user icon
user icon

Honda: "We moeten het in 2019 beter gaan doen"

  • Gepubliceerd op 21 dec 2018 15:05
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

Terwijl McLaren in de eerste jaren de enige gebruiker was van de Honda-motor, werd dat in 2018 het team van Toro Rosso. In 2019 voegt Red Bull Racing zich daarbij en daarom werkt Honda vanaf volgend seizoen voor het eerst met twee teams samen, sinds zij in 2015 als motorleverancier terugkeerden in de sport.

"Iedereen bij Scuderia Toro Rosso en allebei de rijders hebben een groot aandeel gehad in onze ontwikkeling. Niet alleen aan de technische kant, maar ook dankzij hun ruimdenkende en positieve instelling en opgewekte karakter."

"Niettemin was het duidelijk dat onze power-unit op het gebied van prestaties nog steeds niet op hetzelfde niveau zit als de besten en er is ook nog ruimte voor verbetering op het gebied van de betrouwbaarheid", zegt de baas van Honda, Masashi Yamamoto, tegenover Autosport. 

"Volgend seizoen gaan we twee teams voorzien en dat is voor het eerst sinds we in 2015 zijn teruggekeerd. We moeten het beter gaan doen en met dat in gedachte werkt iedereen onophoudelijk om in goede vorm te zijn tijdens de pre season-tests in februari. We bereiden ons voor op ons tweede jaar met Toro Rosso en ons eerste jaar met Red Bull Racing en ons doel is om de vooruitgang door te zetten en verder op te schuiven in de rangorde."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Taures

    Posts: 913

    Van 3 naar 2 en uiteindelijk 1e te worden in de rangorde, goed bezig.

    • + 0
    • 21 dec 2018 - 15:15
    • Zo'n voornemen is altijd goed.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 16:16
  • Moondust

    Posts: 523

    Lalalala la lala laaaaaaa.......pffff

    • + 0
    • 21 dec 2018 - 15:16
  • Veel tegenstrijdige berichten over de Honda moter..

    • + 1
    • 21 dec 2018 - 15:27
    • MisterT

      Posts: 1.700

      Hier hoor ik geen tegenstrijdigheid in, ze geven alleen aan dat het beter moet dan in 2018. Dat is toch ook zo.

      • + 1
      • 21 dec 2018 - 15:29
    • En ze snijden geen vis met die motor.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 16:58
    • MGF1999

      Posts: 96

      Ik hoop dat ze een motor bouwen. Een moter komt niet ver gok ik.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 18:32
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      de motor komt in een veel beter chassis, logisch dat ze betere prestaties verwachten

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 22:45
  • We verwachten wel dat jullie volle gas doorwerken tussen kerst en oud en nieuw hé Yama, anders wordt de achterstand op Renault onoverbrugbaar ;)

    • + 5
    • 21 dec 2018 - 15:41
    • Die achterstand op Ferrari en Mercedes....toch😂

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 16:17
    • DBGates

      Posts: 2.118

      Nee dutch ferarri en mercedes gaan kerst vieren en renault werkt deze dagen volle bak door

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 21:08
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      Boeddhisten vieren toch geen kerst, dat scheelt

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 22:46
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Ze zijn compleet verguist geweest door alles en iedereen.
    Ik help het hopen dat het beter zal gaan.

    • + 0
    • 21 dec 2018 - 15:42
    • Was ook compleet terecht.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 16:18
    • mediF1

      Posts: 2.662

      Numnum door alles misschien wel maar niet door iedereen .

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 22:09
  • Snork

    Posts: 6.046

    Dit is gewoon een teken van hoge ambitie. Helemaal goed en nodig om te kunnen winnen.

    • + 3
    • 21 dec 2018 - 16:05
  • Japiootje

    Posts: 263

    Vroeg opstaan met aparte gevoelens en gedachten ..

    Als je vrouw 50 wordt dan moet je toch wordt door de "omgeving" iets extra's verwacht. Geen gewone verjaardag cadeaus of verrassingen. Nee, ... daar word ik gelijk op afgerekend. Maar ja, verzin in deze tijd nog maar iets origineels .. valt niet mee.

    Ooit heeft zij aangegeven dat zij wel eens een F1 race live wilde meemaken. Hoe vet zou het zijn al ik komend seizoen mijn vrouw op haar verjaardag mee zou nemen naar een F1 race, dat M. Verstappen de race zou winnen, gekker nog, dat hij deze race voor het eerst wereldkampioen zou worden.

    Hoe gaaf zou het zijn om te kunnen zeggen dat jij je vrouw voor haar 50e verjaardag het wereldkampioenschap van M. Verstappen live heeft mee laten beleven.

    Gek .. mijn vertrouwen in Honda was er al maar ga nu toch steeds meer geloven dat deze " aparte gevoelens en gedachten " realiteit gaan worden.

    Goed weekend allen ..

    • + 1
    • 21 dec 2018 - 16:28
    • dizzy

      Posts: 1.432

      Laat me raden. Je vrouw wordt komend jaar 35. ;)

      • + 1
      • 21 dec 2018 - 17:56
    • Japie, alvast proficiat met t vrouwtje dan, wordt een mooi 2019 dan.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 18:24
  • Politik

    Posts: 5.186

    Mooi dat Yamamoto aangeeft dat de betrouwbaarheid verbetert moet worden.
    Iets wat de neutrale kijker natuurlijk ook al lang geconstateerd had.
    Hoop dat, nu de Honda baas het zelf aanstipt, ook de volhouders onder ons inzien dat die betrouwbaarheid wel eens de grootste vijand van Honda kan gaan worden aankomend jaar.

    • + 0
    • 21 dec 2018 - 16:35
    • De betrouwbaarheid zit ik niet zo mee. Dat kan opgelost worden in de loop van het seizoen. Ik verwacht geen titel voor RB volgend jaar. als de snelheid er maar inzit en ze 4/5 races kunnen winnen EN met het oog op het jaar erna ze de betrouwbaarheid kunnen verbeteren zou ik al tevreden zijn.

      Ik geloof die sprookjes niet dat ze gelijk mee kunnen doen het eerste jaar.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 16:48
    • Politik

      Posts: 5.186

      Vooruitgang in performance gaat vaak gepaard met achteruitgang in betrouwbaarheid.
      Die laatste factor was afgelopen jaar bij Honda een grijs gebied.
      Vanwege de focus op ontwikkeling in performance, werd er te pas en te onpas een nieuwe PU in die Torro Rosso's geschroefd.
      Daardoor kon je niet echt een goed beeld van de betrouwbaarheid krijgen.
      Aan het einde van het jaar toen de nieuwste specificatie eindelijk voluit in de race ingezet kon worden, plofte de motor van Gasly.
      Ondanks een vol jaar ongelimiteerd testen.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 17:13
    • @Politik, elke motorbouwer werkt aan meer vermogen en betrouwbaarheid bij een nieuwe spec. Dus ook Honda.
      Dan concludeer jij : "... dat die betrouwbaarheid wel eens de grootste vijand van Honda kan gaan worden aankomend jaar."
      Waar baseer je dat op? Asaki, je weet wel, die man die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de Honda F1-krachtbron in Sakura, heeft gisteren nog gezegd dat Honda in 2019 met de voorgeschreven drie motoren gaat rijden. Zou hij dat zeggen als hij de betrouwbaarheid in twijfel trekt?
      Het is altijd een compromis zoeken tussen het aantal pk's dat vrijgegeven wordt en de betrouwbaarheid. Dat doet elke motorbouwer en Honda dus ook.

      • + 1
      • 21 dec 2018 - 17:24
    • Politik

      Posts: 5.186

      @Pietje, wanneer Honda of Renault vermogen hebben gevonden, is het altijd afwachten of die PU ook heel blijft als hij uiteindelijk achter in de auto ligt. Voor Mercedes en Ferrari geldt dat in veel mindere mate, omdat zij al jaren op rij de norm zijn en bewezen hebben een snelle en betrouwbare PU te kunnen bouwen. Als je marktleider bent, produceer en ontwikkel je veel makkelijker, dan wanneer je geforceerd moet gaan ontwikkelen.
      Geforceerd? Jep, inderdaad. Want ontwikkelen alleen is niet voldoende, dat doen de marktleiders ook. Je moet ontwikkelen en dichterbij komen.

      Wat je over Asaki zegt; tja wie willen we geloven? Misschien moet de PR afdeling van Honda maar eens met Yamamoto en Asaki om de tafel, dat het niet slim is om tegenstrijdige berichten naar buiten te brengen.
      Hebben wij ook minder discussie hier ;-)

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 17:51
    • @Politik Ferrari is helemaal niet al jarenlang de norm. Pas in 2017 kwamen ze redelijk in de buurt van Mercedes qua performance, en afgelopen winter hebben ze pas definitief de aansluiting gevonden bij Mercedes door een grote stap te zetten. Waarom zou Honda niet ook een grote stap kunnen zetten deze winter?, want dat lijk jij bijvoorbaat al uit te sluiten.

      • + 3
      • 21 dec 2018 - 18:28
    • NicoS

      Posts: 10.775

      We kunnen van alles verzinnen, speculeren of gokken hoe het allemaal zal gaan, maar niemand die het weet.
      Volgend jaar zien we het wel, en na 21 races maken we de balans wel op hoe het is verlopen, en of Honda z’n doelen heeft bereikt.
      Ferrari is het ook gelukt om Mercedes te achterhalen, en ik zou geen reden kunnen verzinnen waarom Honda en Renault het niet zou kunnen lukken.
      Er zit geen oneindig limiet aan deze motoren onder deze regels, dus komen ze steeds dichterbij in performance. De rek zal er vroeg of laat uit zijn.

      • + 2
      • 21 dec 2018 - 18:31
    • Politik

      Posts: 5.186

      Maar wat Yamamoto zegt zijn geen verzinsels of speculaties.

      Ferrari had qua PU begin 2016 al een grote stap dichterbij en in 2017 al aansluiting. Dit jaar zijn ze er in geslaagd om de werking tussen PU en chassis te optimaliseren.
      Daarbij is de achterstand van Ferrari nooit zo groot geweest als die van Honda en Renault.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 19:09
    • Politik

      Posts: 5.186

      @Schwantz, ik sluit echt niets uit.
      Maar op basis van 5 jaar v6 tijdperk, is het wel redelijk logisch redeneren wat ik doe.
      Stel dat Honda flink sneller wordt, dan is dat sowieso niet genoeg om het gat te dichten. Dat lijkt me zeer onwaarschijnlijk, als het wel zo is dan mogen we dat een klein wonder noemen.

      Maar met vermogen alleen ben je er nog lang niet. Want die PU moet veel vermogen hebben én betrouwbaar zijn. Die twee stappen tegelijk maken is gewoon erg moeilijk. Geredeneerd op basis van 5 jaar v6 tijdperk.

      Ik lees hier veel verhalen over data, op basis waarvan we de verschillen in PU vast kunnen stellen.
      Allemaal leuk, maar ik zie alleen die vooruitgang op de baan nog niet terug, althans de relatieve vooruitgang niet.

      Uitsluiten.doe.ik zeker niets, want we weten het niet.
      Sceptisch ben ik wel, zowel over Honda als over Renault.

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 21:07
  • Ze moeten eerst maar eens Renault voorbij, dan kunnen ze zich dan wel eens druk gaan maken over Mercedes en Ferrari.

    • + 2
    • 21 dec 2018 - 18:12
    • Hoe kom je erbij dat ze eerst maar eens Renault voorbij moeten?
      Geloof jij wat Abiteboul zegt?

      • + 2
      • 21 dec 2018 - 18:21
    • Nee, ik geloof niet wat Abiteboul zegt, maar ook niet wat Marko zegt. Tot nu toe is Honda al jaren de minste motor en hoewel dat best kan veranderen, moeten ze dat toch eerst maar eens doen. Alles wat we weten komt uit de hosannahoed van Marko en dat zegt mij niks. Eerst dat ding maar eens echt competitief en beter dan Renault zien rondrijden. Dan geloof ik het.

      • + 2
      • 21 dec 2018 - 20:51
  • Reno

    Posts: 1.297

    Ben er van overtuigd dat Honda weet waar ze staan en wat nog minimaal nodig is voor goed 2019.
    Ze doen dan ook geen wilde uitspraken richting de concurrentie, maar zijn behouden in hun uitlatingen en dan alleen ook nog over zichzelf.
    Japanners eigen.
    Dat MB en Ferrari nog niet geheel wordt bereikt is ok.
    Als het chassis van RBR het "gat" enigszins kan dichten hebben we in iedergeval mooie en spannende races.
    Aan de coureurs zal het niet liggen ;-)
    Ook zal het afhangen van de verschillende circuits of de combinatie RBR-Honda een bedreiging kan gaan vormen.

    • + 1
    • 21 dec 2018 - 18:47
  • mediF1

    Posts: 2.662

    Masashi Yamamoto bel maar vast een timmerman want voor het eerst sinds jaren komt er volgend jaar weer een beker in de kast van jullie kantoor te staan . Geen papieren maar een echte gewonnen door RB Honda daar ben ik zeker van .

    • + 2
    • 21 dec 2018 - 22:15
    • StevenQ

      Posts: 5.509

      wel meer dan 1 ook

      • + 0
      • 21 dec 2018 - 22:47
    • erikworld

      Posts: 909

      Yamamoto is toch een naam van een seksclub?

      • + 0
      • 23 dec 2018 - 00:40
  • erikworld

    Posts: 909

    Het zijn altijd goede voornemens bij die jappanners totdat het weer niet goed gaat dan zijn ze heel nederig. Het zal weer veel vallen en opstaan worden met af en toe een uitschieter.

    • + 0
    • 23 dec 2018 - 00:38

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar