user icon

Marko: "Verstappen heeft zich duidelijk losgemaakt van Ricciardo"

  • Gepubliceerd op 14 jan 2019 07:59
  • comments 57
  • Door: Niels Langenberg

Helmut Marko, adviseur van Red Bull Racing en de man die de leiding heeft over het juniorenprogramma van het Oostenrijkse team, zegt dat Max Verstappen zich vorig seizoen duidelijk los heeft gemaakt van Daniel Ricciardo. Beide coureurs pakten in 2018 twee overwinningen, maar de Nederlander scoorde negen podiums meer dan zijn voormalig teamgenoot.

"Er is specifieke data daarvoor. In de kwalificatie is het gat naar Ricciardo groter en in de race is hij ook een beetje sneller. Het vreemde is dat Max soms meer glijdt, maar dat hij nog steeds in staat is om de banden in leven te houden. Dat heeft hij ontwikkeld, aangezien dat nog niet zo was toen hij bij ons kwam."

"In het tweede jaar (2017) viel Ricciardo een beetje terug, maar hij herkende dat en daarna werkte hij dan ook intensief samen met zijn fysiotherapeut en werkte hij aan andere dingen ten aanzien van zichzelf. Hij kwam toen ook weer dichtbij Verstappen in de buurt, maar in de tweede helft van 2018 heeft Verstappen zich duidelijk losgemaakt van Ricciardo."

"Het basisprobleem bij Verstappen was een zekere mate van gebrek aan controle en geduld. Het punt is dat Verstappen snel genoeg is. Hij hoeft niet constant te bewijzen dat hij de snelste is. Hij heeft dat niet nodig. In een gevecht is er al het beeld dat je beter niet met hem kunt sollen", aldus Marko tegenover Autosport.

Reacties (57)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 6.579

    We hebben geen data.nodig om te zien dat Max zich heeft losgemaakt van Ricciardo.
    Iedereen was het er wel over eens dat wanneer Max foutloos zou gaan rijden en gevrijwaard van pech zou blijven, hij de meerdere van Ricciardio zou zijn.
    Denk dat Marko het goed verwoord (Ja, je leest het goed, ik ben het een keer met Marko eens :) , Max had een zekere mate van gebrek aan controle en geduld. Dat hebben we de tweede seizoenshelft niet meer gezien, met mooie overwinningen en een bult podia tot gevolg.

    • + 3
    • 14 jan 2019 - 08:10
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Politik waarom ben je eigenlijk altijd zo krities op Max dan . Lewis heeft zijn tijd ook nodig gehad en het zelfde gelde ook voor Fernando en Michael .

      • + 3
      • 14 jan 2019 - 09:51
    • Politik

      Posts: 6.579

      Ik denk dat het wel meevalt. Ik complimenteert Max met mooie overwinningen, een bult podia en dat hij veel beter is dan Ricciardo.
      Daarbij sluit ik me aan bij wat Marko zegt.
      Wat is daar dan kritisch aan?

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 10:17
    • Guust

      Posts: 279

      @Politik
      TV beelden zijn ook data. Alle info is per definitie data.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 10:58
    • Politik

      Posts: 6.579

      Nou Guust, bij data heb ik iets anders voor ogen hoor dan TV beelden.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 11:03
    • AirJan

      Posts: 1.194

      TV beelden zijn een waarneming. Rondetijden zijn data.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 11:44
    • josdaboss

      Posts: 383

      Lekker makkelijk, Ricciardo heeft vaker aan de kant gestaan en stukken gehad..

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 11:49
    • 1 uur 4K streaming kost op netflix meen ik al 7Gb aan DATA!! ;-)

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 13:06
    • Bij mij staan alle data in de agenda ;-)

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 17:50
    • Als je naar de rondetijden kijkt neem je ze ook waar.
      Sterker nog, het meten ervan noemt men tijdwaarneming ??

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 18:42
    • VestAan

      Posts: 263

      Marco is alleen vergeten te vertellen dat in het begin van het 2018 F1 seizoen de raceengineer van Max hem te veel heeft opgejaagd: In Australië zie hij: Max we need to pass Magnussen! En dat terwijl Max, zoals altijd, al op de limiet aan het rijden was. Een raceengineer van Max moet inzien dat dat heel onverstandig is.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 19:09
    • ringo

      Posts: 3.362

      Data is bijvoorbeeld ook banden slijtage :p

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 19:59
  • En dat beeld, dat je niet met hem kunt sollen, is oh zo belangrijk in de toekomst.

    Nou maar duimen dat het goed gaat komen met de RedBull - Honda komend jaar.

    • + 2
    • 14 jan 2019 - 08:11
  • Er is maar een rijder partij voor Max, die rijdt al jaren de sterren van de hemel, de rest is minder, veel minder.

    • + 1
    • 14 jan 2019 - 08:14
    • Rimmer

      Posts: 8.329

      Bedoel je die rijder die sinds 2016 het gros van de rechtstreekse 1 op 1 duels met Max verloor? Die man is geen partij, alleen zijn Mercedes is een kracht om rekening mee te houden.

      • + 3
      • 14 jan 2019 - 08:42
    • Hij heeft het over de 5x wk Rimpeltje....Iets wat Max nog maar moet zien te worden.

      • + 9
      • 14 jan 2019 - 08:51
    • Politik

      Posts: 6.579

      Precies Dutch, 1 op 1 duels winnen als het niet uitmaakt of je 3e, 4e of 5e in het WDC wordt is niet zo spannend hoor. Wat heb je te verliezen? Die ene keer dat het om de winst in de race ging, vergooide Max meteen een zeker lijkende overwinning.

      • + 2
      • 14 jan 2019 - 09:01
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Laat hem maar genieten van die 5 want er zullen er geen meer bij komen . Tegen de tijd dat Mercedes het gat met RBR heeft gedicht is hij de F1 allang vergeten en ligt hij ergens op een eilandje te genieten met zijn bekers.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 09:40
    • ". Tegen de tijd dat Mercedes het gat met RBR heeft gedicht ."

      Huh, heb ik iets gemist? Vertel.

      • + 3
      • 14 jan 2019 - 09:49
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Denk het wel Pietje .

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 09:56
    • Nelewart

      Posts: 51

      Dat is lastig, de bekers meenemen en er ondertussen niet aan denken

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 10:01
    • @mediF1 14 jan 2019 09:56

      Bedankt voor jouw verhelderende antwoord. Daar kan ik echt iets mee.

      • + 4
      • 14 jan 2019 - 10:34
    • Rimmer

      Posts: 8.329

      He daar hebben we frustie dutchie weer! Alles goed maat?

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 11:01
    • MisterT

      Posts: 1.921

      DutchF1 reageert vrijwel nooit als je hem iets direct vraagt, ik zou hem lekker links laten liggen?

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 11:49
    • ???

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 12:53
    • ???

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 13:50
    • Niets frustie hoor...Heb jij meer last van wanneer je weer teveel tegengas krijgt. Ben je zomaar weer een tijd verdwenen hier. Keep up the good workshop Rimpeltje.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 14:54
    • Musky

      Posts: 2.187

      De data van Dutch F1 volgt ook steeds beter het draadje daar kan Max een voorbeeld aan nemen Rimmer. ++250 voor DuthF1.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 16:42
    • NicoS

      Posts: 12.448

      @Musky,
      Met alle respect hoor, veelal kan ik werkelijk geen touw aan jouw berichten vastknopen.
      Misschien ben ik de enige, zou kunnen, maar vaak snap ik totaal niet wat je nou wil duidelijk maken.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 16:51
    • Nee hoor @Nicos, jij bent echt niet de enige.
      Ik begrijp zelden wat er in zijn berichten te lezen staat.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 17:01
    • Musky

      Posts: 2.187

      @NICOS ik begrijp je niet dat je werkelijk ook overal op mijn reacties zout legt als je het niet begrijpt, zijn de berichten die ik schrijf aan jou gericht... zo niet reageer dan niet als een klein kind die zijn step wordt afgenomen.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 17:06
    • Musky

      Posts: 2.187

      Waarachtig ook het niveau van @Pietje Bell blijft ver achterop de rest, dat begrijpt @Nicos tenminste wel..... ga lekker touwtrekken.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 17:22
    • NicoS

      Posts: 12.448

      @Musky,
      Zo vaak reageer ik niet op jou, want ik kan weinig met de reacties die je plaatst...
      Overigens reageer ik normaal....ik kan jouw bericht dan ook weer niet plaatsen.
      Persoonlijk vind ik jouw reactie nu vrij kinderachtig, dus over klein kind gesproken...?

      • + 4
      • 14 jan 2019 - 17:33
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Het vreemde is dat Max soms meer glijdt, maar dat hij nog steeds in staat is om de banden in leven te houden.
    Ja Nederland schaatsland he daardoor komt dat Helmut . Toen Daniel achter op Max reed gleed hij toch ook een behoorlijk eind vond ik .

    • + 2
    • 14 jan 2019 - 08:27
    • VestAan

      Posts: 263

      Volgens mij was het Peter Windsor die dit al eerder aanhaalde: Max gaat in vergelijking tot Riciardo veel harder een bocht in, waarbij hij bij het insturen wat glijdt op de achterbanden. Daar staat tegenover dat hij bij het uitkomen van de bocht de achterbanden dat minder belast. Deze rijstijl

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 19:12
    • VestAan

      Posts: 263

      ...lijkt veel op die van Vettel blijkbaar. Wel knap zich een rijstijl aanmeet die sneller is en beter voor de banden.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 19:14
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Vestaan dat heeft Max geweten die ontwikkeld zijn eigen coupon banden, glijbanden en Vettel wist hier ook meer van.@Vestaan jij komt hier niet zo knullig binnen op het forum, jij weet waar je het over hebt proficiat.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 21:59
  • beerkuh

    Posts: 2.189

    Max is gewoon ontzettend slim en ontzettend snel, het beste wat ie gedaan heeft is met een mindere wagen en op momenten waarop het kon (stand) in de hoofden te kruipen bij Lewis , Vettel Kimi en Bottas, en destijds ook bij Rosberg, zowel verdedigend als aanvallend heeft ie ze tot op het bot laten zien wat ie waard is en daar gaat ie ongetwijfeld de vruchten van plukken! ze weten dat Max geen kado'tjes geeft en zich nooit zomaar laat passeren, sommige coueurs hebben dat geprobeerd (afgekeken) maar faalde jammerlijk Erikson en Ocon met name waarbij gezegd moet worden dat Ocon een statement wilde afgeven aan Max en dit zich zal wreken voor zijn toekomst!

    Ricciardo is een meer als goed couereur die zijn eigen stijl heeft ik denk dat ie bij Renault wel op zijn plaats is al blijf ik het eeuwig zonde vinden dat ie bij RB weg is

    • + 3
    • 14 jan 2019 - 08:29
    • Politik

      Posts: 6.579

      Ik vind dat verhaal dat Max 'in de hoofden van anderen kruipt ' altijd een beetje overdreven.
      Tuurlijk is hij brutaal en laat hij zijn auto altijd staan, laat hij zien wat hij waard is. Zolang je niet voor het WDC strijdt, is dat ook makkelijk. De vraag is, zal Max dat nog steeds doen op het moment dat het echt om de prijzen gaat? Want dan is er de keuze tussen liften en 18 punten, of hem laten staan met of 25 of 0 punten tot gevolg.
      Ik vind dat we daarom Max eerste eens een jaar in een strijd om het WDC moeten zien en dan nog eens beoordelen of hij 'in de hoofden van anderen kan kruipen '

      • + 4
      • 14 jan 2019 - 08:35
    • Roy

      Posts: 2.172

      Sluit ik me bij aan Politik, dat bewonder ik ook aan bijv. een Lewis. Hij heeft altijd de touwtjes in handen. Hij "doseert" de risico's die hij neemt goed. Hij lijkt het goed af te wegen.

      Valt mij ook op dat Lewis (en Max heeft daar ook een handje van) ; altijd zich bewust is van wat er op de baan gebeurd. Hij is vaak erg in detail op de hoogte van wie waar rijdt, welke rondetijden ze hebben. Valt me wel eens op bij zown momentje voor het opgaan van het podium.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 08:39
    • beerkuh

      Posts: 2.189

      @politik en toch is het zo dat hij dat gedaan heeft, ik zeg ook niet dat hij dit zal doen op momenten warin ie in de toekomst een andere positie heeft in het klassement, maar het is overduidelijk dat ie inmiddlsl de naam heeft dat ie moeilijk te passeren is! dit zag je aan het einde van het voris seizoen overduidelijk.

      hoe hij het verder gaat aanpakken dat zal ie ongetwijfeld wel weten, hij heeft inmiddels ook begrepen dat met het hoofd rijden veel vruchten aflevert dus ik zie het wel zitten!

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 09:08
    • Politik

      Posts: 6.579

      @Beerkuh, hij heeft dat zeker gedaan en ik zeg ook niet dat je daarin ongelijk hebt.
      Ik ben wel heel erg benieuwd dat als het er op aan komt, als de punten echt broodhard nodig zijn om in de strijd van het WDC te blijven, hij het nog steeds zal doen. Dat wordt een interessante ontwikkeling die ik met veel belangstelling ga volgen :)

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 09:19
    • Hamilton ALTIJD de touwtjes in handen?? Kijken jullie pas F1 sinds hij in die dominante taxi zit? En ook daarin heeft hij zelfs fouten gemaakt.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 10:41
    • Roy

      Posts: 2.172

      Royalere , Ik kijk al aardig lang F1. Misschien niet zo zwaar tillen aan een woordje "altijd"

      Wat ik bedoelde, Lewis heeft de afgelopen seizoenen laten zien dat hij op cruciale momenten zijn kop er bij weet te houden. Je zag hem minder risico nemen, als hij wist dat Vettel nog veel verder achter lag om wat voor reden dan ook.

      Met touwtjes in handen hebben bedoel ik ook niet dat hij geen foutjes maakt, want die maakt vrijwel iedereen. Ook Lewis. Op cruciale momenten net dat risico niet nemen, wat Politik ook zegt he, doet max dit ook nog als hij in die positie zit voor het WDC? dat gaat boeiend worden om te zien.

      • + 2
      • 14 jan 2019 - 11:38
    • Politik

      Posts: 6.579

      @Royalere, hoe lang ik f1 kijk heeft niets met mijn mening te maken.
      Lewis heeft zat fouten gemaakt in zijn carrière, dat is het punt ook niet.
      Afgelopen jaar maakte hij de minste fouten en dat bleek uiteindelijk één van de doorslaggevende factoren in de strijd om het WDC.
      Soms koos hij eieren voor zijn geld in een 1 op 1 duel, met bijvoorbeeld Max.
      Sommigen denken daarom dat Max beter is dan Lewis. Die mensen snappen het in mijn ogen niet. Max is op dat moment niet beter, Lewis is slimmer.

      • + 4
      • 14 jan 2019 - 11:52
    • Sommigen denken daarom dat Max beter is dan Lewis. Die mensen snappen het in mijn ogen niet.

      tja dat vind ik nogal een uitspraak POL. Ik betwijfel of Hamilton 11 podiums had gepakt met de RB. Sterker nog ik had dat gewoon niemand zien doen. Hij heeft podiums gepakt die gewoon onmogelijk leken. Je vergeet even(altijd) dat je in de snelste wagen minder risico kan nemen en niet altijd op/over het randje moet gaan. Het verleden heeft ook gewoon uitgewezen dat Hamilton niet zo briljant en ´alles in handen heeft´ als hij n iet in de snelste wagen zit. Maar dat vergeten ´jullie´ altijd eventjes.....

      ja ik vind Max op pure snelheid nu al beter dan Hamilton. gooi Hamilton maar even in de RB en Max in de Mercedes(als de verhoudingen zo blijven) en dan ga je het zelf wel zien.

      • + 4
      • 14 jan 2019 - 14:37
    • Roy

      Posts: 2.172

      Royalere ;

      Maar nogmaals , til niet zo zwaar aan het woordje "altijd".....

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 16:36
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Lewis zit echter ook bij velen in het hoofd en z'n volmaakte prins is het nu ook weer niet . hij zit gewoon in de beste auto dus lijkt het allemaal veel beter en strakker maar op het moment dat Mercedes harder zou moeten gaan werken voor de punten zullen de fouten ook komen.

    • + 0
    • 14 jan 2019 - 08:48
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Moest bij Roy staan . ( zat natuurlijk niet goed in mijn hoofd toen ik hem plaatste).

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 08:51
    • Dus Max zijn prestaties zijn gewoon te verwaarlozen aangezien hij in de beste auto van het afgelopen jaar zat met niet de beste motor.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 08:53
    • mediF1

      Posts: 2.812

      Zou kunnen .

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 09:12
    • De titels die Vettel in de Red Bull behaalde was in de beste auto met niet de beste motor. Max zat bij lange na niet in een vergelijkbare combinatie en zou op 19 van de 21 circuits kansloos moeten zijn tegen de Mercedes en Ferrari.

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 09:48
    • Twaron

      Posts: 177

      Dat ben ik nou volkomen met je eens. Maar hier word gezegd dat ik geen respect heb voor die mazzelkont. hij heeft altijd in het beste auto gezeten, had Ric, Alo, Ver, in die auto gezet.
      Max, Lec, Oco, Alo, Ric, rijden hem helemaal zoek met hetzelfde materiaal, maar nee hoor niet over beginnen hier wand dan heb je geen respect voor dat mannetje. Materiaal beslist de slag he.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 10:53
    • Roy

      Posts: 2.172

      @mediF1 / Twaron ;

      Het is waar dat Lewis gewoon in een super dominante auto zit. Maar vervolgens moet je wel dat verschil weten te maken.

      Dat Lewis voor een groot deel zijn titels te danken heeft aan het materiaal ; is een feit. Maar dat is weinig anders geweest toch?

      Echter heb ik Lewis ook mega bijzondere dingen dit jaar weer zien doen. Bijv. de pole-lap in Singapore. Waar max overigens ook bizar goed presteerde in de quali!

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 11:52
    • gasgeven

      Posts: 64

      Aan Bottas zie je hoe goed Lewis is.

      • + 0
      • 14 jan 2019 - 15:10
    • Of hoe slecht Bottas is ;-)

      • + 1
      • 14 jan 2019 - 17:58
  • Ricciardo kon er nog wel redelijk mee omgaan dat hij in de schaduw werd gezet door Max, denk dat heethoofdje Gasly daar veel meer moeite mee gaat krijgen.

    • + 0
    • 14 jan 2019 - 19:10

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar