user icon

Petrov lovend over nieuw pitlichtensysteem van Renault

  • Gepubliceerd op 18 feb 2011 19:10
  • comments 16
  • Door: Danny Sosef
Over het algemeen was vandaag een dag om snel te vergeten voor Vitaly Petrov. De Lotus Renault GP-coureur deelde de R31 met Nick Heidfeld en kon door een probleem met KERS pas in het laatste uur de baan op. Meer dan pitstops oefenen deed hij dan ook niet.

De Rus haalt daar wel een lichtpuntje uit, het nieuwe pitlichtensysteem van Renault is een verbetering. Petrov: "Dit was geen geweldige dag, maar daar zijn tests voor: om dingen uit te proberen en uit te vinden. Dat er problemen aan het licht komen hoort er bij."

"Het was dus niets speciaals, behalve het nieuwe pitlichtensysteem wat we voor het eerst gebruikten. Het werkte echt ontzettend goed, we waren veel sneller weg dan vorig jaar. Voor de rest kan ik weinig over vandaag zeggen, want veel meer hebben we niet gedaan."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • fre0n

    Posts: 538

    HK deed zijn stops in ruim 5 seconden, maar dat was inclusief zo nu en dan een \'afslaan\' simulatie om het team te trainen/testen

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 19:49
  • dan hebbe ze toch iets dat goe werkt....

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 19:52
  • guidoF1

    Posts: 898

    misschien verstandig om verplicht te stellen. Zeker met het oog op de extra pitstops van komend jaar.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 20:11
    • waarom zou het volgens jouw verplicht moeten worden dan ?

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 22:45
    • guidoF1

      Posts: 898

      Aangezien het elk jaar wel weer goed fout gaat, zoals afgelopen jaar met kubica en denk aan albers en nog veel meer situaties

      • + 0
      • 18 feb 2011 - 23:43
    • Ja want dat pitlicht (zie Massa en Raikkonen 2008, FI vorig jaar ook ergens) dat is altijd betrouwbaar.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 00:41
    • guidoF1@ de lollypopman is nog steeds degene die dat licht moet bedienen (naar mijn weet) het enige verschil is de reactie tijd van ledverlichting tegenover het omhoog doen van de lolly.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 08:15
  • Boss91

    Posts: 28

    Welk team introduceerden dit ook al weer in de F1 in 2008?

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 21:40
  • Martijn01

    Posts: 287

    Heb net weer die race edits teruggekeken van formula1.com , en wat me opvalt is dat Kubica wel erg vaak op Sutil is geknalt in de pits als Kubica weg wilde rijden en Sutil naar binnen kwam..

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 22:25
    • Heb je steeds hetzelfde clipje gekeken?

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 12:26
  • bertje

    Posts: 249

    Misschien een rare vraag, maar hoe werkt dat?? Zoiets al dit werkte bij Ferrari een tijdje voor geen meter.

    • + 0
    • 18 feb 2011 - 23:20
  • guidoF1

    Posts: 898

    Volgens mij hebben ze een camera van boenaf op de auto die checkt per persoon of ie klaar is dus vx de banden, benzine, evt vleugels en dan beslist een pc om het licht op groen te zetten, daardoor kan een lollie pop man geen fout meer maken

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 10:12
    • Ja zoiets zou toch moeten kunnen. Er moet toch in ieder geval een manier zijn om zeker te zijn dat iedere monteur klaar is met zijn wiel.

      Dan hoeft er alleen nog maar iemand op de pitstraat te letten en de boel tegen te houden als er een auto aan komt.

      Het probleem is inderdaad dat het voor de lollipopman teveel werk is om alle wielen en de pitstraat tegelijk in de gaten te houden.

      • + 0
      • 19 feb 2011 - 12:28
  • guidoF1

    Posts: 898

    Volgens mij moet per onderdeel iemand het go sein geven en als alle knopjes zijn ingedrukt word het groen en goooooooo..

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 13:03
  • fre0n

    Posts: 538

    vandaag wel leuk om te zien dat ook mercedes een dergelijk systeem getest heeft. De jackman knalde met zijn hoofd tegen de lamphouder, hing dus niet zo goed gepositioneerd lol

    • + 0
    • 19 feb 2011 - 17:29

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar