat een neus trouwens. Alle complexiteit is verhuisd naar de aanhechting.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:40
    • Wel vaag dat de neus per foto verschilt

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:40
    • Snork

      Posts: 3.182

      Ik za wel blind zijn dan, want ik zie geen verschillen? Waar doel je op?

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:44
    • De neus op de eerste foto (van voren) is een oude, hoog hangende neus. Op de foto schuin van voren zie je een soort kieuwen die de neusvleugels vasthouden. Beetje vreemde uitleg :P

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 14:49
    • ap

      Posts: 839

      Gelukkig niet veel aanpassingen qua kleurstelling vind red bull al Karen mooi zo

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:54
    • rice

      Posts: 1.460

      @tony hamil die kieuwen hebben ze afgekeken van de Mclaren van 2017 en afgelopen jaar voordat de grote update van de neus er kwam. Ze zijn lijken erg op elkaar.

      De 1e foto is ook de nieuwe neus, alleen zitten de kieuwen net onder de rand van de neus waardoor je ze op de foto van bovenaf niet ziet. Er is ook een presentatie video waar de camera langs de auto beweegt en je het beter ziet.

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 14:56
    • Tx Rice. Nu zie ik het. Het leek net of de voorvleugel vastzat tegen de neus aan.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:08
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.556

      Smaken verschillen, ik vond het vorig jaar qua livery al heel lelijk en dat is nu nog altijd niet anders. Jammer wat mij betreft. Vorig jaar vond ik de Haas nog net de lelijkste, dit jaar zijn die er wat op vooruit gegaan, dus vrees ik dat Toro Rosso serieus kans maakt op lelijkste van het veld...

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 15:24
    • Patr

      Posts: 292

      @Sun-Tzu: en toen was daar ineens de nieuwe Williams. Toch nog één na laatste :P

      (Ik vind hem trouwens wel gaaf hoor, die TR)

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 18:55
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.556

      @Patr, ik ben bang dat je daar een gigantisch groot punt hebt!!! hahaha

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 22:05
  • NicoS

    Posts: 9.159

    Zo, die ziet er snel uit...als dat geen winnende auto is weet ik het niet meer...;)

    • + 1
    • 11 feb 2019 - 14:38
    • Snork

      Posts: 3.182

      Ik zie het meteen al, deze versie is 0,3 seconden sneller.

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 14:45
    • Maximo

      Posts: 5.014

      Ziet er qua chassis meer uit als een RB14, net als die van HAAS en net als denk ik 80% van de wagens die nog zullen worden gepresenteerd.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:53
    • Snork

      Posts: 3.182

      Dat vind ik knap om te beoordelen. Het chassis gaat nagenoeg volledig schuil onder het bodywork. En de RB14 was een (naar grote waarschijnlijkheid) kortere auto dan de auto's van dit jaar, vanwege de inbouw van grotere brandstoftanks.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:55
    • Patr

      Posts: 292

      @Snork, die 0,3 seconde komt door de livery.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 18:57
  • Mick34

    Posts: 502

    Mooi Honda testauto ;-)

    • + 3
    • 11 feb 2019 - 14:38
  • Opvallend lage neus... zie ik dat goed?

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:41
    • Opvallend kleine side-pods... Nog extremer dan Williams vorig jaar en bij hen werkte het tegen wat betreft koeling en meer.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 17:32
  • De livery was/is mooi, maar ik ken 'm al dus meteen uitgekeken op deze wagen.

    • + 1
    • 11 feb 2019 - 14:42
    • NicoS

      Posts: 9.159

      Ja, ik ben ook al 50 jaar uitgekeken op Ferrari....;)

      • + 16
      • 11 feb 2019 - 14:45
    • Hahaha! Nee, daar zit wel steeds nuanceverschil in de liveries, en de laatste jaren zelfs best veel verschil voor Ferrari's doen! :-)

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 14:52
    • rice

      Posts: 1.460

      @de zeswieler precies. Ferrari heeft vooral de afgelopen jaren regelmatig witte en zwarte elementen in de livery toegevoegd. Wie zegt dat de 2017 Ferrari leek op de 2016 moet echt even langs de opticien ;)

      Ook de Italiaanse vlag hebben ze regelmatig keren op andere wijze terug laten komen in het ontwerp. zelfs de kenmerkende rode kleur van Ferrari is in de afgelopen 50 jaar meerdere keren gewijzigd. En volgens de geruchten wordt de rode kleur dit jaar weer net iets anders qua tint dan vorig jaar ivm mission winnow.

      De toro Rosso van dit jaar is qua livery identiek tov die van vorig jaar, best saai en een gemiste kans. Had gehoopt dat ze de twee blauwtinten uit het overall terug zouden laten komen in de wagen maar helaas. Dat zou al een stuk mooier zijn geweest.

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 15:01
    • Precies Rice! Stilstand is achteruitgang..

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 15:08
    • NicoS

      Posts: 9.159

      Ik vind dit nog steeds een fraaie kleurstelling, dus wat mij betreft prima.
      @De Zeswieler, ik begreep dat je geen verstand had van techniek, maar door andere kleuren ga je zeker niet harder...;)

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:31
    • Zover kom ik zelf nog wel vriend Nicos, maar snelheid is weer n ander hoofdstuk; het gaat voor nù puur om t uiterlijk! :-)

      • + 0
      • 12 feb 2019 - 00:15
  • Het is nog altijd een prachtige livery maar ik had ook iets verwacht met 2 verschillende tinten blauw (net als op de overalls)
    Het zou zomaar kunnen dat nu ook de RB15 onveranderd blijft (de overalls wijzen daar wel op nl)

    • + 1
    • 11 feb 2019 - 14:42
  • De auto heeft opvallend weinig rake, denk dat de RB15 dat ook gaat hebben.

    • + 1
    • 11 feb 2019 - 14:45
    • Dat leek bij de presentatie foto's van de RB van vorig jaar ook... denk dat ze bewust bij presentatie foto's de auto niet afstellen op de rake welke ze op het circuit gebruiken...

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:49
    • ap

      Posts: 839

      Ze laten echt niet zien waar ze mee gaan testen hoor! Volgende week zie je ze nog wel paar keer anders!

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:55
    • HarryLam

      Posts: 514

      wat je daar ziet zegt nog weinig.........

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:19
  • Mooie bolide. Slanker neusje lijktie ook te hebben.

    • + 1
    • 11 feb 2019 - 14:45
  • Gaaf de “zwevende” bargeboards waar de naam van de coureur op staat.
    Jammer van die getilte achtervleugels...
    Word mij wel iets te futuristisch

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:46
  • Naldor

    Posts: 570

    de voorvleugel heeft een beetje een 01 tot 08 idee? dat het midden van de vleugel lager zit dan de uiteindes. Had de Haas dit ook?

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:46
    • NicoS

      Posts: 9.159

      Vergeleken met vorig seizoen zijn is hij in het midden duidelijk lager.
      Wel een enorm verschil in complexiteit met vorig seizoen zeg.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:53
  • hmm...de livery ontwerper gebruikte copy/paste..en klaar.
    Kleurstelling is goed maar een beetje crea bea van het buurthuis in een klein gehucht had het beter kunnen doen

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:47
  • Niks mis met die nieuwe voorvleugels. Alleen de enndplates ogen vrij groot.

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:50
  • Je moet niet naar kleuren kijken mensen...... dat zegt niks. De zijkanten lijken heel erg veel op die van de RB van verleden jaar. Ook de neus lijkt er veel op. er zit alleen geen gat in. mooie wagen en ziet er strak uit.

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 14:52
    • Maximo

      Posts: 5.014

      Klopt, maar dat vond ik ook al van de HAAS en ik denk dat ook de McLaren Renault en wie weet nog meer hun wagen op die van de RB14 hebben gebaseerd.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:54
    • Maar de kleuren is juist 1 vd dingen die me t meest boeien! die hele techniek interesseert me niks. en wel fijn als t n bietje hard gaat en herrie maakt.
      Maar de kleuren zeggen alles over mijn kijkplezier. En inderdaad niet over hoe snel die is, maar dat zie je toch niet op tv. :-)

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:55
    • Haha sarcasme neem ik aan? :)

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 14:58
    • Zit wel een gat in de neus Royalere.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:03
    • Ik moet enigszins schoorvoetend bekennen Royalhere dat ik dit echt vind. Ik hou het al sinds 1976 op deze manier vol. Ik ben totaal niet technisch en heb daar ook nul interesse is. Ik kijk echt voor liveries en logo's, en natuurlijk ook de lijnen vd auto zelf. Maar of n F1 wagen nu een rondje in 1.36 rijdt of in 1.29, dat zie je toch niet. Ja, liveries vind ik mss wel t leukste aan F1 en dat ze wedstrijdje doen natuurlijk. :-)

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 15:06
    • Ja eronder maar ik bedoel in de punt zelf. Dat beruchte gaatje wat RB al 2 jaar heeft. Die hebben ze niet.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:06
    • ZESWIELER,

      Haha oke goed ieder zijn ding hoor. Ik let niet eens op de kleuren maar probeer altijd gelijk nieuwe dingen te ontdekken.

      • + 1
      • 11 feb 2019 - 15:08
    • Dan heb je vast gezien dat de spiegels 2 bevestegingspunten heeft @Royalere, en dat er tussen de wielen aan de onderkant van de neus veel gaande is..

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:18
    • Ja, Lijkt een beetje op de neus van Mclaren van verleden jaar. Achterkant is ook zeer smal.
      Voorvleugel valt weinig over te zeggen maar ook dat gaat nog wel een beetje veranderen denk ik, ze willen niet al te veel prijs geven. Ook bij de sidepods zal nog wel het een en ander bijkomen als ik het zo zie.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:26
    • Zal idd nog wel een en ander aan veranderen, hoop wel dat de wingendplates iets getrimmed kunnen worden en naar buiten toe flexen. De vloer lijkt ook wel een naar boven staande rand te hebben van voor naar achter, maar dat kan aan mij liggen..

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:34
    • Beiden, maar het oog wil ook wat dus de livery is zeker wel belangrijk :)

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:48
    • De zeswielert is niet technisch ... hedde gy nou een auto met zes wielen of niet? 😁

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 16:19
    • Hahaha, de laatste keer toen ik ze telde nog wel geloof ik!

      • + 1
      • 12 feb 2019 - 00:16
  • Echt een koebeest van een voorvleugel, feit dat deze wat simpeler zijn geworden is wel mooi, behalve dan dat de wing end plates lijken op goedkope plankjes die ze er tegenaan geschroefd hebben, lage neus vind ik wel mooi, verder valt het meest op dat het achter body veel smaller is dan bij de STR13 het geval was

    Livery; leuk maar hou ook wel van een paar veranderingen hier en daar

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 15:09
    • Zouden ze bij Honda het size zero concept weer uit de kliko hebben gehaald? ;)

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:15
    • klopt maar ook dit jaar gaat het niet werken, volgens de laatste geruchten hebben ze bij Honda de aandacht reeds verschoven naar 2021

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:20
    • In 2021 zelfde motorformule dus hoezo aandacht doorschuiven. Honda wil gewoon zsm kampioen worden.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:43
    • Snork

      Posts: 3.182

      Welke geruchten Clemenza? En met dezelfde motorreglementen in 2021 zoals ze nu ook gelden en met de huidige ambities van RBR en Honda, is het dit jaar volle bak ontwikkelen. En volgend jaar wereldkampioen worden.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 17:25
    • Patr

      Posts: 292

      [/sarcasme]

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 18:58
  • Transformers more then meets the eye :D

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 15:14
  • Reutel

    Posts: 685

    Jongens trap er niet in! Het gaat hier alleen om een presentatie van de livery. De rest is een mix van welles/nietes trololol van RedBull. Dat gaat al jaren zo. Pas op de eerste dag van de wintertraining kan je echt iets zeggen over de nieuwe auto. En ook dan kan het nog veranderen..

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 15:27
    • Patr

      Posts: 292

      Precies.

      Ik geloof dus helemaal niets van die kale barge boards en kaarsrechte wing end plates.

      Maarja, dat dacht ik ook bij de enigszins simplistisch ogende RB13, zonder flapjes en dingetjes... En toen hadden ze die dus idd niet en stijf derde :(

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 19:01
  • Wat een grap. Die barge boards zijn gewoon een klein plaatje. De twee centrale steunen voor de achtervleugel die verplicht zijn ontbreken. Presenteer dan alleen je logo als je toch niks wil laten zien.

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 15:27
    • rice

      Posts: 1.460

      De achtervleugel steunt op 1 centrale steun net zoals de SRT13 van afgelopen seizoen. Die is gewoon te zien op de foto's.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 15:37
    • Dat moeten er toch verplicht 2 zijn?

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 17:35
    • Pipo

      Posts: 4.014

      Heb je wel goed gekeken @Rice?
      Die centrale steun waar jij het over hebt is de hevel die de DRS bediend.

      • + 0
      • 11 feb 2019 - 19:34
  • Helm van Albon doet me denken aan......... Maldonado

    • + 0
    • 11 feb 2019 - 19:59
  • Met deze auto verwacht ik het team van Toro Rosso elke race in de top 8. Dit komt mede doordat ze nu veel meer onderdelen gana gebruiken van Red Bull technology. In het verleden vaarde het team daar ook wel bij.

    Ik trouwens een hoop nieuwe dingen op de STR14.

    - kleine sidepods
    - extra slot/gleuf naast de sidepod
    - nieuwe S-duct
    - neus alla Mclaren/Ferrari
    - Ranke enginecover

    Er zal vast nog wel het nodige gaan veranderen gedurende de test periode. dan denk ik vooral de bargeboards die mogen veel verder naar voren dan nu te zien is.

    • + 0
    • 12 feb 2019 - 11:03

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar