user icon
user icon

Webber bezorgd om Ricciardo's overstap van Red Bull Racing naar Renault

  • Gepubliceerd op 24 dec 2018 11:54
  • comments 53
  • Door: Niels Langenberg

Voormalig Formule 1-coureur Mark Webber zegt dat hij bezorgd is om de overstap van zijn landgenoot Daniel Ricciardo van Red Bull Racing naar Renault. De Australiër geeft aan dat hij dat ook één op één aan Ricciardo heeft verteld.

"Ik denk dat we er allemaal een beetje bezorgd om zijn", vertelde Webber tegenover Macquarie Sports Radio. "De mensen binnen Red Bull Racing hadden het fijn gevonden wanneer hij was gebleven. Ik ben nog steeds behoorlijk hecht met het team."

"Ik had een eigenaardig etentje met Daniel. Hij weet wat mijn positie in deze is en die is niet veranderd. Ik zou het fijn hebben gevonden wanneer hij bij Red Bull Racing was gebleven", aldus Webber, die zegt dat zijn landgenoot geduld had moeten hebben bij het Oostenrijkse team. "Ik denk dat Red Bull Racing volgend jaar samen met Honda niet ongelooflijk sterk gaat zijn, maar in 2020 zou het een speciale optie kunnen zijn."

"Het zal voor hem op z'n zachtst gezegd uitdagend zijn om Red Bull Racing volgend jaar te zien presteren. Renault wil een budgetlimiet en wil dat de salarissen verlaagd worden en dergelijke, zodat er steeds meer gelijkwaardigheid komt. Ik denk dat je je bedenkingen erbij moet hebben wanneer je bij een nieuw team aankomt die die positie in heeft genomen."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Webber moet niet zeuren, bij RB was hij het "haasje"geweest. in dit geval het Renaultje..
    Anders was het slecht afgelopen met hem, zonder de gouden pot die hij nu krijgt. Het was zijn enige kans om zijn reputatie te redden, en er ook nog een flink bedrag uit te halen.

    • + 2
    • 24 dec 2018 - 12:05
    • eigenlijk is het dezelfde situatie die Webber met Vettel heeft meegemaakt. "not bad for an number two driver"

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:08
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @NEPPATSREV

      Volgens horen zeggen zou RIC bij RBR hetzelfde salaris als VER kunnen krijgen (hetzelfde als nu bij REN). Je reputatie redden in een mindere auto (en wss met een mindere motor) zal al helemaal niet aan de orde zijn.
      Blijft alleen over dat RIC weg wilde bij RBR omdat hij in een rechtstreeks duel met VER het onderspit zou delven en dat zou zeker killing zijn voor zijn reputatie.

      • + 6
      • 24 dec 2018 - 12:12
    • in zekere zin is dat hetzelfde wat ik zeg @kobus.

      • + 3
      • 24 dec 2018 - 12:18
    • alleen je verhaal over hetzelfde salaris klopt niet.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:19
    • Wat @Kobus zegt klopt wel @NEPPATSREV.

      Ricciardo is door RB hetzelfde salaris geboden als Max krijgt. Dat is zelfs meer dan bij Renault, omdat daar de RB bonussen nog bij op komen en die zijn erg hoog.

      • + 5
      • 24 dec 2018 - 12:29
    • het verschil in salaris zijn de prestaties. Bij RB kon hij wellicht in de buurt komen van het Renault salaris, maar zeker niet hetzelfde als Max verdiende. En Bij renault draait het niet om resultaten. Daar heeft hij een vast salaris van 20 miljoen
      Dat krijgt Max zelfs niet van RB

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 12:40
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      "Webber moet niet zeuren"

      Dat doe hij niet.

      Webber was een vergelijkbare rijder met kwaliteiten. Webber wil voorkomen dat Ricciardo spijt krijgt van de keuzes in z'n loopbaan.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 12:53
    • Stitch

      Posts: 5.134

      @RickF1 daar is dan mooi te laat mee ;-)

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 14:06
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @NEPPATSREV

      Het salaris van 20 miljoen voor RIC is over de periode van 2 jaar ;-)
      Max verdient naar verluidt 10 miljoen per jaar + bonussen...

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 14:41
    • ringo

      Posts: 3.329

      Max salaris is niet groot maar krijgt ook voldoende bij sponsoring :) maar 35 miljoen bij Renault en ze willen daar budgetlimiet invoeren is een beetje een paradox

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:52
    • 35 miljoen australische dollars ja verdeeld over een periode van 2 jaar .

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 21:11
  • mikke1886

    Posts: 159

    Ik snap hem echter wel. Als red bull zelf meerdere keren in de pers aangeeft dat ze Verstappen de jongste wereldkampioen willen maken. Dan weet je ook wel al zo naar wie de voorkeur uitgaat. Dit zijn niet echt uitspraken die je doet als je zogezegd geen 1 ste rijder hebt. Ook al krijgen ze hetzelfde matriaal moet het na die uitspraken toch niet gemakkelijk zijn om jezelf geen tweede rijder te beginnen voelen.

    • + 0
    • 24 dec 2018 - 12:05
    • Dat zal best wel hebben meegespeeld ja. Die uitspraken had RBR dus beter ook niet kunnen doen. En dan ook nog verbaasd zijn als iemand dan wegloopt.

      • + 3
      • 24 dec 2018 - 12:10
    • DBGates

      Posts: 2.427

      Dat kan wel zo zijn maar hij had ook de garantie gelijk materiaal te krijgen,
      Hij had het dus in eigen hand om er een stokje voor te steken, dat hem dat niet leek te lukken heefthem tot een overstap gedwongen

      • + 3
      • 24 dec 2018 - 12:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MIKKE1886 en @CHEROKEE

      * proest * Als je als topcoureur als een mietje wegloopt omdat je werkgever in de pers verkondigt dat men de andere coureur "de jongste WK" wil maken, dan verdien je het ook niet om mee te tellen in een WK.
      Ik denk ook niet dat dat aan de orde is geweest...

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 12:16
    • mikke1886

      Posts: 159

      Ik zeg ook niet dat hij geen gelijk matriaal zou krijgen. Ik ben er zelf van overtuigd dat hij dat ook zou krijgen. Maar het speelt toch zeker mee als je weet dat je teamgenoot eigenlijk het lievelingetje van het team is. Het zal ook niet de enige reden zijn want hij zal ook wel dat verstappen uiteindelijk iets sneller is als hem . Maar het speelt toch ook wel mee denk ik in zen keuze voor renault denk ik

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:23
    • Draai de situatie eens om.
      Stel RB had gezegd dat ze Ricciardo WK hadden willen maken, dan
      weet ik wel zeker dat Max zou hebben gedacht: "Oh, is dat zo?
      Ik doe er nog een schepje bovenop en jullie kunnen wel meer zeggen."
      Die zou zich daar niet bij neerleggen en afdruipen.

      • + 9
      • 24 dec 2018 - 12:23
    • En dat Pietje is het verschil tussen 'n winnaar en iemand die met z'n staart tussen de benen gaat pleiten

      • + 8
      • 24 dec 2018 - 12:29
    • mikke1886

      Posts: 159

      @pietje bell . Mijn punt is dat je zo een uitspraken gewoonweg niet doet als je beide rijders dezelfde kansen wilt geven . En dan nog moest ze hetzelfde zeggen over Ricciardo en dan staan ferrari en mercedes te zwaaien met een contract van 20 a 30 miljoen wil ik het wel nog is zien hoor

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:31
    • Dat Ricciardo weg ging bij RBR is te wijten aan de fouten die privéteams telkens opnieuw maken.
      Z hebben het materiaal niet om kampioen te worden en denken het te kunnen oplossen met rijders.
      Teveel beloftes en grootspraak maken rijders onrustig als het te lang duurt voor ze de top bereiken, bij RBR is de grootste stoorzender Helmut Marko.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 12:48
    • Riccciardo had gewoon de keus (Fight or flight) en heeft ervoor gekozen om de beentjes te nemen, omdat hij weet dat hij normaal gesproken over een heel seizoen Max toch niet de baas is.

      • + 8
      • 24 dec 2018 - 12:52
    • @Stoffelman

      Dat Marko uitgesproken is en keihard kan zijn ben ik met je eens

      Alleen met die grote stoorzender aan het roer zijn er wel 8 wereldtitels gehaald en zorgen die Red Bulls voor het nodige vuurwerk , vooral sinds de komst van Max .
      Ik zou wel eens een lijstje willen zien met de teams/auto's die het meeste in beeld zijn gebracht de afgelopen jaren , ik durf wel te stellen dat die Red Bulls het lijstje aanvoeren .

      En dat is waar het uiteindelijk om draait in de F1 , De meeste exposure krijgen , en dat is wat Red Bull nog steeds doet , ondanks dat ze vaak niet vooraan te vinden zijn .

      • + 5
      • 24 dec 2018 - 13:48
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMAN

      Sorry hoor maar volgens mij zit je nu gewoon onzin uit te kramen...
      Het privéteam van de grootste stoorzender van de F1 (volgens jou) is wel 4 keer WK geworden, dat is nog geen enkel andere privateer de laatste 10 jaar gelukt.

      Ik weet dat je geen fan bent van Helmut Marko - dat is mij allang duidelijk, maar het zou je sieren om hem ook de verdiende credits te geven...

      • + 3
      • 24 dec 2018 - 14:54
    • @M@XIMUMOVERDRIVE, @KOBUS

      Is het gegeven "successen uit het verleden zijn geen garantie" plots niet meer van toepassing?
      Waarschijnlijk niet ,omdat het nu niet in het straatje past.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 15:01
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMAN

      Tja, als jij refereert aan dat RBR (de privateers) altijd dezelfde fout maken en Helmut Marko als stoorzender wenst neer te zetten dan geef ik alleen wat de behaalde resultaten zijn.
      Ik zeg nergens dat de behaalde resultaten dezelfde zijn voor de toekomst, dus gaat jouw verwijzing niet op.

      Maar oud zeer he... Dr Marko die Stoffeltje verwijt dat ie te traag is voor STR...

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 15:09
    • Stoffelman 24 dec 2018 12:48
      Dat Ricciardo weg ging bij RBR is te wijten aan de fouten die privéteams telkens opnieuw maken.
      Teveel beloftes en grootspraak maken rijders onrustig als het te lang duurt voor ze de top bereiken, bij RBR is de grootste stoorzender Helmut Marko.

      Hoe verklaar jij dan dat Max heeft bijgetekend?
      Vanwege alle fouten, beloftes en grootspraak dus?

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 15:15
    • @KOBUS

      Stoffel is niks verloren bij zulk team, daarvoor is hij niet schofterig genoeg.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 15:26
    • @Stoffelmans, Rbr is niet jou favoriete team is niet erg maar kom niet elke keer met onzin aan, laatst refereerde je aan het boek "total competition" en ook daar zat je enorm fout.

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 15:33
    • @Stoffelman, is schofterig Belgisch voor snel?

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 15:33
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @STOFFELMAN

      Hahahaha...
      Als ie wel het stoeltje bij STR had kunnen krijgen, had ie vast en zeker nee gezegd

      Bullshit (en dat weet je zelf ook donders goed)

      • + 3
      • 24 dec 2018 - 15:34
    • @SM "Stoffel is niks verloren bij zulk team, daarvoor is hij niet schofterig genoeg."

      Vettel, Ricciardo en Max zijn toch ook niet door schofterig gedrag bij TR terechtgekomen? Prestaties, daar draait het om bij der Helmut.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 15:42
    • @ Stoffel

      Niet in het straatje ?

      Ik geef je net het allergrootste tegenargument wat er is , Teams doen mee in de formule 1 om hun product te verkopen en dit willen ze bereiken door in de spotlight te staan .
      Degene die wint is normaliter degene die het meeste in de spotlights staat , dat is met alle sporten gangbaar , en werkt dus vaak ook in de Formule 1 ..

      Alleen lukt het Red Bull op de een of andere manier in een veranderende wereld met onder andere Anti suiker lobby , om dat gifdrankje met recordverkopen aan de man te brengen ,
      Een van de oorzaken hiervan is de succesvolle marketingstrategie die Red Bull heeft in de Formule 1 en dat word dus geleid door die stoorzender waar je het over hebt .

      Het zal mij verder boeien wat Red Bull doet , Max heeft ondertussen zon status al bereikt dat als ie hommeles krijgt bij Red Bull en dat openbaar word dat Arrivabene of Toto meteen aan de lijn zullen hangen , dus mijn straatje is niet echt van toepassing .

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 15:45
    • @KOBUS

      Waarschijnlijk had ie inderdaad niet nee gezegd.
      Maar hij wist ook waarom hij die nooit opnieuw aangeboden zou krijgen, namelijk omdat ie de eerste keer net bij Mclaren getekend had.
      Dat is echte reden waarom Marko de draak steekt met Stoffel en niet omdat hij te traag zou zijn.

      Hij heeft gegokt op Mclaren , trouw gebleven tot de laatste minuut en zwaar verloren.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 15:49
    • Goede genade, hoe krijg je het (alweer) bijelkaar verzonnen @stoffelman?
      Dus alle privé teams maken volgens jou dezelfde fout namelijk ze doen hun coureurs beloftes welke ze niet na kunnen komen?
      Ik zie werkelijk niet hoe dit van toepassing is op teams als Williams, Haas, TR en FI. En ook niet bij RBR, ik denk dat ze altijd eerlijk zijn over hun ambities maar nooit “beloofd” hebben wel even kampioen te worden.
      Naar Max toe zijn ze alle beloftes altijd keurig nagekomen. Ze hebben hem op jonge leeftijd laten debuteren, vervolgens vrij snel naar de hoofdmacht gehaald en lijken ze het team om hem heen te willen gaan bouwen.

      Het enige privé team dat inderdaad de fouten heeft gemaakt zoals jij ze opnoemt is McLaren naar mijn mening.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 16:33
    • NicoS

      Posts: 12.064

      @Stoffel,
      Nog even refereren aan wat @Jan ook al heeft gevraagd.
      Wij hebben een aantal dagen geleden een discussie gehad over een motoren debacle in 2006. Hier bleef je volharden in jouw gelijk, wat verder prima is, maar bleek toch anders te zijn. Ik heb je daarna twee dagen hier niet gezien, en je bent er ook niet op terug gekomen.
      Raar wanneer blijkt dat je er flink naast zit, maar dan ook niet even sportief kunt melden dat je het fout had. Jammer dat je dan verder niets laat horen.
      Ik neem het je niet kwalijk dat je ernaast zat, dat kan gebeuren, zeker als het een Engels boek is, maar wel dat je dan niet de moeite neemt om even te reageren.

      • + 2
      • 24 dec 2018 - 16:38
    • @NICOS

      De reden waarom ik niet reageerde is simpel.
      Geen tijd gehad, veel te druk met mijn demente moeder.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 17:29
    • @Stoffelman

      Geen tijd gehad na 18 december zeg je. Dat je druk bent geweest
      met jouw moeder is begrijpelijk, maar je hebt nadien wel 19 andere
      berichten geplaatst op 20, 22, 23 en 24 december.
      Dat kan dus niet de reden zijn.

      • + 5
      • 24 dec 2018 - 17:46
    • Montfort

      Posts: 779

      LOL @Stoffelman;
      Eerst: "Dat Ricciardo weg ging bij RBR is te wijten aan de fouten die privéteams telkens opnieuw maken."
      vervolgens: "Is het gegeven "successen uit het verleden zijn geen garantie" plots niet meer van toepassing?"

      Dus ik kan concluderen dat volgens jou je fouten maar steeds opnieuw blijft maken, maar goede dingen verleer je zomaar?! 😂

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 22:49
    • MisterT

      Posts: 1.907

      😂

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 22:56
    • 😂 😂 😂

      • + 0
      • 25 dec 2018 - 20:46
  • Tsja als Horner duidelijk zegt dat ze het team om Verstappen heen gaan bouwen dan geven ze daar ook wel mee aan dat er voor Ricciardo hooguit een rol is als 2e coureur. De kans dat hij bij Red Bull kampioen zou mogen worden is daarmee toch 0 geworden.

    Webber heeft toch ook ondervonden wat dat betekent. Vanaf 2011 toen Webber duidelijk als 2e coureur werd opgesteld heeft hij ook geen kans meer gekregen. Terwijl hij de jaren daarvoor toch prima mee kwam met Vettel (Vettel is wat sneller maar blundert vaak). In 2009 en 2010 pakte Webber toch ook zijn poles en race overwinningen mee, maar sinds hij definitef 2e coureur werd, ineens niets meer.

    Het is wellicht een beetje hopen op een wonder voor Ricciardo, maar ik kan me toch voorstellen dat een (zwaar bevochten) 5e plek bij Renault dan toch beter voelt dan een door het team afgedwongen 2e plek met een Red Bull terwijl zijn teamgenoot mag winnen.

    • + 2
    • 24 dec 2018 - 12:21
    • StevenQ

      Posts: 6.751

      Maar tussen geen kampioen worden en helemaal niet meer op het podium komen zit nogal een verschil

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 12:26
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Je bent nog steeds serieus in de veronderstelling dat ze Ricciardo minder materiaal zouden geven? Als hij beter dan Max zou rijden met een wk auto, dan zou hij gewoon wk worden.

      • + 4
      • 24 dec 2018 - 12:35
    • MisterT

      Posts: 1.907

      Nu je het allemaal zo stellig brengt patrickl snap ik ook ineens waarom Hamilton de tweede helft beter ging rijden dan Bottas, dat lag dus puur aan de auto en niet zijn kwaliteiten. Ik begrijp het nu helemaal.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 12:37
    • Niet de boel verdraaien PatrickL.
      Zoals jij het stelt gaat RBR het team om hem heel bouwen. Maar dat zijn niet de woorden van Horner.

      "De Brit geeft aan bij MS dat Verstappen een kans heeft bij Red Bull, die hij bij andere teams niet snel zal krijgen. “Het belangrijkste is, is dat Max hier een heel team om zich heen kan bouwen”, zo begint Horner. “Lewis ligt voorlopig nog vast bij Mercedes, en lijkt niet snel weg te gaan, terwijl Vettel net voor drie jaar heeft bijgetekend bij Ferrari. Het is niet verstandig om nu al in een team te zitten met een titel rivaal. Bovendien kent Max onze sterke en zwakke punten, het enige wat wij nu moeten doen is hem een competitieve auto geven.”

      Voor Ricciardo lagen diezelfde mogelijkheden er ook. Had hij wel beter moeten gaan presteren. En daar ligt de crux.

      • + 5
      • 24 dec 2018 - 12:54
    • Joeppp

      Posts: 3.758

      Gelukkig heeft Rosberg jou theorie niet gevolgd.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 14:43
    • Montfort

      Posts: 779

      idd Joepp,
      Volgens mij geeft RBR beide coureurs altijd kansen. Als op enig moment een rijder beter lijkt dan de andere lijkt het mij niet meer dan logisch dat je hem helpt waar je kan. Als Max al zo duidelijk #1was geweest binnen het team, was het Baku drama niet gebeurd m.i..
      En bij Vettel blijken ze toch echt gelijk te hebben gehad.

      Bij Renault loopt AbiteBlaBla al te roepen dat Dani 1e rijder is, zonder dat hij een meter gereden heeft. Das dan ook niet echt leuk voor Nico!

      Ik gun RIC echt het beste, maar heb een beetje moeite met het feit dat hij vorig jaar nog aan het zeggen was dat als hij weg ging het een WK waardige wagen moest zijn, hij gezien zijn leeftijd nog maar één kanshad voor het WK etc..., en dan vervolgens naar Renault toe gaat.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 23:20
    • Dat Webber er na 2010 niet meer aan te pas kwam kan je verschillende oorzaken voor benoemen.

      Ten eerste was Webber in 2011 al 35 jaar en voorbij zijn top. Vettel was echter pas 24 en werd nog ieder jaar beter. Dat zag je eigenlijk in de tweede helft van 2010 ook al duidelijk. Die lijn heeft Vettel doorgezet in 2011.

      Daarnaast heeft Webber een mentale klap te verduren gehad na het verliezen van de titel in 2010. Vettel had juist enorm veel zelfvetrouwen opgebouwd.

      Om maar meteen te concluderen dat Webber geen eerlijke kans meer kreeg bij Red Bull komt op mij over als graaien uit de excusen doos.

      Vettel was voor 2011 al beter dan Webber en toen Vettel alleen maar sterker werd en in 2011 enorm constant presteerde was Webber kansloos.

      Impliceren dat Webber minder presteerde omdat hij 2e rijder was is niet anders dan beweren dat Hamilton alleen maar beter is dan Bottas omdat Bottas de wingman is. Dan draai je toch echt oorzaak en gevolg om.

      • + 1
      • 24 dec 2018 - 23:54
  • Uhhhh?? Gaat Ricciardo naar Renault??

    • + 0
    • 24 dec 2018 - 13:00
    • En Raikkonen gaat naar Sauber :p

      • + 0
      • 25 dec 2018 - 00:23
  • Ricciardo is gewoon voor zijn pensioen aan het werk en je kunt hem ook nog geen ongelijk geven.

    • + 1
    • 24 dec 2018 - 15:43
    • Als Ricciardo met pensioen is, is hij van harte welkom op het racepark van Max om een bietje te scheuren en een pilsje te drinken ;)

      De laatste jaren zien we Max Verstappen steeds minder op de kartbaan. Door zijn drukke schema heeft de Red Bull-coureur daar veel minder tijd voor zijn hobby, maar wat doet hij als hij vijftig is?

      "Ik hoop dat ik dat een eigen racepark heb, met een kartbaan en een museum zoals Alonso dat heeft", laat Verstappen in gesprek met Red Bull. "Ook wil ik een echte racetrack van minimaal vijf kilometer, een gaaf circuit."

      "Mijn droom is dat er ook een ook een pitgebouw is waarin ik al mijn auto's kan parkeren. Als ik dan aankom met mijn vrienden dan staat alle auto's daarin klaar en kunnen we gewoon kiezen waarin we willen rijden. Ik heb ook monteurs daar rondlopen die de auto's onderhouden."

      Verstappen droom rustig verder: "Misschien ook wel met een motorcrossbaan erbij, zodat het echt een ‘fun place’ is." Voormalig teamgenoot Daniel Ricciardo is ook welkom: "Als je dan langskomt drinken we bier, hangen we voor de TV met hopelijk nog wat mensen erbij", grapt Verstappen.

      • + 0
      • 24 dec 2018 - 16:05

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 891
  • Podiums 23
  • Grand Prix 119
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar