user icon
user icon

Lawrence Stroll wil van Racing Point één van de grootste teams maken

  • Gepubliceerd op 04 jan 2019 13:48
  • comments 37
  • Door: Niels Langenberg

Lawrence Stroll gelooft dat zijn team één van de grootste teams in de paddock kan worden, wanneer de regels in 2021 veranderd gaan worden. Stroll werd in de zomer de eigenaar van Racing Point. Hij financiert het team en heeft de toekomst van het team veiliggesteld. 

"Op de korte termijn willen we blijven strijden voor de posities waar we nu staan, op de middenlange termijn willen voor de derde plek strijden in plaats van de vierde en op de lange termijn, wanneer de regels veranderen, zijn we hopelijk één van de grootste teams in de paddock."

Het voorgenomen budgetlimiet van 2021 overtuigde Stroll om het team te kopen. "Ik keek er naar als een zakelijke mogelijkheid, gekoppeld aan de tijd gespendeerd aan het praten met de Formule 1 over hun visie vanaf 2021, waarin er een soort van budgetlimiet gaat komen en een betere inkomstenverdeling voor de kleinere teams. Dat is geweldig voor een bedrijf als dit, aangezien het de toekomst is."

"Ik begeef me nu 30 jaar in de sport. Er zijn slechts tien teams als je kijkt naar de waarde van de franchise, of het nu NFL, rugby of voetbal is. De waarde van een bezit, als dat goed wordt behandeld, wordt in de loop der tijd enorm gewaardeerd. Ik denk dat hier hetzelfde zal gaan gebeuren", zegt Stroll tegenover Autosport. 

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Het budget van FI voor 2018 was ongeveer 110 miljoen, en zal voor 2019 maar liefst verdrievoudigd worden. En als ze zeer efficiënt blijven werken, zoals ze de afgelopen seizoenen wel hebben bewezen, dan kunnen ze maar zo best of the rest worden in de nabije toekomst.

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 13:59
    • barghest

      Posts: 348

      Ik heb gelezen dat ze het zelfde budget als Renault en mcl zouden krijgen rond de 225m.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 14:28
    • Nou, dat biedt perspectief. Ze hebben al sterke motor, goed team, dus zou zo maar kunnen dat ze richting top 6 kruipen

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 15:16
    • BenPon

      Posts: 418

      Top 10 moet iig haalbaar zijn

      • + 2
      • 4 jan 2019 - 17:05
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      De groep rondom Stroll is commercieel sterk. Dat is veel interessanter dan steeds maar weer leuren voor een nieuwe hoofdsponsor. Het is goed voor de sport, alleen zo jammer dat er maar 1 rijder van profiteert omdat de andere is gereserveerd.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 19:34
    • Stroll jr. zal gewoon moeten presteren, en uiteraard krijgt hij een kans.
      Zou wel heel gek zijn als hij die niet krijgt. Maar als hij niet goed genoeg presteert dan weet ik zeker dat hij wordt vervangen.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 22:30
  • Aan het geld zal het niet liggen, maar met Stroll gaat het natuurlijk nooit lukken. Ze zullen minimaal 1 topcoureur moeten hebben (Perez zie ik als subtop).

    • + 1
    • 4 jan 2019 - 14:00
    • Joeppp

      Posts: 2.929

      Stroll alleen heeft ook geen geld genoeg om er een top team van te maken. Om een topteam te creëren heb je veel meer geld nodig en een hele lange adem.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 14:22
    • @Joepp Ik denk dat Stroll een hele lange adem heeft als je bekijkt met wie hij dit allemaal voor elkaar weet te boksen.

      Mede-investeerders zijn de Canadese ondernemer Andre Desmarais, Jonathan Dudman van Monaco Sport and management, John Idol die actief is in de mode en fashion, telecommunicatie investeerder John McCaw Jr, financieel expert Michael de Picciotto en Silas Chou, een businesspartner van Lawrence Stroll.

      • + 1
      • 4 jan 2019 - 14:32
    • Perez subtop tja, zet hem in de Ferrari en hij strijdt ook mee voor de overwinningen. Eerlijk gezegd, zie ik niet in waarom Perez bijvoorbeeld minder zou zijn dan Vettel....

      • + 2
      • 4 jan 2019 - 15:18
    • Joeppp

      Posts: 2.929

      @Schwantz, dat kan en ik kan er ook naast zitten maar ik zie Stroll meer als een Van Seumeren van Utrecht. Bakken met geld erin maar nooit echt de top bereiken. Dit komt ook omdat Stroll er voor kiest om zijn zoon te laten rijden. Dit getuigd er volgens mij van dat het hem niet alleen om de hoogst haalbare sportieve successen gaat maar meer om erbij te horen.

      • + 1
      • 4 jan 2019 - 15:32
    • @MaximaalVerstappen,
      Als er iemand is die Perez complimenten geeft ben ik het altijd wel, dat zou je toch wel opgevallen moeten zijn. Perez is misschien wel de meest onderschatte rijder.

      Maarja, hij is wel iets minder dan Vettel ja. Puur qua snelheid had Ocon hem redelijk in de tang afgelopen jaar. Dus ja.... subtop, hele goede coureur maar naast een Vettel gaat hij wel iets tekort komen. Let op mijn woorden: iets!!! (dus hij zal zeker niet zoek gereden worden)

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:03
    • Damon, ik weet dat je positief bent over Perez. Ik schat hem ook best goed in.
      Klopt, iets...
      Eens

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:33
    • Lance Stroll die kan met nog wat meer ervaring een prima middenmoter zijn in het veld. Ik vind hem eerlijk gezegd steeds beter worden. Tijd om hem niet meer alleen als rijkeluiszoontje te zien.

      • + 4
      • 4 jan 2019 - 17:11
    • Eens met Nino, Stroll ontwikkelt zichzelf nog steeds.

      • + 1
      • 4 jan 2019 - 22:32
  • Fibonacci

    Posts: 544

    Kent iemand hier Lord Hesketh nog? Die liet verse croissantjes brengen tijdens de GP van Monaco per helicopter. Maar ook aan het geld van Lord Hesketh kwam een einde. Lawrence Stroll... de zoveelste paradijsvogel. Wel lachen natuurlijk, voor de veldvulling en entourage.

    • + 1
    • 4 jan 2019 - 14:15
    • Joeppp

      Posts: 2.929

      Of Victor Muller en wat dacht je van die belg JP van Rossem. Geweldige figuren met veel poen maar nul resultaat op sportief gebied.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 14:25
    • Muller en Van Rossem mogen de veters van Lord Hesketh niet eens strikken :) Hoewel er dankzij James Hunt en de Lord een zweem van "feesten-en-partijen" omheen hing, waren het Anthony Horsely en Harvey Postlethwaite die het team in de lucht hielden. Sponsoren hadden ze idd niet, maar ze verkochten een aantal van Harvey's creaties aan betalende klanten en Hunt pakte in drie jaar 8 podiums en won toch maar mooi een Grand Prix in 1975 (zandvoort).

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 14:28
    • Die Van Rossem is vorige maand overleden trouwens.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 14:33
    • of die dromers van een Dietrich Mateschitz , Ross Brawn , of Frank Williams.

      Kun je nog zoveel geld hebben een priveteam succesvol maken lukt niemand...

      • + 1
      • 4 jan 2019 - 15:03
    • delange

      Posts: 1.132

      Van Rossem....wat een held was dat. Stelen van de rijken en de armen met rust laten.
      RIP JP.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 15:05
    • Er zit wel een wereld van verschil tussen iemand die €50 miljoen waard is en €2,5 miljard! Naast dat het 50x zoveel is. Heeft Stroll wel ook meer connecties en dus geld genererende mogelijkheden. Goed belegd kan 2.5 miljard alleen al 160 miljoen per jaar opleveren....

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 15:05
  • delange

    Posts: 1.132

    Ben ik de enige die deze uitspraak lachwekkend vind?

    Of wat bedoeld LS? 1 van de grootste vijf?
    inderdaad ....dat zal wel lukken.

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 15:07
    • Je zal niet de enige zijn.
      Maar in het algemeen is mijn ervaring, hoe meer geld er qua budget ingepompt wordt hoe beter de resultaten

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 15:37
    • Axel

      Posts: 2.156

      Maximaalverstappen, inderdaad in het algemeen.
      Toyota is het in ieder geval niet gelukt ondanks het geld dat er in gepompt werd.
      Ik heb begrepen iets van 2,4 miljard dollar.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 22:37
    • ringo

      Posts: 3.138

      je wilt uitgroeien tot de grootste maar je mikt op een budgetcap.. vind beetje tegenstrijdig :)

      • + 0
      • 5 jan 2019 - 07:53
  • Misschien een mooie optie voor Max als de Honda tegenvalt Leclerc het goed doet en Hamilton bij Mercedes blijft ;)

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 15:54
    • Dweep70

      Posts: 78

      Ik kreeg eenzelfde gedachte.
      RB en Honda moeten het ook eerst latenzien.
      Maar hetzelfde RB heeft al titels gehaald, mits genoeg geld, juiste mensen er omheen kan een hoop. Alleen zet je zoon dan in een subteam

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:01
  • Als Zak of Abiteboul zo'n ambitieus doel uitspreken, dan is de wereld te klein hier.

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 16:17
    • Zak en Bietenboel hebben geen geld en zijn afhankelijk van het budget wat ze krijgen. Stroll verdrievoudigd ´effe´ het budget binnen een uurtje.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:19
    • Als we dan toch stoer gaan doen met het vermogen; de baas van Zak schut het totale vermogen van Stroll gewoon uit zijn mouw zonder blikken of blozen. Verder zijn vermogen en de beschikbaarheid van liquide middelen 2 totaal verschillende zaken.

      Toyota had ook het grootste budget toen der tijd dus alleen geld zegt niet veel.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:26
    • Ja daar heb je daar met Toyota wel weer een goed punt, Pietje. Die was ik even vergeten.
      Reed Ralf Schumacher daar ook niet in?

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:31
    • Pietje die deden gewoon aardig mee hoor. Kampioen werden ze niet maar podiums pakte ze wel. RP zegt ook niet dat ze DE grootste willen worden maar 1 van de grootste.

      • + 0
      • 4 jan 2019 - 16:36
  • Rimmer

    Posts: 7.569

    Was het niet zijn voorganger die ook miljardair was, droomde van het beloofde budgetlimiet en eerlijke verdeling van het prijzengeld? Die man droomt inmiddels enkel nog nachtmerries.
    Zolang fabrieksteams de macht hebben komt klant Stroll niet eens in de buurt. Dat gaan die automerken niet toestaan.
    In 2021 zullen de veranderingen weer minimaal blijken te zijn en als Liberty en de FIA anders denken te kunnen doen dan gaan de grote merken hun geld gewoon in de FE stoppen. Mercedes, Ferrari en RBR gaan hun mega investeringen en dominantie niet weggeven aan de eerste de beste lullo met teveel geld en een lieve zoon. Dan stoppen ze nog liever.
    Krijgt Vergne nog gelijk dat de FE de toekomst is.
    Voorlopig zijn zelfs de 2019 reglementen alweer een lachertje en hebben de auto’s alweer meer vuile lucht en snelheid dan de 2018 auto’s. Althans voor de drie topteams.

    • + 1
    • 4 jan 2019 - 19:03
  • scheppie

    Posts: 97

    als hij dat wil dan moet hij eerst plaatsmaken voor een rijder met talent!

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 19:54
  • delongi

    Posts: 163

    En blijkbaar wil papa Stroll heel graag miljonair worden 😂

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 22:40
  • Gaat em best lukken, als ie het eerst 30 jaar volhoudt.

    • + 0
    • 4 jan 2019 - 22:48

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Canada
  • Geb. datum 29 okt 1998 (21)
  • Geb. plaats Montreal, Canada
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar