Marko eerlijk: "We konden het salaris van Buemi niet betalen"

Kan ook gezegd woren voor Buemi. Blijkbaar zijn voor hem de centen belangrijker dan wel of niet rijden in de F1....

Kunnen, TR betaalt geen miljoenen voor een coureur in opleiding. In dit geval een ontwikkelingscoureur. Compliment voor Buemi.

@SNORK, en gelijk heeft hij !
Waarom in de F1 gaan rijden aan een lager salaris en blij moeten zijn met een top 10 plaats als hij kan kiezen voor een hoger salaris en strijden om het WK?

Voor sommige coureurs is de F1 het doel, niet persé het geld. Een terugkeer bij STR zou goed kunnen uitpakken voor hem. Ik zeg niet dat hij een slechte keuze heeft gemaakt, maar het valt me wel op dat de vergoeding voor hem bepaalt in welke klasse hij rijdt, niet de klasse zelf. Dit terwijl voor vele coureurs F1 het ultieme doel, "no matter what".
Geen waardeoordeel van mij dus, wel een observatie.

Ik denk dat er wel een nuance zit, hoewel het lijkt dat hij voor het geld kiest denk ik dat er meerdere factoren zijn. Momenteel verdient die goed en zit die ook goed, waarom zou je dan een risico nemen door in de STR te stappen, minder geld te verdienen en een grotere kans om volgend jaar weer door de achter deur te verdwijnen. Daarnaast zal de FE alleen maar groeien en de F1 in de huidige brandstofvorm afnemen.

@Snork
Wellicht omdat hij de f1 heeft ervaren en nu weet waar Abraham de mosterd haalt en meer uitdaging en competitie ziet in zijn huidige carrière?

Ik denk ook dat Torro Rosso volgend jaar, met vele dingen die ze van RB overnemen, veel sterker voor de dag zal komen, dan menigeen vermoed. Ik begrijp aan de ene kant dat Buemi niet in salaris achteruit wil gaan, maar in dit geval was het risico op mislukken denk ik toch veel minder groot. Gasly moet zich nog bewijzen ten opzichte van ene Verstappen. Mocht die door de mand vallen, dan denk ik dat dit mogelijk voor Buemi wel perspectieven zou hebben kunnen openen, die nu waarschijnlijk eerder voor Kvyat in het verschiet zullen gaan liggen. Vermoedelijk heeft ie te hoog gepokerd, en er niet op gerekend dat Marko nog met Kvyat zou gaan praten ...

Marko heeft ook ooit gezegd van alle coureurs waarvan ie spijt heeft gehad om uit een zitje te gooien dat dat Buemi was,

Ik denk dat Buemi ook in overweging heeft genomen dat Torro Rosso volgend jaar ook een testteam voor Red Bull zal zijn. Ik kan mij voorstellen dat het voor een rijder met zijn huidige status onaantrekkelijk is om bij TR in te stappen.

Het salaris gelijktrekken Van Ric ten opzichte van Max was geen probleem (dan praat je toch al snel over een opwaardering van rond de 12 miljoen euro per jaar) als je rond de 20 miljoen wil uitkomen dat wat Max nu verdiend .

Maar het is wel een probleem om buemi zijn salaris op te hoesten?

Ik denk eerder dat het in nette bewoordingen is dat het een leuke coureur is maar niet zo goed dat men hem hetzelfde wil betalen bij TR als dat wat hij nu in de FE

Denk dat iedere coureur voor geld gaat. Alonso heeft ook niet voor niets bij McLaren gereden en gekozen voor geld. Toen de Italiaanse competitie het meest betaalde, was het de droom van iedere voetballer om in Italie te voetballen. Toen in Spanje en nu in Engeland. Ricciardo prevaleert ook geld boven zijn sportieve aspiraties. Is helemaal niks mis mee. Die jongens moeten het grofweg in 10 jaar verdienen. Dat Buemi kiest voor een degelijk contract in de FE in plaats van ongewis avontuur in de F1 bij een van de mindere auto's, snap ik wel.

Mijn idee, RBR heeft geld zat, dat kan het punt niet zijn.

Toro Rosso is Red Bull niet natuurlijk.. Zijn twee gescheiden organisaties en voor een 'opleidingsteam' wil je geen eerste team salaris betalen.

Financieel gezien is TR een heel ander potje als RBR. Dat kan je toch wel bedenken ..... Ook al is het beide Red Bull, het zijn wel 2 autonome teams.

Tenzij buemi aanzienlijk meer verdiend dan ric natuurlijk

hoezo onzin? het budget van TR is nu eenmaal beperkt en vergeet niet ddat TR feitelijk een opleidingsteam is! dat je het salaris van Ricci wil gebruiken wat onderdeel is van RB is in mijn ogen ook onzin! tenzij je Buemi laat instappen in RB en Gasly bij TR laat!

Rb en TR zijn wellicht van dezelfde eigenaar maar de scheidslijn is helder ieder heeft zijn eigen budget!

Het probleem met een "eigen budget" voor Toro Rosso is volgens mij eenvoudig op te lossen. Red Bull zou als sponsor het salaris van Buemi kunnen aanvullen om maar een voorbeeld te noemen. Dan moet er natuurlijk wel geschoven worden met geld, maar als ze echt graag Buemi in de wagen hadden willen hebben dan vinden ze daar wel een oplossing voor.

Het heeft er dus meer weg van dat ze het niet willen betalen.

het zijn 2 aparte bedrijven waarbij redbull het grote moeder bedrijf is en er dus geld in pompt.

Het zelfde is bijv met de RedBull Airrace, dat is een oostenrijks bedrijf die dat organiseert en is een onderdeel van de RedBull holding vandaar de naam.
loopt het straks niet meer of wil iemand anders er dikke poen aan betalen dan word redbul gewoon voor wat anders vervangen.
Het zelfde geld voor de F1 teams.
Dr Marko word volgens mij gewoon voor 75% ingehuurd door RBR en 25% door TRR vandaar dat hij bij beide bedrijven wat in de pap te brokken heeft :-)

Het zelfde als Max Verstappen die is niet in dienst bij RBR, hij is dienst bij Verstappen B.V. die weer door RBR word ingehuurd om een coureur te leveren in de persoon van Max Verstappen.
Max, Jos, Zusje lief, Personel trainer, Manager worden allemaal door Verstappen BV betaald voor geleverde diensten.

Personal trainer wordt betaald/geleverd door RBR toch?

Zouden Kvyat en Albon geld meenemen?
Ze zullen TR salaris verdienen, maar kan me niet herinneren dat bij TR ooit geld meegenomen moest worden.
Talent wel.
In de Minardi tijd, ja.

STR courreurs brengen geen geld mee.

Volgens Olav Mol (in de podcast op zijn "radio" site) heeft Albon 10 mln meegenomen aan sponsoring om in die TR te zitten.
Geen idee of dat een aanname van Mol was of een feit, maar op zich heeft RB de afgelopen jaren wel meer pogingen gedaan om de kosten bij TR te drukken. Helemaal vreemd zou het dus niet zijn. Volgens mij neemt Kvyatt ook sponsoring mee. Of dat mooi meegenomen is, of dat dit ook daadwerkelijk de doorslag heeft genomen? Who knows...

het niet kunnen betalen zal inderdaad niet zo zijn, maar stel dat Buemi 10 miljoen moest gaan verdienen, terwijl Kvyat en Gasly het met beduidend minder moesten doen.
Dat zou scheve gezichten kunnen opleveren.
Het geld zelf lijkt mij inderdaad ook niet het probleem.

Exact, ze willen een dergelijk salaris niet betalen en gelijk hebben ze.
Maar zeg dat dan gewoon. Marko is toch altijd zo eerlijk en recht door zee?
TR racet toch niet voor de resultaten in 2019, waarom zou je daar dan een dure coureur achter het stuur zetten.

Ook STR kan dat wel betalen, maar ze besteden het geld liever anders. Materialen krijgen ze voor een belangrijk deel van Red Bull dus daar houden ze behoorlijk geld over op het budget. Voor de rijders willen ze begrijpelijk weinig kosten maken of ze geld mee laten nemen.

@POLITIK

Weer een gevalletje van slechte vertaling (interpretatie) van het oorspronkelijk interview...

"Wir könnten ihm bei Toro Rosso nicht dieses Gehalt anbieten, das er in der Formel E und der WEC verdient."

De vertaling had dus moeten zijn:
"We konden hem bij Toro Rosso niet het salaris bieden, wat hij in de Formula E en in de WEC verdient".

Maar goed dat zijn we ondertussen wel gewend :-(

Geen idee, maar Marko zal daar een reden voor hebben, misschien betalen ze een TR coureur maar Maximaal een X bedrag uit, en wilde Buemi alleen komen als hij bedrag Y kon krijgen.
Ook TR heeft en bepaald budget, het is niet zo dat dat maar even aangevuld gaat worden aan de wens van een coureur.
Waar je overigens vandaan haalt dat TR niet voor de resultaten gaat, heb je dat ergens gelezen?
Dat ze RBR en Honda gaan helpen met het doorontwikkelen van de motor, wil nog niet zeggen dat ze niet voor de resultaten gaan, ook al kan dat betekenen dat er soms gridstraffen voor moeten worden genomen. Er zullen genoeg races overblijven dat er geen gridstraffen zijn. Bovendien waren ze ook met Renault al jaren gewent aan gridstraffen, dus zoveel veranderd er nou ook weer niet.;)

Bedankt @Kobus, ook dit misverstand is weer uit de weg geruimd...;)

vertalingen met woorden als willen en kunnen, en meer van dat soort nuanceringen worden vaak met opzet in artikelen lijkt wel weggelaten zowel verdraait om zo een sappiger stuk te krijgen.

Pas als je het origineel heb gelezen/gehoord merk je pas hoeveel click bait vaak word gepubliceerd

Als een bedrijf ,laten we het STR noemen, een bepaald budget heeft is het geld gewoon op als dat budget opverbruikt is , ook al heeft RBR bijwijze van spreken nog een miljardje of zo in een oude sok zitten...

Kobus, dank voor je vertaling.
Kunnen die coureurs en die teambazen niet gewoon Nederlands praten?
Scheelt hier weer een hoop verwarring;-)

@POLITIK

Lijkt me een geweldig plan TOP
Maar goed, dit is het zoveelste gevalletje van slechte vertaling en daar begin mij steeds vaker aan te ergeren en dat moet niet...

@RENO

Volgens mij heeft Dr. Marko al eens aangegeven dat hij van één bij RBR afgescheepte coureur echt spijt heeft en dat was Vergne....
Dit geeft aan dat ook echte kenners zoals Dr. Marko er wel eens naast zitten...

@Kobus, inderdaad. Jammer dat de zg "kenners" het anders zien als argument dat de FE niet een volwaardige race klasse zou zijn en dus het een coureur afvoerputje noemen.
De reacties hier nu zijn toch steeds meer genuanceerder. ;-)

@RENO

Klopt, ook ik deed in het verleden nog wel eens lacherig over de FE - maar afgelopen weekend toch wel genoten van Marrakesh...
En eerlijk gezegd, met de wijzigingen van dit jaar is het steeds meer genietbaar.

Buemi kiest niet voor de centen.
Hij wil racen om te winnen en dat gaat niet buiten de 3 grote teams in de F1.
Twee als RBR door het ijs gaat in 2019.
En hij wordt er ook nog riant voor betaald ook.
Ik kan hem volledig begrijpen dat hij STR links laat liggen.
De F1 is veel van zijn glorie verloren de laatste jaren , maar vele hier zien dat niet
door hun oranje bril.